MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[ToledoDriver82]

Richtig,die haben die Möglichkeit zur Abfrage der Seriengrößen...was natürlich mit etwas Arbeit verbunden ist und am Ende kann immer noch angezweifelt werden,ob richtig oder falsch,aber das kann mittlerweile selbst bei eingetragen passieren.
Im GE und im Astra hab ich mir die Eintragung gespart,das Risiko überschaubar. Beim Coupé wäre es nicht nötig gewesen,haben es aber bei der H Abnahme mit machen lassen,bei der Stufe musste ich,weil ich statt der 195/60 die 205/60 gewählt habe, zulässig weil im Gutachten,aber ja halt nur mit Abnahme. Durch den größeren Durchmesser,ist der Tacho von ca 10km/h Abweichung runter auf 1km/h...nicht schlimm und ohne Angleichung fahrbar.

[VolkerIZ]

Ätt Matze: Wenn das bei Dir 18 Zoll ist, das sieht jetzt nicht extrem aus. 16 wäre dann wohl wirklich der Mildtrak mit angenehmer Einsteigehöhe für Senioren. Chromradkappen nicht vergessen. Könnte aber auch dann noch etwas lächerlich aussehen.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)die haben die Möglichkeit zur Abfrage der Seriengrößen...was natürlich mit etwas Arbeit verbunden ist und am Ende kann immer noch angezweifelt werden,ob richtig oder falsch,aber das kann mittlerweile selbst bei eingetragen passieren.

Und auf welcher Grundlage sollte das passieren? Oder anders gefragt, mit welcher Begründung?
Oder ist das aus der Rubrik "man erzählt sich. . . "

[VolkerIZ]

Klar, genau so. Zugriff auf alle Foreninhalte zum Thema, abgehörte Stammtischgepräche, Fressebuch, usw. 😁

[ToledoDriver82]

Das Eintragung mittlerweile keine Sicherheit mehr bieten und selbst diese angezweifelt werden,ist ja nichts neues mehr... inklusive Ärger und Stress plus Rechtsweg mit Anwalt und sogar Schadensersatzforderungen. Ob es an übereifrigen Polizisten liegt oder weil sie selbst nicht genau bescheid wissen und sich lieber einmal mehr absichern, keine Ahnung. Vielleicht ist es aber auch dem Punkt geschuldet,das zuviel Unfug auch bei Eintragungen getrieben wurde.
Eine Eintragung schützt jedenfalls nicht 100% davor,keine Probleme zubekommen.

[bronx.1965]

Zitat:

Das Eintragung mittlerweile keine Sicherheit mehr bieten und selbst diese angezweifelt werden,ist ja nichts neues mehr... (...)

Das beantwortet meine Frage nicht. Ich hatte nach den Grundlagen für eine Nichtanerkennung gefragt.

Aber Volker hat sie mir beantwortet:
"Klar, genau so. Zugriff auf alle Foreninhalte zum Thema, abgehörte Stammtischgepräche, Fressebuch, usw." 😁
Dachte ich es mir doch.
Danke dafür! 😉

[ToledoDriver82]

Es gab dazu doch schon Reportagen, Berichte und Artikel in allen möglichen Medien wo im Rahmen von Kontrollen eben auch Eintragungen angezweifelt wurden und eine erneute Vorführung nötig wurde...zum Teil mit dem Ergebnis,dass alles ok ist. Dabei ging es von normalen Sachen bis hin zu vielen/großen Änderungen.

[VolkerIZ]

Wenn da im Schein steht: Reno-Felgen mit Lanklochbefestigung (auf einem Corsa) und dann noch der Stempel nach Kartoffeldruck aussieht, dann ist das sicher berechtigt. 😁

[bronx.1965]

Zitat:

Es gab dazu doch schon Reportagen, Berichte und Artikel in allen möglichen Medien wo im Rahmen von Kontrollen eben auch Eintragungen angezweifelt wurden und eine erneute Vorführung nötig wurde...zum Teil mit dem Ergebnis,dass alles ok ist. Dabei ging es von normalen Sachen bis hin zu vielen/großen Änderungen.

Genau das meinte ich. Fragste nach kommt nichts konkretes.
"Reportagen, Berichte und Artikel" können alles mögliche erzählen. Genau wie Fratzenbuch & Co.
Es bleibt was es ist: weiter gegebenes Halbwissen. 😮

Wir hatten das ja schon mal aus ähnlichem Anlass. Sowas nennt sich Rechtssicherheit. Und das nicht ohne Grund. Damit eben genau so etwas wie 'da oben' beschrieben nicht möglich ist.

