TBAx' VAG Codierungen

MQB - Leuchtenkonfiguration erklärt

[TBAx]

Einführung

Für viele ist die Leuchtenkonfiguration bei MQB-Modellen - dem Golf VII AU, Audi A3 8V, Seat Leon 5F, Skoda Octavia III 5E und weiteren - relativ undurchsichtig. Das liegt zum einen daran, dass die Bennenung nicht ganz einfach verständlich ist und zum zweiten, dass man den richtigen Adaptionskanal erstmal finden muss. Da verlässt man sich eher auf die gängigen Codierlisten.
Mein Ziel ist es, diese Berührungsängste zu nehmen.

Hilfreich: Steuergerätabbild/ADPMAP

Wenn ihr ein MQB-Modell am Kabel habt, macht bitte zuerst - neben dem üblichen Autoscan - ein Abbild aller Anpassungskanäle des BCM-Steuergerätes (Adresse 09). Gerade an der Leuchtenkonfiguration kann man viel verbasteln. Es gibt zwar immer die Möglichkeit, über das Debug-Log zurückzubauen, komfortabler ist allerdings diese Variante.

Dazu wie folgt vorgehen: VCDS starten > Anwendungen > Steuergerätabbild > Adresse "09", Zugriffsberechtigung "31347", Funktion "Anpassung", Format "CSV-Datei" > Start.

[bild=1]Das erstellen dauert je nach Fahrzeug und Computer zwischen 5 und 20 Minuten. Im Ordner VCDS\Logs wird dann eine Datei im Format adpmap-XX-ZZZ-ZZZ-ZZZ-Z.csv erstellt, wobei XX die Adresse und ZZZ die Teilenummer des Steuergerätes ist.
[mehr]
Tipp: Den Dateinamen der ADPMAP so ändern, dass man auch in 3 Jahren noch weiß, von welchem Fahrzeug die Codierung kam. Bspw. adpmap-Daniels_Golf_7(B-DF1234)_vor_Änderungen-09-5Q0-937-084-AE.csv

Funktionsweise der Leuchtenkonfiguration

Pro Leuchte gibt es 19 Kanäle, deren Lichtfunktionen anpassbar sind. Die Kanäle sind nach folgendem Schema bezeichnet. Als Beispiel dient uns der rechte vordere Blinker:

187e5ade-1241-49dd-8044-dc1f49acb8dd

Jede Leuchte teilt sich auf in maximal 8 Funktionen, 4 Dimmwerte und 4 Dimmrichtungen. Die Dimmwerte/-richtungen gruppieren jeweils 2 Funktionen.

• Lichtfunktion C
• Lichtfunktion D
• Dimmwert CD
• Dimming Direction CD

heißt, dass für Lichtfunktion C und D nur eine Dimmrichtung und nur ein Dimmwert gesetzt werden kann. Es ist also in dieser "Lichtfunktionsgruppe" nicht möglich, die Leuchte als Tagfahrlicht mit 100% Leuchtkraft anzusteuern, als Abblendlicht aber mit 30%. Dazu muss man sich der nächsten Gruppe (hier EF) bedienen.

Lichtfunktionen

Hier eine Aufstellung aller Lichtfunktionen, die es derzeit gibt.

Bezeichnung/Wert

Hinweis

nicht aktiv

Leuchte aus, keine Funktion

aktiv 100%

Leuchte immer an (übersteuerbar)

Blinken links Hellphase

-

Blinken links Dunkelphase

-

Blinken rechts Hellphase

-

Blinken rechts Dunkelphase

-

Blinken links aktiv (beide Phasen)

Leuchte aktiv, wenn Links geblinkt wird

Blinken rechts aktiv (beide Phasen)

Leuchte aktiv, wenn Rechts geblinkt wird

Standlicht allgemein (Schlusslicht; Positionslicht; Begrenzungslicht)

-

Parklicht links (beidseitiges Parklicht aktiviert li & re)

