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Wed Nov 25 23:38:41 CET 2009    |    steel234    |    Kommentare (15712)

Findest du die Schließung d. OT-Threads im Vectra B Bereich in Ordnung?

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Hallo @ all,

 

nachdem wie erwartet ein Mod den OT-Fred zugemacht hat, habe ich mal den OT-Blogartikel bei mir aufgemacht- hier können wir spammen wie wir wollen, und das ganz legitim.

 

Hiermit ist der (in)offizieller Vectra B OT-Blog eröffnet- und Platz für OT gegeben.

 

Und los :)


Mon Mar 22 23:26:51 CET 2010    |    steel234

Bin mal wieder da :)

 

 

Sollte der Prüfer aber dein tackerndes Krümmer hören, wird der so ziemlich sicher dich durch HU durchfliegen lassen.

 

Nun ordentlich warmfahren und hoffen.. Hat bei mir vor 2 Jahren auch geklappt- ABS-STG im Sack und Krümmer gerissen- Fehler gerade so vom TÜV aufm Parkplatz gelöscht und Krümmer heissgefahren bis zum abwinken... Ohne erkennbare Mängel :)

Mon Mar 22 23:28:58 CET 2010    |    hades86

Ich hab auch nen gerissenen Krümmer - finde aber keinen :mad:

Mon Mar 22 23:44:57 CET 2010    |    blue vectra th

so heute rundumschlag am auto gemacht......

 

türen,kotflügel rosten schon wieder........:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:

 

dann hab ich mich mal auf die suche nach dem rauschenden geräusch von dem tieftöner in der beifahrertür gemacht,der wars aber nicht,stattdessen hab ich damals beim einbau vergessen den org. opel mitteltöner abzuklemmen,der hat lange bei 60w rms durchgehalten,aber jetzt isser hin,desweiteren hatte sich mein hochtöner vom axton cac 2.18 verabschiedet,der andere ja schon früher,

deshalb heute den hochtöner getauscht und das axton system in die fahrertür eingebaut,da war noch das org. drin,das pfeifft schon auf den letzten loch,anlage ist jetzt wieder schön :)

 

dann ein blick unter die motorhaube,upps ölwechsel schon 2500km drüber (30000km interwall) und auslaufende plärre unter dem ansaugschlauch an der drosselklappe,also runtergebaut,wieder alles suffig voll ölkohle und öl mit weissen schlamm am schlauch und am rand der drosselklappe,also drosselklappe raus und bremsenreiniger gib ihn......

alles wieder rein,läuft besser,das ruckeln beim schalten ist weniger und die drehzahlschwankungen sind kaum noch wahrnehmbar

 

batterie......korrosion an den polen?????

komisches gewüchs an der kante der batterie da ist wohl irgentwas ausgelaufen????

also batterie raus,alles sauber gemacht und mit polfett alles wieder eingebaut und da war der tag auch rum:)

 

mal ne frage an euch,wie gehen beim facelift die zierleisten an den türen ab,sind die geklebt und/oder gechlipst????

 

krieg ich die heil ab,ich muss die türen teillackieren lassen,für komplettlackierung ist im moment keine kohle da,meiner frau ihr passat muss zum tüv,da ist noch einiges zu tun

 

 

 

MFG

Mon Mar 22 23:45:45 CET 2010    |    Koljan777

@steel

 

ja, dachte auch warmfahren...

 

gut hört man, dass er kaputt ist, wenn er richtig kalt ist und beim aufwärmen ist (stand rpm 1500)

 

dann blubbert er schön....

 

durchfliegen werde ich einmal wahrscheinlich sowieso, dann weiß ich aber wenigstens welches Gelenk ich wechseln muss usw...

 

@hades

versuchs mit klebeband :p

Mon Mar 22 23:58:18 CET 2010    |    hades86

Ich dachte an Gun Gum :D :D

 

blue, du machst echt alle 30tkm Ölwechsel?