[PIPD black]

0815-Eintragungen sind davon idR nicht betroffen. Diese Vorfälle mit Sicherstellung zur Beweissicherung incl. Abschleppen, Begutachtung und Strafanzeige trifft die Auffälligen und Unbelehrbaren. Angehalten von der Soko Autoposer u. ä. Die Jungs und Mädels haben Ahnung und sehen auf 5 km Entfernung, wenn die Felgen zu breit, die Karre zu tief oder zu laut ist. Natürlich passieren denen auch mal Fehler. Aber idR ist deren Quote gut. Da helfen keine Einzelabnahmen für teuer Geld, wenn das Rad 3 cm rausguckt, der Reifen Schleifspuren aufweist und der Auspuff bis vorne ein durchgehendes Rohr ist.

Wenn die Karre eben noch an der Ampel stand und brüllend laut ist und beim Einschalten des Blaulichts mucksmäuschenstill, dann wird die Karre eben zum Verwahrgelände gebracht. Vor Ort findet man idR die Schaltung/Bedienung für die Klappe nicht, die eigentlich erst ab bestimmten Geschwindigkeiten weit oberhalb des Innenstadslimits aktiviert werden dürfen. Da werden dann auch die Smartphones des Fahrers und Mitfahrer beschlagnahmt. Der Prüfer auf dem Verwahrgelände findet dann später das Übel.

[VolkerIZ]

Ich gehe dann mal Bett. Gute Nacht allerseits!

[bronx.1965]

Jau, Nacht denn auch nach IZ!

Zitat:

0815-Eintragungen sind davon idR nicht betroffen. Diese Vorfälle mit Sicherstellung zur Beweissicherung incl. Abschleppen, Begutachtung und Strafanzeige trifft die Auffälligen und Unbelehrbaren. Angehalten von der Soko Autoposer u. ä. Die Jungs und Mädels haben Ahnung und sehen auf 5 km Entfernung, wenn die Felgen zu breit, die Karre zu tief oder zu laut ist. Natürlich passieren denen auch mal Fehler. Aber idR ist deren Quote gut. Da helfen keine Einzelabnahmen für teuer Geld, wenn das Rad 3 cm rausguckt, der Reifen Schleifspuren aufweist und der Auspuff bis vorne ein durchgehendes Rohr ist.(...)

Bei solch Brüll- und Poser-Scheixxe ist das ja wohl auch klar. "Gefälligkeits-Gutachten". . . Ein Thema welches klar zu belegen ist und dementsprechend sanktioniert werden kann.

Mich nervt nur dieses diffuse verweisen auf eine Thematik die auf Nachfrage nicht klar belegt werden kann. "Gehört, gelesen" hat man viel. Wie gesagt, auf Nachfrage kommt da dann nix mehr.
Fratzenbuch-Halbwissen halt. 😮

Von daher, wohlgehabt.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[PIPD black]

Moin

Heute mal nen Abstecher in die Heimat.

[VolkerIZ]

Dann mal gute Reise.

[ToledoDriver82]

Neuer Anlasser drin und läuft, aber die hintere Mutter ist echt Sackgang

[British_Engineering]

Hallo zusammen,

Reifen- oder Felgensonderformate eintragen lassen, dass werde ich wohl in nächsten Sommer bei Punto auch mal müssen. Ich möchte ja die Borbet-Alufelgen, von dir Volker, für meine Sommerreifen verwenden. Die waren ja ursprünglich auf einem Lada Samara gewesen, aber Lochkreis und Format passen, ich muss mich jetzt endlich mal drum kümmern, wie das mit der Eintragung läuft.

Heute habe ich gerade die Winterpuschen montiert, die Sommerreifen sind noch die Original-Bereifung, die es jetzt aber hinter sich hat. Naja, sind 6 Sommer drauf gewesen, der Reifenverschleiß hält sich beim Punto in sehr vernünftigen Grenzen, wenn man einen halbwegs zivilen Fahrstil hat.

