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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (290538)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Fri Sep 17 19:33:06 CEST 2021    |    PIPD black

Der Mokka hat keine normale Handbremse mehr. Der hat auch das elektronische Ding. Dafür hat er 4 Zylinder.😁

Irgendwas ist ja immer. Es ist ja schwierig genug, überhaupt noch was zu finden. Dass dann nicht alles paßt, ist vorher schon klar.

Fri Sep 17 19:36:25 CEST 2021    |    bronx.1965

Zitat:

Der Mokka hat keine normale Handbremse mehr. Der hat auch das elektronische Ding. Dafür hat er 4 Zylinder.😁
Irgendwas ist ja immer. Es ist ja schwierig genug, überhaupt noch was zu finden. Dass dann nicht alles paßt, ist vorher schon klar.

Stimmt auch wieder. Aber bei PSA gibt es, bis auf den Dacia Spring, bei allen neuen Modellen keinen mechanischen Hanbremshebel mehr.
Der neue Jogger hat (leider) auch eine elektrische HB.
Vier Töppe sind immerhin besser als Drei. 😛

Fri Sep 17 19:38:28 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Es passt ja nie alles,es immer ein Kompromiss 😉 das 4 Zylinder extra erwähnt werden müssen,finde ich schon lustig 😛 früher war das mal bei allem über 4 nötig 😁

Fri Sep 17 19:43:37 CEST 2021    |    bronx.1965

"Früher" ist schon lange her. Die Welt dreht sich weiter. Meine Erfahrung ist: den meisten Leuten ist es heute egal, wie viele Töpfe unter ihren Hauben werkeln.
Hauptsache das Ding fährt. Meine Mom hätte Luigi auch mit dem 0.8 L Zweizylle Verpuffungstreibling genommen. Wovon ich ihr natürlich tunlichst abriet!
Geworden ist es ja dann, wie hier bekannt, der 1,4L Sauger mit 69 PS. Kein Turbo, keine aufwendige Peripherie.
Wir sind hier daher in solchen Dingen sicher eine Ausnahme und nicht die Regel. . .

Fri Sep 17 19:50:51 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Das Früher ist noch gar nicht so lange her 😉 und das ich mit meinen 4 Zylindern und 2l Hubraum heut eher zu den Großen gehöre,hätte man vor 20 Jahren nicht gedacht 😁 2l waren zwar damals schon der größere,aber wenn man ehrlich ist,wollte man doch eher die 2,3/2,4/2,5/3,0 😁 und natürlich als 4 oder 6 Zylinder,von 8 und mehr hat man dann wieder nur geträumt 😉
Ich muss ja gestehen,als wir 2017 nach Ersatz gesucht haben,war ich ja kurz geneigt doch einen Neuwagen ins Auge zufassen,ein Toledo zum Beispiel,beim Blick auf die Motoren war der Gedanke dann wieder vorbei. Ich weiß,auch die neuen können gut sein und ein 1.6er ist heute etwas anderes als ein 1.6er von damals,aber wenn ich schon ne Menge Geld in die Hand nehme und etwas neues nach meinem Wunsch kaufe,dann soll es mir auch zusagen.....aber damit sind wir wohl wirklich die Minderheit.

Fri Sep 17 19:54:23 CEST 2021    |    PIPD black

Volker nennt in TROG ich nenne ihn T-Rotz.😎

Fri Sep 17 19:55:33 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Ich uninteressant 😁

Fri Sep 17 19:59:08 CEST 2021    |    PIPD black

Bei 2.0 bist du ja heute schon in den Top of the pops. Bei über 300 PS inzwischen und selbst in großen Fahrzeugen wie Bussen und Pickups gibt’s kaum größere Motoren.

Zeiten ändern sich. Ist halt so. Ein 1,6er im Fiesta war für mich auch komisch. Dass der Mokka jetzt nen 1,5er hat, hat mich schon verwundert und positiv überrascht.

