Golf7 bi-xeon halogen tagfahrlicht - leuchtmittel wechsel in weiss, wie?!
Hallo zusammen,
Ich überlege die Tagfahrlich Leuchtmittel von meinen Xenon Scheinwerfern gegen weiße zu tauschen.(Halogen)
Siehe Bild...
Leider finde ich keine Anleitung wie man dies Macht, bzw wie Aufwendig dies ist.
Rein optisch sieht es sehr viel besser aus.
Abgesehen von der nicht Zulässigkeit im Strassenferkehr - sollen schon sehr viele damit ohne Probleme herumfahren.
Habe selber schon einige gesehen...
Hierzu, gute oder schlechte Idee und wie tauscht man die Leuchtmittel ?!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@schlambambomil schrieb am 20. April 2016 um 08:43:37 Uhr:
Jaaaaahaaaaaa .......wie der TE bereits erwähnte, ist er sich der 'Nichtzulässigkeit bewusst!!! Manche Leute sind mit zwei erhobenen Zeigefingern geboren worden! (musste ich mal loswerden)
...
...das liegt vielleicht daran, das ihnen körperliche und finanzielle Schäden entstanden. Verursacht von Spinnern die es cool finden jeden Dreck zu verbauen, den Versicherungsschutz verloren und dann nichts auf der Tasche haben den entstandenen Sachschaden zu regulieren. Ganz zu schweigen davon, dass sie in ihrem erbärmlichen Restleben nie in der Lage sein werden der Familie des Geschädigten die finanzielle Absicherung zu bieten die sie benötigen!
Musste ich auch mal loswerden und bin damit hier raus! 😠
115 Antworten
Das meine ich mit Lampenmafia...beim touran war es der h15 Sockel wo osram die Patente drauf hat und jetzt der PS24w wo es Philips ist....und VW mischt kräftig mit....bei jedem neuen Auto gibt es neue Sockel! Meine Bluevision vom touran NSW konnte ich für den Golf auch nicht nehmen obwohl sie optisch fast identisch sind......Brauchst du beide, Handschuhfach und Kofferraum?
Zitat:
@schlambambomil schrieb am 21. April 2016 um 11:15:04 Uhr:
Wollte noch was loswerden wegen Nebelscheinwerfer. Hat nichts mit Proll zu tun....bei mir stellt sich die Sache so dar: Mein Auto steht in der Garage. Wenn ich morgens oder abends rein oder rausfahre gingen immer die Xenons an. Nicht gut für deren Haltbarkeit. Also schwups CH und LH auf die NSW codiert. Und schon passen die beschriebenen 99% auszustand schon nicht....(nein ich habe keine Lust den Lichtschalter jeden Tag aus dem Automatikmodus zu nehmen)....wenn ich jetzt das Auto Abends irgendwo abstelle störte MICH UND NUR MICH! der Unterschied zwischen NSW und Spiegelumfeldbeleuchtungsfarbe. Deswegen habe ich jetzt dort Nightbreaker drin. MICH störte das....mir ist egal was andere darüber denken. Ich habe im ganzen Auto LED Innenbeleuchtung (Werkszustand)....und VW baut im Handschuhfach und im Kofferraum Standardbirnen ein. Die Logik dahinter soll mir einer erklären. Hab ich mittlerweile auf LED umgerüstet....und das mache ich nur weil es MICH stört....nicht wegen der Nachbarn oder sonstwem! Deswegen auch die Umrüstung des Tagfahrlichtes. Man wird es erleben. In 2-3 Jahren wird es auch von Philips Nachrüstlampen in Xenonoptik geben.
Aus diesem Grund habe ich mir auch die LED NSW bestellt. CH und LH mit den LED NSW sieht einfach mega gut aus und ist sparsamer im Verbrauch, zusätzlich schon es die Xenonbrenner!
Handschuhfach Sockel: c10w
Kofferraum Sockel: w5w
Alles plug&Play und in 5 min getauscht
Super, werde mich die Tage mal danach umsehen, wenn die AHK-Heckblende und der Sportschaltknauf verbaut sind!
Mein Licht& Sicht Paket daheim ist eine dicke, weiße Halogen, die am Bewegungssensor hängt 😎
Ich hatte auch überlegt auf LED am TFl zu gehen, habs aber verworfen. Lohnt den möglichen Aufwand nicht, dafür das es nur "cool" aussieht, hab ja im Auto selbst davon garnichts.
Edit: Hättest du eventuell noch Vorschläge für farblich passende LEDs?
Ähnliche Themen
Für den Innenraum? Möchtest du einen Link wo ich es gekauft habe?
Wenn du sowas hättest, wäre das echt cool!
Bei LED kann ich dir die von Hypercolour empfehlen. Sehr gute Qualität zu einem angemessenen Preis.
Der Preis ist echt heiß!
Welches "Weiß" ist denn zu empfehlen und passt zur Highline Innenbeleuchtung am Besten farblich?
6500 Kelvin für ein stylisch kaltes Weiß
4000 Kelvin für ein reines neutrales Weiß
3000 Kelvin für ein angenehm warmes Weiß
ich rate einfach mal, es sollte 6500 Kelvin sein?
Zumindest kommt mir das Weiß etwas bläulich vor
Ich hab 6500......Passt!
Also im Octavia habe ich die LED mit 6.500 Kelvin verbaut (Boarding-Spots und Kofferraum). Sie haben annähernd die gleiche Farbe wie das LED-TFL und jetzt ist die Ausleuchtung der Boarding-Spots auch anständig (vorher nicht der Rede wert).
Im Golf würde ich zu 4.000 Kelvin tendieren, wenn du ohnehin schon ab Werk LED verbaut hast. Das müsste am besten passen (unser Variant hat LED Innenraumbeleuchtung ab Werk). Haben hier aber selber noch nicht nachgerüstet, kann es dir also nicht zu 100% bestätigen.
Im Octavia verrichten die LED von Hypercolour seit ca 1 1/2 Jahren anstandslos ihren Dienst.
Kofferraumbeleuchtung:
http://m.ebay.de/itm/260991307909
Handschuhfachbeleuchtung:
http://m.ebay.de/itm/361022750895
Es gibt einen eigenen Thread zu der Thematik:
http://www.motor-talk.de/.../...-nicht-alles-ist-led-t4665564.html?...
Fazit: ich kann die Hypercolor nicht empfehlen (streifiges Licht im Koferraum). Steht aber alles im Thread.
Edit: Passende Stelle in Thread http://www.motor-talk.de/.../...-nicht-alles-ist-led-t4665564.html?...
Hier mal Bilder von der LED-Tagfahrleuchte
1. Bild in der Garage hinter dem Auto meiner besseren Hälfte
2. Bild vor der Garage (ich hoffe man(n) sieht wo die LED verbaut ist)
Mach morgen mal Bilder mit unserer richtigen Digicam...ich hoffe man sieht es da besser....auf jeden Fall haben beide den gleichen "Blendfaktor" wenn man vor dem Auto steht...es ist halt viel weißeres Licht
Es sieht halt echt besser aus und ich sage es immer wieder. Ich finde sogar das die "Nachrüst"-Lösungen besseres und angenehmeres Licht abgeben, als die "echten" der meisten Hersteller. Diese sind aus bestimmtem Winkel teilweise so blendend hell, dass es nicht mehr feierlich ist.
Aber die Birnchen-Mafia hat was dagegen...
...aber wie schon gesagt, Leider ohne Betriebserlaubnis :
🙁
Will die eigentlich auch haben.