MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[bronx.1965]

Bei dem geht es mir nur um die Optik. In den 80ern wurden fast alle Niva für die DDR mit besagten Federn geliefert. Und der hatte sie auch mal drin. 😎 Und da ich so dicht wie möglich an der 'alten' Optik bleiben will. . .
Kardangelenke und Schiebestück packen das problemlos. Es sind ja nicht die Homokineten der Exemplare nach 2012, bei denen kannste das vergessen.
Die 185er (Trennscheiben) auf 16" mit Kama-Originalbereifung bleiben ebenfalls.

[ToledoDriver82]

185/16...heute vermutlich leichter zu bekommen wie damals😁 wobei,gibt es noch Autos mit solch "kleinen" Reifen

[VolkerIZ]

Wie viele Millionen Nivas fahren eigentlich in Russland rum? Mit den Kontakten von Bronx muss man sich wohl um die Versorgung mit Verschleißteilen keine Sorgen machen.

[bronx.1965]

@Toledo
Die Kama beziehe ich über Ungarn. Das macht einer aus der I.G. Die Verfügbarkeit ist kein Thema. Im Gegensatz zu früheren Zeiten. 😉
Aber Obacht: die Kiste braucht noch Schläuche da die original erhaltenen Hump-Felgen diese verlangen.
Tubeless und Tube-Type-Felgen sind nur sehr schwer auseinander zu halten. Aber wer das eine will muss das andere mögen. 😠

[ToledoDriver82]

Ich finde,er ist gut geworden, Farbe ist wirklich mal was anderes, gerade die neueren sieht man oft nur in Grün oder Weiß und mit hellen Felgen kann ich mich immer anfreunden😁 schöner Autowagen🙂

[MrMinuteMan]

Zitat:

@VolkerIZ schrieb am 25. November 2024 um 18:22:29 Uhr:

Wie viele Millionen Nivas fahren eigentlich in Russland rum? Mit den Kontakten von Bronx muss man sich wohl um die Versorgung mit Verschleißteilen keine Sorgen machen.

Mehr als du denkst. Wenn man sieht wie relativ einfach Bronx seine selbst im Angesicht des deutschen TÜV fertig bekommt, kannste dir vorstellen wie lange die in der russischen Provinz leben. In Film und Bild aus dem Ukrainekrieg siehst du zB auch immer wieder Buchanka und Niva an der Front dienen.

[bronx.1965]

Zitat:

Ich finde,er ist gut geworden, Farbe ist wirklich mal was anderes, gerade die neueren sieht man oft nur in Grün oder Weiß und mit hellen Felgen kann ich mich immer anfreunden😁 schöner Autowagen🙂

Beide Farben entsprechen dem früheren Lieferzustand. Die Felgen waren wirklich in weiß gehalten und das Creme-Weiß der Karosse ist auch original.

[VolkerIZ]

Ich denke schon ziemlich viel, habe aber nie Zahlen gefunden. In Russland ist der Niva aber häufiger als Geländewagen normal sind (außer in Entwicklungsländern, in denen man keine anderen Autos gebrauchen kann) und über 40 Jahre Bauzeit kommen ja noch dazu.

Eben gerade einen Anruf bekommen: Das Angebot von der Friedhofsverwaltung für die Auflösung des Grabes meiner Lieblingstante, was im März fällig wäre. 372 Euro. Die haben doch ein Problem. Ich neige dazu, den Stein selber wegzuschleppen und die Eiben auszubuddeln. Ja, ich weiß, wie tiefe Wurzeln die haben und dass sie meistens nicht wieder anwachsen. Aber das muss man sich nicht gefallen lassen.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 25. November 2024 um 18:37:32 Uhr:

Beide Farben entsprechen dem früheren Lieferzustand. Die Felgen waren wirklich in weiß gehalten und das Creme-Weiß der Karosse ist auch original.

Wirklich ne schöne Kombination

[bronx.1965]

Für mich war klar dass das nur so auch wieder in Frage kommt. Das einzige was noch original-Lack trägt ist das Dach bis zu den Nähten. Der Rest musste neu, zu viele Stellen und Pickel. Aber das ist mir gut gelungen mit dem Anmischen, du siehst keinen (Farb-)Unterschied. 😎

[zeitdieb22]

Guten Abend in die Runde. Da wart ihr ja alle wieder fleißig am Auto schaffen.
Ich hab immerhin mal die WR von der ENTERPRISE kontrolliert und meinem Golf ein bisschen Auslauf gegönnt.
Glückwunsch zum bestandenen "Scheibendrama".

[VolkerIZ]

Der Twingo steht draußen, mit 3 Alufelgen und einer rostigen Stahlfelge, aber immerhin mit 4 luftigen Reifen. + 2 im Kofferraum, das aufpümpulierte Original-Reserverad, das nach der Profiltiefe wohl doch jünger ist, auch wenn die Felge sehr frisch aussieht und der Ex-platte Reifen, der bis jetzt Luft hält. Soll sich die Werkstatt mal ansehen. Vielleicht ist es nur das Ventil. Wenn eine Schraube o.ä. drin ist, macht das nicht mehr viel Sinn, dann lasse ich die fast neuen Reifen von den Stahlfelgen umziehen, die ich noch mal gekauft hatte, kurz bevor ich an die Alus gekommen bin.

