MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[ToledoDriver82]

Morgäään

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[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[MrMinuteMan]

Der Herbst kommt dieses Jahr im Eilzugtempo. 12 Grad, alles nebelig und gestern bemerkte man langsam, dass die Kälte im Wind zunimmt. Auch wenns heut Nachmittag noch mal 25 Grad werden, morgen solls auf 18 und den ganzen Tag Regen abschmieren.

[ToledoDriver82]

Hatte heute früh stellenweise 9°

[bronx.1965]

Moin,
Hier 11 Grad. Wir haben August. Völlig normal.

[VolkerIZ]

Keine Ahnung, wieviel wir hier haben, aber das ist doch so ganz gut. Wenn es im Sommer nachts nicht mehr abkühlt,, hält man es tagsüber gar nicht mehr aus.

[MrMinuteMan]

Da ist mal paar Wochen warm und schon schmelzen die Leute 😛

Keine Sorge, gibt schon wieder früh genug 2 Grad, Regen von der Seite und die Notwendigkeit 2 Jacken und 3 Mützen tragen zu müssen. Bis dahin lasst mich noch die Wärme genießen, bevors zurück für 7 Monate ins Eisfach geht 😉

Wer will kann natürlich nach Schleswig fahren, nördlich des NOK wird es jetzt schon dauerhaft herbstlich 🙂

[VolkerIZ]

Inzwischen scheint hier auch die Sonne. Ich sitze mal wieder im Blumenbeet und beseitige kubikmeterweise Unkraut. Größeres lohnt sich nicht anzufangen, muss heute mittag noch nach IZ. Und was mich auch mal wieder f*ggt: Da bestellt man eine Fensterbank, eine Teichfolie und ein paar abgekantete Bleche, natürlich bei verschiedenen Leuten und die kommen alle mit den Terminen nicht rüber, wann das fertig ist.
Nördlich vom NOK muss ich wegen der Bleche auch irgendwann mal, aber nur ein paar km. Aber wann? Gute Frage. Hätte ich gerne heute vormittag erledigt, aber die sind wohl noch nicht so weit.

[MrMinuteMan]

Es geht wieder los…

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[ToledoDriver82]

Schon seit 1. August bei Norma...aber die Leute kaufen es ja

[bronx.1965]

Hier nix Herbst, hier 28°C. Sonne satt und morgen noch'n Tick mehr.

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• 20240820
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[MrMinuteMan]

Hier morgen n ganzen Tick weniger 😛

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[bronx.1965]

Luft 26, Wasser 24. 😁

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• 20240820
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[ToledoDriver82]

Schaut gut aus und hört sich gut an 😁

[bronx.1965]

Ich ergänze noch um: Pils 8!

Gibts nämlich jetzt nach der "Abkühlung". 😎

[ToledoDriver82]

Prost!

[bronx.1965]

Danke, läuft!

[VolkerIZ]

Dicker wieder da. Von mir auch Prost.

[ToledoDriver82]

Meiner neuer Tank ist im übrigen heute schon dagewesen,ging echt fix

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[VolkerIZ]

Für den GD? Den gibt es noch? Oder Restbestände?

[ToledoDriver82]

Für den GD, Neuware,allerdings freier Zubehör

[bronx.1965]

Immernoch zu haben. Aber auch anscheinend immernoch zu teuer.

[VolkerIZ]

Entweder die Interessenten trauen sich nicht nach Selm, oder "Nichts Wildes" + ausländische Papiere schreckt ab. Wenn da wirklich nicht mehr zu machen ist, im reparierten Zustand mit neuem H-Gutachten würde ich den deutlich wertvoller einschätzen.

[ToledoDriver82]

Ist das der ,den wir schon mal hier hatten?

[bronx.1965]

Zitat:

(...)oder "Nichts Wildes" + ausländische Papiere schreckt ab. Wenn da wirklich nicht mehr zu machen ist, im reparierten Zustand mit neuem H-Gutachten würde ich den deutlich wertvoller einschätzen.

Hatten wir hier schon.
Ich denke auch, das schreckt die meisten ab. Die B1 sind praktisch ausgestorben und ich würde diese Nummer auch zu Ende bringen. Also mit dt. Papieren, ner H-Zul usw. . .

[VolkerIZ]

Das ist ja nicht die erste Anzeige, bei der ich mich darüber wundere, dass so kurz vor dem Ziel aufgegeben wird. Wenn wir mal davon ausgehen, dass er hinterher ca. 6000 wert wäre, jetzt aber für etwas über 4 nicht weggeht, da könnte man mit der Reparatur sogar noch Geld verdienen, selbst wenn man es machen lässt. Oder da ist doch mehr dran zu machen. Muss aber nicht unbedingt. Der erste Jahrgang vom Passat war nicht so übel wie die späteren und bei dem Pflegezustand könnten es wirklich nur 3 Löcher sein.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)selbst wenn man es machen lässt.

Das kannst du vergessen. Das sollte man schon selber machen, sonst lohnt sich das nicht mal ansatzweise.
Der Typ bringts jedenfalls nicht und genau das ist auch einer der Gründe warum der Eimer immer noch wohlfeil ist. 😉

[ToledoDriver82]

Komisch ist es schon,wenn wirklich nichts wildes dran ist,warum das nicht beseitigen und gut....oder steckt doch mehr dahinter.

