TBAx' VAG Codierungen

MQB - Leuchtenkonfiguration erklärt

[TBAx]

Einführung

Für viele ist die Leuchtenkonfiguration bei MQB-Modellen - dem Golf VII AU, Audi A3 8V, Seat Leon 5F, Skoda Octavia III 5E und weiteren - relativ undurchsichtig. Das liegt zum einen daran, dass die Bennenung nicht ganz einfach verständlich ist und zum zweiten, dass man den richtigen Adaptionskanal erstmal finden muss. Da verlässt man sich eher auf die gängigen Codierlisten.
Mein Ziel ist es, diese Berührungsängste zu nehmen.

Hilfreich: Steuergerätabbild/ADPMAP

Wenn ihr ein MQB-Modell am Kabel habt, macht bitte zuerst - neben dem üblichen Autoscan - ein Abbild aller Anpassungskanäle des BCM-Steuergerätes (Adresse 09). Gerade an der Leuchtenkonfiguration kann man viel verbasteln. Es gibt zwar immer die Möglichkeit, über das Debug-Log zurückzubauen, komfortabler ist allerdings diese Variante.

Dazu wie folgt vorgehen: VCDS starten > Anwendungen > Steuergerätabbild > Adresse "09", Zugriffsberechtigung "31347", Funktion "Anpassung", Format "CSV-Datei" > Start.

[bild=1]Das erstellen dauert je nach Fahrzeug und Computer zwischen 5 und 20 Minuten. Im Ordner VCDS\Logs wird dann eine Datei im Format adpmap-XX-ZZZ-ZZZ-ZZZ-Z.csv erstellt, wobei XX die Adresse und ZZZ die Teilenummer des Steuergerätes ist.
[mehr]
Tipp: Den Dateinamen der ADPMAP so ändern, dass man auch in 3 Jahren noch weiß, von welchem Fahrzeug die Codierung kam. Bspw. adpmap-Daniels_Golf_7(B-DF1234)_vor_Änderungen-09-5Q0-937-084-AE.csv

Funktionsweise der Leuchtenkonfiguration

Pro Leuchte gibt es 19 Kanäle, deren Lichtfunktionen anpassbar sind. Die Kanäle sind nach folgendem Schema bezeichnet. Als Beispiel dient uns der rechte vordere Blinker:

187e5ade-1241-49dd-8044-dc1f49acb8dd

Jede Leuchte teilt sich auf in maximal 8 Funktionen, 4 Dimmwerte und 4 Dimmrichtungen. Die Dimmwerte/-richtungen gruppieren jeweils 2 Funktionen.

• Lichtfunktion C
• Lichtfunktion D
• Dimmwert CD
• Dimming Direction CD

heißt, dass für Lichtfunktion C und D nur eine Dimmrichtung und nur ein Dimmwert gesetzt werden kann. Es ist also in dieser "Lichtfunktionsgruppe" nicht möglich, die Leuchte als Tagfahrlicht mit 100% Leuchtkraft anzusteuern, als Abblendlicht aber mit 30%. Dazu muss man sich der nächsten Gruppe (hier EF) bedienen.

Lichtfunktionen

Hier eine Aufstellung aller Lichtfunktionen, die es derzeit gibt.

Bezeichnung/Wert

Hinweis

nicht aktiv

Leuchte aus, keine Funktion

aktiv 100%

Leuchte immer an (übersteuerbar)

Blinken links Hellphase

-

Blinken links Dunkelphase

-

Blinken rechts Hellphase

-

Blinken rechts Dunkelphase

-

Blinken links aktiv (beide Phasen)

Leuchte aktiv, wenn Links geblinkt wird

Blinken rechts aktiv (beide Phasen)

Leuchte aktiv, wenn Rechts geblinkt wird

Standlicht allgemein (Schlusslicht; Positionslicht; Begrenzungslicht)

-

Parklicht links (beidseitiges Parklicht aktiviert li & re)