[bronx.1965]

@zeitdieb

Danke. Ich war auch mehr als froh. Die originale Scheibe musste auf jeden Fall erhalten bleiben. Die neuen Scheiben, speziell aus Nachfertigung vom Chineserer, passen nur sehr sehr schlecht.

[VolkerIZ]

Das wissen wir doch: Je weiter östlich, um so dünner die Scheiben. 😁

[bronx.1965]

😁😁😁

[ToledoDriver82]

Das ist ja eh schon ne Fummelei, wenn die dann auch noch schlecht passen, wird das zum Drama...da würde ich auch originale retten.

[VolkerIZ]

Und an Originalteile kommt man nicht ran? So lange der Niva gebaut wird, muss es die doch geben. Die erste Scheibe retten ist natürlich nie verkehrt, aber irgendwann stellt sich doch auch mal die Frage, spätestens wenn eine mal zu Bruch geht.

[bronx.1965]

@Volker
an russische Originale ist derzeit schwer bis gar nicht heran zu kommen. Aus bekannten Gründen. AET bei Müncheberg bietet aktuell nur Chineserer-Scheiben an. Und die sind Murks, da etwas "größer" und die Wölbung stimmt oft nicht. Auch wenn das im mm-Bereich liegt ist der Einbau dieser Teile absolute Quälerei. Ich kenne da Geschichten von Leuten aus der I.G. Braucht man nicht. . . 🙄

[ToledoDriver82]

Ähnliches Problem gab es bei den GD Frontscheiben, originale kaum zu bekommen, die Nachbauten waren aber dünner und hatten auch Spannungen im Glas...was stark auf die Haltbarkeit ging.

[VolkerIZ]

mm-Bereich ist ja auch schon viel. So viel Luft ist da ja nicht.

[bronx.1965]

Und wenn du das nicht weißt zweifelst du an dir selbst. Man geht ja normalerweise immer von denselben Maßen aus. Da hilft nur Schwarmwissen und Austausch der Erfahrungen. 😉

[ToledoDriver82]

Oh ja, dass will ich glauben.

[bronx.1965]

Und jetzt Füße hoch und tschüß gesagt. 😮

[VolkerIZ]

Ätt Bronx: Angenehme Nachtruhe.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[ToledoDriver82]

Heute früh viel Regen,aber immer noch 8°... Morgen

[MrMinuteMan]

Tatsächlich mal schönes Wetter und keine 17 MM Regen in der Prognoss. Blauer Himmel, warmer Kaffee. Könnt ein schöner Tag werden 😉

[MrMinuteMan]

Der Niva jetzt auch bei der Dresdner Autogesellschaft 😉

[ToledoDriver82]

Bei der Front muss ich irgendwie immer an den letzten Aufguss vom Robur denken😁

[bronx.1965]

Zitat:

Bei der Front muss ich irgendwie immer an den letzten Aufguss vom Robur denken😁

Moin,
der Grill ist aber auch ein no go! 🙄
Aber lustiger Beitrag. 😉

Die Gelenkwelle viel zu teuer bezahlt. 🙁 Und das man bei den Gleichlauf-Homokineten nicht höher legt weiß er nun auch. Entweder Kreuzgelenkwelle mit Schiebestück oder gleich ordentliche Belkards. Aber gut, wenn er die Teile noch nie gehandelt hat. . . 😉

[ToledoDriver82]

Der Grill sieht irgendwie völlig daneben aus😉 aber wenn der Preis stimmt,verkauft sich alles😁

[bronx.1965]

Verkaufen tun sich die Dinger so gut wie immer. Und einen vernünftigen, originalen ("alten"😉 Grill gibts ab 40 € neu. Der Umbau ist in 20 Minuten erledigt. Wenn man trödelt.

[ToledoDriver82]

Ok, wollte gerade noch fragen ob der alte auch passt... Frage beantwortet

[VolkerIZ]

Da gibt es ja auch ein paar verschiedene im Laufe der Bauzeit.

[ToledoDriver82]

Schon,aber der aus dem Video sieht aus wie auf Krampf modern machen wollen und dabei die Optik vernachlässigt.

[bronx.1965]

Zitat:

Da gibt es ja auch ein paar verschiedene im Laufe der Bauzeit.

@Volker
Ich meine das Original. Immer noch erhältlich.

[VolkerIZ]

Das ist natürlich schön, dass man nicht zur zwangsweisen Modernisierung gezwungen wird, wenn mal etwas kaputt geht.

[ToledoDriver82]

Immer wieder erstaunlich,wie lange man doch Teile produzieren kann und wenn dann die Nachfrage nach der alten Ausführung auch noch gegeben ist, um so besser😉

[VolkerIZ]

Darauf nehmen die wenigsten Hersteller Rücksicht. Selbst wenn sie sich um eine gute Teileversorgung bemühen, meistens gibt es nur noch die letzte Ausführung, die irgendwie passend zu machen geht.

[ToledoDriver82]

Bei vielen Herstellern kannst du ja mittlere froh sein,wenn es überhaupt was gibt😉 Ansprüche kann man da keine haben