MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[ToledoDriver82]

Du weißt doch, das super tolle neue unfehlbare ist immer nur so lange gut, bis ein unvorhergesehenes Ereignis diesen Glauben zunichte macht...man mögen die Hoffnung haben,dass die Katastrophe dann nicht zu riesig ist.
Auf der anderen Seite sagt man ja, Rückschläge braucht es,um voran zu kommen, neue Lösungsansätze zu finden und es eben besser zu machen.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)Auf der anderen Seite sagt man ja, Rückschläge braucht es,um voran zu kommen, neue Lösungsansätze zu finden und es eben besser zu machen.

Würde es nicht von dir kommen, ich würde diese Antwort "zynisch" nennen. Da ich aber weiß wer es schreibt, okay. 😉 Erkenntnisse auf empirischem Weg zu validieren kann man machen. Aber nicht zu Lasten eines Risikos für die Allgemeinheit. Weder in der Luftfahrt, noch im Straßenverkehr.

[ToledoDriver82]

Ich finde den Gedanken,eine Gewisse Anzahl als "Verlust" einzuplanen...und nicht anderes ist es ja...eher weniger toll,zumal es ja dann alle treffen kann und ich mich frage, wie will man das dann regeln,der Mensch ist ja beim vollwertigen System komplett raus aus der Geschichte.

[VolkerIZ]

Dicker wieder da. Heute war es dann doch die meiste Zeit trocken. Jetzt tröpfelt es wieder und wird auch schon dunkel. Aber ich bin soweit, dass jetzt die Fensterbank kommen kann. Eigentlich hatte ich gehofft, dass es oben durch die Dachdämmung weniger aufheizt, wir haben noch die teureren Holzfaserplatten genommen, aber das habe ich selber sabotiert. Als das noch mein Schlafzimmer war, war immer die Tür auf, jetzt natürlich wegen des Staubaufkommens zu und so war es zum Arbeiten heute mittag doch ganz schön heiß. Und kein Wind draußen, Fenster auf hat auch nichts geholfen.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)wie will man das dann regeln,der Mensch ist ja beim vollwertigen System komplett raus aus der Geschichte.

Durch meinen bescheidenen Insight in die die Luftfahrt, Motoren, Avionik, etc, würde ich mal sagen, die dortigen Hürden der Zertifizierung sollten auch für das autonome Fahren gelten. Hightech-Unternehmen können in bestimmten Ländern viel zu viel Druck auf die Politik ausüben. Da geht Gewinnstreben über Sicherheit, was auch sonst. Es soll ja Gewinn erwirtschaftet werden.

[ToledoDriver82]

Diese spezialisierte Ausbildung in solchen Berufen, das sammeln von einem gewissen Erfahrungslevel usw sind ja nötig und dennoch ist das System nicht fehlerfrei. Aber ich kann mir kaum vorstellen das irgendwie aufs Auto zu bekommen bzw wie solch eine Ausbildung laufen müsste und sollte. Aber gute, vor 40 Jahren hätte ich mir auch kein Smartphone vorstellen können und heute ist es Alltag, von daher.

[zeitdieb22]

Aufhalten können wir den ganzen Scheixxx sowieso nicht, maximal hinauszögern, sofern es bezahlbar ist und der Gesetzgeber uns keinen Riegel vor unser geliebtes Altblech schiebt.

[ToledoDriver82]

So ist es, ich hoffe man lässt uns noch einige Jahre in Ruhe

[MrMinuteMan]

Zitat:

@zeitdieb22 schrieb am 14. August 2024 um 22:18:44 Uhr:

Aufhalten können wir den ganzen Scheixxx sowieso nicht, maximal hinauszögern, sofern es bezahlbar ist und der Gesetzgeber uns keinen Riegel vor unser geliebtes Altblech schiebt.

Erst mal schiebt der Gesetzgeber einen ganzen Haufen Riegel vor die autonomen Autos. Bevor es Fahrzeugen hier erlaubt wird, wirklich autonom zu fahren vergehen noch 20 Jahre. Es will sich juristisch schließlich keiner die Finger verbrennen😉 Man bedenke in dem Zusammenhang auch, dass selbst die Bundeswehr immer noch keine modernen Kampfdrohnen wegen „moralischer Debatten“ hat, während unweit von hier gerade die militärische Drohnennutzung in der Praxis immer weiter ausgebaut und perfektioniert wird.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[MrMinuteMan]

Macht mal wer das Licht an. Herbstwetter mit 20 Grad.

