MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[MrMinuteMan]

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 22. Juli 2022 um 08:32:07 Uhr:

Er hat den größten Diesel den es im Astra gibt also alles was geht

So kann man das sagen. Satte 122 PS aus drei Zylindern. Mehr gabs nicht und auch beim neuen L gibts in Sachen Diesel nicht mehr. Hier im Flachland geht das, aber würde ich zB im/am Erzgebirge oder der schwäbischen Alb wohnen würd ich jeden Tag nur abkotzen. Entsprechend fraglich ist, ob der nächste wieder ein Astra wird oder ob dann doch was anderes ins Haus steht.

[ToledoDriver82]

Nur was

[MrMinuteMan]

Der wäre zu groß für meine Garage, aber Mazda bringt jetzt ernsthaft einen 6 Zylinder Diesel-SUV raus Vielleicht wirds auch ein gebrauchter Civic oder so was.

[ToledoDriver82]

Ja, schrecklich,noch ein SUV, Mazda hat ja noch kein im Programm, da hat der noch gefehlt,da tröstet auch der 6 Zylinder nicht. Dafür streicht man halt den Kombi...was dann auch dein Problem sein wird, neben Diesel stirbt ja auch der praktische Kombi aus.

[PIPD black]

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 22. Juli 2022 um 08:34:34 Uhr:

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 22. Juli 2022 um 08:32:07 Uhr:

Er hat den größten Diesel den es im Astra gibt also alles was geht

So kann man das sagen. Satte 122 PS aus drei Zylindern. Mehr gabs nicht und auch beim neuen L gibts in Sachen Diesel nicht mehr. Hier im Flachland geht das, aber würde ich zB im/am Erzgebirge oder der schwäbischen Alb wohnen würd ich jeden Tag nur abkotzen. Entsprechend fraglich ist, ob der nächste wieder ein Astra wird oder ob dann doch was anderes ins Haus steht.

Achso....in Bezug auf Astra. Ich dachte schon, du wolltest ins Bergige umsiedeln.

Also grds. läuft es ja aktuell darauf hinaus, dass die Hybridförderung ausläuft. Mag dann zwar so Hersteller wie Toyota geben, die daran festhalten, weil deren Autos eh schon von der Förderung ausgenommen waren (Mildhybrid), aber im Grunde ist der Hybrid auch schon tot. Erstaunlich sind aber die Entwicklungen der E-Karren, die nun auch schon recht gute Reichweiten und auch Ladezeiten bieten, so dass der Komfortverlust nicht so schwer wiegt wie bislang. Dagegen stehen natürlich immer noch die Ladeinfrastruktur, die hohen Anschaffungskosten und idR auch kargere Innenräume.

Im Astra gibt's aktuell keinen Diesel?

Das würde aber dazu passen, dass Opel zur reinen E-Auto-Marke werden soll ab 2025.

[MrMinuteMan]

Es gibt einen Diesel, aber das ist genau so eine Krücke wie schon im K

Opel muss wirklich nur noch ein oder zwei Schritte gehen, dann war es das für mich. Trotz der sehr guten Werkstatt. Der L stinkt wie gesagt zu stark gegen den K in vielen Aspekten ab und wenn ich dann zB einen guten, gebrauchten Dieselasiaten bekomme der nicht beim Anfahren gefühlt festklebt, kann Opel und seine E-Spielzeuge Zuhause bleiben. Aber böse Zungen behaupten, genau das sei auch genau der Plan um die Konkurrenz zur großen Konzernmutter los zu werden

[ToledoDriver82]

Sobald die auch im Winter 500km bringen und in höchstens 10 Minuten vollgetankt sind, dürfte der Drops gelutscht sein...dann ist es höchstens der Preis und die Lademöglichkeit die einen abhalten,was in 10 Jahren mit den Kisten ist, interessiert doch jetzt schon niemanden. Leider macht man beim E da weiter wo man beim Verbrenner aufgehört hat,mit jeder Generation muss es noch größer und stärker sein,weil der Vorgänger ja schon nicht genug Leistung hatte...

