Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (290494)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden. ![]() |
Tue Nov 21 18:06:22 CET 2023 |
ToledoDriver82
Da hatten sie vom Logan zum Dokker schon ein riesigen Sprung gemacht und das waren bei mir ja nur die Express Ausführungen
Tue Nov 21 18:09:15 CET 2023 |
bronx.1965
An euren Logan erinnere ich mich noch. Die hatten noch Probleme dieser Art. An einen rostigen Dokker kann ich mich nicht erinnern. Ebensowenig an rostige Duster, auch nicht der Phase 1. Und die VFL (2010-13) sind ja inzwischen ausnahmslos alle 10 Jahre auf der Strasse.
Tue Nov 21 18:13:17 CET 2023 |
ToledoDriver82
Unser Logan hatte aber eigentlich auch nur Kantenrost im Motorraum,da gab es auch andere Exemplare...mir gefällt der auch heute noch,gerade als Kombi der letzten Baureihe ein gutes Auto mit viel Platz. Beim Dokker war die offensichtliche Qualität gestiegen,im Detail hatte man aber schon gespart gegenüber dem Logan,auch wenn man das kaum glauben mag😁
Tue Nov 21 18:15:33 CET 2023 |
VolkerIZ
Der Logan kann aber schon ganz gut rosten. Gute Hecktüren werden langsam knapp und bei Kiesow stehen auch öfter welche, da sind die Schweller komplett weg. Die wollte wohl nicht mal der Exporteur haben. Schade eigentlich, wenn man die am Anfang gut vollgephättet hätte, das hätte nicht sein müssen, die Technik ist ja kaum kaputt zu bekommen.
Tue Nov 21 18:16:49 CET 2023 |
ToledoDriver82
Technik ist Renault Baukasten aus Clio und Megane,der Benziner im Grunde noch aus dem R19 😁
Tue Nov 21 18:18:23 CET 2023 |
bronx.1965
Für mich wäre ein Dokker der einzig legitime Nachfolger für Mademoiselle Kangoo. 😉 Mal sehen wann ich einen brauchen werde. Mademoiselle läuft ja noch bestens und so besteht kein Anlass zum Wechseln.
Tue Nov 21 18:19:17 CET 2023 |
PIPD black
Und jetzt stell dir mal vor, es gibt Deppen, die lassen sich auf gleicher Art und Weise den Körper betackern. Nix gegen Tattoos, aber solch Briefmarkengeficke auf Körper oder Auto ist einfach schrecklich anzusehen.
Tue Nov 21 18:21:18 CET 2023 |
ToledoDriver82
Oh,bei der Wahl würde ich nicht den Dokker wählen...schon was den Platz angeht. Was ich gut fand,der 1.5er Diesel mit 90PS,nicht der sparsamste aber dafür recht spritzig.
Tue Nov 21 18:21:41 CET 2023 |
bronx.1965
😁
D'accord in allen Punkten.
Tue Nov 21 18:23:23 CET 2023 |
ToledoDriver82
Will man sich das wirklich vorstellen😛
Tue Nov 21 18:31:52 CET 2023 |
bronx.1965
@Toledo
Warum?Nur des Platzes wegen? Davon bietet er doch reichlich. 😕
Einen Diesel würde ich widerrum nicht mehr nehmen.
Tue Nov 21 18:43:09 CET 2023 |
ToledoDriver82
Ich fand ihn recht "eng" und gerade vorn war er das auch und auch wenn er höher ist als zum Beispiel der Logan, so wirklich mehr Platz bot er nicht,ich würde fast sagen,dein Renault schlägt ihn da sogar noch.
Natürlich, er ist das modernere Fahrzeug und die HA mit konventionellen Federn hat ihre Vorteile,auch der BC ist nicht schlecht...ich würde da dennoch eher zum Logan greifen,der hat wenigstens auch noch ne Kühlwasseranzeige😁 ist aber sicherlich auch viel persönlicher Geschmack dabei 😉 könne ich es mir raussuchen, würde ich den Logan mit dem 90PS Diesel wählen in der höheren Ausrüstungsvariante mit den Sitzen vom Dokker. Erstaunt war ich aber über den Lautstärke Unterschied,der Logan mit Benziner war gerade ab 100 recht laut,da war erstaunlicherweise der Dokker mit Diesel um einiges leiser, selbst bei 150.