-

Parklicht rechts

-

Abblendlicht links

-

Abblendlicht rechts

-

Fernlicht links

-

Fernlicht rechts

-

Lichthupe generell

Lichthupe egal welches Licht

Lichthupe bei bereits aktivem Abblendlicht oder bereits aktivem Dauerfahrlicht

Lichthupe nur bei aktivem Abblendlicht

Lichthupe bei nicht aktivem Abblendlicht oder bereits aktivem Dauerfahrlicht

Lichthupe wenn kein Abblendlicht an ist

Nebellicht links

-

Nebellicht rechts

-

Tagfahrlicht

-

Dauerfahrlicht

Funktion nur gegeben, wenn Dauerfahrlicht codiert ist

Abbiegelicht links

-

Abbiegelichts rechts

-

Bremslicht

-

Rueckfahrlicht

Licht aktiv, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist

Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt

-

Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt und Rechtsverkehr

-

Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt und Linksverkehr

-

Fernlicht über Assistent aktiviert

Zusätzliche Leuchte, wenn der DLA das Fernlicht aktiviert hat

Coming Home oder Leaving Home aktiv

aktiviert die Leuchte für CH/LH

Standlicht vorn (Positionslicht; Begrenzungslicht)

Leuchte nur aktiv, wenn explizit das Standlicht per Drehregler aktiviert wurde

Nebelschlusslicht auch wenn ein Anhaenger gesteckt

-

Heckdeckel offen

-

Heckdeckel geschlossen

-

CCP-Lichtfunktion: Nach Kl.30-Reset auf 0 initialisiert und ueber CCP aenderbar

???

Quittierungsfunktion 1

???

Klemme 30G

Batterieplus, abschaltbar

Dimmung Klemme 58xs

???

, Dimmung über Tasterbeleuchtung

Dimmung Klemme 58xt

???

, Dimmung über Tasterbeleuchtung

Klemme 15 mit Nachlauf bis Fahrzeugstillstand

leuchtet, wenn Zündung an ist, oder das Fahrzeug rollt (auch ohne Zündung)

Innenlicht

leuchtet, wenn das Innenlicht an ist

Kofferraumlicht

leuchtet, wenn Heckdeckel geöffnet ist und die Innenbeleuchtung aktiv ist

Fussraumlicht

-

Ambientelicht 5

Ambientebeleuchtung

Ambientelicht 1

Ambientebeleuchtung

Ambientelicht 2

Ambientebeleuchtung

Ambientelicht 3

Ambientebeleuchtung

Ambientelicht 4

Ambientebeleuchtung

Umfeldbeleuchtung

-

Tuerausstiegslicht hinten links

-

Tuerausstiegslicht hinten rechts

-

Fahrzeug mit Automatik Start-Stopp ist im Stopp-Modu(s)

leuchtet, wenn die St/St-Automatik den Motor ausgeschaltet hat

Klemme 75 Variante a_vfzg

???

Tuerausstiegslicht vorne links

-

Tuerausstiegslicht vorne rechts

-

Tuerausstiegslicht links

-

Tuerausstiegslicht rechts

-

beidseitiges Dauerparklicht

funktioniert nur, wenn beidseitiges Dauerparklicht codiert ist

Klemme 75 Variante vfzg

???

Blinken links aktiv (beide Phasen); Auf- und Abdimmend mit p_t_blinken_rampe

Blinken links mit stufenweiser Dimmung auf den Zielwert

Blinken rechts aktiv (beide Phasen); Auf- und Abdimmend mit p_t_blinken_rampe

Blinken rechts mit stufenweiser Dimmung auf den Zielwert

Schlusslicht aktiv ohne Bremslicht aktiv; ist deaktiviert; wenn Bremslicht aktiv ist !!!

Schlusslicht wenn nicht gebremst wird

Aktive Blinkfunktion hat ein auf 1 gesetztes zugeordnetes Bit in pa_dynamisch_blinken

siehe Anpassungskanäle "Dynamische Blinkmodi"

Motorraumlicht

leuchtet, wenn Motorhaube geöffnet ist

Fahrzeug ist nicht fahrbereit (Motor läuft nicht; Elektroantrieb nicht aktiv o.ä.)

leuchtet, wenn Zündung an, aber der Motor aus ist

Handbremse ist angezogen

(gilt auch für die EPB)

Klemme 15 ohne Nachlauf

leuchtet, wenn Zündung an ist

Debug-Lichtfunktion (in Anlehnung an CCP)

???

Debug-Lichtfunktion Fehlerspeicher

vermutlich angesteuert, wenn ein Fehler im BCM abgelegt ist

Versorgungsbedarf der LCM Module

???

Terminal 58xd dimmer

???

Zuschaltung Trennrelais für 2. Batterie

???

