MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Als ich neulich bei meiner Mom war hatte ich untenstehendes Kärtchen an meinem Kangoo.

Der Schrift nach ein älterer Jahrgang würde ich mal vermuten.

Das ist völlig absurd, meine Karre wird 22 Jahre, ich habe nach dem (unverschuldeten) Bums im Oktober 20 einen (von der Allianz) verbrieften Restwert von 180 € attestiert bekommen und man steckt mir Zettel ans Auto!

Allerdings muß ich sagen, ich habe die Kiste bestens repariert, dank MMM einen schönen Kiesow'schen Scheinwerfer bekommen und hinterher sah Mademoiselle wieder aus wie frisch aus dem Bistro.

Wertverlust findet eh keiner mehr statt. Nur noch Zuwachs, wie man sehen kann.

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• 20220516
  (153 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

Schau an,aber das liegt wohl auch daran,dass man gerade in dem Segment nur zwei extreme findet...gut und teuer oder völlig fertig...und mittlerweile auch nicht mehr billig.

Deiner ist auch das typische Langzeitauto mit Pflege und Wartung, hält der,selbst wenn du mehr Kilometer im Jahr fahren würdest.

[VolkerIZ]

Ätt Bronx: Das liest sich wie ein Gruß von IHM. Der klassische Aufkäufer war das jedenfalls nicht. Der hängt professionell gedruckte bunte Kärtchen an, auf denen steht "WIr kaufen Ihrer Auto".

[PIPD black]

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 16. Mai 2022 um 09:55:12 Uhr:

Auf die ganzen Opfer haben die aber kein Bock,auch auf E-Mails oder Anrufe... einfache Karre weg und gut und das möglichst schnell und unkompliziert.

Das passiert nur denen, die die aktuelle Preislage noch nicht verinnerlicht haben.

@Volker: DAS habe ich mir auch gerade gedacht.

@bronx: Ruf mal an und frag, ob ER's ist.

[VolkerIZ]

Jo, ruf IHN mal an und dreh das Ganze um: "Du kaufen meiner Auto?"

[bronx.1965]

Ich hab jedenfalls nicht schlecht gestaunt.

ER war es ganz sicher nicht, ich vermute eher jemanden aus der Nachbarschaft. Die Gegend wo Mutters Butze steht hat so gut wie keinen Durchgangsverkehr.

Die bunten "WirkaufendeinAuto" Kärtchen ignoriere ich sowieso.

Mademoiselle nähert sich aktuell der 222.000 Km, läuft wie am ersten Tag und das hoffentlich noch lange.

An der Pflege solls nicht scheitern.

[PIPD black]

Der Mokka hat jetzt die 4 Mille voll.

Und weil 4 so schön ist, hab gestern nicht schlecht gestaunt.

Durchschnitt auf dieser Strecke 4,4 l.

Durchschnitt auf die letzte Tankfüllung (900 km) 4,0 l.

Ich weiß nicht, wie die Frau das macht......und noch immer auf Winterreifen.

[bronx.1965]

Das ist doch sehr gut!

[PIPD black]

Aber sowas von.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 16. Mai 2022 um 10:09:25 Uhr:

Ich hab jedenfalls nicht schlecht gestaunt.

ER war es ganz sicher nicht, ich vermute eher jemanden aus der Nachbarschaft. Die Gegend wo Mutters Butze steht hat so gut wie keinen Durchgangsverkehr.

Die bunten "WirkaufendeinAuto" Kärtchen ignoriere ich sowieso.

Mademoiselle nähert sich aktuell der 222.000 Km, läuft wie am ersten Tag und das hoffentlich noch lange.

An der Pflege solls nicht scheitern.

Würde mal sagen,einzig ein richtiger Unfall könnte wirklich das Ende bedeuten,alle anderen Sachen sind für dich ja kein Grund den abzustoßen.

[bronx.1965]

@Toledo

so sieht es aus. Abstoßen kommt überhaupt nicht in Frage. Der Kahn ist mein persönlicher Langzeit-Feldversuch.

Etwas praktischer gibt es für mich derzeit nicht.

[MrMinuteMan]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 16. Mai 2022 um 10:05:57 Uhr:

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 16. Mai 2022 um 09:55:12 Uhr:

Auf die ganzen Opfer haben die aber kein Bock,auch auf E-Mails oder Anrufe... einfache Karre weg und gut und das möglichst schnell und unkompliziert.

Das passiert nur denen, die die aktuelle Preislage noch nicht verinnerlicht haben.

@Volker: DAS habe ich mir auch gerade gedacht.

@bronx: Ruf mal an und frag, ob ER's ist.