Tue Mar 23 00:02:41 CET 2010    |    blue vectra th

öhhm,ich muss zu meiner schuld gestehen das laut serviceheft immer 30000km intervalle eingetragen sind,das steht auch so drin beim Z22SE,wollte aber eigentlich nach 15000km ölwechsel machen,habs dann aber verpeilt und wieder verworfen,da jetzt schon etwas weisses öl vorhanden ist,kondeswasser schätz ich mal,muss das zeugs raus,diese woche noch,muss morgen mal fix im prak*iker vorbei und ein bisschen öl holen,bei meiner frau isser auch fällig

 

MFG

Tue Mar 23 00:03:50 CET 2010    |    hades86

Schlimm ist es ja nicht, aber selbstgemacht fällt der doch auf die ganzen Betriebskosten kaum auf - da kann man das mal öfter machen, finde ich.

Tue Mar 23 00:07:52 CET 2010    |    blue vectra th

zeit,zeit und nochmals zeit,ist bei mir ein problem,musste mir heute die zeit einfach nehmen,weils mir auf den sack ging,aber nur weil ich im moment noch zeit hab,vorher bei dieser kackfirma,ist nach 12-14 stunden schleppen nix mehr mit ölwechsel,am we dann bauen,das gerüst muss weg,das zeug muss fertig werden,ich weiss das sind nur ausreden,aber bei mir isses schei**e mit der zeit........:(

 

 

 

MFG

Tue Mar 23 00:11:25 CET 2010    |    steel234

Ich mach meine VDD und Ölwechsel am WE. Mal gucken ob 5w50 was taugt.

Tue Mar 23 00:13:26 CET 2010    |    blue vectra th

weiss jemand wie man die zierleisten heil runterkriegt und wie sie beim fl festgemacht sind???

 

MFG

Tue Mar 23 00:36:37 CET 2010    |    steel234

kein Plan :confused:

Tue Mar 23 01:27:19 CET 2010    |    Koljan777

beim vfl gibts solche Klipse, die man GLAUBE ich öffnen kann wenn man innenverkleidung auseinandernimmt.

Tue Mar 23 03:16:30 CET 2010    |    weini69

@Blue: Die Leisten sind beim FL genauso geklebt wie beim VFL. Die Klipse sind nur zum Zentrieren der Leiste beim Ankleben (schief ankleben unmöglich). Sorry Blue.

Tue Mar 23 09:17:53 CET 2010    |    blue vectra th

moin

 

kann man die clipse von innen lösen und von aussen mit nen "scharfen draht" das klebeband aufschneiden??

gibt es dieses klebeband einzeln zu kaufen??

 

MFG

Tue Mar 23 09:32:27 CET 2010    |    hades86

Ja. Bei jedem Teilefuzzi.

Tue Mar 23 13:03:46 CET 2010    |    Koljan777

Neuen Stundenplan bekommen.... :)

 

Montag: 7:45-17:00

Diesntag: frei

Mittwoch: 7:45-11:20

Donnerstag: 14:15-17:00

Freitag: 7:45-16:00

 

vorläufig :rolleyes:

 

am Ende des Semesters muss ich 8 Prüfungen schreiben :o

6 reguläre und 2 von 2. Semster, ansonsten kriege ich keinen Bafög :(

Tue Mar 23 20:58:34 CET 2010    |    blue vectra th

hallo

 

heute war irgentwie der wurm drin,erst bemerke ich heute früh,das mein tieftöner UND der hochtöner beifahrertür immernoch rauschen:mad:

 

2 km weiter bemerke ich,meine mkl ist an,schitt was den das,angehalten motorhaube auf,stecker vergessen an den ansaugschlauch zu stecken,neu gestartet,mkl geht immer noch nicht aus,vectra fuhr auch ganz normal,dann erstmal die reifen holen für meine frau,auf der ab bei 150kmh machts dann bumm und das heck schwadelt,ohhh,ohhhhhhh,ausrollen lassen und standstreifen,reifen hinten rechts geplatzt und da wo der ersatzreifen mal war,ist der sub:mad::mad::mad:

 

adac,nächste werkstatt,einen gebrauchten drauf ziehen lassen,40,-€ na gut,das geht noch......

