Nachfolger vom Mk4 ein BEV
Das Facelift des jetzigen Focus ist ja "nebenan" in Dokumentation.
https://www.motor-talk.de/forum/facelift-t6975845.html
Und danach ?!...
Der MEB von VW findet bei Ford ja Einzug in 2023, entsprechende Fakes mal dahingestellt,...
https://insideevs.com/news/488901/meb-mustang-mach-e-europe-2023/
Aber ernsthaft:
Sowas wie Golf 8 / ID.3, quasi parallel der Hochlauf von 2 Kompaktmodellen, wird Ford das auch machen ?
Produktionsstätte für das "MEB-Modell" von Ford wurde hier zuletzt verkündet:
https://media.ford.com/.../...e-us-dollar-und-gruendet-europaeisc.html
134 Antworten
Gründe für den Stellenabbau sind laut Ford-Betriebsrat unter anderem mangelnde Aufträge, die auslaufende Produktion der Pkw-Modelle Fiesta und Focus in Köln und Saarlouis sowie eine geplante Änderung des Markenimages mit überwiegend hochpreisigen Importfahrzeugen.
https://www.welt.de/.../...l-in-Koeln-bis-zu-3200-Stellen-abbauen.html
Die jetzt seit langer Zeit & fast schon erschöpfend breit ausgetretenen Botschaften vom Ford-Management überlieferten doch unmissverständlich, dass sich ihre bisherigen "Unterschichten-Vehikel" nimmer im Sortiment wiederfinden können.
Ab 2025 nur noch überteuerte & gewinnsprudelnde E-Artikel, die 4 Angekündigten.
Mit dem letztverbliebenen ICE-Puma kanns von da an auch vollends schnell gehn. Denn er wird in 1-2 Jahren abstürzen. Eckt sowieso an der Euro 7 an.
könnte man hier mal konkret an einem BEV bleiben ?!
Natürlich kann man das !
Ford Ranger , VW Sharan , Ford Galaxy usw.
Wo bleibt die Eigenständigkeit ?
Das der Focus irgendwann stirbt ist mir egal !
Aber den Fiesta zu verabschieden ist schon harte Kost !
Aber bestimmt wird dann auf der Kleinwagenebene mit Stellantis ein gemeinsames Projekt gestartet .
ach soo, jetzt sind wir bei grundsätzlichen wandel in der autowelt und allerlei anderen...
"egal", wieso dann im Focus-Forum ? wieso hier in diesem speziellen thread ?
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Wenn du Diskussionen/Meinungsaustausch vermeiden willst, darfst du keine Threads eröffnen...
Damit hat es nichts zu tun. Es soll themenbezogen diskutiert werden und nicht jeder Thread auf's neue mit Grundsatzfragen vollgespült werden. HIER geht es um ein konkretes Modell.
Mit der heutigen veralteten BEV-Antriebstechnik aus Energie-armen, schnellalternden u. schweren Akkus, gepaart mit ineffizienten E-Motoren, kanns keinen kompakten Focus wie den jetzigen mehr geben.
Mit dem, was Ford/Köln zur Verfügung steht (Material, Personal, Fabrik) ist ausschließlich Hochpreisware zu erstellen. Also >45 tsd-€. Und da findet sich kein Focus-Käufer.
Für KFZ-Späßchen wie bisher ist kein Platz mehr. Nicht zweimal denselben Fehler. Sonst wäre es ja kein "Neustart".
Nach Ende dieses Focus ist Schicht im Schacht mit Fords <40 tsd €.
Auch darf man sich im Klaren sein, dass ausnahmslos alle Ford-Produktnamen bis in alle Ewigkeiten verbrannt & kaputt sind. Mit diesen Namen ist keine künftige Teuer-Liga verklickerbar, sondern lediglich "1 Stück Allerwelts-KFZ".
Wenn in Köln je nochmals Wörter wie Fiesta, Focus, Mondeo, Max & Co. auch nur geflüstert werden, geht in Dearborn direkt eine rote Lampe an und jene feindliche Quelle wird eliminiert...😛
Zitat:
@tkoehler78 schrieb am 27. Januar 2023 um 15:27:12 Uhr:
Wenn du ...
laber keinen müll ! der "fiesta-tot" hat hier seinen austausch...
https://www.motor-talk.de/.../...023-wird-er-eingestellt-t7388072.html
Zitat:
@Oberarzt schrieb am 27. Januar 2023 um 16:04:01 Uhr:
Mit der heutigen......kanns keinen kompakten Focus wie den jetzigen mehr geben...
Auch darf man sich im Klaren sein, dass ausnahmslos alle Ford-Produktnamen bis ...
und deswegen hat niemand sonst auch etwas kompaktes (?)🙄
Nicht nur keinen wie den jetzigen auch keinen anderen !
Der Focus ist insgesamt am Ende.
Welch Theatralik..., die Bezeichnung EQ hält nebenan wie lange an ?
Wofür haben wir eigentlich ein Ford-Elektroauto-Forum?
Ein Focus wirds ja definitiv erstmal nicht, das haben wir ja bereits hinlänglich abgehakt.
Ich hab mal die Initiative ergriffen:
https://www.motor-talk.de/.../...und-um-neue-e-fords-t7407302.html?...
Wichtig: Keine Politische Debatte, es soll da nur um die Autos gehen!
Aufgrund des Ford-Strategiewechsels habe ich das Thema mal wieder hoch geholt.
Wie heute überall in den Medien zu lesen war, ändert Ford die Modellstrategie. Es soll deutlich mehr in Klein- und Kompaktwagen investiert werden da sich die vollelektrischen Ford-SUVs (F-150-Lightning und Mach-E) bei weiten nicht so verkaufen wie gedacht.
Um den Plan umzusetzen ist eine völlig neue Plattform in Entwicklung welche stark skalierbare Fahrzeuge, also von klein bis groß, ermöglicht. Es soll wohl mit einem vollelektrischen Kompakten, direkt als Konkurrent zu dem im nächsten Jahr erscheinenden Tesla Modell 2, los gehen. Das Fahrzeug soll sich auch preislich an dem Tesla orientieren, also um die 25.000€.
Handelt es sich vielleicht um einen Focus MK 5? Dazu würde auch passen, das gerade verkündet wurde, das im deutschen Focus-Werk in Saarlouis, welches 2025 geschlossen werden sollte, der aktuelle Focus bis ende 2025 weiter gebaut wird und 1000 Mitarbeiter bis ende 2032 an dem Standort weiter beschäftigt werden.
Eine spannende Entwicklung...
Ein völlig neues Modell innerhalb eines Jahres? Kaum machbar
Nene, an der Plattform wird schon seit 2 Jahren entwickelt...
Focus bis Ende 25...yes. juhu... Neue Strategie bei Ford?? Lach.. war von vornherein klar das Kleinwagen und Mittelklasse weiterhin gebraucht wird, und die lighnings und der ganze Quatsch kein Massenprodukt ist... Jetzt hat's wohl mal einer gemerkt..lach ..