Dimmwerte

Die Dimmung entspricht der Helligkeit der Leuchte bei einer entsprechenden Funktion. Bei Halogenlampen ist der Wertebereich 0-100 und entspricht damit einer prozentuellen Dimmung. Da LED-Leuchten digital angesteuert werden und sich daher anders verhalten, ist der Wertebereich dort 0-127 (max. 2^7 - 1). Es sei zu beachten, dass gerade LED-Leuchten sich teilweise überhaupt nicht oder kaum merklich dimmen lassen. Vertreter sind die vorderen Blinker beim Seat Leon, Golf 7 R und e-Golf.

Dimmrichtung / Dimming Direction

Für die Dimmrichtung gibt es nur zwei Werte, die sich eigentlich selbst erklären:

• minimize (= runterdimmen auf die Helligkeit aus Dimmwert)
• maximize (= aufdimmen auf die Helligkeit aus Dimmwert)

Hinweis

Je höher die Lichtgruppe desto wichtiger die Funktion: GH > EF > CD > AB.
Ist also die Blinkfunktion in Gruppe AB und CD codiert und man codiert das Nebellicht als Funktion E dazu, dann wird der Blinker auf entsprechenden Seite dauerhaft leuchten, auch wenn man blinkt während das Nebellicht an ist!

Besonderheiten und weitere Kanäle

Als Beispiel darf wieder unser Blinker herhalten. Alle 19 Kanäle sind gelistet:

• (1)-Leuchte1BLK VRB20-Lasttyp 1
• (2)-Leuchte1BLK VRB20-Lampendefektbitposition 1
• (3)-Leuchte1BLK VRB20-Fehlerort mittleres Byte DTC-DFCC 1
• (4)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion A 1
• (5)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion B 1
• (6)-Leuchte1BLK VRB20-Dimmwert AB 1
• (7)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtansteuerung HD AB 1
• (8)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion C 1
• (9)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion D 1
• (10)-Leuchte1BLK VRB20-Dimmwert CD 1
• (11)-Leuchte1BLK VRB20-Dimming Direction CD 1
• (12)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion E 1
• (13)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion F 1
• (14)-Leuchte1BLK VRB20-Dimmwert EF 1
• (15)-Leuchte1BLK VRB20-Dimming Direction EF 1
• (16)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion G 1
• (17)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion H 1
• (18)-Leuchte1BLK VRB20-Dimmwert GH 1
• (19)-Leuchte1BLK VRB20-Dimming Direction GH 1

Farblich getrennt sind die einzelnen Gruppen. Etwas aufgefallen? - Lichtfunktionsgruppe AB hat keine Dimming Direction! Das liegt daran, dass die erste Funktion nur ein aufdimmen zur Folge haben kann, da in der Normalstellung die Leuchte aus ist.

Stattdessen gibt es "Lichtansteuerung HD AB" - HD steht für Heckdeckel und kann auf "Always" und "only_if_closed" codiert werden. Möchte man also eine Leuchte nur ansprechen, wenn der Heckdeckel geschlossen ist, sollte dort "only_if_closed" codiert werden.

Die allgemeinen Einstellungen

Es verbleiben 3 unbekannte Kanäle: Lasttyp, Lampendefektbitposition & Fehlerort mittleres Byte DTC-DFCC. Die letzten zwei sollte man für sich lassen, da auch ihre genaue Funktionsweise nicht vollständig geklärt ist. Der Lasttyp kann geändert werden. Anwendungsbeispiel: Wenn man bspw. die Kennzeichenbeleuchtung auf LED umgerüstet hat, kann man dies dort vermerken (43 - allgemeine LED). Das kann helfen, Fehler zu vermeiden, die während der Kaltdiagnose sonst auftreten würden.

Lasttypen

7707f17e-b124-48a5-95e5-a96efddf2b9f

Codierungsbeispiel

In unserem Beispiel wollen wir, dass die Nebelscheinwerfer mit der Lichthupe zusammen aufblenden.

Schritt 1: die richtigen Leuchten finden

Hierfür lässt sich unsere ADPMAP sehr gut nutzen, da wir in dieser mit einem Editor der Wahl nach der passenden Lichtfunktion suchen können. Wir wissen also, dass irgendwo die Lichtfunktion "Nebellicht links" bzw. "Nebellicht rechts" gesetzt sein muss.

