Vectra B- der (in)offizielle OT - Blogartikel

[steel234]

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Hallo @ all,

nachdem wie erwartet ein Mod den OT-Fred zugemacht hat, habe ich mal den OT-Blogartikel bei mir aufgemacht- hier können wir spammen wie wir wollen, und das ganz legitim.

Hiermit ist der (in)offizieller Vectra B OT-Blog eröffnet- und Platz für OT gegeben.

Und los

[weini69]

War beim Auslesen: Abgas mager (Fehlercode selber hab ich vergessen). Entweder er bekommt im Bereich Abgaskrümmer Nebenluft oder das AGR hängt hin und wieder. Lambdawerte sind OK. Vecci war am Tech2.

Werde dann wohl gelegentlich mal ran müssen.

Das Treffen werde ich wohl "schwänzen" müssen, zuviele Tremine im Mai und zuviel daheim zu erledigen. Hab leider Eisenoxid an meinem Vecci entdecken müssen der neu ist...und mein Fahrwerk wartet auch noch. Dazu sollte ich bald die Bremse vorne machen, die ist jetzt 62 tkm drauf und bald runter.Oder es muss an meinem kräftig geschraubt werden.

Am Corsa meiner Frau ist die Bremse unrund...

Es gibt viel zu tun...

...fängt ihr schon mal damit an!

Die Reha war übrigens gut, mir gehts besser und hab wieder mehr Antrieb!!

[GT-Liebhaber]

@ Andi

A24 ist nur zweispurig. Von HH bis ehemalige innerdeutsche Grenze Gudow, also westseits, ist fast alles 100 oder 120 begrenzt wegen Straßenschäden - danach freie Fahrt für freie Bürger auf superglatter Bahn. Dienstlich bin ich öfter bis kurz vor der ehemaligen Grenze aber ostseits auf der Strecke unterwegs. Da gibt´s einige Handwerker die täglich mit dem Messer zwischen den Zähnen fahren; letzten Mai hatte ich so´n Ding: ich auf linker Spur in Kolonne gehangen, die einen LKW überholt; rechte Spur läuft Handwerker im Transporter auf den LKW auf und zieht einfach links rein; so zwei Autos vor mir etwa; da wo er reinzieht, dem rasiert er fast das rechte Vorderrad; derjenige zieht links Richtung Planke; der Trapo raffts dann, fängt das Eiern an und zieht in einem Schwung wieder von fast links hinter den LKW und durch auf den Standstreifen und gibt Gas; sowas hab ich noch nicht erlebt...

Aber unter der Woche ist alles über 150-160 eine reine Materialschlacht für die Bremsen, da hab ich mir beim letzten Mal HH mit meinem Auto vor Monaten schon meine Zimmermänner krummgefahren, weil ich ein paar Mal aus etwa 190 auf 100 runterbremsen mußte wegen kurz reinziehender Schnarchnasen. Und ich fahre eigentlich eher defensiv, lässt man hinterm Vordermann genügend Platz kommen gerne mal ein paar Leute einfach dazwischen reingeschneit, weil Sie meinen das passt.

@ Weini

Na dann auf geht´s!

@ bumer

Wofür denn?

[Bumer645]

Auto teile jeglicher Art

Brauche viel Zeug

[steel234]

@Weini- P0170. Gut dass es dir gut geht

@Bumer- was willst du denn genau? Ich habe bestimmt einiges davon hier liegen

@GT - Joah, Langeweile.. Eher notwendiges Übel. Wenn man schon am Klima rumschraubt und ohnehin den lader wechseln muss... ist das andere auch nicht weit,

@Drallklappen- deneinigen, der diese drecks Konstruktion erfunden hat, müsste man von früh bis spät die Ansaugbrücken beim Z19DTH wechseln müssen. Man man man, Wahnsinn, was man alles zerlegen muss um da dran zu kommen.

Völlig krank- alle Schrauben sind ab bis auf einer.. Da ist die Einspritzpupme im Weg. Um die Pumpe auszubauen, muss Zahnriemen runter oder man sichert den Pumpenrad und druckt die Pumpe raus mit Spezialwerkzeug. Wahnsinn. Mein Motor sieht aus wie Fukushima.

[Bumer645]

Also

akut brauch ich

wegen unrundem Motorlauf eine Drehmomentstütze ich meine du hast dies damals sogar diagnostiziert steel.

Bremsen sind immer noch die alten aber langsam merke das Sie für die Tonne sind die Dinger müssen raus!

