Vectra B- der (in)offizielle OT - Blogartikel

[steel234]

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Hallo @ all,

nachdem wie erwartet ein Mod den OT-Fred zugemacht hat, habe ich mal den OT-Blogartikel bei mir aufgemacht- hier können wir spammen wie wir wollen, und das ganz legitim.

Hiermit ist der (in)offizieller Vectra B OT-Blog eröffnet- und Platz für OT gegeben.

Und los

[spanische_regenrinne]

@Bumer645

Phu, ich hab zwei geschafft heute. Nissan und den Z4.

Beim BMW waren die Felgen so festgebrannt, bei der kälte noch schön auf Rücken gelegt und mit beiden Beinen alles gegeben, gegen die schönen 19-zoller. Hat einglück geklappt.

Jedenfalls durfte ich nen ründchen fahren. Für einen 6-Zylinder, 2.5er muss ich sagen, war er mir ein bisschen träge.. hätte gedacht der geht mehr ab!

[steel234]

Deswegen soll man die Räder mit em vorgeschriebenen Drehmoment festschrauben und die Radnabeauflagefläche reinigen und mit Kupferpaste oder Keramikpaste bestreichen.

[Andi207]

ach quark,interessiert bei unseren firmenfahrzeugen (sprinter) auch keinen,aber jetzt fahren wir das ganze jahr winterreifen.letztens habe ich vorschlaghammer und nen kantholz genommen,ging auch

ach bmw,da brauchste schon ein wenig power,damit man damit spaß haben kann,mit ca 200ps drehste da auf trockener straße keine kreise,wenn man gute reifen drauf hat.

mfg

André

[Koljan777]

@steel

wenn dann Kupferspray...

Kupferpaste klebt nach einer Zeit zusammen, da kriegst du es gar nicht mehr los...

gut, du konntest es wahrscheinlich noch nicht merken da deine Räder nie länger als 2 Monate dran bleiben

[steel234]

Ist egal ob Spray oder Paste, da klebt nix zusammen. Muss man halt logischerweise jedes mal beim Räderwechsel , also 2x im Jahr reinigen, logisch.

Allerdings das stimmt, meine Räder sind oft unten

[Bumer645]

keine ahnung was wir für ein Zeug haben, hat mein Vater irgendwoher geholt, er meinte sie hättens auch damals in rus für jeden scheiß benutzt

Er hatte einen 3.0l war ein feines Teil

[WupVec]

Da ich jetzt fast alles für meine Anlage im Auto zusammen hab, hab ich heute 4,5h Kabel gelegt

Fazit:

- Beim STH kann man tatsächlich mit dem Stromkabel gut durch diesen Stopfen unterhalb der Motorhaubenaufhängung.

- Mehr wie meine 25mm² Kabel bekommt man wahrscheinlich kaum durch den Kabelkanal auf der Fahrerseite, da liegt ja schon unheimlich viel Kabel

- Es geht auch ohne Sitz ausbauen, vorne unterm Schweller in den Kanal schieben und weiterdrücken, evtl. von außen mit dem Schraubenzieher das Kabel an Kanten vorbeilotsen. Musste den Kabelkanal so nach einem 3/4m etwa halb zerstören, weil nicht mehr weiterging, da kann man an das Kabel nicht ran und es hing durch Reibung an allem anderen fest.

- Kabel auf der Beifahrerseite deutlich einfacher, Cinch liegt jetzt unter dem Türgummi quasi und die Lautsprecherkabel hab ich durch die Kanalhalterungen gesteckt.

- Aufgrund eines Fehlkaufs fehlt mir noch ein Doppelcinch für den Sub, aber ich hab ja auch (noch) keinen. Kabel ist bestellt und wird zumindest verlegt.

- Mit Butylschnur kann man wunderbar die Kabel am Kofferraumboden (unter der Matte aufm Belch) befestigen und ihnen einen Weg vorgeben

- 5m Cinch ist fast schon grenzwertig

- Mein Radio hat keinen Remoteanschluss, sondern ich muss ein entsprechendes Kabel vom Isostecker abknipsen, hatte aber nix um die zusammen zustecken, also einfach aneinander gehalten und Butylschnur drum (Ich hoffe, das klappt)

Was noch fehlt:

- o.g. Cinch für Sub legen

- LS-Kabel an das ISO-System anbinden

- Verkabelung und Dämmung in den Türen neu machen bzw. optimieren

- Amp anschließen und Masse legen

(- Sub kaufen und anschließen, weiß noch nicht was ich für einen nehme)

Danach bin ich hier hoch und hab für heute Abend eine ganze Auflaufform Lasagne kredenzt, so mit Hackfleisch- und Bechamelsauce und allem drum und dran

Durch das Basteln und Kochen bin ich jetzt absolut am Ende -.-

Würde gerne Duschen gehen, aber meine bessere Hälfte ist noch nicht da und die hat keinen Schlüssel, kann also nicht einfach im Bad verschwinden :/

[hades86]

Hättest du gleich den Sitz ausgebaut, hättest du das Kabel viel schöner verlegen können - und vor allem viel schneller Und dann geht auch ohne Probleme 35² rein. Willste sehen?

