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Wed Nov 25 23:38:41 CET 2009    |    steel234    |    Kommentare (15712)

Findest du die Schließung d. OT-Threads im Vectra B Bereich in Ordnung?

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Hallo @ all,

 

nachdem wie erwartet ein Mod den OT-Fred zugemacht hat, habe ich mal den OT-Blogartikel bei mir aufgemacht- hier können wir spammen wie wir wollen, und das ganz legitim.

 

Hiermit ist der (in)offizieller Vectra B OT-Blog eröffnet- und Platz für OT gegeben.

 

Und los :)


Tue Apr 13 00:49:38 CEST 2010    |    Koljan777

letzter Post

 

"ich komme zu spät weil mein Wecker unter Windows läuft" <- beste Ausrede

Tue Apr 13 00:50:12 CEST 2010    |    Koljan777

4000

Tue Apr 13 01:26:09 CEST 2010    |    weini69

Morgen Jungs!

 

4001

 

@Blue: Vectra ist nicht geschlachtet!

 

@all: Ein Ventil im 4. Zylinder (wenn ich mich recht erinnere Auslass) war angeknabbert (zum Teil weggeschmolzen?). Dadurch konnte er keine Kompression mehr aufbauen.

Neu sind:

 

Zahnriemenkit,

Wasserpumpe,

Zylinderkopfdichtung + Ventildeckeldichtung,

Zylinderkopfschrauben,

1 Ventil,

Schaftdichtungen,

Ölwechsel incl.Filter

 

Haben die Schaftdichtungen mit gemacht, da der Zylinderkopf sowieso runter war und nach fast 12,5 Jahren und 153 tkm ist mir das lieber. Chris meine auch die fingen gerade an, das Öl durchzulassen.

 

Chris hat die Kolben auf gleiche Höhe geracht und die Zylinder mit Bremsenreiniger aufgefüllt. Selbst nach etwa 20 min oder halben Stunde war noch nichts raus.

 

Und, er läuft wieder wie er soll!!!!:D:D:D:D:D:D

 

Jetzt brauch ich nur noch Zeit ihn wieder abzuholen!!!

Tue Apr 13 01:32:21 CEST 2010    |    weini69

Ach Blue, deiner fährt zwar schneller aber meiner Verbraucht weniger, bekomme dich trotzdem! An der nächsten Tanke!

 

Und wenn ich mit Anhänger fahre, kann ich die Teile von euch aufsammeln und hinterher bringen. So als Service! Bei dem Tempo merkt ihr garnicht wenn plötzlich was fehlt, ok ein Rad sollte doch auffallen.

Tue Apr 13 03:20:30 CEST 2010    |    Koljan777

irgendwas ist durcheinander gekommen. ich schreibe grade den 4004ten :confused:

 

@weini

und was kostet der Spaß?

Tue Apr 13 06:11:07 CEST 2010    |    weini69

Geld, Knöpfe nimmt er keine und Backsteine bekommt er nicht in seine Kasse rein!:D:D:D:D:D

Tue Apr 13 06:28:53 CEST 2010    |    steel234

Super, Weini, dann läufts ja! achte mit schon, dass es nur ne Kleinigkeit ist- na gut, beim FOH wäre das totaler Motorschaden bei denen Mondpreisen.

 

 

@koljan- alter Spammer... :)

Tue Apr 13 08:20:05 CEST 2010    |    Bumer645

:mad: Ich wollte den 4000sten :(

Tue Apr 13 09:32:36 CEST 2010    |    blue vectra th

moin

 

schön weini,das er wieder läuft:)

wenn ich sparsam fahren wollte,hätt ich mir nen a corsa geholt und keinen vectra mit ner 2,2l maschine......

aufsammeln kannst du hinter mir nichts,habe keine Ahk:D nur meine frau an ihren passat:D

 

@hades

 

lies dir mal die seite vorher durch und achte mal auf die aussagen von andi:D

 

MFG

Tue Apr 13 10:21:14 CEST 2010    |    hades86

Verstehe ich nicht :confused:

Tue Apr 13 10:33:04 CEST 2010    |    blue vectra th

Zitat:

zitat von andi

 

jaja noch lacht ihr alle:D

 

mfg

André

antwort

 

meine steuerkette ist gewechselt,ich lach noch länger,bis der rost uns scheidet:D

 

@hades,wie siehts mit deinen zahnriemen aus:D?

