MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[ToledoDriver82]

Also gleich das große Gebinde

[bronx.1965]

Zitat:

(...)Letztes WE mach ich den Grill auf und alles verschimmelt. Ist mir schon mal passiert, aber nicht so schlimm wie dieses Mal. Das passiert, wenn er draußen steht und die Abdeckhaube drüber ist, die in den letzten Wochen nie getrocknet ist.(...)

@Matze

Das ist mir auch einmal passiert und seit dem steht das Teil im Winter im Drehbank-Raum. Nur mit nem alten Spannbett-Laken gegen Staub geschützt.

Zitat:

(...)Eigentlich hatte ich keinen Elan, aber was muss das muss.(...)

Hast ja Recht. Manchmal muss man sich aufraffen. . .

[VolkerIZ]

Bei dem Grill von Dir bin ich mit dem Reinigungszustand auch immer noch nicht zufrieden. Der passt natürlich in keine Wanne und beim ersten Reinigungsversuch habe ich erstmal die Abwaschbürste zerstört. Gibt es da noch so eine Lösung, die ich nicht kenne oder wie macht man das?

[British_Engineering]

Ja, gute Astra F kosten mittlerweile einiges. Ich kenne hier in der Umgebung auch nur noch ein wirklich gepflegtes Exemplar, das meiste sind mehr oder minder Leichen. Hier gibt es zumindest einen zu kaufen, der so auf den ersten Blick erstmal ordentlich aussieht. Steht gar nicht weit weg von mir.

Astra F Automatik - gepflegt

[ToledoDriver82]

Schöne Farbe hat er

[VolkerIZ]

Da sieht man mal, wo die Preise liegen. Kleiner Motor und Automatic ist ja nun nicht so gefragt, aber wenn man einen anständigen Zustand haben will, muss man heute wohl schon so viel hinlegen.

[Swissbob]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 11. November 2023 um 20:42:45 Uhr:

Also wer es wirklich will: den C 20 NE kann man immer noch ordern.

Erstaunlich günstig

XE und der LET kosten ein Vielfaches.

Der XE war die Antwort auf den 16V Golf mit dem KR Motor.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)Hier gibt es zumindest einen zu kaufen, der so auf den ersten Blick erstmal ordentlich aussieht. Steht gar nicht weit weg von mir.

Astra F Automatik - gepflegt

Der 1,6er mit der Aisin-Automatik ist zwar robust aber auch sehr behäbig. Hatten wir selber mal als Rio-Verde-Grünen CarAVan im heimatlichen Fuhrpark. Ihr erinnert euch vielleicht.

Was ich überhaupt nicht mag: Inseratsbilder mit aufhübschendem "Reifen-Silikon". Das sieht so dermaßen "übermalt" aus, da gehe ich schon mit Bauchschmerzen ran. Zudem ist der aufgerufene Preis für diese Kombi doch sehr ambitioniert. Da möchte ein Itzig, der die Karre vlt billig aus nem Nachlass ergattert hat, seinen Reibach machen.

[ToledoDriver82]

Dazu kommt, falsche Vordersitze,wenig Ausstattung...und wenn ich den alten Brief sehe, könnte deine Vermutung stimmen

[VolkerIZ]

Das mit den Sitzen war mir noch gar nicht aufgefallen, die Farbe ist ja fast gleich, aber anderes Muster. Mich würde so etwas z.B. stören. Sollten aber ersetzbar sein, die meisten Astras bei Kiesow waren innen ja noch ziemlich gut. Als Zeichen für einen verbrauchten Zustand oder mehr km sehe ich das aber nicht. Da war der Vorbesitzer entweder ein Handwerke mit Zollstock in der Tasche oder ein unbeweglicher Rentner, evtl. noch mit Beinprothese, das zerlegt den Sitz in kürzester Zeit und dann nimmt man auch gleich 2 Stück, damit es nicht so auffällt.

[ToledoDriver82]

Sieht nach Sitzen vom California aus... Vordersitze brechen gern mal, wahrscheinlich auch hier so und dann wurde genommen was da war

[bronx.1965]

Und dann schauen wir mal genauer hin, die üblichen Problemzonen. Und sehen einen überteuerten Blender. Es ist immer das gleiche.

Wie es weiter innen aussieht möchte ich erst gar nicht wissen.

Bilder

• 20231111
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• 20231111
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[ToledoDriver82]

Wenn die Tanklappe soweit ist,sieht es unten drunter noch schlimmer aus...also einmal das volle Programm... wahrscheinlich dann auch ein Unterboden voll Bitumen,Opa war schließlich immer schön zum Unterbodenschutz auffrischen...ich sag nur Rhart

[VolkerIZ]

Dann ist das wohl doch eher einer zum Aufbrauchen, dann sind auch die Sitze egal. Eine fachgerechte Reparatur verdoppelt den Preis und dafür gibt es bessere.