-

Parklicht rechts

-

Abblendlicht links

-

Abblendlicht rechts

-

Fernlicht links

-

Fernlicht rechts

-

Lichthupe generell

Lichthupe egal welches Licht

Lichthupe bei bereits aktivem Abblendlicht oder bereits aktivem Dauerfahrlicht

Lichthupe nur bei aktivem Abblendlicht

Lichthupe bei nicht aktivem Abblendlicht oder bereits aktivem Dauerfahrlicht

Lichthupe wenn kein Abblendlicht an ist

Nebellicht links

-

Nebellicht rechts

-

Tagfahrlicht

-

Dauerfahrlicht

Funktion nur gegeben, wenn Dauerfahrlicht codiert ist

Abbiegelicht links

-

Abbiegelichts rechts

-

Bremslicht

-

Rueckfahrlicht

Licht aktiv, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist

Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt

-

Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt und Rechtsverkehr

-

Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt und Linksverkehr

-

Fernlicht über Assistent aktiviert

Zusätzliche Leuchte, wenn der DLA das Fernlicht aktiviert hat

Coming Home oder Leaving Home aktiv

aktiviert die Leuchte für CH/LH

Standlicht vorn (Positionslicht; Begrenzungslicht)

Leuchte nur aktiv, wenn explizit das Standlicht per Drehregler aktiviert wurde

Nebelschlusslicht auch wenn ein Anhaenger gesteckt

-

Heckdeckel offen

-

Heckdeckel geschlossen

-

CCP-Lichtfunktion: Nach Kl.30-Reset auf 0 initialisiert und ueber CCP aenderbar

???

Quittierungsfunktion 1

???

Klemme 30G

Batterieplus, abschaltbar

Dimmung Klemme 58xs

???

, Dimmung über Tasterbeleuchtung

Dimmung Klemme 58xt

???

, Dimmung über Tasterbeleuchtung

Klemme 15 mit Nachlauf bis Fahrzeugstillstand

leuchtet, wenn Zündung an ist, oder das Fahrzeug rollt (auch ohne Zündung)

Innenlicht

leuchtet, wenn das Innenlicht an ist

Kofferraumlicht

leuchtet, wenn Heckdeckel geöffnet ist und die Innenbeleuchtung aktiv ist

Fussraumlicht

-

Ambientelicht 5

Ambientebeleuchtung

Ambientelicht 1

Ambientebeleuchtung

Ambientelicht 2

Ambientebeleuchtung

Ambientelicht 3

Ambientebeleuchtung

Ambientelicht 4

Ambientebeleuchtung

Umfeldbeleuchtung

-

Tuerausstiegslicht hinten links

-

Tuerausstiegslicht hinten rechts

-

Fahrzeug mit Automatik Start-Stopp ist im Stopp-Modu(s)

leuchtet, wenn die St/St-Automatik den Motor ausgeschaltet hat

Klemme 75 Variante a_vfzg

???

Tuerausstiegslicht vorne links

-

Tuerausstiegslicht vorne rechts

-

Tuerausstiegslicht links

-

Tuerausstiegslicht rechts

-

beidseitiges Dauerparklicht

funktioniert nur, wenn beidseitiges Dauerparklicht codiert ist

Klemme 75 Variante vfzg

???

Blinken links aktiv (beide Phasen); Auf- und Abdimmend mit p_t_blinken_rampe

Blinken links mit stufenweiser Dimmung auf den Zielwert

Blinken rechts aktiv (beide Phasen); Auf- und Abdimmend mit p_t_blinken_rampe

Blinken rechts mit stufenweiser Dimmung auf den Zielwert

Schlusslicht aktiv ohne Bremslicht aktiv; ist deaktiviert; wenn Bremslicht aktiv ist !!!

Schlusslicht wenn nicht gebremst wird

Aktive Blinkfunktion hat ein auf 1 gesetztes zugeordnetes Bit in pa_dynamisch_blinken

siehe Anpassungskanäle "Dynamische Blinkmodi"

Motorraumlicht

leuchtet, wenn Motorhaube geöffnet ist

Fahrzeug ist nicht fahrbereit (Motor läuft nicht; Elektroantrieb nicht aktiv o.ä.)

leuchtet, wenn Zündung an, aber der Motor aus ist

Handbremse ist angezogen

(gilt auch für die EPB)

Klemme 15 ohne Nachlauf

leuchtet, wenn Zündung an ist

Debug-Lichtfunktion (in Anlehnung an CCP)

???

Debug-Lichtfunktion Fehlerspeicher

vermutlich angesteuert, wenn ein Fehler im BCM abgelegt ist

Versorgungsbedarf der LCM Module

???