 

MFG

 

das ganze war auf das nicht mehr lange lachen bezogen,auf die haltbarkeit:rolleyes::rolleyes:

 

 

MFG

Tue Apr 13 10:48:30 CEST 2010    |    Batterietester472

grade wieder Fehler ausgelesen... "0340 Nockenwellensensor, (8) Nockenwellensensor Signal fehlerhaft" ... wie hab ich das vermisst nach monatelangem Kampf mit dem Airbagfehler :D

Jetzt muss ich wieder den Kontaktreiniger ausgraben - Mist wo hab ich den nur hingetan...?

 

@weini

Glückwunsch , freut mich für dich, wenn das Ganze mit Sicherheit auch nicht billig war.. ;)

 

Ich werd wohl (und jetzt nicht lachen) meinen alten Originalkrümmer wieder einbauen. Der war geplant und beim Einbau des TwinTec war es nur die Dichtung die abgeblasen hat.

Jetzt ist der TwinTec-Krümmer offensichtlich auch verzogen (akustisch hörbar) und ich hab keinen Bock, dass mir wieder der eine Stehbolzen abreisst udn ich für den Mist zur Werkstatt muss... also bau ich wohl in den nächsten Wochen den alten geplanten Krümmer wieder ein und schenk den TwinTec dem Eisenheini... scheiss drauf... hab ja sonst nix zu tun..

Tue Apr 13 11:04:55 CEST 2010    |    Bumer645

sag mal cocker, jetzt wo deine kiste einigermaßen durchrepariert ist schlägt bei dir wohl die langeweile durch wa? :D

Tue Apr 13 11:22:55 CEST 2010    |    weini69

Was es kostet kann ich noch nicht genau sagen, auf jedenfall genug. Denke ich selber hätte es nicht günstiger hinbekommen, da mir einiges an nötigem Werkzeug fehlt. Also bin zufrieden. Werd mal sehen, wie ich wieder an mein Auto komm, am KA ist auch noch was zu tun: obligatorisch die Servoleitungen + Rost.

 

Ach ja, mein Urlaub nächste Woche ist gestichen, nein nicht in Blau aus dem Kalender! :mad::mad::mad::mad::mad:

Tue Apr 13 11:24:42 CEST 2010    |    weini69

@Cocker: Dein Veci liebt dich, dein lieblingsfehler (NWS + KWS) und dein beliebtestes Werkzeug: Kontaktspray

Tue Apr 13 11:57:00 CEST 2010    |    Koljan777

@Bumer

sei mal nicht so gierig, du hattest den 1000er schon

 

@steel

und eintragen in die Liste da rechts? :mad:

Tue Apr 13 12:04:34 CEST 2010    |    Batterietester472

@Bumer

von Langeweile kann da keine Rede sein - ich hab am WE die Erstkommunion der Tochter ins Haus stehen... ;)

Ich hab halt keinen Bock, so lange zu warten, bis der Stehbolzen wieder reisst. Der alte Krümmer ist geplant, verzieht sich also nicht mehr...

 

@weini

yo... dass er mich heiss und innig liebt, beweisst er mir seit ich ihn hab... das quittiere ich ihm mit einem breiten Grinsen, wenn ich ihn in spätestens 2 Jahren auf dem Händlerhof stehenlasse und mit dem neuen wegfahre ;)

 

die 1000er hätte ich lieber auf meinem Bankkonto.. :D

Tue Apr 13 12:42:38 CEST 2010    |    Bumer645

:D:D:D:D:D

 

Ach cocker wer hätte nicht gerne ein paar tausender auf dem konto rumflattern :)

Tue Apr 13 13:47:53 CEST 2010    |    Koljan777

ich

Tue Apr 13 15:12:24 CEST 2010    |    Bumer645

so erste Prüfung ist vorbei :)

 

war ganz gut denk ich mal 1 wirds nicht :(

 

hab 16 fehlende Punkte, war teils multiple choice mit sofortiger teilauswertung (Richtig/Falsch)

 

insgesamt gabs um die 100 punkte :confused:

Tue Apr 13 19:06:50 CEST 2010    |    Batterietester472

na bumer dann drück ich mal die Daumen ;)

 

Heute hab ich einen geilen C5 gesehn... hätt ich den einen oder anderen Tausender locker gehabt, wär er jetz mein...