[VolkerIZ]

Ätt Toledo: Sag ich doch. Läuft.
Ätt BE: Ich gehe mal ganz stark davon aus, der hat sich gebrauchte Fiat-Felgen besorgt. Die waren beim Lada auch nicht eingetragen und Lada hat ja beim Samara den Fiat-Lochkreis übernommen, was die Felgen-Auswahl im Ostblock ins Unendliche wachsen lässt. Würde mich auch stark wundern, wenn der Lada in der ABE überhaupt erwähnt ist. Du wirst sie Dir ja besorgen. Wir lassen uns überraschen. Bei uns sollte man sich jedenfalls mit diesen Felgen auf dem Lada lieber nicht erwischen lassen.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[British_Engineering]

Moin zusammen,

wir haben gestern Abend unseren Sommerurlaub für das kommende Jahr gebucht. Es geht nach Durbuy in Belgien. Das liegt in den Ardennen in der Nähe von Spa. Da kann man sehr schön mountainbiken, paddeln, wandern und auch einen Trip zur Rennstrecke nach Spa Francorchamps machen. Es ist ein älteres landestypisches Bauernhaus, das wir gebucht haben.

Der Preis ist relativ günstig und alle sind soweit zufrieden. Meine Tochter kann ganz viel Französisch sprechen, denn Durbuy ist in Wallonien, meine Frau ist heiß auf Wellness in Spa, mein Sohn hat festgestellt, dass es da einige steinzeitliche Ausgrabungen und vor allem Burgen gibt und mein Ältester kann - wenn er Lust hat - auch noch dazu kommen, sofern es mit seinen Uni-Klausuren passt. Ich kenne Flandern relativ gut, bin aber erst ein einziges Mal in Wallonien gewesen. Das war in Liège, als wir den Caddy noch recht neu hatten und statt eines großen Sommerurlaubs ein verlängertes Wochenende dort verbracht haben.

Eventuell fahren wir auch auch noch einen Tag nach Charleroi, das ca. 90km von Durbuy weg ist. Da wollte ich schon immer mal hin, die Stadt hat einfach einen so miesen Ruf, dass man mittlerweile einen Großteil des Tourismus-Geschäfts darauf aufgebaut hat mit Städteführungen zu Krimi-Schauplätzen oder Bausünden. Naja, und etwas echte Kultur und Bergbau-Tradition gibt es dort auch.

[VolkerIZ]

Dann könnte man ja auch Führungen in Mettenhof anbieten. Wäre noch mal ein Geschäftsmodell.
Ich war auch mal tätig. Den DDZM ausgepackt, kommt aus dem unabhängigen Taiwan, also nicht vom gelben Rotchineserer, das ist schon mal gut. Performanz ist auch drin und er passt genau über das unschöne Loch, das die Kollegen vom BRK hinterlassen haben.
Die Buchsbaumhecke schließt sich auch langsam, ein paar Pflänzchen müssen noch wachsen, aber die haben ja Zeit Und der Busch stand jetzt schon im Wasser, bevor meine Mutter ins Krankenhaus gekommen ist, also über einen Monat. Hat er ganz gut überstanden, aber wurde Zeit, dass er mal in die Erde kommt. Die Nebelleuchten habe ich auch mal mit WD 40 eingenebelt, da ist ja eine abgerissene Schraube zu ersetzen, sind Originalteile vom Vario, aber baugleich mit den älteren Modellen.
Und Luzie gefällt mir in einer Hinsicht immer besser, ihre Stellen sind wohl weg mit dem Mittel von der Tierärztin (mit Verzögerung, nachdem sie wochenlang in Italien war und das Mittel aus der Apotheke wegen Resistenzen nur noch gegen Zecken hilft). Aber irgendwie hat sie einen kleinen Bierbauch entwickelt, oder bilde ich mir das ein?

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[ToledoDriver82]

Du hast sie doch wohl nicht etwa an die Bierreserven gelassen😛

[VolkerIZ]

Die habe ich jetzt nicht weggeschlossen und ein Feuerzeug zum Aufmachen findet sie auch irgendwo. Aber das waren maximal noch 6 Flaschen.

[British_Engineering]

Zitat:

Dann könnte man ja auch Führungen in Mettenhof anbieten. Wäre noch mal ein Geschäftsmodell.

Ich war auch mal tätig.

Ja, das wäre bestimmt ein Geschäftsmodell. Man muss halt nur wissen, welche Insider-Infos Außenstehende interessieren können und wo man vielleicht ein wenig hinter die Fassaden schauen kann.

[VolkerIZ]

Ich glaube, die Fassaden reichen. Mehr möchte man nicht sehen.

[PIPD black]

Spa find ich gut. Wir haben ja vor 2 Jhren mal nen Ausflug dahin gemacht und da in der Nähe so eine Grotte besucht. Leider ist das Wetter dort ziemlich englisch und der Weg durch die Grotte glitschig und auch modderich. Spaß hat’s trotzdem gemacht. Auf dem Rückweg sind wir an die Rennstrecke gefahren, da war gerade da 24 h Rennen zu Ende. So teuer, wie an der dortigen Tanke hab ich noch nie getankt. Aber dafür war sie im Stile einer Boxengasse gestaltet und es gab auch nur den Premiumsprit.