Terminal 58xd dimmer

???

Zuschaltung Trennrelais für 2. Batterie

???

Dimmwerte

Die Dimmung entspricht der Helligkeit der Leuchte bei einer entsprechenden Funktion. Bei Halogenlampen ist der Wertebereich 0-100 und entspricht damit einer prozentuellen Dimmung. Da LED-Leuchten digital angesteuert werden und sich daher anders verhalten, ist der Wertebereich dort 0-127 (max. 2^7 - 1). Es sei zu beachten, dass gerade LED-Leuchten sich teilweise überhaupt nicht oder kaum merklich dimmen lassen. Vertreter sind die vorderen Blinker beim Seat Leon, Golf 7 R und e-Golf.

Dimmrichtung / Dimming Direction

Für die Dimmrichtung gibt es nur zwei Werte, die sich eigentlich selbst erklären:

• minimize (= runterdimmen auf die Helligkeit aus Dimmwert)
• maximize (= aufdimmen auf die Helligkeit aus Dimmwert)

Hinweis

Je höher die Lichtgruppe desto wichtiger die Funktion: GH > EF > CD > AB.
Ist also die Blinkfunktion in Gruppe AB und CD codiert und man codiert das Nebellicht als Funktion E dazu, dann wird der Blinker auf entsprechenden Seite dauerhaft leuchten, auch wenn man blinkt während das Nebellicht an ist!

Besonderheiten und weitere Kanäle

Als Beispiel darf wieder unser Blinker herhalten. Alle 19 Kanäle sind gelistet:

• (1)-Leuchte1BLK VRB20-Lasttyp 1
• (2)-Leuchte1BLK VRB20-Lampendefektbitposition 1
• (3)-Leuchte1BLK VRB20-Fehlerort mittleres Byte DTC-DFCC 1
• (4)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion A 1
• (5)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion B 1
• (6)-Leuchte1BLK VRB20-Dimmwert AB 1
• (7)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtansteuerung HD AB 1
• (8)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion C 1
• (9)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion D 1
• (10)-Leuchte1BLK VRB20-Dimmwert CD 1
• (11)-Leuchte1BLK VRB20-Dimming Direction CD 1
• (12)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion E 1
• (13)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion F 1
• (14)-Leuchte1BLK VRB20-Dimmwert EF 1
• (15)-Leuchte1BLK VRB20-Dimming Direction EF 1
• (16)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion G 1
• (17)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion H 1
• (18)-Leuchte1BLK VRB20-Dimmwert GH 1
• (19)-Leuchte1BLK VRB20-Dimming Direction GH 1

Farblich getrennt sind die einzelnen Gruppen. Etwas aufgefallen? - Lichtfunktionsgruppe AB hat keine Dimming Direction! Das liegt daran, dass die erste Funktion nur ein aufdimmen zur Folge haben kann, da in der Normalstellung die Leuchte aus ist.

Stattdessen gibt es "Lichtansteuerung HD AB" - HD steht für Heckdeckel und kann auf "Always" und "only_if_closed" codiert werden. Möchte man also eine Leuchte nur ansprechen, wenn der Heckdeckel geschlossen ist, sollte dort "only_if_closed" codiert werden.

Die allgemeinen Einstellungen

Es verbleiben 3 unbekannte Kanäle: Lasttyp, Lampendefektbitposition & Fehlerort mittleres Byte DTC-DFCC. Die letzten zwei sollte man für sich lassen, da auch ihre genaue Funktionsweise nicht vollständig geklärt ist. Der Lasttyp kann geändert werden. Anwendungsbeispiel: Wenn man bspw. die Kennzeichenbeleuchtung auf LED umgerüstet hat, kann man dies dort vermerken (43 - allgemeine LED). Das kann helfen, Fehler zu vermeiden, die während der Kaltdiagnose sonst auftreten würden.

Lasttypen

7707f17e-b124-48a5-95e5-a96efddf2b9f

Codierungsbeispiel

In unserem Beispiel wollen wir, dass die Nebelscheinwerfer mit der Lichthupe zusammen aufblenden.