Über diesen Weg finden wir die Leuchte Leuchte12NL LB45 für links und Leuchte13NL RB5 für rechts.

Schritt 2: freie Lichtfunktionsgruppe finden

Auch hier können wir wieder viel Zeit sparen, wenn wir in unsere CSV schauen. In meinem Fall sind Funktion A und B schon für das Nebellicht und Abbiegelicht reserviert, in Gruppe CD ist allerdings noch viel Platz.

Schritt 3: die Codierung

Wir müssen nun nur noch die Funktionen anpassen:

• (8)-Leuchte12NL LB45-Lichtfunktion C 13 > Lichthupe generell
• (10)-Leuchte12NL LB45-Dimmwert CD 13 > 100 (= Licht soll ungedimmt an sein, für LED wären es 127)
• (11)-Leuchte12NL LB45-Dimming Direction CD 13 > maximize (= Licht soll hochdimmen)

Das gleiche dann noch für die rechte Leuchte wiederholen.

Abschließende Worte

Ich hoffe ich konnte die Leuchtenkonfiguration etwas verständlicher machen. Als Tipp bleibt mir noch zu sagen, dass man in der langen Liste im VCDS einfach auch den Text eingeben kann und die vorausgewählte Zeile dann dort hinspringt. Man spart dadurch viel Scrolling.

Änderungsdokumentation

a6e1efd5-3e72-4514-9fb8-60021b479725

Namensteil

Bedeutung

(4)

-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion A 1

Unternummerierung das Kanals (1-19)

(4)-

Leuchte1BLK VR

B20-Lichtfunktion A 1

Bezeichnung der Leuchte mit Position

(4)-Leuchte1BLK VR

B20

-Lichtfunktion A 1

Pin am BCM (hier: Bank B, Pin 20)

(4)-Leuchte1BLK VRB20-

Lichtfunktion A

1

Funktionsbezeichnung (der Leuchte), A entspricht dem Index

(4)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion A

1

Lfd. Nr. (entspricht der 1 in Leuchte1BLK)

Nummer

Lasttyp

1

LED Tagfahrlichtmodul Versorgung

2

Shutter; Diagnosesensierung für "LED low"

3

Xenon Abblendlicht

4

LED Tagfahrlichtmodul Signal

5

LED Abblendlicht

6

LED Lichtmodul

7

Reserved_07

8

allgemeine Glühlampe 12W

9

allgemeine Glühlampe 27W; auch H15

10

allgemeine Scheinwerfer

11

Abblendlicht

12

Blinkleuchten

13

Bremsleuchten

14

kombinierte Blink- Bremsleuchten

15

allgemeine Glühlampe 6W; auch H6W

16

2* 3W

17

4* 3W

18

2* 5W

19

3* 5W

20

4* 5W

21

2* 13W Blinker

22

2* 16W Blinker

23

allgemeine Scheinwerfer

24

2* 5W KZL + LED Sidemarker

25

allgemeine Glühlampe innen- oder Außenlicht

32

allgemeine LED bis 12W

33

LED-Modul Blinkleuchten

34

LED Bremsleuchten

35

kombinierte LED Blink-Bremsleuchten

36

LED Kleinleistung

37

allgemeine LED bis 12W

38

LED Blinkleuchten

39

LED Bremsleuchten

40

allgemeine LED

41

LED Kleinleistung

42

LED dritte Bremsleuchte

43

allgemeine LED

44

LED Fußraum- oder -Innenleuchte

45

allgemeine LED bis 6W

46

LED Kleinleistung

Datum

Änderung

08.03.2015

Erklärung für Lichtfunktionen mit "p_t_blinken_rampe" hinzugefügt

07.11.2015

Lichtfunktionen 68 - 73 hinzugefügt; Output Pin dokumentiert; Lasttypen hinzugefügt

[rollonius]

Ok. Danke schonmal.

Für welche Funktion ist dieser Wert denn genau?

[rollonius]

Und muss der Dimmwert CD6 dann auch auf 127, wie der bei AB6?
Sind ja alles LED Leuchten.

