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25.11.2009 23:38    |    steel234    |    Kommentare (15.712)

Findest du die Schließung d. OT-Threads im Vectra B Bereich in Ordnung?

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Hallo @ all,

 

nachdem wie erwartet ein Mod den OT-Fred zugemacht hat, habe ich mal den OT-Blogartikel bei mir aufgemacht- hier können wir spammen wie wir wollen, und das ganz legitim.

 

Hiermit ist der (in)offizieller Vectra B OT-Blog eröffnet- und Platz für OT gegeben.

 

Und los :)


13.03.2011 14:05    |    Andi207

bumer????was ist denn nun???

 

mfg

 

André


13.03.2011 14:06    |    Bumer645

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13.03.2011 14:07    |    Bumer645

das uploaden hat ein wenig gedauert


13.03.2011 14:08    |    blue vectra th

die delle muss raus,dadurch hatts den radkasten verdrückt und der ist oben rausgesprungen,radkasten ausbauen und hammer gib ihn,der kotflügel ist eh hin;)


13.03.2011 14:10    |    Andi207

gehört das schwarze teil nicht in den radlauf?

 

mfg

 

André


13.03.2011 14:10    |    Bumer645

kann man das mit dem Hammer sinnvoll beheben? oder lieber gleich neuen Koti dran? teuer sollten die ja nicht sein :)


13.03.2011 14:13    |    blue vectra th

vorn ist ein plasikradlauf drinne,den kannste schnell ausbauen10min vielleicht,gebrauchte kotflügel in der farbe und guten zustand ca. 50€,aber wenn du keinen wert aufs äussere legst,dann gummihammer und rauskloppen,so geh jetzt himmel putzen,zum 2. mal:mad::mad:

 

MFG


13.03.2011 14:15    |    Andi207

geh du mal,wird aber auch zeit,alles voller wolken hier,gestern konntest du das besser:D

 

mfg

 

André


13.03.2011 14:16    |    Bumer645

solange er dann wieder einigermaßen in Form ist und das Plastikteil innen vernünftig sitzt ist es mir latte

die linke seite ist auch zerkratzt

scheiß Holländer! Parkrempler überall ohne Rücksicht auf Verluste


13.03.2011 15:16    |    steel234

WTF, ich habe nen Beitrag geschrieben und nun ist dieser weg?

 

Ich habe ganzes WE am Vater seinem 2006er Astra H Z18XER rumgeschraubt. Zum einen klassische Inspektion (Kerzen, Öl, LuFi, Innenraumfilter, Kraftstoffilter usw.)

 

Zum anderen habe ich den auf Ethanol umgerüstet :) Vater ist nicht so ein Angsthase und hat keine Angst vom E10. Auch vom E85 nicht :)

 

Die ganze Umrüstung hat 185 € mit allem drum und dran gekostet, gerade vollgetankt für 0,839 €/l - seidenweicher Motorlauf, keine FCs, Lambdawerte Top iO, geht etwas besser..


13.03.2011 15:26    |    Bumer645

feine Sache :)

 

Steel wart ab nicht das ich auch noch zur Umrüstung zu dir komme, Vectra als Bio/Ökomobil :D

Startbenzin E85 - Haupttreibstoff LPG :D


13.03.2011 16:17    |    steel234

Ich hasse scheiss M-T- jetzt Halbe stunde scheiss bericht getippt- Severfehler- alles weg!!

 

Statt am fucking design rumzudocktoren (braucht kein schwein) hätten die lieber software verbessert!

 

Man!!!!!!!


13.03.2011 16:19    |    steel234

@Bumer- ja, dann ist es Ökopower ³ :D

 

 

Musst nur noch Aufpepper hinten drauf machen: Ich taanke scheiss E10 Plörre nicht! :)

 

Würde ja sogar stimmen :D


13.03.2011 16:21    |    Bumer645

tue ich auch jetzt nicht :D hab noch nie E10 getankt

so verdrücke mich in mein Kifferländle


13.03.2011 17:02    |    steel234

Umrüstungblog- endich fertig, sch** M-T Forumsengine...

 

--> http://www.motor-talk.de/.../...-8-140-ps-z18xer-auf-e85-t3167264.html


13.03.2011 18:07    |    blue vectra th

E10 kommt bei mir auch nicht in die karre,das das zeug direkt was kaputt macht glaub ich auch nicht,aber es kann passieren das es ablagerungen löst,die bei meiner laufleistung von 174000km besser drin sein sollten, (ölfresser),desweiteren sind die hauptgründe der mehrverbrauch,mehr ölverbrauch,kürzere ölwechselintervalle,allein deswegen lohnt es nicht den E10 dreck zu tanken,da lass ich lieber den im schnitt 5cent teureren super plus rein...