Ein anthrazitfarbener Exclusiv, 3.0 Liter V6 Benziner mit Automatik und allem Trallalla .. 22.600 € beim Cit-Händler hier in der Nähe :(

willhabenhaben... HABENHABEN !!!!!!!!

Tue Apr 13 19:51:54 CEST 2010    |    vectra i500

@cocker

Wolltest du eigentlich nicht zu viel Ausstattung?? Da kann ja so viel verrecken...:o

Tue Apr 13 20:00:55 CEST 2010    |    Bumer645

Cocker ich find ihn a bissel teuer!

die V6 Benziner werden schon länger net mehr gebaut :eek:

 

schau dir mal die preise hier an, da ist deiner ja schon wucher

Tue Apr 13 20:14:43 CEST 2010    |    Batterietester472

@ i500

naja - das meiste hast du heute eh in einem Auto drin. Da komm ich nicht drumrum... ob ich will oder nicht... ;)

 

@Bumer

bitte...?

Der C5 ist von Ende 2008 und hat mal eben 15 tkm runter - neuestes Modell... so wie der hier:

klick

bist ned mehr so auf neuesten Stand... ;)

Der Preis geht ja in Ordnung - aber zuviel für mich. Sieht in 2 Jahren anders aus - die Dinger haben nen relativ hohen Wertverlust.

 

Edit

Shit, hab mal Pic gemacht - Link geht mal und mal nicht...

Tue Apr 13 20:22:32 CEST 2010    |    Bumer645

Ich weiß schon welchen du meinst, dennoch ändert es nichts an der Tatsache das der 3.0l V6 Benziner nicht mehr angeboten wird und das schon ca 1 Jahr, deiner müsste einer der letzten sein :) Von daher wäre da noch erhebliches Abschlagspotential auf deiner Seite :cool: kaufst sozuagen ein Auslaufmodell vom Motor her :D

Tue Apr 13 20:22:59 CEST 2010    |    Andi207

von vorne sieht er ganz nett aus aber von hinten gefallen die mir nicht.

 

mfg

 

André

Wed Apr 14 09:07:03 CEST 2010    |    hades86

@blue

Ja, an den Rost muss ich auch ran. Aber über den Winter steht er ja... wenn ich ihn bis dahin nicht verkauft habe.

 

@i500

Ich glaube, der Krümmer ist mittlerweile so durch, dass gar nichts mehr geht. Er tackert die ganze Zeit, stinkt im Innenraum und egal, wie ich fahre, ich komme nicht mehr unter 11 Liter. Scheiße :D

Bin bei ebay an einem dran :)

 

@cocker

Ja, das Ding sieht schon geil aus. Aber für das Geld? Ne, da kaufe ich lieber BMW.

Wed Apr 14 11:36:02 CEST 2010    |    Koljan777

Bayerischer Mist Wagen

Wed Apr 14 13:22:22 CEST 2010    |    Bumer645

Meiner Meinung nach kann man BMW nur fahren wenn man ein großes finanzielles Polster in der hinterhand hat Polster kommt aufs Modell an aber ab 2000€ sollten es sein für notwendige Reparaturen.

 

Aus familiären Erfahrugen würd ich mir keinen BMW zulegen, schon gar keinen Diesel... Wenn dann den R6 oder V8.

Diesel sind genauso anfällig wie die Opel Diesel (Pumpe Turbo Injektoren) :rolleyes:

 

Aber ist ja alles Geschmackssache

 

Alle kochen nur mit Wasser, was will man auch erwarten wenn die Zulieferer in der Regel dieselben sind.

 

Nur das die Premiumkisten Teile in der regel teurer sind :rolleyes:

Wed Apr 14 13:40:24 CEST 2010    |    Batterietester472

nen einjährigen BMW dieser Klasse mit dieser Motorisierung und Ausstattung kriegste aber nicht für 23.000 €...