Zitat:

....Der Typ bringts jedenfalls nicht und genau das ist auch einer der Gründe warum der Eimer immer noch wohlfeil ist. 😉

Das kann natürlich auch sein,er kann das "nichts wildes" nicht selber machen und müsste jemanden bezahlen und der macht es vermutlich nicht für nen Kaffee und ein Brötchen

[bronx.1965]

Fürn Kaffee und ein Brötchen macht heute keiner mehr was.
Bei Bild 11 werde ich stutzig, da war schon mal Handlungsbedarf. Das ist genau die kritische Stelle A-Säule - Spritzwand. Wenn der Flügel ab ist ergibt sich bestimmt ein interessantes Bild. Exakt diese Stelle(n) hatte ich bei meinem Ier Scirocco damals (beidseitig). Die Blechquali war ja auch bei dieser Baureihe lausig. . .

[ToledoDriver82]

Schon wenn ich die Bilder der Stellen vom Blech unterm U-Schutz sehe,weiß ich was da zum Vorschein kommt wenn man den entfernt,dann kann man schon mal die Tafel Blech bestellen. Wenn man das alles nicht selber kann und jemanden beauftragen muss der es kann....und damit meine ich nicht den Briefmarkenkleber von nebenan....dann bist du hier ganz schnell bei 5000€ und mehr, für alle Blecharbeiten

[VolkerIZ]

Die letzten 2 B1 mit Chromstoßstangen, die es bei uns im Kreis noch gab, waren beide vom ersten Jahrgang, ein marathonblauer Variant mit schönem Originallack, nur die Schweller waren schon mal gemacht (mit roter Rostschutzfarbe gemalt), der ist irgendwann in den Nachbarkreis verkauft worden. Und ein roter 2-Türer, das war das erste Auto vom kleinen Bruder von einem Freund von mir und der existiert sogar noch. Den hat mein Ex-Schrauber eingelagert, wo wir mal vorbeigefahren sind, als da der Platz geräumt wurde. Steht in der Halle nebenan.
Edith sagt: Bei meiner Preiseinschätzung bezog ich mich jetzt auf die angeblichen nur 3 kleinen Löcher.

[ToledoDriver82]

Aber mal ehrlich,die sind doch nicht so viel wert,dass da einer mit Blech und Lack 10000€ investiert

[VolkerIZ]

Wenn der wirklich komplett durchsaniert werden muss, dann ist das nur für Leute möglich, die es selber können und unbedingt wollen. Aber das kann man nur beurteilen, wenn man drunter gelegen hat.

[bronx.1965]

Was ein guter B 1 wert ist, keine Ahnung. Ich sehe das ja bei dem Monza. Total volatil, die Preisvorstellungen und was die "Classic-Liste" in der ABK sagt - graue Theorie. 😮
Mit den heutigen Preisen für Gewerke ist das "Schweden-Modell" (günstig dort kaufen, her holen und teu(r)er Anbieten) quasi tot.

[ToledoDriver82]

Eben und da musst du erstmal den finden,der es kann und will

[VolkerIZ]

Im 5-stelligen Bereich sehe ich den jedenfalls noch nicht. Dafür müsste es ein TS sein, am besten noch ein paar Extras, natürlich mängelfrei mit H und optisch ungefähr der Zustand. Das ist ja immer noch der kleinste Motor, auch wenn er 5 PS mehr hat als bei uns und der schon mit 55 PS gut abgeht. Aber die VW-Sammler wollen immer am liebsten die edelsten und teuersten Modelle haben. Selbst der Golf 1 und 2 ist mit dem kleinsten Motor lange nicht so gefragt wie die stärkeren.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 20. August 2024 um 19:53:54 Uhr:

Was ein guter B 1 wert ist, keine Ahnung. Ich sehe das ja bei dem Monza. Total volatil, die Preisvorstellungen und was die "Classic-Liste" in der ABK sagt - graue Theorie. 😮
Mit den heutigen Preisen für Gewerke ist das "Schweden-Modell" (günstig dort kaufen, her holen und teu(r)er Anbieten) quasi tot.

Bei den Listen stimmt eh kaum noch was mit dem realen Markt überein,alles Papierwerte und vielleicht auf einzelne spezielle Modelle zutreffend.

[bronx.1965]

@Volker

Haste Bock? 😁
Der hat es auch 'machen lassen' und bleibt nun auf den Kosten sitzen. Zum Xten mal im Preis gesenkt. . . 😉

[VolkerIZ]

Ätt Bronx: Danke. Ich kaufe erstmal nichts mehr. Aber gesundes Verhältnis von Preis und Investitionen, jedenfalls für den Käufer. Wer so einen sucht, macht da nichts verkehrt. Den habe ich sogar mal im Vorbeifahren gesehen und weiß, wo der gemacht wurde, uralte Lada-Werkstatt mit gutem Ruf.

[bronx.1965]

Bei der Adresse, ich wußte du kennst den. 😁