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Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[PIPD black]

[MrMinuteMan]

Also was man schon mal sagen kann. Die Anfahrt war bis Wacken super und seit dem Desaster. Haben 3 Stunden für 2 KM gebraucht und Leute die 2 Stunden nach uns los fuhren sind schon seit einer Stunde am campen. Keine Infos, keiner weiß was los ist.

[PIPD black]

Ich kann da nur den Artikel aus der heutigen Rundschau beisteuern:

Zitat:

"Leute, schaltet die Navis aus“

WOA 2022 Chef-Verkehrsleiter Olaf Oxenfarth zum heute erwarteten Wacken-Stau

Es wird geplant, eingekauft, gepackt. Alle wollen nach Wacken. Gut, vielleicht nicht alle, aber immerhin rund 75000 Menschen aus der ganzen Welt. Selbst welche aus Hawaii haben sich bereits auf den Weg gemacht. Meist aber werden Autos vollgestopft mit allem, was ein Wacken-Gänger für mindestens vier Tage Festival – gern auch eine ganze Woche – so braucht. Der klassische Metalhead schläft im Auto oder baut sich daneben sein Zelt oder eines für sich und seine Wacken-Freunde auf. Selbst Camps mit mehr als 50 Personen sind in Wacken keine Seltenheit.

Es sind nur noch wenige Tage bis zum 31. Wacken Open Air (WOA), und obwohl das weltgrößte Heavy-Metal-Festival in diesem Jahr erstmals mit dem neu geschaffenen Wacken Wednesday bereits am Mittwoch, 3. August, ganz offiziell mit besserem Bühnenprogramm als sonst beginnt (für 66,66 Euro konnten Ticket-Inhaber den Tag dazubuchen), wollen viele Metalheads wie bereits in den Jahren zuvor ohne Zusatztag heute anreisen. Chef-Verkehrsleiter Olaf „Oxe“ Oxenfarth, Inhaber der Firma PW Services in Kropp, die in Wacken seit 2014 die komplette Traffic Control übernimmt, sagt: „Die Leute, die anreisen, sollten auf jeden Fall im Vorwege der Beschilderung folgen. Und Leute, macht die Navis aus. Dann kommt ihr ganz geschmeidig und locker aufs Gelände rauf.“

Während er vor zwei Wochen zunächst mit richtigem Staubeginn am Dienstag gerechnet hatte, geht er nun doch vom Vortag aus. „Ich denke, dass sie Montag alle kommen.“ Die Wahrscheinlichkeit sei sehr groß. Die Metalheads sicher und geordnet aufs Gelände zu bekommen, ist das oberste Ziel der Traffic Control. Das Wetter ist für Oxenfarths Crew der entscheidende Punkt – und trotz des Regens am Sonntag sollte das WOA-Gelände gut befahrbar sein.

Sollte das mal nicht der Fall sein, gibt es zig Kilometer Ausweichstrecke um Wacken herum, um die Anreisenden erstmal von der Autobahn zu bekommen. Dazu sagt Oxenfarth: „Es gab Zeiten, da standen sie extrem bis auf die Autobahn, 2007 wurden dort ja die Grills aufgestellt. Über die Jahre ist das Verkehrsleitsystem aber immer ausgeklügelter geworden.“

Komme es doch mal vor, berichtet Oxenfarth schmunzelnd, dass Metal-Fans zwei Stunden im Kreis fahren müssen, bevor sie auf ihren Campground können, und komme jemand dann zweimal an ihm vorbei, dann sage er immer: „Das vorhin, das war ich nicht, das war mein Zwillingsbruder.“

Nicht wenige Metal-Fans wollten sogar schon gestern in Wacken ankommen, was sie in mehreren WOA-Online-Foren kundtaten – aufs Gelände kamen sie aber noch nicht. Die Campgrounds öffnen offiziell heute um 15 Uhr.

Bekannt ist aber längst, dass man deutlich früher auf die unzähligen Zeltplätze gelassen wird. Und es gilt nach wie vor: Je früher, desto dichter dran am Infield, wo die Hauptbühnen Faster, Harder und Louder stehen und dieses Mal unter anderem Mega-Acts wie Judas Priest, Slipknot, Hämatom, In Extremo oder Lordi warten.