Tue Nov 21 18:45:55 CET 2023 |
VolkerIZ
Ich finde den Logan auch überzeugender, schon wegen der Ladelänge. Aber das ist das gleiche Problem bei Caddy, Kangoo, usw., mehr Länge gibt es nur als Extra, wurde selten gekauft und deshalb werden die für Mondpreise gehandelt.
Und eine Kühlwasseranzeige für den Twingo habe ich auch besorgt, muss noch mal überlegen, wo die rein kommt, natürlich ohne sichtbare Löcher zu bohren und dann wird die bei der nächsten Inspektion auch installiert.
Tue Nov 21 18:47:33 CET 2023 |
ToledoDriver82
Das mit der Länge finde ich bei den ganzen blöd gewählt,2m ist so ein Standardmaß und geht bei den wenigsten rein,meist nur gerade so diagonal...hab ich noch nie verstanden.
Tue Nov 21 18:49:00 CET 2023 |
bronx.1965
Bei mir ist es gerade die Höhe welche zählt. Das der enger sein soll als Mademoiselle kann ich mir kaum vorstellen. Aber gut zu wissen.
Eine fehlende KmA dagegen gefällt mir überhaupt nicht und ist fast ein Ausschlusskriterium. Schade!
Tue Nov 21 18:50:33 CET 2023 |
VolkerIZ
Das hat mich jetzt auch 7 Jahre lang genervt und bisher ist ja nichts kaputt gegangen, aber beim letzten Mal in Brokstedt ist mir so ein Teil über den Weg gelaufen und das kommt da jetzt auch rein.
Tue Nov 21 18:54:31 CET 2023 |
ToledoDriver82
Tacho Dokker...der Logan hatte ja glaube ich die selbe wie dein Renault Transporter sie hatte und wie sie der Duster hat...ich fand das auch nicht so gut, zumal es keine Anzeige für "zu kalt" gab,nur für zu heiß.
(45 mal aufgerufen)
Tue Nov 21 18:55:04 CET 2023 |
bronx.1965
@Volker
dann lass dir aber erklären wo bei der Nachrüstlösung die Temperatur abgegriffen wird. 😉
Möglichst nahe am Block und vor dem Thermostat.
Tue Nov 21 18:56:51 CET 2023 |
bronx.1965
@Toledo
Right! Im Bucki hatte ich noch eine KmA. Zwar auch "nur" Balken wie für den Kraftstoff aber immerhin skalierbar und vorhanden...
Tue Nov 21 18:56:57 CET 2023 |
VolkerIZ
Das sollte die Werkstatt doch eigentlich wissen? Bisher bin ich mit "Mach mal" immer ziemlich weit gekommen. Und ohne dass die unnötig umständliche und teure Lösungen gebastelt haben.
Ich selber mache nur den Einbau von der Gerät, damit hinterher nicht ein Loch mit dem Steckdosenbohrer ins Armaturenbrett gebohrt wird.
Tue Nov 21 18:58:13 CET 2023 |
ToledoDriver82
War gerade beim Tank auch schon nicht so meins,aber besser als nichts
Tue Nov 21 19:05:28 CET 2023 |
bronx.1965
Eben! Soviel sollte schon sein.
@Volker
eine Gute weiß das auch. Und wenn deine Gut ist dann ist ja alles gut. Den Einbau des Instrumentes würde ich allerdings auch lieber selbst machen.
Tue Nov 21 19:07:04 CET 2023 |
ToledoDriver82
Gehört für mich zum Standard und eigentlich müsste Öl auch noch Standard sein 😉
Tue Nov 21 19:07:34 CET 2023 |
VolkerIZ
Die sind gut. Bisher haben sie alles hinbekommen und für die 2 Ausnahmen haben sie jemanden vermittelt. Entweder ich baue diese kleine Mittelkonsole ein, die ich mal bei Kiesow gefunden habe und setze das Teil in den Bierdosenhalter oder besorge mir ein Gehäuse und schraube das hängend drunter, so dass man die 2 kleinen Löcher nicht sieht.