[xxjuvenilexx]

kann mir einer helfen einen us golf 6 bj 2011 richtig zu codiern bcm sw ist 06xx....standlicht nebelschlusslicht und led rückleuchten
lichtschalter mit nsl und standlicht ist verbaut. bei der standlicht stellung leuchtet das abblendlicht mit
und nsl ist ja auf rückfahrlicht codiert.
beim bremsen sollen die inneren rückleuchten auch mit (bremsen)
vcds und vcp hab ich da....

[Marco_GTDI]

Hi
Gibt es auch eine Anleitung für einen A3 8 P Bj. 2004?

[TBAx]

Beim A3 8P gibt es keine Leuchtenkonfiguration dieser Art.

[petinio]

Hallo,
apropo licht, bei mir habe ich gesehn, dass die Helligkeit Einschtelungen für Innenraumbeleuchtung weg sind ( Fußraum, Türe und Tacho Helligkeit einstellungen. Ich habe selber nicht gemacht. Hat jemand das Problem auch?

[Kurvenräuber136499]

Hallo,

Ich hätte eine Frage

Wenn ich laut der Bezeichnung rauslese, dass es angeblich an C6 beim Bordnetzsteuergerät eingepennt sein soll und ich diesen Kanal codier dann. Muss es wirklich dort auch eingepinnt sein?

Denn ich habe das Problem, dass meine Rückleuchten nach dem Umbau nicht zu 100% funktionieren.

LG Bernd

[TBAx]

Sollte so sein. Welches Fahrzeug? Wie zeigt sich das Problem?

[Kurvenräuber136499]

Es geht um einen Passat B8 Kombi aus dem Jahr 2015. Ich habe ein Admap vom 09 Zentralbordnetzsteuergerät ausgelesen. Dort steht
"ENG116963-ENG116398-Leuchte27NSL RC6-Dimmwert EF 27"

RC6 bezeichnet doch, dass dies auf dem Stecker C in 6 stecken sollte oder?

Laut Stromlaufplan ist aber auf C6 nichts eingepinnt.

Ich habe die Comfortline Rückfahrlichter gegen die R-Line getauscht und habe dazu von KUFATEC den Kabelbaum verwendet. Die äußeren Rückleuchten funktionieren aber die inneren gehen nicht 100%.

LG Bernd

[TBAx]

Mhh. Also wie schon gesagt, sollte es so sein, dass in Stecker C an Pin 6 die Steuerung anliegt. Bei Nachrüstungen mit vorgefertigten Kabelsätzen kann das natürlich anders sein. Oftmals wird da dann die Leitung von woanders „abgezweigt“.
Hast du Kufatec mal mit dem Problem konfrontiert? Die sollten ja den Aufbau ihres Kabelbaums kennen. 😉

[Kurvenräuber136499]

Hallo,

ja habe soeben mit Ihnen telefoniert. und ihnen jetzt mal meine ADMAP gesendet. Ich hoffe da kommt etwas raus -.-

LG Bernd

[cor3kl]

Moin, ist zwar schon 7 Jahre her,
wollte mich trotzdem kurz dafür bedanken,
dass du dir die Mühe gemacht hast die Leuchtenkonfiguratio zu erklären!
Hat mir wunderbar geholfen.
(Lese mich seit einigen Tagen in alle möglichen Codierthemen für Audi ein)

Jedenfalls ein dickes Dankeschön und 100 Karmapunkte an dich!

[4blue]

Hallo,

ich habe folgende Anpassung vorgenommen: Dritte Bremsleuchte blinkt mit bei aktiver Warnblinkanlage. Leider blinkt jetzt die dritte Bremsleuchte auch beim normalen Blinken. Was muss geändert/hinzugefügt werden, damit beim normalen Blinken die dritte Bremsleuchte deaktiviert bleibt?

Steuergerät 9 > Anpassung:

Außenlicht_Blinker-Warnblinken_Zuendung_EIN > Wert auf "aktiv" setzen

Außenlicht_Blinker-Warnblinken_Zuendung_AUS > Wert auf "aktiv" setzen

Leuchte22BR MA57-Lichtfunktion B 22 > Wert auf "Aktive Blinkfunktion hat ein auf 1 gesetztes zugeordnetes Bit in pa_dynamisch_blinken"

Leuchte22BR MA57-Lichtfunktion C 22 > Wert auf "Blinken links Dunkelphase" setzen

Leuchte22BR MA57-Lichtfunktion D 22 > Wert auf "Blinken rechts Dunkelphase" setzen

Leuchte22BR MA57-Dimming Direction CD 22 > Wert auf "minimize" setzen

Leuchte22BR MA57-Lichtfunktion E 22 > Wert auf "Bremslicht" setzen

Leuchte22BR MA57-Dimmwert EF 22 > Wert auf "100" setzen

[TBAx]

Hat in der Regel nur Bremslicht in Lichtfunktion A codiert.