Und der E Highway wird zum Waisenkind, keiner will sich um die Reste kümmern

https://www.ndr.de/.../...r-baut-die-Masten-wieder-ab,ehighway192.html

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[ToledoDriver82]

Da hat sich ja die Förderung so richtig gelohnt und für den Abbau zahlt auch noch mal der Steuerzahler, ob die Forschung sich gelohnt hat und ob man neue Erkenntnisse gewonnen hat,wird nirgends erwähnt. Und wenn positiv, warum dann abbauen, dann baut man wohl in 10 Jahren wieder neue, da dürfte die Wartung mit einmal streichen aller zwei Jahre fast noch günstiger sein wie Abriss...läuft in Deutschland.

[bronx.1965]

Moin,
cui bono?

[MrMinuteMan]

Kein Gas nach Europa, kein Geld nach Russland plus etwas PR. PR könnse ja

[bronx.1965]

Das steht ja auch in dem Link.
Die Frage ist doch aber: Wie geht die Scholz-Administration damit um?
Was hat es für Konsequenzen, die Pipeline eines Verbündeten zu sprengen? Die Frage woher D sein Gas bezieht, bezog und die Entscheidung zum Bau der Pipeline war eine souveräne Handlung zwischen der Merkel-Administration und der russischen Regierung.

[ToledoDriver82]

Ohne Rückgrad werden die sicherlich wieder nur ein paar Worte in die Menge schmeißen und das wars

[bronx.1965]

Jo, die Gruppe der Wirbellosen! Genau das befürchte ich auch. 12 Mrd € 'für eine gute Sache' geopfert.

Btw, heute mit Ömmel und gut beladenen Humbaur nach U.
Von dem Anhänger hab ich nix gemerkt. 😁

[ToledoDriver82]

Das ist ja auch die ideale Fahrzeugklasse dafür inklusive Motorisierung

[MrMinuteMan]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 15. August 2024 um 19:13:23 Uhr:

Das steht ja auch in dem Link.
Die Frage ist doch aber: Wie geht die Scholz-Administration damit um?
Was hat es für Konsequenzen, die Pipeline eines Verbündeten zu sprengen? Die Frage woher D sein Gas bezieht, bezog und die Entscheidung zum Bau der Pipeline war eine souveräne Handlung zwischen der Merkel-Administration und der russischen Regierung.

Na wie immer. Vogel Strauß und auf Anweisung von der anderen Seite des Teich warten.

[ToledoDriver82]

Darin haben sie ja auch Übung

[bronx.1965]

Zitat:

Das ist ja auch die ideale Fahrzeugklasse dafür inklusive Motorisierung

Heute in aller Herrgottsfrühe los, unterwegs für 1,79 getankt und vorhin in SWC nochmal vollgemacht.
Differenz ergab ~15L auf 100. Wohlgemerkt, keine BAB, sondern die 109 wie üblich. Aber für den Schrank samt Schrankwand am Haken absolut in Ordnung. Ich trödel ja nun auch nicht gerade. 😛

[ToledoDriver82]

Mit Anhänger auf Landstraße,dann ist das doch völlig ok

[VolkerIZ]

Dicker wieder da. Heute haben wir uns mit den Kollegen für unsere Projektarbeit getroffen, nach mehreren Stunden rechnen und interpretieren von alten widersprüchlichen Bauzeichnungen ist man dann auch platt zum Feierabend.

[ToledoDriver82]

Morgen

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[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[MrMinuteMan]

Deutschland ist eine Freiluftpsychatrie

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[VolkerIZ]

Die Sinnhaftigkeit eines Sonnenschirms, der kaum größer ist als sein eigener Betonsockel, könnte man allgemein anzweifeln.

[VolkerIZ]

Weil es heute fast den ganzen Tag geregnet hat, habe ich mich endlich mal um meine Felgen gekümmert. Dieses Brantho-Korrux ist sein Geld wert. Dickflüssig wie Honig, man bekommt locker 1mm mit einer Schicht hin, läuft nicht weg, verläuft aber wie lackiert. Und die alten Rostnarben sind auch gleich glattgebügelt. So viele und so tiefe waren es ja nicht, aber unter der dünnen Grundierung noch gut zu sehen.