5m Cinch haben dir nicht richtig gereicht? Wie hast du das denn verlegt? Ich habe da jeweils noch einen halben Meter übrig gehabt. Da kann nur was schiefgelaufen sein.

Ich habe übrigens am Radlauf hinten beim i500 sehr großzügig ausgeschnitten und heute angefangen, Teile wieder einzuschweißen. Das äußere Blech muss neu - muss ich mir was einfallen lassen, so ein großes Stück Blech, das auch noch rund ist und so "rund" gekantet habe ich noch nie angefertigt.

Da stand die ganze Zeit Wasser zwischen den Blechen vom Radlauf, weil da was beim Ziehen (eigentlich ist es nicht gezogen, es ist ein neues Blech aufgeschweißt) verpfuscht wurde. Als ich reingeschnitten habe, kam es rausgelaufen - alles verrostet gewesen, die ganzen Blechkanten innen entlang. Schöne Scheiße... in der Werkstatt könnte man solche Arbeiten nicht bezahlen, da könnte man das Auto gleich wegwerfen. Auf jeden Fall habe ich mir da ganz schön was aufgeladen, wird viel viel Arbeit.

[spanische_regenrinne]

@hades,

ich bin in der hinsicht zwar absoluter laie, aber damals, als meine rechte wagenhälfte abgefackelt ist, habe ich gedacht für den wiederaufbau, schneid ich das halbe heck einfach raus, und schweiß ein redundantes einfach neu ein. Ginge nicht sowas in die richtung bei dir auch? Anstatt selbst bleche in komplexen formen zu fertigen, sich aus einem bestehenden Auto einfach die richtigen Teile rauszuchweißen?

Klär mich auf, wie das mit den Bienen und Blechen funktioniert

[hades86]

Das würde bei mir definitiv funktionieren - wenn er original wäre. Für die fetten Felgen hinten drauf müssen die Radläufe aber breiter sein, daher nützt mir das relativ wenig. Gut, könnte vielleicht an der Stelle sogar gehen, aber finde mal ein Stück ohne Rost

[spanische_regenrinne]

Boar so ein Honk, da krich ich plaque! Kleinanzeigen

[Bumer645]

ist ein relativ realistischer Preis, hab meinen auch um 180€ verkauft vor nicht allzu langer Zeit, aber war kein neuer, eine Halterung ab usw...

[steel234]

Na damals hies es auch, die sind nicht verfügbar..

Jetzt gibts die glaub ich sogar wieder.

[WupVec]

@Hades:

Wo soll das Kabel denn hin?

Da sind zwei Kanöäle, der flachere unten geht bis zum Sitz, endet da und ist auch am Ende zu.

Dadrüber ist einer, der bis hinten geht, da sind auch ein oder zwei Kabelbäume drin. Da geht mein Kabel jetzt auch durch.

Weiter unten geht nicht, weil die Verkleidung bis zum Boden geht und passend mit dem ganzen Schweller abschließt.

Wenn du ein Foto hast, dann zeig, aber ich fahr zum Gucken jetzt nicht extra zu dir runter

Kabel geht von hinter dem Radio hinter dem Handschuhfach her nach rechts, dann durch den ganzen Schweller bis zur Rückbank und dann wieder nach links, da soll der Amp hin, das sind dann schon 5 m, ich sag mal so, ich würde den Amp mit angeschlossenem Kabel nicht aus dem Kofferraum hängen lassen können.

[steel234]

Ahrg, lieber hätte ich im Ölthema Fresse gehalten. Schon klar, 5w30 von GM ist toll. Und unser Bunny muss da gleich mitmischen, wie logisch

Man man man, wan begreifen die Leute Unterschied zwischen Theorie und Praxis?

@WupVec- also ich hab auch 5m Kabel und davon leigt noch gutes Meter im Kofferraum...

[Pete90]

Nick zu deinen Zimmermännern mal kurz.

Hattest du diese damals eingebremst? Also das gemacht was in der Abe stand?

Rein aus Intresse weil mein Teiledealer hat eineige Reklamationen zwecks Zimmermännern und ich hab mich mit ihm sehr lange darüber unterhalten.