 

Wenn ein Motor ein Jahr alt ist, ist er für mich kein Auslaufmodell... mit der Argumentation werd ich beim Cit-Händler mal glatt ausgelacht ;)

 

Aber ich hab ja noch Zeit. Hab jetzt 2 Jahre Gras, wenn mir in dieser Zeit was über den Weg läuft, überleg ichs mir.

Wed Apr 14 15:53:20 CEST 2010    |    Bumer645

Auslaufmodell bezog sich darauf, das der Motor nicht mehr im Angebot ist.

Es ist doch genauso bei Modellen die abgelöst wurden, die alten sind günstiger zu haben :)

 

Es wird wohl auch keinen Nachfolger geben, wie ich damals gelesen habe. Da Citroen voll auf Diesel setzt, was mir doch irgendwo unverständlich ist aber naja jedem das seine :)

 

Von daher könnte man dies zur Argumentation benutzen, er wird auch einiges schlucken, wurde ja wohl nicht ohne grund gestrichen :cool: nach nur einem jahr bauzeit in dem Modell (2008/2009)

Wed Apr 14 16:59:13 CEST 2010    |    Koljan777

Klack klack klack klack klack

Wed Apr 14 17:59:18 CEST 2010    |    Andi207

was klackert denn da?

 

mfg

 

André

Wed Apr 14 18:07:07 CEST 2010    |    steel234

Hmpf, ich ahbe irgendwo Kabel vom STG zum MID abgezogen, jetzt zeigt der kein Verbrauch an.. Blöd. Nochmal...

 

mein Stv. hat sich ja neuen Astra Sport gekauft, mit 2.0 Diesel. Geht ganz gut das Mopped, bin gestern mitgefahren. Auch im Innenraum ist es Quantensprung zum Astra H, Beleuchtung ist genial und Haptik einfach geil. Astra H ging ja gar nicht, mit der Hartplaste überall.

 

Im Innenraum ist Ruhe , trotz 235er schlappen, vom Motor hört man kaum was.

 

Den würde ich mir als Kombi kaufen- aber neu natürlich nicht.

Wed Apr 14 18:34:53 CEST 2010    |    Koljan777

war grad beim Autodoktor.

 

das klack klack ist die Rolle vom Servo. Wenn einer im Stand lenkt pfeift die rolle sogar :)

Wed Apr 14 18:35:10 CEST 2010    |    Bumer645

Ich denke den Insignia kriegt man günstiger wie einen vernünftigen Astra

Wed Apr 14 18:42:04 CEST 2010    |    Batterietester472

@Bumer

soviel schluckt der V6 garnicht... obwohl ich eigentlich aber doch mehr zum 2.0 16V tendiere. Diesel mag ich ned...

Die Diesel von Cit sind garnicht so übel. Aber ich steh auf Benziner und daran wird sich wohl nix ändern ;)

Wenn der C5 irgendwann nur noch als Diesel gebaut wird, kauf ich halt keinen mehr ... ham se Pech gehabt :)

 

@Koljan

Servopumpen gibts bei ebay für 30 €...

Wed Apr 14 18:50:34 CEST 2010    |    vectra i500

@hades

wird wohl auch an der Fahrweise liegen...:eek:

Wed Apr 14 18:51:52 CEST 2010    |    Bumer645

Mein Gott wenn er schluckt bauste ihn auf Gas um :rolleyes: ist doch im endeffekt schnurz.

 

ich würd den V6 nehmen :) wobei ich nicht weiß wie anfällig die 2l und die 3l sind :(

Da ich aber Preis Leistungs junkie bin sag ich V6 :cool:

Deine Antwort auf "Vectra B- der (in)offizielle OT - Blogartikel"

OT-Blog??

Das ist der Blog für alle - auch für OT von allen Opel- Fahrern. Da OT-Fred im Vectra B Forum nicht erwünscht war/ist, habe ich mich - mit eurer Unterstützung entschlossen, mein Blog zum (in)offiziellen OT-Blog des Vectra B Forums und seit neustem vom Astra-H-Forum zu erwähnen. Danke für die Unterstützung und frohes offtopen!

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