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[ToledoDriver82]

Braucht aber ewig zum trocknen und bildet auch dann keine wirklich feste Oberfläche...daher lieber in mehreren Schichten dünn mit langer Trockenzeit zwischen den Durchgängen

[ToledoDriver82]

Thema Felgen hatte ich aber auch gerade, da die WR und die SR fritte sind, ich aber noch einen guten Satz 15" Reifen habe,werden es wohl die Felgen werden,sind auch leicht sauber zu halten.

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[VolkerIZ]

Dünne Schichten bekomme ich damit nicht hin. Aber danke für den Hinweis mit dem Nichtdurchtrocken. ich war schon am Überlegen, ob ich die Nasenbärenkotflügel damit 1x überrollen soll, ersetzt diverse Spritzspachtelvorgänge und so sauber, wie das verläuft, müsste man nur minimal schleifen, bevor die blaue Farbe drüber kommt, aber wenn das so eine gummiartige Schicht gibt, die sich nicht schleifen lässt, stelle ich mir selber ein Bein. Andersfarbige Kotflügel sind ja nicht so ganz H-Konform.
Heute morgen habe ich den überholten Rasenmäher abgeholt und eben war es mal trocken. Habe aber nur ca. die Hälfte der Wiese geschafft, jetzt regnet es schon wieder. Das war von Anfang an der Schnellere von beiden, auch wenn er sonst seine Macken hatte (Startverhalten und am Ende noch das Anlasserproblem), jetzt geht der sowas von brutal ab, hat auch 10 PS und der andere 8, aber das ist deutlich mehr als 1/4 Unterschied. Beim Beschleunigen abheben können sie alle ganz gut, aber der hier hat vorne Radgewichte, die sind gegen so viel Pupf machtlos. Ob den mal einer frisiert hat? Selbst wenn das jetzt nach der großen Inspektion wieder der Neuzustand wäre, das kann eigentlich nicht sein, für Kinder oder Senioren wäre der absolut gefährlich.

[ToledoDriver82]

Ich hab das ja schon für QL, Stabis, HA und Unterboden genutzt. Dabei mach ich die erste Schicht ganz dünn,die deckt nicht mal richtig, praktisch wie wenn man ein gebrauchten Pinsel sauber macht und vorher nochmal bissel die restliche Farbe irgendwo hin pinselt,das trocknet recht schnell. Die nächste Schicht ist deckend, aber wirklich nur gerade so, dauert meist über ein Tag mit trocknen,hängt sehr von den Temperaturen und Luftfeuchtigkeit ab. Die letzte Schicht ist dann praktisch nur eine obere Schicht zum Schutz und als Sicherheit zum Beispiel was Steinschläge angeht, da ist die nicht so harte Oberfläche ein Vorteil, die Trocknung kann aber schon mal ne Woche dauern.

[ToledoDriver82]

Noch was vom Tage

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[VolkerIZ]

Zeitgenössische Wohnwagen werden auch immer mehr.
Und was die Farbe angeht, zwischen sandstrahlen und grundieren und heute liegt über ein halbes Jahr (man erinnere sich an den Tag, als ich über einen zugeschneiten Türfeststeller gefallen bin), da hat es Zeit zum Trocknen. Ich kann mir ja zum Glück aussuchen, was ich liegen lasse.

[ToledoDriver82]

Hier muss am WE irgendwo ein Treffen sein,waren wirklich viele zum Freitag unterwegs

[VolkerIZ]

Der Weintraubenfresser war eben wieder da. Hat aber nur eine unreife Traube probiert. Ich weiß jetzt nicht, ob das derselbe ist wie in den letzten Jahren, eigentlich ein unscheinbarer Typ, den man sich schlecht merken kann. Sieht aber klamottentechnisch nicht unbedingt nach bitterer Armut aus.

[ToledoDriver82]

Der klaut unreife Trauben?

[VolkerIZ]

Auch reife, aber die habe ich nicht. Was soll die arme Wurst denn machen? 😁

[ToledoDriver82]

😁 na dann schmecken lassen 😛

[VolkerIZ]

Ich mache da auch nichts. Wenn ich ihn nicht schon seit ca. 2 Jahren immer wieder beobachtet hätte, hätte ich es gar nicht gemerkt, er nimmt also nicht viel mit. Aber ich hoffe mal, er verhakt sich nicht in den langen Ranken und fetzt die mir aus den Pötten raus, wo sie anwurzeln sollen.