Tue Nov 21 19:13:09 CET 2023 |
bronx.1965
Beim Twingo ist es auch gar nicht so einfach, einen Einbau-Ort zu finden. 😕
Tue Nov 21 19:15:00 CET 2023 |
VolkerIZ
Jedenfalls nicht, ohne bleibende Schäden zu hinterlassen. Da sollte man sich schon mal eine halbe Stunde Zeit nehmen.
Tue Nov 21 19:17:27 CET 2023 |
bronx.1965
Jepp! Ich hab mir jetzt mal ne Instrumententafel vom Ur-Twingo aufgerufen und bräuchte da mehr als eine halbe Stunde. . .
Tue Nov 21 19:20:49 CET 2023 |
ToledoDriver82
Gerade wenn es ordentlich aussehen soll und ohne bleibende Schäden von statten gehen soll...da müsste ich wohl auch länger überlegen und würde mich zur Not für die Befestigung an einem Teil entscheiden,was man leicht auswechseln könnte, Original wegpacken und ein gebrauchtes nutzen.
Tue Nov 21 19:21:33 CET 2023 |
VolkerIZ
Das Teil habe ich noch rumliegen. Liegt natürlich nicht optimal im Blickfeld, aber man müsste nur an einem Teil rumbohren, das sowieso nachgerüstet ist (am besten rückbaubar mit selbsklebendem Klettband am Teppich konnektieren) und Platz für einen DZM wäre auch noch.
Tue Nov 21 19:25:17 CET 2023 |
ToledoDriver82
Zur Kontrolle reicht doch auch der Einbauplatz
Tue Nov 21 19:37:00 CET 2023 |
VolkerIZ
Ich bin ja nun auch nicht so panisch, dass ich ständig mit mindestens einem Auge die Wassertemperatur sehen muss. Müsste so eigentlich gehen.
Tue Nov 21 19:38:42 CET 2023 |
bronx.1965
Was hast du denn für ein Instrument? Einbau- oder Aufsatzlösung?
Tue Nov 21 19:41:00 CET 2023 |
VolkerIZ
Einbau. Aber die sind ja sowieso gleich. Die Gehäuse dafür gibt es einzeln, müsste ich auch noch rumliegen haben. Manchmal sind sie auch dabei so wie bei dem DDZM für den DüDo.
Tue Nov 21 19:43:55 CET 2023 |
ToledoDriver82
Gibt es nicht auch diese Aschenbecher für Getränkehalter,das wäre sicherlich auch ein gutes Gehäuse zum Einbau.
Mal als Beispiel https://www.ebay.de/itm/153798842760?...
Tue Nov 21 19:45:53 CET 2023 |
VolkerIZ
Oder so.
Oder ich versuche mal irgendwo an dem rumliegenden Twingo-Teilen ein Stück gerades Plastik mit gleicher Farbe und Struktur zu finden und schneide mir daraus ein Stück zu, das ich links vom Lenkrad in das kleine Ablagefach klemme. Und dann Loch rein und Anzeigedings da rein.
Ätt Toledo: Gar nicht doof die Idee, da ist die Wassertemperatur gleich gedeckelt. 😁 Hat aber irgendwie was Tonnöses. Fehlt nur noch Oskar Griesgram. 😁
Tue Nov 21 19:49:47 CET 2023 |
ToledoDriver82
Gibt da verschiedene Ausführungen, würde aber in den Getränkehalter passen...ob nun mit oder ohne Deckel verbaut,ist ja egal...eine Möglichkeit wäre es aber und preislich ok.
Tue Nov 21 19:51:45 CET 2023 |
VolkerIZ
Passt nicht. 😁 😁 😁
(42 mal aufgerufen)
Tue Nov 21 19:54:21 CET 2023 |
ToledoDriver82
😁
Im Transit hatten wir mal so ein, gehörte zur Ausstattung,ist aber dann mal abhanden gekommen
Tue Nov 21 19:55:20 CET 2023 |
VolkerIZ
Wer hat letztes Mal bei Kiesow eigentlich diesen eckigen Plastikaschenbecher mit Chromrand in meinen Volvo geworfen und warum? Vermisst den jemand?
Tue Nov 21 19:57:14 CET 2023 |
bronx.1965
Ok, das ist bei der Twingo-Intrumententafel dann echt nicht so leicht.
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"