Auf die Frage des Rendsburgers Tim Kahrmann (30, 2022 ist sein 12. WOA) in einer Wacken-Facebook-Gruppe: „Na, wen trifft man denn so alles am Montagmorgen um 8 Uhr in Wacken an?“, hagelt es Antworten wie: „Uns hoffentlich, fahren am 31. 7. um 23 Uhr los aus Bad Friedrichshall, Baden-Württemberg“, „Uns, ausm Pott“, „Das ist meine Ziel-Uhrzeit, um auf dem Edeka-Parkplatz zu landen“ oder: „Stellen uns am Montag um 8 Uhr im Stau an.“ Einige kommen aber auch mit dem Zug bis Hamburg oder Itzehoe.

Fakt ist: Es wird heute extrem voll auf allen Autobahnen und allen anderen existierenden Straßen, die in irgendeiner Weise ins 2000-Seelen-Dorf Wacken führen.

Doch wer die Hinweistafeln genau befolgt, erleichtert auch der Traffic Control deutlich die Arbeit und trägt dazu bei, dass alle schneller und stressfreier dort sind, wo sie nach zwei Jahren Corona-Zwangspause wieder hinwollen: Auf den Holy Ground. Dort treten dieses Jahr übrigens 217 Bands auf – wie bei einem ganz gewöhnlichen WOA. Wacken is back!

[PIPD black]

Irgendwas läuft da nicht. Aber anscheinend hat man die Campingplätze schon vorzeitig vor einer Stunde geöffnet. Auf Fratzenbuch kann man lesen:

Zitat:

stehen seit halb 12 in Vaale und nix geht voran

Vor 6 Minuten geschrieben....

Andere stehen schon auf der Autobahn Abfahrt Wacken.

[MrMinuteMan]

Eben mal die Pol gefragt. Die haben wohl die Campflächen für Wohnwagen an Privat verpachtet und dafür braucht man ne Plakette. Das wurde vorher aber ganz beschissen kommuniziert. Also müssen ganz vorne viele Wohnis aussortiert und zurück geschickt werden. Desaster.

Navi hatten wir übrigens erst gar nicht an

[PIPD black]

Das wird dann wohl diese Regelung sein:

Zitat:

Wohnmobile/Wohnwagen/Schwere Fahrzeuge/Gespanne

Wir bitten zu beachten, dass Fahrzeuge und Gespanne ab 3,5 Tonnen für uns einen erheblichen Mehraufwand darstellen, insbesondere bei schlechten Bodenverhältnissen.

Führer*innen von Fahrzeugen ab 7,5 Tonnen müssen zwingend hier ein Schwerlast-Ticket auf Metaltix.com kaufen. Zugelassen sind dabei nur Fahrzeuge, die ohne externe Hilfe auch in schwerem Gelände fahrtauglich sind.

Fahrzeuge, die nicht geländegängig sind oder die kein Schwerlast-Ticket vorweisen können, werden von uns abgewiesen.

Der Regen von gestern abend bis heute morgen wird da sicherlich noch erschwerend mitgewirkt haben.

Gespanne unterhalb 3,5 t.....das sind dann ja Miniwohnwagen oder ausgeräumte Teile. Bei dem Cämpingboom der letzten Jahre dürfte das jetzt entsprechend die Auswirkungen auch in Wacken haben.

[MrMinuteMan]

Könnte gut sein das es das ist. Hier geht es immerhin endlich vorwärts und wir sind an der Cämpereinfahrt vorbei. Noch etwa eine Stunde schätze ich bis Zelt. Und das wo wir um 9:45 von mir los sind.

[ToledoDriver82]

Astra ist nun in der Werke,Achsvermessung und Scheinwerfer einstellen,dazu mal die Räder wuchten lassen.

Und so sieht es derzeit unterm Transit aus...lange werd ich das nicht ziehen können.

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[PIPD black]

Das ist doch ein Ölkühler da oder ein Wärmetauscher.

Sieht aus, als wäre da was undicht.

[ToledoDriver82]

Das hatte ich schon beim ersten Mal erwähnt,wäre aber der oberhalb liegende Öldruckschalter gewesen,auf alle Fälle ist es nur so stark wenn der Motor und das Öl richtig warm waren. Der stand ja nun übers WE,aber ich hab ihn Freitag fast kalt abgestellt,der Fleck war heute früh nicht mal halb so groß.