Habe die ja auch auf den Vectra von nem Kumpel gemacht (288er und eingebremst nach dem Zettel). Das sind die besten Bremsscheiben die ich jemals gefahren bin auf em Vectra. Und der wird eigtl immer sportlich bewegt. Scheiben haben keine Risse und kein Verzug.

[steel234]

Ich habe die zwar nicht nach der Anleitung eingebremst, aber eingebremst ganz normal- mehrere hunderte Km. sanfte gefahren bzw. probiert... Er hat auch normal gebremst, bis ich auf AB von höherem Teempo runterbremsen müsste.. Da habe ich gemerkt dass es rubbelt wie blöd. Gebremst hat er aber. Allgemein war die Bremswirkung da, aber nicht so, wie man es von 308mm Anlage erwarten könnte. Abschuss war es, als ich die Strecke Walldürn-Amorbach (sehr kurvenreich) wie ne Drecksau gefahren bin - da hatte ich schiss, dass die Karre nicht bremst, es ging gar nicht - die Bremspedal hat sich nach Gelee angefüllt und Fading vom feinsten.

Und dann hatten die Zimmermänner von vorne rein diese komsichen Riefen..

[weini69]

Hallo Jungs!

Wünsche uns eine ruhige Vorweihnachtszeit!

Da meine Frau und ich wieder ganz langsam näher kommen und ich ab 9. März 2011 für ca. 6 Wochen zur Reha gehe, haben wir folgendes beschlossen: Meine Frau macht Führerschein Klasse B! Klasse A1 hat sie bereits.

Nun suchen wir für meine Hübsche einen Corsa B 5-türer in blau, schwarz, dunkelrot (metallic), gelb oder dunkelgrün (metallic) . Preis bis ca. 500 €. Es bringt garnichts wenn wir uns den Vecci teilen, weder kostentechnisch noch organisatorisch. Leichte Reparsaturen können dran sein, allerdings sollte man nicht gleich zur HU müssen und er sollte fahrbereit sein und nicht nur einige Monate halten. Motorisierung ist fast egal, wichtig er fährt. Maximal wären allerdings 55 kw (notfalls auch der X14XE/L). Bitte mit Servolenkung evtl ZV + ABS wäre schön.

Wenn ihr was hört gebt bitte kurz Bescheid. Danke Corsa sollte bis Ende Februar einsatzfähig sein.

Weini

[Pete90]

@Nick ja daran wird es liegen.

Die Scheiben werden durch das scharfe Bremsen in den ersten 50km gehärtet. Du musst die ja richtig rot glühend bremsen in den ersten km.

Die Leute welche die Bremsscheiben reklamiert haben hatten alle die Bremsen nicht so eingebremst alle die ersten Km ganz langsam gefahren.

Aussage von meinem Teiledealer:"erkläre den Kunden mal das die die ersten Bremsungen als Vollbremsung machen sollen. Die erklären dichfür bekloppt und machen es eh nicht."

Nach Rücksprache mit Zimmermann, nach denn ganzen Reklamationen wurde uns/mir das bestätigt das diese Vollbremsungen ein sogenanntes glühen sind. Und dadurch die Scheibe ihre Endhärte erreicht.

Wir haben die Zimmermänner jetzt auch hinten drauf mit EBC red Stuff top Bremsen kann ich nur sagen.

Vorne sind die Zimmermänner mit TRW belägen drauf ist auch ne spitzen kombi.

Wenn man bei 220 in die Bremsen langt blockieren alle 4(!) Räder und du kannst der Tachonadel nur noch nach schauen wie sie nach unten fliegt ist echt Wahnsinn.

Wir fahren ja hier bei uns auch kurvenreiche Strecken aber selbst nach mehren festen Bremsungen (dannach konntest nicht die Hand an die Felge halten) hatten die Bremsen kein Fading nix dergleichen.

Also ich würde wenn es die Zimmermänner für mein Auto gibt nur noch solche Bremsscheiben fahren bin total positiv darüber Überrascht.

[blue vectra th]

mahlzeit

nach dem "kleinen" imbiss gestern und dem saufgelage bis heute früh um drei,sind wir gerade nach hause gekommen,meine frau ist heute zu nix mehr zu gebrauchen,sie ist schlafen gegangen,ich werde mir jetzt einen riesigen torx/inbus suchen,um die schraube der antriebswelle loszubekommen und wenn dies glückt,dann werd ich die antriebswellen jetzt tauschen bei sauwarmen -5°C brrrrr

hier mal ein paar bilder von de "schnitzelchen",davon hatten wir 2, 6 mädels und 4 kerle

MFG

Bilder

• Schnitzel 1
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• Schnitzel 2
  (939 mal aufgerufen)
• Langeweile
  (939 mal aufgerufen)

[spanische_regenrinne]

@weini69

falls du noch für einen Corsa B Winterreifen (auf alus) suchst, hätte ich welche von 2006 die erst 300km gelaufen haben, von einer Freundin. Würde ich für einen guten Kurs überlassen, bevor ich sie irgendwo überteuert reinstelle .