[bronx.1965]

Zitat:

@bronx

Glückwunsch zum Vögelchen

Komplett untergegangen....genau wie die 91.000 gestern am Ränger.....

Na sowas. Gar nicht bemerkt.

Glückwunsch zu den 91.000!

Moin!

[ToledoDriver82]

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 22. Juli 2022 um 08:49:42 Uhr:

Es gibt einen Diesel, aber das ist genau so eine Krücke wie schon im K

Opel muss wirklich nur noch ein oder zwei Schritte gehen, dann war es das für mich. Trotz der sehr guten Werkstatt. Der L stinkt wie gesagt zu stark gegen den K in vielen Aspekten ab und wenn ich dann zB einen guten, gebrauchten Dieselasiaten bekomme der nicht beim Anfahren gefühlt festklebt, kann Opel und seine E-Spielzeuge Zuhause bleiben. Aber böse Zungen behaupten, genau das sei auch genau der Plan um die Konkurrenz zur großen Konzernmutter los zu werden

Möglich, könnte man dann ja wieder mit zu geringer Nachfrage kommen...das die hausgemacht ist,ist ja erstmal zweitens

[MrMinuteMan]

Für Opel gilt dann auch wie für andere: Go Woke, get broke. Allein deren Werbung tut schon in den Augen weh. Was hat das noch mit den einst ehrlichen Malocherautos zu tun? Und wenn ich seh, dass selbst so eine Krawallschüssel von Civic GT-R gebraucht für 30.000 € zu haben ist, dann gibts den Wald- und Wiesen Civic oder Ceed sicher auch für kleines Geld. Auch wenn da die Diesel ebenfalls etwas mau sind.

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[MrMinuteMan]

Das war noch Opelwerbung. Mit nem Spruch hart an der Grenze

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[PIPD black]

Die Diesel sind ja nun nicht erst seit heute auf dem Rückzug. In den Kleinwagen sind sie fast gänzlich ausgestorben. In den Kompaktwagen wird es auch nicht mehr lange dauern, bis er weg ist. Auswahl hat man schon lange nicht. Mit Glück kann man noch zwischen Handschalter und Automatik wählen.

Der Diesel im aktuellen Astra ist ja auch der Motor, den wir im Mokka haben, nur nochmal ne Schippe (20 PS) mehr draufgelegt. 4 Zylinder, 1,5 l und das ganze aus dem PSA-Konzern. Sind erstmal keine so schlechten Daten/Fakten.

[ToledoDriver82]

Wochenende

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[PIPD black]

Hier auch.

Rasen ist gemäht und unseren neuen Mitbewohner haben wir auch abgeholt. Aktuell ist er noch namenlos. Bild kommt später.

[Badland]

Mensch, Tier oder der Gerät?

[PIPD black]

Kater

[PIPD black]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2150426136-136-826

Auf Bild 6 der Weiße.

[MrMinuteMan]

Herzlichen Glückwunsch zum Kater Volker dürfte dann bald neugierig durchs Fenster scheppern

[bronx.1965]

@Matze

Ein Süßer.

[PIPD black]

Ja, danke.

[ToledoDriver82]

Die sind ja süß Glückwunsch zum neuen Mitbewohner

[ToledoDriver82]

Ich lag dann mal unterm Astra,wenn er schon mal da oben steht,ein paar Stellen vom Flugrost befreit...echt nichts ernstes...owatrol drauf,etwas ablüften lassen und dann Seilfett...ich "liebe" mich jetzt schon dafür die Werke wird es sicherlich auch tun der Unterboden war aber bei Kauf schon so,das Zeug war in den ganzen Jahren nie wirklich trocken,keine Ahnung was das ist,da kann ich nichts mehr versauen. Das Zeug geht auf alle Fälle nur mit Bremsenreiniger oder der gleichen ab,mit Wasser ist aussichtslos

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[ToledoDriver82]

Heute hab ich ihn im übrigen von vorn erwischt

Und dann war heute wieder was im Briefkasten, schon interessant

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[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Ätt Matze: Glückwunch zum neuen Familienmitglied.