[VolkerIZ]

Dicker wieder da. Die Dachrinne war in einer Stunde dran, ganz gemütlich. Ziemlich geniales Stecksystem. Kommt aus Chemnitz, da kennt man sich ja mit dieser Technik aus. Auf irgendeinem Aufkleber stand "gutter Material". Ätt Toledo: Sagt man das bei Euch so?

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[ToledoDriver82]

Ich sag jetzt mal nichts dazu ich kenn das System,für deinen Zweck völlig ausreichend,von hier ist das aber nicht. Das ist ein amerikanisches System, dort wird das auch an Wohnhäusern und Hallen montiert,gibt auch viele Videos im Netz,als ich das erste dazu gesehen habe,war ich entsetzt und erstaunt zugleich

[VolkerIZ]

Ist klar, dass Ihr eine andere Qualität gewohnt seid, man merkt das auch schon am Gewicht. Aber alles zusammen für einen Hunderter, da denkt man über Plastik gar nicht mehr nach und was Besseres geht ja nicht, wenn man nicht löten kann.

Das ist der Hersteller.

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[ToledoDriver82]

Wie bei allem sind das Produzenten dieses System,aber das System an sich kommt von übern Teich... ähnlich wie bei den Kunststoffrinnen,da gibt's ja auch zig Produzenten.

Das dünne verzinkte Stahlblech Zeug ist für so ein Zweck wie deinen in Ordnung,auch die farbigen Ausführungen sind für Garagen, Gartenlauben, Schuppen usw ok...mehr aber auch nicht dieses Blech gibt's ja auch als Eindeckung,meist in 2m, allerdings ist das bei der geringen Stärke nicht mal begehbar.

Ich Vergleich das gern mit dem Eimer Farbe,wenn du einem Maler ein Eimer Farbe aus dem billig Baumarkt hinstellst,wird er dich ebenso komisch anschauen

Welche Abstände der Rinnenträger hast du gewählt?

[VolkerIZ]

Wenn man Arbeitszeiten bezahlen muss, lohnt es sich sowieso immer, das beste Material zu nehmen, nicht nur das gutte.

Ätt Abstände: 80 cm. Länge geteilt durch 7 Stück.

[ToledoDriver82]

80 ist ganz schön viel, eigentlich ist 60 die Grenze...in Regionen mit viel Schnee geht man je nach Material nicht über 40

Das Beste muss es nicht sein...Kupfer kann ja keiner mehr bezahlen und wäre auch pure Verschwendung im übrigen kannst du das Material was du da hast, auch löten verzinktes Stahlblech ist lötbar

[VolkerIZ]

Dann muss ich da wohl noch mal bei. Ist aber kein Problem, die Teile sind nicht teuer und ich muss am Sonnabend sowieso noch mal zu Hagebau, auch noch ein paar Bögen holen. Dass der Ablauf in einem einzelnen Container endet, kann ja auch nicht so bleiben. Ich dachte da an ein drehbares Rohr mit 2 versetzten Löchern, die über beide Continer drüber gehen, dann kann das entweder in den einen laufen oder in den anderen oder dahinter nach unten.

[ToledoDriver82]

Ja,die Idee ist gar nicht schlecht

[PIPD black]

Verbinde doch einfach die Container.

[VolkerIZ]

Hatte ich auch schon mal überlegt, irgendwie Löcher rein, Rohre mit Gewinde und Überwurfmutter und Schlauch dazwischen? Vereinfacht das Ganze natürlich. Muss ich mich mal schlau machen, was es da so gibt.

[ToledoDriver82]

Kannste auch mit nem normalen Schlauch verbinden, dabei ist es egal ob der auf kurzen Weg von Fass zu Fass geht oder über längere Strecken.

[VolkerIZ]

Wenn man den Schlauch nur von oben rein hängt, muss man das aber irgendwie ansaugen und dafür ist mir das Wasser nicht sauber genug.

Und eine Umgehung für den Winter brauche ich ja sowieso. Muss ich noch mal drüber meditieren.