Wenn man den “Auffanghof” von Kiesow in den letzten Monaten sieht, wo die Autos aufs trocken legen warten, lernen es aber immer mehr. So durchgehend leer wie der seit Monaten ist, wirkt das schon befremdlich. Nicht umsonst hat Kiesow neulich 200 € für jedes Altauto geboten Und auf dem Platz stehen und stapeln die sich auch ewig, selbst abgenagte Reste liegen lange.

[ToledoDriver82]

Eben,selbst wenn der Motor hoch gehen sollte,für dich ja kein Thema da nen guten gebrauchten rein zubauen und am Ende immer noch billiger als Ersatz zu finden.

[bronx.1965]

Geht der mal hoch kommt ein 1,6er mit 90 PS (aus einem Parisienne) hinein. Der liegt seit knapp einem Jahr drüben im Regal. Das geht problemlos ohne große Änderungen. Und man bekommt es auch eingetragen, das ist das wichtigste.

[ToledoDriver82]

Bei den aktuellen Preisen und dem Angebot von meinem GE Fritze,ist sogar bei meinem GE ein Motorwechsel lohnend.

[Swissbob]

Zitat:

@Badland schrieb am 16. Mai 2022 um 08:01:32 Uhr:

Was meinste? Die Lieferzeiten für Neuwagen? Joa kommt hin.

Der VW Konzern hat letztens mitgeteilt dass E-Autos für dieses Jahr ausverkauft sind, frühester Liefertermin wäre Anfang 2023. Wie das bei Verbrennern oder Hybriden aussieht weiß ich nicht. Was die Marke angeht bin ich diesmal komplett offen, gut möglich dass der nächste aus Asien kommt.

Wieder ein Bus?

Von den Asiaten gefällt mir Mazda am besten.

[ToledoDriver82]

Mir aktuell überhaupt nicht mehr,auch weil fast nur noch SUV im Programm sind und die ganzen normalen Modelle eingestellt werden bzw aus dem Programm genommen werden bei uns.

[bronx.1965]

So ist das halt, die Hersteller liefern was der Markt ihrer Meinung nach verlangt.

Und wenn ich mich auf den Straßen so umschaue so Unrecht haben sie da anscheinend nicht. Die Leute kaufen es.

Jede noch so kleine Nische wird bedient. Ob man das nun gut oder schlecht findet, egal.

[Swissbob]

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 16. Mai 2022 um 11:12:20 Uhr:

Mir aktuell überhaupt nicht mehr,auch weil fast nur noch SUV im Programm sind und die ganzen normalen Modelle eingestellt werden bzw aus dem Programm genommen werden bei uns.

Der CX-5 hat die gleiche Funktion wie der Cayenne bei Porsche.

Beide verkaufen sich übrigens hervorragend.

[Badland]

Der Nachfolger vom Caddy wird auf jeden Fall kleiner werden. Ein Kleinstwagen würde mir sogar reichen da ich zum Reisen noch den Ducato habe. Ob es nun ein Verbrenner oder E Auto/Hybrid wird lasse ich offen. Es eilt auch nicht, der Caddy läuft und selbst ein neuer DPF, Turbolader oder Getriebe wäre wahrscheinlich immer noch günstiger als ein anderes Auto. Zumal Gebrauchtwagen nicht in Frage kommen würden, weil ich auf Neuwagen immer noch Schwerbehinderten-Rabatt bekomme was junge Gebrauchte unattraktiv macht.

[Badland]

Zitat:

@Swissbob schrieb am 16. Mai 2022 um 11:38:13 Uhr:

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 16. Mai 2022 um 11:12:20 Uhr:

Mir aktuell überhaupt nicht mehr,auch weil fast nur noch SUV im Programm sind und die ganzen normalen Modelle eingestellt werden bzw aus dem Programm genommen werden bei uns.

Der CX-5 hat die gleiche Funktion wie der Cayenne bei Porsche.

Beide verkaufen sich übrigens hervorragend.

Soll ich dir nochmal erklären, was ich von SUVs halte? Wahrscheinlich noch weniger als Toledodriver

[PIPD black]

Na, von den Nischen hat man sich eigentlich wieder losgesagt. Die waren zu teuer. Denke mal nur an die Vielfältigkeit des Opel Adam. Davon ist bspw. beim Mokka nicht mehr viel übrig.

Aber auch bei den Fahrzeuggattungen selbst sind die Hersteller vorsichtiger geworden. Es mag Hersteller geben, die diese und jene Nische bedienen, aber nicht jeder springt da noch auf.

Ich hatte neulich einen VW-"Bus" vor mir. Keine Ahnung, was das war. T7, ID-Buzz.....durch das gedrungene Dach und die schlitzigen Rückleuchten sah der Eimer aus wie der Van von Toyota aus den 90ern. Wie hieß der noch? Previa oder so?