Schritt 1: die richtigen Leuchten finden

Hierfür lässt sich unsere ADPMAP sehr gut nutzen, da wir in dieser mit einem Editor der Wahl nach der passenden Lichtfunktion suchen können. Wir wissen also, dass irgendwo die Lichtfunktion "Nebellicht links" bzw. "Nebellicht rechts" gesetzt sein muss.

Über diesen Weg finden wir die Leuchte Leuchte12NL LB45 für links und Leuchte13NL RB5 für rechts.

Schritt 2: freie Lichtfunktionsgruppe finden

Auch hier können wir wieder viel Zeit sparen, wenn wir in unsere CSV schauen. In meinem Fall sind Funktion A und B schon für das Nebellicht und Abbiegelicht reserviert, in Gruppe CD ist allerdings noch viel Platz.

Schritt 3: die Codierung

Wir müssen nun nur noch die Funktionen anpassen:

• (8)-Leuchte12NL LB45-Lichtfunktion C 13 > Lichthupe generell
• (10)-Leuchte12NL LB45-Dimmwert CD 13 > 100 (= Licht soll ungedimmt an sein, für LED wären es 127)
• (11)-Leuchte12NL LB45-Dimming Direction CD 13 > maximize (= Licht soll hochdimmen)

Das gleiche dann noch für die rechte Leuchte wiederholen.

Abschließende Worte

Ich hoffe ich konnte die Leuchtenkonfiguration etwas verständlicher machen. Als Tipp bleibt mir noch zu sagen, dass man in der langen Liste im VCDS einfach auch den Text eingeben kann und die vorausgewählte Zeile dann dort hinspringt. Man spart dadurch viel Scrolling.

Änderungsdokumentation

a6e1efd5-3e72-4514-9fb8-60021b479725

Namensteil

Bedeutung

(4)

-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion A 1

Unternummerierung das Kanals (1-19)

(4)-

Leuchte1BLK VR

B20-Lichtfunktion A 1

Bezeichnung der Leuchte mit Position

(4)-Leuchte1BLK VR

B20

-Lichtfunktion A 1

Pin am BCM (hier: Bank B, Pin 20)

(4)-Leuchte1BLK VRB20-

Lichtfunktion A

1

Funktionsbezeichnung (der Leuchte), A entspricht dem Index

(4)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion A

1

Lfd. Nr. (entspricht der 1 in Leuchte1BLK)

Nummer

Lasttyp

1

LED Tagfahrlichtmodul Versorgung

2

Shutter; Diagnosesensierung für "LED low"

3

Xenon Abblendlicht

4

LED Tagfahrlichtmodul Signal

5

LED Abblendlicht

6

LED Lichtmodul

7

Reserved_07

8

allgemeine Glühlampe 12W

9

allgemeine Glühlampe 27W; auch H15

10

allgemeine Scheinwerfer

11

Abblendlicht

12

Blinkleuchten

13

Bremsleuchten

14

kombinierte Blink- Bremsleuchten

15

allgemeine Glühlampe 6W; auch H6W

16

2* 3W

17

4* 3W

18

2* 5W

19

3* 5W

20

4* 5W

21

2* 13W Blinker

22

2* 16W Blinker

23

allgemeine Scheinwerfer

24

2* 5W KZL + LED Sidemarker

25

allgemeine Glühlampe innen- oder Außenlicht

32

allgemeine LED bis 12W

33

LED-Modul Blinkleuchten

34

LED Bremsleuchten

35

kombinierte LED Blink-Bremsleuchten

36

LED Kleinleistung

37

allgemeine LED bis 12W

38

LED Blinkleuchten

39

LED Bremsleuchten

40

allgemeine LED

41

LED Kleinleistung

42

LED dritte Bremsleuchte

43

allgemeine LED

44

LED Fußraum- oder -Innenleuchte

45

allgemeine LED bis 6W

46

LED Kleinleistung

Datum

Änderung

08.03.2015

Erklärung für Lichtfunktionen mit "p_t_blinken_rampe" hinzugefügt

07.11.2015

Lichtfunktionen 68 - 73 hinzugefügt; Output Pin dokumentiert; Lasttypen hinzugefügt

[ladadens]

sehr hilfreich!!!
danke für die arbeit.