Buchsen, und ein Presswerkzeug falls einer mir eines leihen könnte wäre es super

Standardsachen, Öl Filter Kerzen

Das war jetzt eine spontane Liste, dazu kommen eventuell noch Domlager und Stoßdämpfer aber das wird sich dann zeigen

[steel234]

Drehmomentstütze hat doch nichts mit dem unrunden Motorlauf zu tun.. Der Motor wackelt halt etwas hin-und her, aber auf Leerlaufeigenschaften hat es keinen Einsfluss.

Bremsen nimmst dir standart 0815 Sachen ala Zimmermann und gut. Beläge ATE oder was dir gefällt.

Buchsen hm naja.Nimm dir welche von Febi oder Meyle etc. Auspresser habe ich, jedoch habe die Erfahrung dass eher die Gewinestange reisst als die Buchse rausgeht.

Für Standartsachen nimmst dir son Inspektionspaket aus der Bucht, kostet rund 40 € und da ist alles drin außer Öl- original GM.

Öl weisst ja selber, ist wie Religion- jeder glaubt an seine Ölmarke. Ich finde nach wie vor Praktiker ziemlich gut - und dazu auch noch verdammt günstig.

Mobil1 hat übrigens kein so vollsynthetischen Öl mehr , als hochgelobte 0w40... Die haben Produktion umgestellt- 0w40 New Life ist jetzt nur noch Synthese Technologie (GtL-Öl), bei 0w40 TD dasselbe.

[hades86]

Buchsen... die Scheiße, gerade bei den großen Langslenkerbuchsen könnte ich zum Elch werden. Ich hab schon bestimmt 4 oder 5 geschrottet, weil die Kackteile einfach nicht passen. Mittlerweile stecke ich da erstmal nen Gewindestab durch und spanne den Mist in den Akkuschrauber. Dann an 80er-Papier rangehalten zum abschleifen und 360er zum Glattschleifen. Richtig Fett drauf und dann gehen die immer noch sauschwer rein. Und das obwohl ich ein Stück Rohr habe, das genau draufpasst.

Auspressen gehen die - egal ob QL- oder LL-Buchse - nur, wenn man sie vorher aufsägt. Bei den für die LL wirst du verrückt beim Sägen, zum Glück habe ich eine elektrische Säge, die für QL gehen, da kann man einfach eine normale Metallsäge reinspannen.

Zum Domlagerwechsel brauchst du Federspanner!

[steel234]

Allerdings Hab ja sogar die Anleitung gemacht.

Ich mache mir langsam echt Sorgen um den Blue.. Nicht dass er irgendwie verletzt ist oder sowas - er war scon ewig nicht hier.

Und was ist mit Koljan, gibts denn noch, lebt er noch??

[hades86]

Also blue ist entweder sauer oder hat einfach zuviel um die Ohren - heute morgen war er jedenfalls laut Profil online.

Koljan ist schon seit einer Woche verschwunden...

[Batterietester472]

blue is doch Häuslebauer und hat nebenbei mit seinem Passat massig zu tun - und Koljan is doch auch Student... heisst ja weiter nix, aber kann doch sein, dass er auch mal beschäftig ist und fleissig lernt

Lasst doch den Buben ein bissl Luft zum Atmen...

Was bin ich so froh, dass ich mich an die Drecksbuchsen nicht drangetraut hab... ich glaub, ich hätte die Kiste zu Brei geschlagen... ich raste bei sowas immer gleich aus und werd ziemlich aggro, wenns ums Verrecken nicht klappen will

[Bumer645]

Koljan ist nur im icq online, hat wohl viel um die Ohren mit seiner Bachelor arbeit

Steel ich glaub ich komm zu dir zum Buchsenwechseln dann koennen wir auch gleich dein Lackierset testen

[steel234]

@cocker- dann hätest du gestern bei meiner Aktion mit der Ansaugbrücke dabei sein sollen Vater hat angerufen, er hat mein Ausdrucker fertig, heute Abend/Morgen wird die dämliche Ansaugbrücke samt Drallklappen gekickt.

So, ich war wieder beim FOH, hab Haufen Kleinscheiss (Dichtungen etc.) gekauft. Der Kleinscheiss ist ganz schön teuer

Schlauchschellen nehme ich denn mal lieber von OBI- in der FOH-Apoteke will er über 2 € für Schlauchschelle!

Ich bin denn mal am LLK anpassen. Die Inselaffenauspuffanlage kommt erst nächste Woche, also bis dahin steht der zerlegt. Die gibts wohl für den Caravan, habe denn bei Thorney Motorsport welche gefunden- aber 300 £ teurer, einziger Unterschied ist längeres und etwas abgewinkeltes Auspuffendrohr, pff. Für 300 £ nehme ich schön Flex und Schweissgerät in die Hand...