 

kurze zeit später,"ölstand prüfen" sagt der bc,ohh nööööööö.........jetzt musste noch 50km durchhalten,fix zu den pennern von a*u filter und ölablassschraube für den vectra und den passat meiner frau geholt und 1x motorclean,nochmal 51,-€ weg,dazu stellt sich dann noch raus das die ablassschraube vom vectra die falsche ist,ich hab nichts anderes erwartet..........

 

dann noch öl holen im prakti*er das wird auch immer teurer,statt 14,99€ kostet es mittlerweile 16,99€,das mal 2 = 33,98€

 

dann zurück zum ortsansässigen opelhändler,fehlercode löschen lassen,wollte der den code der wegfahrsperre haben,hääää hab ich nicht dabei,hab ich noch nie gebraucht:confused::confused::confused::confused:

 

er versuchte es dann doch und siehe da,geht,nochmal 9,-€ grrrrr.....

 

dann noch fix die beiden ölwechsel gemacht und anschliessend aufs gerüst,am dach weiter arbeiten..........

 

 

 

 

MFG

Tue Mar 23 21:01:52 CET 2010    |    hades86

Sei doch froh, dass dir nix passiert ist. War zwar ein Scheißtag, aber das lässt sich alles mit Bier runterspülen...

Tue Mar 23 21:03:00 CET 2010    |    blue vectra th

du sagst es,nuckele gerade an einem hasselröder:D

Tue Mar 23 21:04:41 CET 2010    |    hades86

Prosit!

Tue Mar 23 21:07:00 CET 2010    |    blue vectra th

prost!!!

 

morgen nochmal die beifahrertür zerlegen,denke mal die frequenzweiche hat eine weg,,werd ich morgen noch tauschen,hab noch 2 da:)

 

dann noch die kontakte vom tieftöner prüfen,dann weiss ich nicht mehr weiter,wenn es daran nicht lag...

 

 

MFG

Tue Mar 23 21:07:16 CET 2010    |    Batterietester472

jaja blue - so fühle ich mich dann und wann :D

Kaum hat man das eine fertig kommt der nächste Shit - manchmal kommt auch der nächste Shit bevor man den ersten beseitigt hat. Dann hätte ich nicht wenig Lust, die Kiste an einen Betonpfeiler zu setzen.

Aber ich seh im Moment mal Licht ... noch den Radlauf verspachteln, einen Querlenker tauschen (der wackelt wie Sau...) und die Airbaggeschichte. Dann noch eine grüne Plakette und alles ist in Butter :D

 

Hab ein Schnäppchen mit Sommerreifen gemacht... 4 x Maloya Futura Primato 195/165/15 H, mit Montage und Altreifenentsorgung komplett 220 €... :) Werden am Freitag aufgezogen *froi*

Tue Mar 23 21:17:01 CET 2010    |    blue vectra th

das ist ein SEHR guter preis,ich sag dir,mit den reifen machste keinen fehler,hab heute in altendorf ca.82km weg von mir,einen satz pirelli nero zero geholt, 2x 6mm und 2x 7mm keine beschädigungen,waren 1000km montiert für 100,-€+20,-€ sprit geht......:)

 

na ja, meine mängel halten sich technisch in grenzen,nur die hinteren bremsen müssen raus,die schlackern,ansonsten nur rost!!!!