[Swissbob]

Zitat:

@Badland schrieb am 16. Mai 2022 um 11:39:46 Uhr:

Zitat:

@Swissbob schrieb am 16. Mai 2022 um 11:38:13 Uhr:

Der CX-5 hat die gleiche Funktion wie der Cayenne bei Porsche.

Beide verkaufen sich übrigens hervorragend.

Soll ich dir nochmal erklären, was ich von SUVs halte? Wahrscheinlich noch weniger als Toledodriver

Das hast Du mir mal im Diner dezent angedeutet ( ging damals um das T-Roc Cabrio )

[ToledoDriver82]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 16. Mai 2022 um 11:30:47 Uhr:

So ist das halt, die Hersteller liefern was der Markt ihrer Meinung nach verlangt.

Und wenn ich mich auf den Straßen so umschaue so Unrecht haben sie da anscheinend nicht. Die Leute kaufen es.

Jede noch so kleine Nische wird bedient. Ob man das nun gut oder schlecht findet, egal.

Ja und nein,oft hat man ja gar nicht wirklich die Wahl zwischen normal und SUV, einfach weil es nur SUV gibt oder bestimmte Ausstattungen nur dort lieferbar sind. So "treibt" man die Leute auch in die Richtung die man gern hätte klar,wenn nur noch 3 von 10 die normale Variante kaufen,überlegt der Hersteller diese eventuell einzustellen, es verzert aber die Sache etwas,weil dann Leute die keine SUV wollen,auch dazu greifen müssen...was den Anschein erweckt, alle wollen diese Fahrzeuge.

Zitat:

Soll ich dir nochmal erklären, was ich von SUVs halte? Wahrscheinlich noch weniger als Toledodriver

[PIPD black]

Zitat:

@Badland schrieb am 16. Mai 2022 um 11:39:46 Uhr:

Soll ich dir nochmal erklären, was ich von SUVs halte? Wahrscheinlich noch weniger als Toledodriver

Wozu?

Ich bin auch kein Freund von SUFFs. Aber gegen den Mokka kam auch ich nicht an. Ich hätte ihn nie niemals nicht gekauft. Aber so ist das Leben.

[PIPD black]

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 16. Mai 2022 um 11:46:11 Uhr:

...oft hat man ja gar nicht wirklich die Wahl zwischen normal und SUV, einfach weil es nur SUV gibt

Genau so ist es.

Ganz extrem bei Ford.

Die E-Karren bei VW sind doch auch nur SUV oder Crossover, wie es heute heißt.

[bronx.1965]

Also meine Frau mag ihren Duster. Und da sie ihn so wollte wurde das Teil gekauft. Bedingung war nur: 4x4. Nicht pseudo...

SUV hin oder her.

[ToledoDriver82]

Deswegen halt ich die Aussage "wollen doch alle so" für nicht ganz richtig.

[Swissbob]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 16. Mai 2022 um 11:45:29 Uhr:

Na, von den Nischen hat man sich eigentlich wieder losgesagt. Die waren zu teuer. Denke mal nur an die Vielfältigkeit des Opel Adam. Davon ist bspw. beim Mokka nicht mehr viel übrig.

Aber auch bei den Fahrzeuggattungen selbst sind die Hersteller vorsichtiger geworden. Es mag Hersteller geben, die diese und jene Nische bedienen, aber nicht jeder springt da noch auf.

Ich hatte neulich einen VW-"Bus" vor mir. Keine Ahnung, was das war. T7, ID-Buzz.....durch das gedrungene Dach und die schlitzigen Rückleuchten sah der Eimer aus wie der Van von Toyota aus den 90ern. Wie hieß der noch? Previa oder so?

https://de.wikipedia.org/.../VW_T7?...

Der ID Buzz kommt erst Ende Juni.

Cabrios und Limousinen laufen aus, und werden durch SUVs ersetzt.

Insbesondere ersteres bedaure ich sehr.

Ich bekomme hier auf MT regelmässig Lotus Reklame, und zwar von diesem Fahrzeug

https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

[ToledoDriver82]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 16. Mai 2022 um 11:50:49 Uhr:

Also meine Frau mag ihren Duster. Und da sie ihn so wollte wurde das Teil gekauft. Bedingung war nur: 4x4. Nicht pseudo...

SUV hin oder her.

Wie bei Matze Frau wollte den,also steht er nun vor der Tür...was ja auch nicht schlimm ist.