[Andi207]

@blue

danke jetzt hab ich hunger.....

mfg

André

[weini69]

@SpanischeRegenrinne: Danke fürs Angebot, aber zuerst brauchen wir den Führerschein und einen Corsa!

Mir ist letzte Woche bewußt geworden, das ich am 4. Dezember 2010 meinen Führerschein seit 23 Jahren habe! Unfälle hatte ich einige :rolleyesauch verschuldete) aber noch nie Flensburger!Tickets gabs aber des öfteren mal.

[steel234]

@Pete- ich gehe jetzt die Bremsflüssigkeit beim vectra wechsel, we weiss, vielleicht wirds ja besser. Ich schiebe es auch auf die Beläge zum Teil, EBC Blackstuff ist drauf. Wie gesagt, was komisch ist, sind die Riefen.

@Blue- und was gabs als Hauptgericht?

@Weini- aber warum nur Corsa? Andere Frauen haben auch hübsche Tochter..

@

[Andi207]

weiß einer wo bunny hunter wohnt und wie sein foh heißt???

mfg

André

[Pete90]

Keine Ahnung nur iwie kling das unrealistisch... ich weiß net 30 €.......

[blue vectra th]

@andi

warum? willst du ihn zum kaffee einladen???

@steel

das fleisch haben wir von unserer platte fast geschafft,aber die beilagen nur zur hälfte

MFG

[blue vectra th]

@pete

30€ für was ???

MFG

[Bumer645]

Ich meine er wohnt in Hessen um FFM rum

aber Preise sind dort abartig... hier bei uns kriegt man alles relativ günstig

[blue vectra th]

hat jemand einen 36 innenvielzahn für die ratsche????

MFG

[Pete90]

30 öcken fürs buchsen machen

niemals beim FOH

Ich wohne auch in der Gegend FFM

Kannste knicken.

[steel234]

Na Bunny kauft auch die Autos sehr billig und verkauft die alten sehr teuer.

30 € für Buchsen geht NIE.

@Blue- 36er Imbus? o_O

Ich hab gerade BF an Vectra gewechselt. Gehe jetzt wieder runter in die Garage und fummle an der Astra Bremse bissl rum.

[blue vectra th]

@steel

brauch den für das wechseln der anderen antriebeswelle und der gebrauchten von dem unfaller,da ist ein riesiger vielzahn kein inbus,sieht aus wie ein riesiger torx vorn dran,die ersatzschraube ist einen normale sechskant

MFG

[steel234]

OMFG. Nein , sowas hab ich nicht.

[weini69]

@Steel: Der Corsa B gefällt ihr halt! Dazu kann ich fast alles am Corsa reparieren, ohne Buch! Einige Teile sind mit denem am Vecci kompatibel usw...

@All: Gehe im März für 6 Wochen zur Reha!!!!

[hades86]

Pff... Corsa B, so ne Blechdose

[weini69]

Hallo Jungs!

Da ich ja unbedingt Nebelscheinwerfer haben will (keine Angst Kaiser nur an wenn erlaubt) eine kurze Frage:

Die Scheinis von Depo sind ja Schrott, hat einer da bei den Nebelscheinwerfer Erfahrung? In der Bucht gibt es welche von Depo 29;- € + 6,- € Versand bzw. originale Nebelscheinwerfer für 19,99,- € + Versand. Tendiere ja zu letzteren, da einige von Euch schon schlechte Erfahrungen mit den Hauptscheinwerfern gemacht haben und warum sollen die bessere Nebelscheinwerfer bauen?

Weini

[hades86]

Welche willst du denn einbauen? FL oder VFL?

[weini69]

Es werden VFL  Nebelscheinwerfer. Innen sind Schalter, Sicherung, Kontrolleuchte und Relais bereits drin. Brauch nur noch die Kabel suchen oder einziehen. Die Klemmen besorg ich mir sichererheitshalber. Stecker sollte ich noch haben, da im Keller noch ein Kabelbaum vom Astra F liegt. Ansonsten gibts die bei Bosch.

Weini

[hades86]

Wenn es dir auf das Licht ankommt, ist das auch definitiv die bessere Wahl. Wenn du originale für 10€ weniger bekommst, warum überlegst du dann überhaupt, Nachbauten zu kaufen?