[_ChrisE_]

Kann mir bitte jemand helfen wie ich mit VCDS die Nebelscheinwerfer statt dem LED Standlicht als Tagfahrlicht codiere?
D.h. bei Lichtschalterstellung 0 sollten nur die Nebelscheinwerfer leuchten.

Ist ein Octavia Bj.12/2018 mit Halogenscheinwerfer und LED Standlicht/Tagfahrlicht.

Vielen Dank!

[itasuomessa]

Funktion bei den DRL Leuchten rausnehmen und dafür mit gewünschtem Dimmwert in eine freie Funktionsgruppe bei den Neblern wie gewünscht hinzufügen.

Original VCDS oder VCP vorhanden dann seh ich mir das mal mit Teamviewer an.

[fab21082]

Vielen Dank für die tolle Erklärung zu den Lichtfunktionen! Sehr hilfreich. Weiter so :-)

[piwo0072]

Hallo zusammen,
Ich würde einmal eure Expertise benötigen.
Ich habe einen Seat KJ (MQB) und dort die Osram NightBraker LED nachgerüstet. Leider bekomme ich seitdem die Fehlermeldung "Abblendlicht rechts Prüfen" angezeigt wenn ich so ca. 1-2 Minuten mit - Licht an - Fahre.

Zu Zeiten von Golf 5 & co hätte ich die Warm und/oder Kaltlichtdiagnose aus codiert. Das scheint hier aber nicht ganz so einfach zu sein.

Im Seat heißen die beiden Leuchten "Leuchte6ABL LB44" und "Leuchte7ABL RB5".
Ganz naiv dachte ich mit setze ich die Type_of_Load einfach von Abblendlicht auf etwas anderes, hat aber scheinbar nichts mit der Leuchtenüberwachung zu tun. Versucht habe ich testweise Xenon und allgemeine Scheinwerfer, leider ohne Veränderung.

Als Fehler im BCM ist hinterlegt => Lampe für Abblendlichtscheinwerfer rechts Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
Komischerweise auch immer nur rechts, hab aber auch schon die Lampen rechts/links getauscht und einen Satz andere verbaut, immer das gleiche.

Hat jemand eine Idee oder Ansatz wie ich hier vorgehen könnte?
Würde gerne versuchen ohne Lastwiderstände auszukommen und würde ungern die Restenergie verbrennen.

[Golfi30]

Einfach den Lasttyp ändern...

[fab21082]

Hallo,

vielen Dank für die tolle Übersicht oben.

Ich habe Fragen zur Beleuchtung bzw. den LichtFunktionen im Steuergerät 09:

Was hat es mit der Funktion "Aktive Blinkfunktion hat ein auf 1 gesetztes zugeordnetes Bit in pa_dynamisch_blinken" auf sich? Was heißt das im Klartext? Und im Zusammenhang mit der Anpassung der dritten Bremsleuchte; warum kann man nicht einfach die Quittierungsfunktion hinterlegen, wie sie auch in den Blinkern hinterlegt ist?

Die Lichtfunktionen der Nebelscheinwerfer (Tagfahrleuchten beim GTE) müssen zweifach eingegeben werden (Leuchte Versorgung und Leuchte Signal). Welchen technischen Hintergrund/Vorteil hat das? Und in welchem Zusammenhang stehen die Lichtfunktionen A-G der beiden Leuchten Versorgung und Signal zueinander? Welchen Effekt hat es, wenn die Lichtfunktionen nicht identisch gesetzt werden?

Wieso gibt es bei den Blinkleuchten die Funktion "Blinken beide Phasen" mit der Dimmung 0? Hat das beim IQ-Light im Passat B8 den Effekt, dass das Standlicht während des Blinkens ausgeschaltet wird?

Danke für Auskunft.

[mikeyoung]

Hallo zusammen
Bei welcher Leuchte muss „ generell Lichthupe eingegeben werden ? Problem ist nach meinem Umbau geht Lichthupe nur beim Abblendlicht ich habe einen Tiguan