[shmerlin]

Hallo,

interessantes Thema, eine Frage stellt sich mir noch.
Wird einer Funktion eine Lampe zugewiesen oder einer Lampe eine Funktion? Rein von der Erklärung verstehe ich das so, dass einer Lampe über die Gruppen eine bestimmte (vordefinierte) Funktion als Auslöser zugewiesen wird und diese dann entweder durch auf- oder abdimmen auf eine bestimmte Helligkeit reagiert.
Dazu passt aber dann das Beispiel nicht, müsste es dann dort statt "Nebellicht links" nicht "Lichthupe" oder "Fernlicht" heißen?

Eine weitere Frage, wie sieht die Codierung beim Blinker aus? Wird dort das Einschalten und das Ausschalten über zwei getrennte Funktionen (aus den acht) geregelt?

Mfg shmerlin

P.S.: Leider habe ich keinen Golf 7 wo ich mir das mal anschauen könnte. 🙂

[clickme]

Ja, genau. Blinken hat in der Konfiguration zwei Zuständen: blinken hellphase und blinken dunkelphase

[TBAx]

Hi shmerlin, du hast so Recht. Komisch, dass mir das nicht vorher schon aufgefallen ist. Ich habe die entsprechende Stelle korrigiert. Und ja, so wie du es beschreibst, ist es richtig, einer Lampe werden Funktionen zugeordnet.

[shmerlin]

Ah okay, dann verstehe ich die Zuordnungen 🙂

Gilt diese Zuordnung eigentlich nur für den neuen MQB oder kann man einen Teil auch beim Golf VI verwenden?

Mfg shmerlin

[TBAx]

Bezieht sich nur auf (bisher) alle Modelle auf MQB-Basis. Beim Golf 6 (PQ35) gibt es diese Freiheiten leider noch nicht.

[Spiralschlauch24607]

Hallo zusammen,

ich habe einen Golf 7 aus 2013. Bei diesem Wagen haben wir Xenon nachgerüstet und über VCDS alles programmiert. XENON leuchtet alles super. Habe jedoch eine Fehlermeldung Fernlicht links und rechts prüfen. Und halt Störung Fahrzeugbeleuchtung. Hat jemand eine Ahnung wo ich was codieren muss um diese Fehler zu beheben. Danke im Voraus

[Spurverbreiterung134347]

Mh ich verstehe das ganze immer noch nicht so recht :/

[TBAx]

Wo genau hängt's denn?

[MarkusACV]

Kann mir jemand bitte erklären ob und wie ich an einem 2015er VW T5 die NSW an das Fernlicht/Lichthupe codieren kann?

Gruß Markus

[AudiJunge]

Soll das gehen 😕???

Ich kann es mir fast nicht vorstellen das man das im BCM codieren kann.

[Rostlöser135740]

Zumindest nicht über eine der hier aufgelisteten Einstellungen, da der T5 nicht auf MQB Basis läuft. Es könnte eventuell mittels VCP und dem BCM Programmer codiert werden. Aber ohne Garantie, da noch nie getestet am T5

[TBAx]

T5 hat glaube ich ein PQ25-BCM. Das man dort die Lichthupe auf die NSW legen kann bezweifle ich...

[MarkusACV]

Ich dachte das es gehen müsste da die NSW ja mit dem Steuergerät verbunden sind und auch die Funktion der Abbiegeleuchte übernehmen.

[Rostlöser135740]

OK. T5 hat kein PQ35. Dann wird das schwer. Nur weil sie mit dem Steuergerät verbunden sind, ist es leider noch lange nicht möglich. Diese Spielereien, jede Leuchte mit irgendeiner Funktion belegen zu können, ist erst mit den MQB Modellen möglich. Wenn es in der langen Codierung im STG 09 nicht vorhanden ist, wird es wohl nicht funktionieren

[MarkusACV]

Danke Dir für die Erklärung.

Gruß Markus

[Spiralschlauch131515]

Vielen Dank für die gute Liste.

Ein paar Fragen hätte ich noch dazu:

Habe einen A3 8V mit Xenon und LED Rücklichter.
Jetzt habe ich die Leuchte28RFL LC11 und Leuchte29RFL RA64 auf Dimmwert 127 gestellt, sollte ja LED sein, ist aber nicht wirklich heller geworden (default war 100). Ist aber auch nicht so schlimm.

Des weiteren wollte ich bei CH/LH die Leuchte25KZL HA59 weg haben und habe deswegen den Eintrag raus genommen. Leider leuchtet die Kennzeichenbeleuchtung immer noch?