Ich habe heute nur etwas Kleinkram gemacht, Ecken, die noch fehlten usw. und dann Rasen gemäht. Ich habe dem ganzen Tag dem Wetter nicht über den Weg getraut, obwohl es wohl zum letzten Mal heute morgen vor dem Aufstehen geregnet hat.

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[MrMinuteMan]

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 22. Juli 2022 um 19:14:03 Uhr:

Heute hab ich ihn im übrigen von vorn erwischt

Und dann war heute wieder was im Briefkasten, schon interessant

Den Ford kauf ich so wie er auf dem Bild zu sehen ist

[ToledoDriver82]

Zumal der als Kombi auch ordentlich Platz hat

[VolkerIZ]

Eigentlich nur mit den beiden großen Volvos und den 123er und 124er T-Modellen zu vergleichen. Später kam noch der Omega dazu. Und natürlich die Franzosen, aber die haben ja bei den Kombis auch den Radstand verlängert.

[ToledoDriver82]

Als Kombi Fan find ich den auch schick...wenn auch nicht unbedingt in der Aufmachung

[MrMinuteMan]

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 22. Juli 2022 um 20:43:52 Uhr:

Als Kombi Fan find ich den auch schick...wenn auch nicht unbedingt in der Aufmachung

Bisschen tief (wobei PIPD da sicher eine Meinung hat ), aber eigentlich recht geil. Wenn man so was nur wieder bauen würde Und vorne haste sicher was ordentliches drin, eventuell sogar V6.

[ToledoDriver82]

Von hinten hatten wir den ja neulich erst

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[VolkerIZ]

Da ist aber auch wirklich alles dran, was irgendwann im Laufe der Bauzeit mal lieferbar war, egal ob von Ford oder aus dem Baumarkt. Aber ich gehe mal davon aus, ein V6 ist da drin. Beim Reihen-4-Ender könnte man ja keine beiderseitigen Chrombrüllrohre anschließen.

[MrMinuteMan]

Wahre Worte! Mehr kann man da wohl wirklich nicht mehr an und dran bauen

...und sogar mit Schiebedach!

[ToledoDriver82]

Ja,wenn ich das vom Treffen noch richtig weiß,dann war es der 2.8er wie auch im Capri 3 verbaut

[VolkerIZ]

Sicher? Wir warten mal auf die Bilder vom nächsten Jahr. Dann hat er sicher auch noch die zweite Chromleiste weiter oben vom Granada 1, die Rückleuchten hat er ja schon.

[MrMinuteMan]

Zitat:

@VolkerIZ schrieb am 22. Juli 2022 um 21:10:41 Uhr:

Sicher? Wir warten mal auf die Bilder vom nächsten Jahr. Dann hat er sicher auch noch die zweite Chromleiste weiter oben vom Granada 1, die Rückleuchten hat er ja schon.

Die muss er erst mal bekommen, wir wissen ja. Chrometeile sind selten

[VolkerIZ]

Wenn das alle so gemacht haben wie mein Ex-Chef. Der hat ja gerne mal mit Spax-Schrauben nachgeholfen, beim Granada-Leichenwagen und auch beim 116er.

[PIPD black]

Danke Danke.

Jetzt muss sich das Tigerchen noch eingewöhnen. Momentan quietscht er ziemlich rum. Aber das wird. Und unsere Katze muss ihn auch noch ins Herz schließen. Die hatten vorhin nicht so den besten Einstand. Aber unsere Katze ist raus und hoch und hat ab und an mal reingeschaut.

@MMM Auch ein Kombi kann etwas Tiefe gut vertragen.

[ToledoDriver82]

Den letzten Satz unterschreib ich

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Es ist nach 8. Die ständigen Wetterwechsel sind anstrengend.

[MrMinuteMan]

@ PIPD: Tiefer als jetzt darf er aber auf keinen Fall sein. Das ist jetzt schon kritisch mit manchen Bordsteinen und Festivalackern. Man merkt eben, dass er wirklich für die Autobahn gebaut wurde.