 

aner der wagen von meiner frau,ohh je,da kommt noch was,reifen draufziehen laseen,vorderachse poltert schon wieder wie sau,sowas habt ihr noch nicht gehört,bremsen komplett vorn und heute beim ölwechsel seh ich,die karre ölt aus allen ritzen,ölwannendichtung schwitzt recht stark und leckt an stellen schon tröpfchenweise,servoleitung tropft,weiss aber noch nicht welche.....

simmerring schaltgestänge getriebe ölt schon wieder,der 3. in 2 jahren und dann noch tüv.....das wird teuer

 

 

MFG

Tue Mar 23 21:23:36 CET 2010    |    Batterietester472

den Wagen deiner Frau - schmeiss ihn weg... was du da aufzählst wäre sogar (oder gerade) für mich als geplagten Vectra-B-Fahrer eindeutig zuviel... :)

 

Mit gebrauchten Sommer-Reifen steh ich ein bissl auf Kriegsfuss. Keine Ahnung warum... da kauf ich lieber neu. Wenn ich da mit Tacho 200 auf der Autobahn dahinschwebe, hab ich lieber Reifen als Erstbesitzer am Auto ;)

Bei WR bin ich weniger zimperlich. Für den nächsten Winter werd ich mir auch wieder 2 gebrauchte WR besorgen... ;)

 

Die Maloya sind momentan bei Globus Reifencenter im Angebot für 44,99 € / Stück. Dazu noch 4 x 10 € Montage inkl. Altreifenentsorgung. Da konnte ich nicht nein sagen :)

Tue Mar 23 21:51:37 CET 2010    |    blue vectra th

na ja, ich bin von gebrauchtreifen auch kein freund,aber die tiefe des profils und der zustand der reifen,dot 4308 heisst,das da nicht viel dran sein kann,auch innen sehen die sehr gut aus und diese reifen kosten neu fast 300,-€ der satz,da mach ich schonmal kompromisse,siehst ja oben,was noch ansteht

 

wegschmeissen wär zu schade,der 97er passat hat noch kein gramm rost,die bremsen sind noch die org. scheiben und die 2. beläge,nur die ölwannendichtung und die vorderachse geben mir zu denken,vorderachse ist allerdings eine schwachstelle beim passat,2 teile sind schon getauscht,der rest noch org. und das nach 13 jahren und 140000km;) da sag ich nichts,das macht mein kumpel schon für wenig geld und die traggelenke kaufen wir von myle,die org. vw sind unbezahlbar,kosten über das doppelte

bremsen hab ich bei ebay schon geschaut,mittlerer preis bei 70,-€ für scheiben und beläge,mal sehen....

 

 

MFG

Tue Mar 23 22:05:38 CET 2010    |    hades86

Gibt es die auch in 245/40/17 für den Preis? :confused:

Tue Mar 23 22:19:57 CET 2010    |    blue vectra th

die reifen wurden nur bis 16" hergestellt,sonst hätte ich die als sommerreifen drauf,kann dir aber die hankook V12 EVO empfehlen,hab ich in der reifengrösse 215/45 R17 91 Y XL extra load bei reifenshop24.net für 79,40€ pro stück gekauft,gute reifen:)

 

wobei die 245er schon ne ganze ecke mehr kosten werden,wozu brauchst du eigentlich solche geschwindigkeits/spritfresser:confused::confused::confused:

 

hast du 9-10 j felgen drauf :confused::confused:

Tue Mar 23 22:42:11 CET 2010    |    hades86

Tue Mar 23 22:43:42 CET 2010    |    blue vectra th

rrrrrrrrr,mal eines von der seite,bitte

Tue Mar 23 22:49:30 CET 2010    |    hades86

Hab noch keins selbst gemacht (in der Garage ist es zu eng und der Wagen hat gerade hinten keine Türen), das war auch gerade eins vom Vorbesitzer, aber er hat sicher nix dagegen.


Tue Mar 23 22:54:19 CET 2010    |    blue vectra th

ah ja,die vorderen sehen aber auch nicht mehr besonders aus,haben schon einige bordsteine gesehen,ich tät versuchen die höchstmöglich zu verkaufen und mir nen satz 17" sportfelgen,eventuell mit reifen zu besorgen,meinen satz alus ohne reifen,hab ich damals bei meinen dti für 251,-€ ersteigert

 

MFG

Tue Mar 23 22:56:04 CET 2010    |    steel234

Moin :) Prost!