@Bumer- komm nur, bring Bier mit Vielleicht kommt jemand noch mit.

[Bumer645]

Nick wenn ich runter komme gibts noch mehr zu machen

Getriebe einstellen und öl wechseln

[Batterietester472]

mein lieber Mann - als obs am Vctra nicht auch so schon genug zu schrauben gäbe... ist das ein Fetisch? So Maso-mäßig?

Ich hab gestern an meinem Ave den Haltegriff oben auf der Beifahrerseite mal richtig festgeschraubt -war schon Stress genug

Man merkt so langsam, dass der Avensis in England gebaut wird... leiseknisper hier, leiseknisper da...

[Bumer645]

Ich bin mal gespannt wie der Accord bei meinen Eltern sich schlagen wird, der Zafira hat eine sehr hohe Messlatte gesetzt...

in 11 Jahren und 130tkm einzige Reps, 1x Bremsen 1x Traggelenke und 1x Pumpe erneuert typisch Opel Diesel der Zeit sonst nur Öl gewechselt

[hades86]

Ha, die Terrasse hat jetzt eine Markise, 3,30x3,10 - elektrisch

[Andi207]

im winter wenns schneit am besten ausfahren bei bedarf mit wasser nachhelfen

mfg

André

[Bumer645]

Gibt es hier Asse im verhandeln?

[steel234]

warum? Ich nicht..

[Bumer645]

brauche paar Tipps für Samstag

[steel234]

Wegen dem Auto oder wie? Also bei meinem Astra haben wir von 10 k€ auf 9k€ runtergehandelt. Dafür schraube ich schon seit 3 Tagen dran

[Bumer645]

will von 17700 auf 15 runter

wobei der Wagen eh schon unter Bewertungslisten angeboten wird

[steel234]

geh hin, bock die Karre auf und finde Mängel.. So haben wir es damals auch gemacht- Karre aufgebockt, Motorabdeckung runter, Laptop mit Opcom dran....

[Bumer645]

joa das sowieso

aber Diagnosegerät hab ich leider nicht für japanische Kisten und jetzt extra anschaffen werd ich mir auch keins... zumindest noch nicht jetzt

aber meinst das eine solche Summe realistisch ist zum runterhandeln?

[steel234]

Ich denke nicht. 1000er wird drin sein, mehr aber nicht. Imho.

[Bumer645]

so Termin für morgen geplatzt...

Dann halt nächste Woche

[steel234]

Drallklappen fertig, neu inkl. Stellmotor. Wahnsinn,was das für eine Scheissarbeit ist.

AGR verscholssen. Alles oben zusammengebaut.

Morgen noch Lader festschrauben und Kühlerpaket dzusammenbauen inkl. LLK und dranmachen.

Und dann hoffen dass bald Downpipe aus England bald da ist.

[GT-Liebhaber]

Bin auch gerad zu Haus. heute Vormittag Hochzeit, danach Spätschicht gehabt(tauschen ging, freimachen nicht) und eben noch gemütliches Beisammensitzen bei Kumpels.

Morgen 30. Geburtstag vom Bräutigam plus Hochzeitsfeier zusammen. Heute haben die nach der Trauung nur in Familie weitergemacht. 19:00 Abendessen, danach bestimmt Spielchen und Tanz. Ab 1 geht's in Partykeller vom Restaurantchef(der 'ne Klassenkameradin von uns geheiratet hat) mit Elektromucke weiter.

[Bumer645]

To do liste

Zündkerzen bestellen

Öl kaufen (Praktiker)

Filterbestellen

Bremskontakte bestellen (Marke egal?)

Bremsen bestellen Jurid Scheiben und ATE Beläge

Reifen wechseln und Bremsencheck vllt reichen nur Beläge Wobei er gestern shcon auf Metall bremste

So zur Drehmomentstütze, meine ganze Karre vibriert im Leerlauf, mal mehr mal weniger.

Drehzahlschwankungen liegen bei +- 20 Umdrehungen diese sind wohl nicht der Auslöser oder?

was könnte es noch sein?

Edit

Reifen gewechselt

vordere Bremsen müssen komplett neu Scheiben liegen bei ca 22/23mm

Wieviele Buchsen werden benötigt? Ich meine es wären 4 gewesen oder?

Kosten bei KFZ Teile24 15€ pro stk von Febi "Lagerung, Achskörper für die Hinterachse" Bezeichnung korrekt? Oder sind das die falschen?