[bronx.1965]

Zitat:

Dann ist das wohl doch eher einer zum Aufbrauchen, dann sind auch die Sitze egal. Eine fachgerechte Reparatur verdoppelt den Preis und dafür gibt es bessere.

Soviel zu "gepflegt". Die Kiste ist keine 400 Euro mehr wert. Opa hin, Opa her. Der Inseratstext ist eine Frechheit. Die diese Art von Händlern aber bestens charakterisiert.

Die Gegend um das Tankrohr ist so tot wie Lenin. Instandsetzung mal locker das 3 Fache des Wagenwertes. Ich nehme da mal die 400 als Basis.

[VolkerIZ]

Auf die Reaktion des Verkäufers wäre ich gespannt, wenn Du ihm das so erzählst.

[bronx.1965]

Zitat:

Auf die Reaktion des Verkäufers wäre ich gespannt, wenn Du ihm das so erzählst.

"Alder, was du wollen?!"

Der weiß um den Zustand und es ist ihm Wurscht! Hofft auf einen VVI.

[Swissbob]

In weiss würden die Stellen stärker auffallen.

Ob die km wohl stimmen?

Die ketzerische Frage muss erlaubt sein.

[VolkerIZ]

Bei dem Rost ist das am Ende auch egal. Der macht seine 2 Jahre, wenn man noch mal 2 Radlaufbleche einbrät, noch mal 4, dann war er sein Geld wert und bei normaler Wartung läuft er dann immer noch, aber nicht mehr in Ländern mit Tüv.

[ToledoDriver82]

Das Blech außen ist ja nicht mal das Problem... optisch ist da das größere...aber innen muss ja auch alles neu und das ist in Summe ganz schön Aufwand...ganz zuschweigen vom Lack, wird dann wohl auch nicht ohne Farbunterschiede gehen...wer den in schön fahren will, steckt da paar Euros rein,dafür hat er wenigstens kein EcoDreck

[bronx.1965]

Zitat:

In weiss würden die Stellen stärker auffallen.

Ob die km wohl stimmen?

Die ketzerische Frage muss erlaubt sein.

Noch mehr auffallen?

Das ist Brailleschrift würde mein HU-Prüfer dazu sagen! Kann man auch im Dunkeln ertasten. Im Ernst: das ist keine Stelle wo du nicht nachschaust alle paar Monate mal. Du tankst die Karre und stehst direkt davor. Muss man erst mal schaffen, zu übersehen.

Die Km sind da egal, das kann auch bei einem Karren so aussehen, welcher sein Leben lang nur im Brötchenholer-Profil bewegt wurde.

[VolkerIZ]

Das Blech außen mit Lack übersteigt schon den Wert, wenn er schön werden soll. Erstmal fahren, dann grob raussägen, Blech rein, Spraydose und fertig.

Und mit "Geld wert" meinte ich auch eher den Preis, der am Ende auch gezahlt wird, nicth das, was draufsteht. So einzigartig ist der ja nicht, dass den einer am Telefon kauft "Alder, ein dunkelroter Astra mit Automatic so wie mein Onkel Heiner den mal hatte! Haben wollen!" Spätestens bei der Besichtigung vor Ort sollten auch dem letzten die Stellen auffallen.

[British_Engineering]

Das mit dem Rost unten am Tankausschnitt ist mir so gar nicht aufgefallen, obwohl das ja bei vielen Astra F so ist. Meist aber vor allem bei denen aus der Zeit vor dem 94er Facelift. Es sind aber keine anderen Sitze vorn drin. Das sind nach allem, was ich sehe, Schonbezüge, die da drüber gestülpt wurden. Das kann man auf Bild 10 sehen. Die Sitzrücken sehen doch bei den echten Polstern anders aus. Die haben nicht diese abgerundeten "Kanten" wie diese Schonbezüge, die halt elastisch sind.

Blechmäßig hat Bronx bestimmt Recht. Ich wäre auch mal gespannt auf die Reaktionen des Verkäufers. Man sieht an diesem auf den allerersten Blick ordentlichen Auto aber, wie wenig echt gute Astras wohl noch existieren. Dieser gehört dann anscheinend nicht dazu.

[VolkerIZ]

Einen Astra mit solchen Blasen habe ich aber schon länger nicht mehr gesehen. Beim ersten oberflächlichen Anklicken war mir das auch gar nicht aufgefallen, aber das sieht man schon.

[ToledoDriver82]

Tankklappe kann aber nach 29 Jahren so aussehen

Bild

• IMG_20231030_112816.jpg
  (25 mal aufgerufen)

[VolkerIZ]

Hast Du den eigentlich irgendwie konserviert, als Du den gekauft hast?