[Swissbob]

Zitat:

@VolkerIZ schrieb am 1. August 2022 um 06:06:00 Uhr:

Dann feier mal schön. Wünsche besseres Wetter als hier.

Gestern Abend kam die obligatorische Dusche samt Gewitter, gegrillt wurde trotzdem.

Das Fleisch kam aus der Schweiz das Bier aus München

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Hier war es seit gestern morgen durchgehend trocken und sieht jetzt noch so aus. Soll auch so bleiben.

[PIPD black]

Moin

8 schnuckelige °C.....brrrrr.....aber es ist trocken (wenn man vom leichten Nebel über den Wiesen absieht) und soll ja noch deutlich wärmer werden. Kurze Hose hab ich jedenfalls dabei.

[Badland]

Ich hab heute Nacht die Bude so richtig auskühlen lassen, heut Morgen waren es ca. 10°C

Der Caddy läuft auch wieder sehr geschmeidig und hat die 183.000km geknackt. Noch 5000km bis er den Golf 4 überholt, der hatte knapp unter 188.000km runter als ich ihn verkauft hab.

Der Caddy wird auch der erste PKW sein, mit dem ich voraussichtlich die 200.000km Marke knacke.

[ToledoDriver82]

Hier sind 24° ,die fühlen sich aber irgendwie wärmer an

Und ein voll fetten 3er BMW Kombi hätte ich noch... Kombi mit M3 Verbreiterung hat was

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[PIPD black]

Ick seh nüscht....

Die Tuning-Profis haben mal nem Cabrio die M3-Backen verpaßt.

[ToledoDriver82]

Hat wohl mal wieder nicht beim ersten Anlauf geklappt

[PIPD black]

Autsch.....das Ding ist ja ein 5-Türer.....da wäre ich jetzt mal auf die Lösung für die hinteren Türen gespannt.

EDIT: So sieht das dann aus: https://e36-talk.com/.../381fb44d956cffa598d499292a12830e83d6c5b8.jpg

[PIPD black]

Hier gab es ihn noch ohne H.

https://www.pinterest.de/pin/581034789401205967/

[ToledoDriver82]

Ist mir hier erst zweimal begegnet

[ToledoDriver82]

Mal noch einer vom WE, zwei von heute und ein Idiot von heute

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[VolkerIZ]

So etwas passiert mir in letzter Zeit auch fast jede Woche. Obwohl ich ja im Urlaub kaum fahre, immer nur nach M. und zurück, ab und zu mal zum Baustoffhöker, im Ganzen noch keine 1000km in den letzten Wochen, das schaffe ich sonst in einer.

Aber die Doofen vermehren sich exponentiell.

[ToledoDriver82]

Jo, Frauchen war nicht so begeistert,ihre Beifahrerin noch weniger

[British_Engineering]

Hallo zusammen,

es wird heute viel riskanter überholt als noch vor einigen Jahren. Die Autos sind viel stärker motorisiert und diese Leistung muss von manchen Zeitgenossen dauernd abgerufen werden. Und wenn es nur durch gefährliches Überholen geht. Mir ist vor einigen Monaten fast ein Skoda Octavia RS frontal in die Karre geknallt. Der hatte einfach mal fünf Autos am Stück überholt.

Wir sind gestern aus Schweden zurück gekommen. War ein toller Urlaub.

[ToledoDriver82]

So ein erfolgreicher Urlaub ist doch was feines

[British_Engineering]

Ja, da stimmte einfach alles. Wir waren in Södertälje und Stockholm bei der Verwandtschaft, als es richtig heiß war. Da konnte man bei der Hitze auch mal in ein kühles Museum flüchten oder im See schwimmen gehen.

Als wir dann in unserem Ferienhaus in Torsebo in der südostschwedischen Wildnis waren, war es immer angenehme 22 oder 23 Grad. Mal hat es spätabends oder nachts geregnet, tags über war es dann wieder trocken. Wir haben Elche gesehen (allerdings in einem Elch-Park) von mehrfach auf einem typisch schwedischen Loppis (Haus- und Hofflohmarkt) und sind viel in der freien Natur herumgelaufen.

[ToledoDriver82]

Also richtig gut erholt

[PIPD black]

Das hört sich prima an. Dann welcome back und es kann wieder an die Arbeit gehen.