Trotzdem wäre eine wirkliche Auswahl,egal ob nun bei den Varianten/Modellen oder den Motoren schöner

[PIPD black]

Das muss schon der Buzz gewesen sein. Für nen VW Buss, war der zu flach. Und ich meine, dass der Buzz schon beim Händler als angemeldeter Vorführer auf dem Hof steht. Kann mich aber auch irren.

[PIPD black]

@Toledo Auswahl bei den Motoren ist auch Geschichte.

Guck Mokka. 1x Diesel Schalter, 2x Benziner mit Schalter. Den Top-Benziner gibt's mit Wandler.

Inzwischen merkt man auch in EU, dass 2 Getriebevarianten doof und teuer sind und die E-Geschichte triebt es auch an: das Schaltgetriebe ist bald Geschichte. Dann hast du zukünftig nur noch die Wahl zwischen Verbrenner(wahrscheinlich Benzin wenn überhaupt noch)/Hybrid(wird auch nur noch Nischendasein fristen)/Elektro.

[Swissbob]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 16. Mai 2022 um 11:49:04 Uhr:

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 16. Mai 2022 um 11:46:11 Uhr:

...oft hat man ja gar nicht wirklich die Wahl zwischen normal und SUV, einfach weil es nur SUV gibt

Genau so ist es.

Ganz extrem bei Ford.

Die E-Karren bei VW sind doch auch nur SUV oder Crossover, wie es heute heißt.

Das liegt an der dicken Batterie.

In einer E-Limousine sitzt man hinten schlechter als im VW Up.

Der E-tron GT und der Taycan haben extra Fussgaragen im der Batterie, damit man gut sitzen kann.

[Swissbob]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 16. Mai 2022 um 11:56:07 Uhr:

Das muss schon der Buzz gewesen sein. Für nen VW Buss, war der zu flach. Und ich meine, dass der Buzz schon beim Händler als angemeldeter Vorführer auf dem Hof steht. Kann mich aber auch irren.

Der ID Buzz ist über 6cm höher als der T7.

https://de.wikipedia.org/wiki/VW_T7

https://de.wikipedia.org/wiki/VW_ID._Buzz

[PIPD black]

Dann war's doch der T7.

Ganz schön flach für'n Bus.

Da konnte ich drüberschauen aus meinem Ränger.

[bronx.1965]

Zitat:

Wie bei Matze Frau wollte den,also steht er nun vor der Tür...was ja auch nicht schlimm ist.

Trotzdem wäre eine wirkliche Auswahl,egal ob nun bei den Varianten/Modellen oder den Motoren schöner.

Ich stimme dir da zu. Ich würde es auch schöner finden.

So praktische und preiswerte Kisten wie der erste MCV, der Dokker oder auch die preiswerten PUs sind quasi aus dem Sortiment verschwunden. Ersetzt durch den Jogger. Schade!

Zitat:

Der E-tron GT und der Taycan haben extra Fussgaragen im der Batterie, damit man gut sitzen kann.

Sind ja auch die typischen Autos für den Massenmarkt!

[PIPD black]

Wenn du die Kisten über den Asphalt prügelst, hast auch gleich ne Fuß(boden)heizung.

Darfst nur dein Bier nicht im Fußraum stehen lassen lassen.

Evtl. kann man in der kalten Jahreszeit in der Mulde auch ein wärmendes Süppchen zubereiten, wenn man die Heizung wegen der Reichweite nicht nutzen kann.

[Badland]

Den ID Buzz hab ich erst 2x gesehen. Einmal als Erlkönig in der Gegend um Hannover und letztens in nem Video von JP Performance.

Das ich bald ein Mini-SUV kaufen muss befürchte ich auch langsam, auch weil der Ioniq5 einer ist zum Beispiel und dieses Design finde ich ganz cool - PIPDs Mokka hat auch was, muss ich zugeben.

[PIPD black]

Ich würde immer noch keinen E-Mokka kaufen, auch wenn man mich hinsichtlich der Reichweite im Winter eines etwas besseren belehrt hat.

Zudem mußt du den erstmal erklimmen. Der Einstieg ist nämlich SUV-untypisch sehr gewöhnungsbedürftig. Der Schwellerbereich ist sehr dominant und breit. So leicht wie einen Caddy zu besteigen, ist der Mokka nicht. Nix für Opa mit Hut.

Von der Optik ist der Ioniq bei mir ganz ganz vorn.

[Badland]

Ich kenne den SUV Einstieg, hatte ja schon diverse als Leihwagen. Der Amarok den ich Probe fuhr, hatte ein komplett anderes Einstiegs- und Sitzgefühl wie der Caddy. Im Zafira mit seinem doppelten Boden wegen dem Flex 7 Sitzsystem hatte auch einen anderen Einstieg, der Sitz war aber tiefer als der im Caddy.