[bronx.1965]

Zitat:

Erstmal fahren, dann grob raussägen, Blech rein, Spraydose und fertig.

Jo, wenn du ne Ratte fahren willst kannst du es genau so machen. Aber mit einer ordentlichen Reparatur hat das nichts zu tun.

Zitat:

Einen Astra mit solchen Blasen habe ich aber schon länger nicht mehr gesehen.

Das liegt einfach daran dass woanders noch viel mehr Blasen waren und der Eimer darauf hin gequadert wurde bevor du ihn sehen konntest.

[ToledoDriver82]

Natürlich und zwischendrin immer mal wieder...am meisten bringen aber die Radhausschalen hinten....ganz rostfrei ist meiner aber auch nicht,für sein Alter aber wirklich gut

[VolkerIZ]

Ätt Bronx: Sag ich doch, die Schlechten sind fast alle weg. Und die waren auch lackmäßig usw. nicht alle ungepflegt, aber da gab es welche, die konnte man einfach nicht am Wegrosten hindern.

[bronx.1965]

@Volker

Einer von den Schlechten ist immer noch da. Der im Inserat.

[VolkerIZ]

Deshalb schrub ich: Fast alle. Und bei Auto Adam auf dem Hinterhof stehen sicher auch noch welche, die der Schrotthöker unter den Brombeeren übersehen hat.

[ToledoDriver82]

Ich hab heute wieder den roten California mit DIN gesehen,immer noch im Erstbesitz und vom Zustand her wirklich gut...für ein VorFL erst recht...ich glaube,die fahren den bis sie in die Kiste steigen,aber scheinen sich auch gut drum zu kümmern

[ToledoDriver82]

Zitat:

@VolkerIZ schrieb am 11. November 2023 um 22:17:49 Uhr:

Deshalb schrub ich: Fast alle. Und bei Auto Adam auf dem Hinterhof stehen sicher auch noch welche, die der Schrotthöker unter den Brombeeren übersehen hat.

Bei Kiesow stapeln sie sich doch auch man könnte meinen,die haben den kompletten Bestand der Gegend da liegen...aber gut für Teile, die hätten bestimmt auch nen Anlasser

[bronx.1965]

Zitat:

Ich hab heute wieder den roten California mit DIN gesehen,immer noch im Erstbesitz und vom Zustand her wirklich gut...für ein VorFL erst recht...ich glaube,die fahren den bis sie in die Kiste steigen,aber scheinen sich auch gut drum zu kümmern

Sicher, weiße Elefanten gibt es immer mal. Es soll ja auch Nivas ohne Rost geben. Sagt man. . .

[VolkerIZ]

Davon kannst Du ausgehen. Den sollte aber jeder Verwerter haben oder frag vorher mal nach, was der neu kostet. Wenn man das vom Motor ausgehend mit dem einfachen Dreisatz runterrechnet, kann der nicht teurer sein als ein Kasten Bier.

Und heute habe ich einen Escort Mk4 gesehen, Nullausstatter, 3-Türer in weiß, mit H-Kennzeichen. Guter Zustand. Ist Euch mal aufgefallen, wie selten die geworden sind? Davon gibt es sonst nur noch Cabrios.

[ToledoDriver82]

Bei uns bringt es nichts,75€ werden aufgerufen,da kann ich auch neu kaufen

Escort...die sind schon ohne H selten,dass es welche zum H schaffen, hätte wohl keiner geglaubt

[bronx.1965]

Zitat:

(...)...aber gut für Teile, die hätten bestimmt auch nen Anlasser

@Toledo

Wie wäre es denn mal mit einem Neuteil? Kostet jetzt nicht übermäßig. Bei einem Schrott-Teil importierst du dir das vorhandene Problem doch erneut. Da würde ich nicht drauf setzen. Verschleiß bleibt Verschleiß.

[ToledoDriver82]

Siehe oben

[bronx.1965]

Gesehen.

[Swissbob]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 11. November 2023 um 22:23:49 Uhr:

Zitat:

Ich hab heute wieder den roten California mit DIN gesehen,immer noch im Erstbesitz und vom Zustand her wirklich gut...für ein VorFL erst recht...ich glaube,die fahren den bis sie in die Kiste steigen,aber scheinen sich auch gut drum zu kümmern

Sicher, weiße Elefanten gibt es immer mal. Es soll ja auch Nivas ohne Rost geben. Sagt man. . .

Sogar als 5 Türer wie ich hier vor geraumer Zeit sehen konnte.

Generell muss ich sagen dass in meiner Ecke erstaunlich viele weisse Elefanten leben.