 

MFG


13.03.2011 19:30    |    steel234

Zitat:

mehrverbrauch,mehr ölverbrauch,kürzere ölwechselintervalle...

Blue, das ist doch alles quark... :) Also bitte.

 

Mehrverbrauch max 2%,

Ölverbrauch- warum? Du hättest den schon mit E5.

Kürzere Ölwechselintervalle- ja, bei E85. Nur bei Kurzstrecke und ist total unkritisch- wer nutzt denn diese dämlciher LongLife-Intervalle schon? ;)

 

Aber für irgendjemandem lohnt sich derzeit Panikmache um E10 enorm. 2008 hatten wir enormen Preisanstieg für Rohöl, wobei sich eigentlich nichts geändert hat.... Und jetzige Unruhen am Nahen Osten und Afrika erscheinen mir auch nicht ganz zufällig. In Nigeria hat man damals extra Terrornetzwerke eingesetzt, damit die Ölförderanlagan in die Luft jagen- nur damit der Preis nach oben geht. Zu viele Verschwörungstheorien- mag sein. Aber wenn zB Putin offen sagt- bei Barrelpreis von 107 USD werden wir defezitfreies Haushalt haben...

 

Im Welt von der Erdölförderungsgesellschaften passiert nichts umsonst.

 

Ich empfehle folgendes reinzuziehen

 

--> http://www.youtube.com/watch?v=j_Gk7NR0z58 - schon vor 30 Jahren wüsste man Bescheid über Ethanol...

 

--> http://www.youtube.com/watch?v=lQKAcJu62Rs - sehr sehr interessantes Bericht über die Erdölindustrie.. Teile -1-3 reinziehen..


13.03.2011 19:58    |    blue vectra th

na ich weiß nicht,bei den modellen,wo E10 nicht erlaubt ist,kann es die einspritzpumpe und dichtungen kaputt machen,wer sagt,das es in anderen fahrzeugen nicht auch so ist,es gibt diesbezüglich keine langzeittests,also kann auch keiner sagen,geht was kaputt oder nicht....

und bevor ich mir da was zur sau mache.......

dein vectra genehmigt sich auch öl,woher willst du wissen,das es nicht vom ethanol ist,weil die schmierung zu wenig war/ist.....


13.03.2011 21:08    |    Andi207

so beleg von der polizei habe ich.

habe gestern mal e10 getankt (einzige tankstelle in näherer umgebung 16km esso),die lassen einem dort keine andere wahl,alle super säulen mit e5 angeblich defekt....wäre ich nicht sowieso da gewesen hätte ich bei uns normal super getankt.unterschiede stelle ich im moment aber nicht fest.bin sowieso am spritsparen (im moment 8,6l tendenz fallend,aber nur überland kleinere dörfer und langstrecke).

 

mfg

 

André


13.03.2011 21:21    |    blue vectra th

na dann versicherung anrufen und für 150ocken die stossi neu lacken lassen:)


13.03.2011 21:22    |    Andi207

ach direkt neue holen:D:D

 

mfg

 

André


13.03.2011 21:26    |    steel234

Ich war heute bei der Tanke (Shell, Franz.)

Dort liegt auch Flyer zum Thema E10 usw.

 

Interessant- während hier VW sagt, der und der nicht freigegeben, sind in Frankreich zB ALLE VWs ab 2000 pauschal freigegeben. Und das sind dieselben Autos aus WOB.

 

Komisch, nicht?

 

@Blue- der Vectra genehmigt sich kein Öl mehr, na ja, bzw. wenig ;)

Ich sage, nach 186000 km kann er sich aber Schluck schon genehmigen, ist ja kein Neuwagen. Zudem es war E85, kein poppeliger E10..

Jetzt aber, seitdem der nicht mehr so oft getreten wird und die Strecke etwas länger ist, braucht er bedeutend weniger Öl. Noch hat er seit dem Ölwechsel 3/4 des Messstabes. Ein Rätsel :D


13.03.2011 23:00    |    hades86

Ich habe den ganzen Winter über vielleicht 1L aufgefüllt. Weiß auch nicht, was da los ist. Selbstheilung oder so...