Kann man eigentlich beim Blinker die Zeit der hell und dunkel Phasen ändern?
So dass der Blinker nicht mehr gleichmässig blinkt?

Vielen Dank
Markus

[Rostlöser135740]

127 steht nur für digital und bedeutet ebenfalls 100 %.
Bei Leuchte25 ändere Lichtfunktion C auf CH/LH Dimmwert CD 25 auf 0 und Dimming Direction CD 25 auf minimize.
Die Zeiten der Phasen können nicht bearbeitet werden

[Mario_G7]

Hallo,
sehr interessanter Artikel. Ich hab ihn mir jetzt ein paar mal durchgelesen, aber leider verstehe ich das System noch nicht so richtig...

Ich habe mir mal als Beispiel das Rücklicht / Bremslicht rausgesucht. Das ist bei mir so konfiguriert:

(1)-Lasttyp 20 13 - Bremsleuchten
(2)-Lampendefektbitposition 20 10
(3)-Fehlerort mittleres Byte DTC-DFCC 20 39
(4)-Lichtfunktion A 20 Bremslicht
(5)-Lichtfunktion B 20 nicht aktiv
(6)-Dimmwert AB 20 100
(7)-Lichtansteuerung HD AB 20 Always
(8)-Lichtfunktion C 20 Standlicht allgemein (Schlusslicht, Positionslicht, Begrenzungslicht)
(9)-Lichtfunktion D 20 Parklicht links (beidseitiges Parklicht aktiviert li & re)
(10)-Dimmwert CD 20 28
(11)-Dimming Direction CD 20 maximize
(12)-Lichtfunktion E 20 nicht aktiv
(13)-Lichtfunktion F 20 nicht aktiv
(14)-Dimmwert EF 20 0
(15)-Dimming Direction EF 20 maximize
(16)-Lichtfunktion G 20 nicht aktiv
(17)-Lichtfunktion H 20 nicht aktiv
(18)-Dimmwert GH 20 0
(19)-Dimming Direction GH 20 maximize

Ich habe das mit der Priorität jetzt so verstanden, dass die Lichtfunktionen von A (niedrig) nach H (hoch) durchgeprüft werden, welche "Bedingung" unter Lichtfunktion erfüllt ist. Dann würde doch aber in obigem Beispiel das Standlicht das Bremslicht überstimmen?

Warum wird jeder Gruppe ein gemeinsamer Dimmwert zugewiesen? Ich würde eigentlich erwarten, dass es zu jeder Funktion einen eigenen Dimmwert gibt.

Und was bedeutet die Dimming Direction? Sollte die nicht zwischen zwei Gruppen "sitzen"? Was passiert, wenn die Lichtfunktion wechselt und damit die Dimmung z. B. von 100 % auf 25 % sinkt, aber als Dimmfunktion "maximize" angegeben wurde?

[Achsmanschette43102]

Hallo kann mir jemand sagen welchen codierungsweg ich gehen muss das das tagfahlicht nicht dimmt bei Aktivierung des xenons

[MiBa82]

Hoffentlich niemand, da Du sonst nachts stark blenden würdest!

[clickme]

Können schon, aber wie gesagt: du blendest andere wie verrückt. Deswegen keine Anleitung für sowas 😉

[Rostlöser135740]

Ich kann es dir sagen

Aber mach ich nicht aus den schon genannten Gründen

[Mario_G7]

Was besagt eigentlich die Dimmrichtung genau? Denn ob auf- bzw. abgedimmt wird, ergibt sich doch aus dem Dimmwert vorher und nachher. Was würde im Beispiel "Lichthupe auf NSW" passieren, wenn ich nicht maximize, sondern minimize angebe?

[Rostlöser135740]

Dann würden die nicht leuchten, weil er dann versucht, von einem höheren Wert herunterzudimmen. Das würde nur funktionieren, wenn die NSW mit 100 % leuchten und lichthupe mit 90 oder ähnlich eingestellt ist. Dann würde er von 100 runterdimmen. Aber niemals von einem niedrigeren Wert hochdimmen

[Mario_G7]

Alles klar. Dann kann man das also als eine Art "Blocker" verstehen, der die Priorisierung der Lichtfunktionen "überschreibt"?