Auf unserem Wunschzettel für 2024 stehen die 24 h am Nürburgring. Ob’s klappt? Keine Ahnung. Muss man ja auch ne Woche für einplanen.

Wir sind heute ja wieder zurückgekommen. Auf der Rückfahrt sah ich dann schon bei einem Auto vor mir, dass der linke Scheinwerfer ausgefallen war. Zuerst dachte ich zu irren, kurz vor zuhause dann die Bestätigung mit einem anderen Auto vor uns. Zuhause gecheckt. Jawoll, putt. Ersatz lag schon bereit, also fix getauscht. Schön, dass es zur HU noch ging.😁

[VolkerIZ]

Leuchtobst hat sowieso ein schwer nachvollziehbares Eigenleben. Ich habe jetzt beim Volvo in fast 300.000km beide Scheinwerferbirnen 1x getauscht, 1 x Kennzeichenleuchte (und die zweite ist fällig) und die Standlichter zähle ich schon nicht mehr, mehrere pro Jahr, meistens links. Sonst noch nichts.

[ToledoDriver82]

Ich bin aktuell über die Standzeit der Osram erstaunt,so lange hat noch kein Satz gehalten,egal in welchen Auto und wir fahren immer mit Licht

[PIPD black]

Meine haben jetzt auch lange gehalten, aber Licht wie zu Beginn war schon lange nicht mehr. Beim Fiesta merk ich das auch. Totale Funzeln nur noch.

[Swissbob]

24h Nürburgring oder Le Mans wäre interessant, aber vermutlich werde ich wieder keine Zeit haben.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[ToledoDriver82]

Mahlzeit...neue geht los wie die alte aufgehört hat,nass und kalt

[VolkerIZ]

Hier ist es gerade mal trocken und ich habe angefangen, mal das Rücklicht vom Volvo auszutauschen. Bekanntlich ist das etwas umständlich. Geklebt war es ja immer schon, irgendwann ist dann mal eine Ecke abgefallen, also irgendwann musste ich mal dabei. Und die Pumpe läuft auch schon wieder. Wird Zeit, dass ich mal schaffe, die letzten 2 Löcher zu zu betonieren.

[VolkerIZ]

WIr haben unser Wetter wieder und ich habe Feierabend gemacht. Und den ganzen Vormittag nicht viel mehr geschafft als ein Rücklichtglas auszutauschen und die Kennzeichenleuchte wieder zum Leuchten zu bringen. Letztere war ganz gut geflutet, da gehört eigentlich auch eine Dichtung rein und das Glas mit 2 Schrauben befestigt. Aber nichts festgerostet, Glück gehabt, weil die Birne sowieso schwer zu greifen ist.

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[ToledoDriver82]

Bissel was haben wir noch geschafft,auf dem Heimweg ging dann schon wieder die Sonne unter

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[VolkerIZ]

Bei uns war es auch kurz nach 15 Uhr dunkel. Und das ist jetzt noch nicht mal die schlimmste Jahreszeit, einen ganzen Monat wird es noch dunkler. Kann eigentlich nur bedeuten, dass es dann irgendwann gar nicht mehr hell wird.

[ToledoDriver82]

Ab nächster Woche fangen wir erst wieder halb 8 an,eher macht kein Sinn

[VolkerIZ]

Das kann man drehen wie man will, es ist so oder so k***e. Entweder morgens ist es dunkel oder nachmittags oder beides. Schafft Ihr überhaupt noch einen vollen Arbeitstag? Ihr seid ja nun wirklich aufs Tageslicht angewiesen, anders geht es ja nicht.

[ToledoDriver82]

Schwierig und unterschiedlich,kommt auf die Arbeit an,aber bei halb 8 anfangen und 15.30 Uhr eher nicht

[VolkerIZ]

Da habe ich noch nie so drüber nachgedacht, aber bei uns war das auch nie das ganz große Problem. Wir hatten ja selten mal große Aufträge, also jeden Tag ein anderer Kunde. Jeden Morgen wieder zusammenpacken, beim Kunden alles auspacken, dann war es auch hell und zum Feierabend hat man dann noch innen Restarbeiten gemacht, also Innenverleistung, sauber machen usw., ging immer irgendwie.