13.03.2011 23:04    |    steel234

Du auch? Hm ich nichtmal irgendwas- vom Herbst bis jetzt nichts. Ich glaub der ist kaputt... :D


14.03.2011 23:43    |    steel234

Boah, hier ist tot :D

 

Jungens, hat jemand noch Relaiskasten rumfahren? Ich hab meins wieder verbaut :(

 

So eins meine ich jetzt --> http://i052.radikal.ru/1103/41/62ebdc62c0b0.jpg

 

Mit dem Halter zusammen.


14.03.2011 23:45    |    hades86

Hab ich dir nicht so einen gegeben letztens?


14.03.2011 23:49    |    steel234

Doch :)

 

Brauche nun noch eins. Habe jaden beim Schwager verbaut, und meinen bzw deinen jetzt beim Vater :) --> http://www.motor-talk.de/.../...-8-140-ps-z18xer-auf-e85-t3167264.html

 

Ergo brauche ich noch eins... :D


14.03.2011 23:52    |    hades86

Hab keinen mehr :(


14.03.2011 23:54    |    steel234

schade, schlachtet jemand gerade einen Vecci? Hm muss mich umgucken.

N8..


14.03.2011 23:56    |    hades86

Hab einen stehen, meine Mutter hat doch einen gekillt. Aber der hatte keine Klima...


15.03.2011 00:02    |    steel234

Und, hat er kein diesen Kasten? Guck doch mal bitte.. Lufter brauche ich diesmal nicht :D


15.03.2011 07:21    |    hades86

Ne, den hat der nicht, das ist ja der Relaiskasten für Klimaanlage.


15.03.2011 08:24    |    Batterietester472

e10 tank ich ned!


15.03.2011 09:59    |    GT-Liebhaber

Bei uns gibts gott sei Dank auch noch Super. Die haben zwar alle Zapfen schon auf E10 umgebaut, die Pistolen sind aber verplombt. Und der Preis an den Aufstellern ist der Super-Preis. Sieht hier so aus als wenn kein Super mehr geben wird, sondern nur noch Super+. Dann werd ich wohl in Zukunft Super Plus tanken.

 

Spritmonitor


15.03.2011 18:57    |    blue vectra th

so,passi läuft wieder,geht wie sau,nur der leerlauf will nicht so richtig und die steuerkette von der nockenwelle rasselt,kettenspanner wohl hin,kette ausgeleiert:mad::mad::mad:


15.03.2011 18:58    |    steel234

Hm, und nun? Kettenspanner neu??


15.03.2011 19:00    |    blue vectra th

jo,ventildeckel runter,die hintere nockenwelle runter(die was nicht am zahnriemen hängt) und kette+spanner erneuern,kostet mit dichtungen etwa 200€ material:mad:


16.03.2011 12:24    |    Pete90

Jungs ich hab en Problem ich muss aus unserem Unfall Vectra noch ca 50 l Benzin rausbekommen...

Nur wie bekomme ich das Flüssige Gold dort raus?

 

Wie brücke ich das Relai von der Benzinpumpe bzw wo sitzt es ich hab gerade iwie kein peil....

 

Ansaugen kann man vergessen das zeug bekommt man net raus und ich steh nicht so auf sprit :D

 

Die Ganze zeit den Anlasser mitdrehen lassen ist auch keine lösung....

 

Danke schonmal für eine antwort :)


16.03.2011 14:41    |    weini69

@Pete: Leg eine seperate Leitung zur Pumpe, oder häng eine Externe an den Schlauch. Hab ich bei dem Astra F meiner Tante damals auch gemacht. Kommst doch ran, wenn die Rücksitzbank (nicht die -lehne!!:p) vorgeklappt ist.

 

Weini auf Reha mit Grüßen an alle Veccifahrer:p:p und einen Passatfahrer:p;)!


16.03.2011 18:45    |    weini69

Leute, den 10 000sten hätte ich gern!

 

Denkt dran, ich bin zur Reha

 

#9919


Deine Antwort auf "Vectra B- der (in)offizielle OT - Blogartikel"

OT-Blog??

Das ist der Blog für alle - auch für OT von allen Opel- Fahrern. Da OT-Fred im Vectra B Forum nicht erwünscht war/ist, habe ich mich - mit eurer Unterstützung entschlossen, mein Blog zum (in)offiziellen OT-Blog des Vectra B Forums und seit neustem vom Astra-H-Forum zu erwähnen. Danke für die Unterstützung und frohes offtopen!

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