Fri Sep 17 20:02:07 CEST 2021    |    VolkerIZ

Einen 1,6er im Fiesta gab es lange Zeit entweder gar nicht oder nur als Diesel. Aber da war der Fiesta natürlich auch nur halb so schwer, also passt schon.

Fri Sep 17 20:09:41 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Fiesta mit 1.6er,das waren mal die größten,sonst waren es ja eher so zwischen 1.0 und 1.4,darüber waren dann 1.6 und 1.8 normal,mit 2l in der Kompaktklasse warst du schon Wer 😉 2l 16V ,2.3l oder dann die 6 Zylinder ab der Mittleklasse,das hatte was,wer so etwas in seinem Kompakten hatte,war ganz oben dabei 😁 ein Toledo 1L mit 1.6er fand ich damals schon nicht gut,2l war das begehrte...der letzte Toledo kam nur noch mit 1.2er,und dann noch mit einem recht lahmen,das war nicht so das was ich kannte,da war der 2l mit 115PS viel besser...ich war echt enttäuscht. Mittlerweile ist ja selbst ein 1.6er schon ein großer Motor und nicht mal mehr in der Mittelklasse Standard.

Fri Sep 17 20:11:32 CEST 2021    |    PIPD black

Ich glaube heute ist der 1,6er im Fiesta auch die Topmotorisierung im ST mit knapp 200 PS als Benziner. Unser ist ja ein Diesel mit 95 PS. Bei VW hatte ich bis dato nen 1.9er Diesel mit 105 PS.

Ansonsten werkeln im Fiesta nur noch die 1.0 Ecoboost oder ein 1.4er Diesel.

Fri Sep 17 20:13:49 CEST 2021    |    ToledoDriver82

So etwas werkelt ja schon im Mondeo mittlerweile

Fri Sep 17 20:18:05 CEST 2021    |    PIPD black

Selbst im Transit.

Fri Sep 17 20:19:54 CEST 2021    |    bronx.1965

Zitat:

Zeiten ändern sich. Ist halt so.


Ein 1,6er im Fiesta war für mich auch komisch. Dass der Mokka jetzt nen 1,5er hat, hat mich schon verwundert und positiv überrascht.
So sieht es aus.

Vaters letzter Megane hatte sogar nur noch 1,2 L Hubraum, aber immerhin 4 Pötte. Der lief gut und dank Turbo ging das auch bei Bedarf zackig.

Trotzdem hatte ich nicht so richtig Vertrauen in Sachen Dauerhaltbarkeit. 🙁

Aber vlt bin ich auch einfach nur zu alt und zu mißtrauisch für die kleinen Dinger. 😁

Fri Sep 17 20:21:26 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Jo,im kleinen Transit ,beim großen ist ja auch bei 2l schluss

Zitat:

Trotzdem hatte ich nicht so richtig Vertrauen in Sachen Dauerhaltbarkeit. 🙁

Auch einer der Gründe,weshalb ich mich vom Octavia getrennt habe. Ja,er geht gut,ja er macht Spaß,ein toller Motor und als Kombi auch echt praktisch...ABER...der Rattenschwanz für den Spaß ist groß...und auch teuer wenn mal was kommt. Der 2l macht nicht ganz so viel Spaß,geht auch nicht so gut,ist aber im Unterhalt viel günstiger und das nicht nur weil da kein RS dran steht,nein,einfach weil der alte 2l 8V viel weniger teure Sachen hat.