 

bin mal heute Fahrrad zur Arbeit gefahren und hab mir gleich fast die Ohren abgefrohren, alter, bei knapp 50 km/h ohne Mütze wirds doch ganz frisch :)

 

Wir haben heute kleine Feier gehabt, ahbe einige Biere Intus, aber es geht noch grad so.

 

@Blue - sch* tag, aber auch sowas gibt es, Kopf hoch !

 

Wird langsam zeit für Sommerreifen, aber bevor ich die draufmach mache ich die Bremsanlage und Fahrwerk neu, also brauche mal 1 Tag. Die Teile kann ich mir leider erst vom nächsten Lohn leisten :(

 

Dass scheiss 308er Bremsscheiben so teuer sein müssen :(

Tue Mar 23 23:00:36 CET 2010    |    hades86

Der ist aber hinten gezogen. Wenn ich andere Felgen draufmache, brauche ich dann Spurplatten. Also andere Felgen, Spurplatten, beides eintragen + Reifen. Und so nur Reifen...

Tue Mar 23 23:02:30 CET 2010    |    blue vectra th

was denkst du was die reifen hinten kosten und wie lange die halten,halbwegs erschwingliche reifen,nur gebraucht oder von chinaherstellern,wieviel ist er denn hinten ca. gezogen??

 

MFG

Tue Mar 23 23:06:02 CET 2010    |    hades86

Ich hab keine Ahnung, wieviel der gezogen ist. Schätze mal knapp 1cm. Letztens gab es neue(!) von Nokian bei ebay für 80€ pro Stück. Hätte ich gleich zuschlagen sollen. Ich brauche ja sowieso noch nicht sofort welche, ich will nur schonmal wissen, was ungefähr auf mich zukommt. Vielleicht fahre ich demnächst mal beim Gebrauchtreifenhändler vorbei. Brauche ja für den anderen Vectra auch noch neue Winterreifen. Da hab ich mich vielleicht geärgert. Conti WinterContact TS810 - ein Winter, fertig.

 

@Steel

So teuer sind die 308er doch gar nicht - 100€ ungefähr. Dafür halten die auch länger.

Tue Mar 23 23:08:46 CET 2010    |    steel234

Wolle EBC habe :D

Tue Mar 23 23:11:02 CET 2010    |    hades86

Achso, ja gut, das ist ja dann dein Problem :D

Tue Mar 23 23:13:57 CET 2010    |    blue vectra th

der 1cm fällt da nicht auf,die sportfelgen mit 215ener reifen schliessen ca. 1 cm vor dem ungebördelten radhaus ab,denke das,das optisch noch vertretbar ist

 

MFG

Tue Mar 23 23:15:13 CET 2010    |    steel234

:rolleyes:

 

Jupp. wer schnell bremsen will/muss, muss halt für zahlen :)

 

Guckt mal die Karre mal an, was denkt ihr so?

 

http://s47.radikal.ru/i115/1003/ae/aeec37e119eb.jpg

 

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http://i078.radikal.ru/1003/7b/6bc3a2109369.jpg

 

http://i081.radikal.ru/1003/4e/9c5b0ba95dbe.jpg

 

http://s58.radikal.ru/i162/1003/30/0321ec8949d3.jpg

Tue Mar 23 23:17:28 CET 2010    |    hades86

Schick, 3,2 mit Gasanlage ...

Deine Antwort auf "Vectra B- der (in)offizielle OT - Blogartikel"

OT-Blog??

Das ist der Blog für alle - auch für OT von allen Opel- Fahrern. Da OT-Fred im Vectra B Forum nicht erwünscht war/ist, habe ich mich - mit eurer Unterstützung entschlossen, mein Blog zum (in)offiziellen OT-Blog des Vectra B Forums und seit neustem vom Astra-H-Forum zu erwähnen. Danke für die Unterstützung und frohes offtopen!

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