Einmal

Breite 60 mm/Innendurchmesser 14 mm/Aussendurchmesser 67 mm/Material: Aluminium/Einbauort: Hinterachse

Und

Breite 60 mm/Innendurchmesser 14 mm/Aussendurchmesser 64 mm/Material: Aluminium/Einbauort: Hinterachse

[steel234]

Müssten die sein, waret was der Buchsenguru Hades dazu sagt. 4 Buchsen.

Bestell keine Zündkerzen. Nimm doch einfach son Inspektionspaket, da ist alles drin.

Vibrieren kommt eher nicht von der DM-Stütze. defekte DM-Stütze äußert sich beim "komsichen" Anfahren Rückwärts eher.

Hier mein aktueller Status von Bastlereien --> http://s2.images.drive2.ru/.../88cdd53766174249-main.jpg

[Bumer645]

wovon kann das denn sonst kommen? Komisch ist auch das es nicht immer da ist und auch nicth immer gleich stark

Mal richtig schlimm mal merkt man es kaum mal gar nicht...

liege aktuell bei ca 200 €

Inspektionskit hm, wollte Innenraumfitler mit Aktivkohle, der ist im normalen Kit nicht dabei da ist nur der normale in der Regel und Aktivkohle kostet Extra

taugt das 10W40 GM Öl? Notfalls als Reserveöl?

Sieht gut aus, aber warum zum Teufel alles in blau?

[steel234]

kA wo eh herkommen kann. Wenn Drehzahl nicht hüpft- hm.

Zum nachkippen reicht das Öl.

Ruf die an, die stellen dir auch Paket mit Aktivkohle und ohne Öl zusammen, ist kein Ding.

Alles blau, hm.. weil die Samcos eher blau sind und weil ich noch 2 Dosen blauen Z291 Farbe hatte. Das war eher aus Langeweile als ich nichst machen könnte weil mir Spezialwerkzeug gefehlt hat. Hab geschliffen und lackiert. Vielleicht kriegt er ja durch die originale OPC-Farbe 10 PS mehr Leistung

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[Bumer645]

schauen wa mal

Schreibe denen gleich eine Email

[Andi207]

@steel mach den öleinfülldeckel gefälligts auch blau oder kauf sowas in chrom!!!!wie sieht das denn aus??

wieviel hast du für die samcos ausgegeben?

mfg

André

[Bumer645]

so gerade ausgerechnet inkl Öl werdens 240€ + eventuell Auspuff muss ich später mal schauen, er erscheint mir ziemlich laut besonders beim Kaltstart brummt er

[steel234]

,@Bumer - if it's not broken don't fix it !!! (Englisches Sprichwort). Ich habe schon viel Geld für sinnlose "Reparaturen" ausgegeben. Solche wie vermutlich defekte ESDs und MSDs vor allem.

@Andi, richte deine Brille

Die Samcos sind doch nicht zum Spass da. Die Verrohrung gehört komplett zum LLK-Paket und dieser kostet schlappe 359,70 € exkl. Versand. EDS will dafür 1100 € inkl. Einbau haben.

[Bumer645]

Ich werds mir anschauen, wahrscheinlich nächste Woche was da ist beim Auspuff.

Bis zum TüV ist noch viel Zeit, Termin steht für Juli an

[Bumer645]

So alles ist bestellt

bis auf Buchsen und Sensoren für die Bremse,

Hades eine Rückmeldung obs die richtigen sind wäre schön

[hades86]

Ey, ich hab nie gesagt, ich wäre hier der Buchsenguru

Febi-Buchsen sagen mir jetzt nichts, glaube wir haben öfter mal NK verwendet, die waren OK, in meinem Auto sind glaube ich Meyle verbaut, Ruville sind auch OK, aber bei febi bin ich mir nicht sicher. Hab auch schon viele Teile von febi gekauft - mal mit mehr, mal mit weniger Erfolg. Ob es was getaugt hat, sieht man immer erst hinterher, es kommt ja hauptsächlich darauf an, wie lange der Mist hält.

Die NK-Buchsen sind m. W. auch bei Wup im Auto, meine Meyle sehen nach 1 Jahr noch gut aus, die ebay-Buchsen waren nach einem Jahr auch vom Fahren her noch OK, aber die Gummis waren schon kaputt, also hätten die nicht mehr lange gehalten und sind wohl rausgeworfenes Geld.

[Andi207]

versteh ich jetzt nicht.du hast nen llk paket für 360euro gekauft anstatt für 1100?wo hast du das her?

ich habe buchsen von lemförder drin,simd zwar sehr teuer(alle 4 84euro)aber passgenauigkeit war super und bis jetzt keine probleme.

mfg

André