Fri Sep 17 20:41:55 CEST 2021    |    bronx.1965

Heute mal mit meiner Mom beim Freundlichen gewesen. Ihr ist ja am Dienstag eine andere Dame beim Ausparken in den kleinen Italiener gefahren. Nur der Stoßfänger, nix dramatisches. Die Dame hat auch ehrlicherweise am Fahrzeug verharrt bis meine Mutter vom Einkaufen kam. Selten genug, sowas.
Geht alles mit Smart-Repair, so die Begutachtung heute. Versicherungstechnisch ist auch alles geregelt, Kostenübernahme, etc.
Auf die Frage ob sie einen Ersatzwagen für die Dauer der Reparatur benötige, sagte meine Mutter natürlich ja. Man kommt mit den Öffis schlecht dahin und den EW muß die gegnerische Versicherung eh übernehmen. (Lustigerweise die selbe Gesellschaft, welche auch Mutters Wagen versichert)
Letztens zur Durchsicht hatten wir ja einen Twingo 3, inzwischen stehen etliche Dacia Spring für 14, 90 € pro Tag auf dem Hof.
O-Ton Mutter: ich will mal so ein Elektro-Ding probieren. Gut, dann fahren wir demnächst mal elektrisch. 🙂

Fri Sep 17 20:46:10 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Das ist der neue günstige E Wagen, richtig

Fri Sep 17 20:48:27 CEST 2021    |    bronx.1965

Genau Der. 11.400 nach Abzug der Förderung. . .

Fri Sep 17 20:55:28 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Von dem hatte ich die Tage erst irgendwo was gelesen, ich glaub da ging es um günstige E Autos

Fri Sep 17 20:59:06 CEST 2021    |    bronx.1965

Ich lasse mich mal überraschen. Mutters Butze hat ja auch Kraftstrom. Auf meine Frage heute, ob das Ding auch dreiphasig lädt wußte da (noch) keiner eine Antwort. 😁
"Die sind alle gerade erst geliefert worden" . . . 😛

Fri Sep 17 21:02:59 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Ich hatte es bei dem Artikel nur etwa bis zum 3. Satz geschafft 😁 da war mir schon wieder zuviel von "der Verbrenner läuft aus", "wir müssen umdenken", "der Einstieg in die Zukunft wird günstig"...oder so ähnlich, da hatte sich die Sache schon erledigt 😉

Fri Sep 17 21:05:04 CEST 2021    |    bronx.1965

Ich bin einfach nur neugierig. Abseits aller Polemik. Die lasse ich mal beiseite. Lesen ist das eine, selber testen mal am besten.
Und wenn sich die Gelegenheit schon mal bietet. . . 🙂

Fri Sep 17 21:10:04 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Natürlich, wenn man so zu der Gelegenheit kommt, warum nicht, würde ich wohl auch so machen...einfach mal um es zu erfahren

Fri Sep 17 21:34:49 CEST 2021    |    bronx.1965

Kurz noch eine Ansage in eigener Sache:

@Italeri-1947 (oder wer auch immer du zu sein vorgibst)

Nach Rücksprache mit dem Blogersteller wurden deine Beiträge hier entfernt. Du bist in diesem Blog nicht erwünscht. Bitte nehme Abstand davon, hier weitere Beiträge zu postulieren.

Sat Sep 18 04:20:56 CEST 2021    |    VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!

Sat Sep 18 09:20:42 CEST 2021    |    PIPD black

Moinsen

Sat Sep 18 10:02:38 CEST 2021    |    bronx.1965

Mahlzeit,
zarte 12 Grad und Nieselregen. Watn Schietwedder... 🙁

Sat Sep 18 10:22:14 CEST 2021    |    PIPD black

Ich hab vorhin die Sonne gesehen…..aber nu isses wie bei dir.

Sat Sep 18 10:39:52 CEST 2021    |    bronx.1965

Das wird wohl auch so bleiben. Egal, grillen geht nachher auch unter dem Pavillon.

Sat Sep 18 10:45:23 CEST 2021    |    ToledoDriver82

War hier gestern schon sehr nass, die 12° sind hier heute auch. Werd dann mal das Auto für morgen fertig machen, wenigstens sind dann zwei große Teile weg.

Sat Sep 18 10:54:49 CEST 2021    |    MrMinuteMan

Zwei große Teile? Was ist den das Zweite, dachte das ist nur eine Stoßstange😉

Sat Sep 18 11:01:03 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Zwei Stoßstangen 😁 eine für dich und eine für den Käufer aus Dresden 😉 hab ihm gesagt, dass ich Sonntag bei ihm in der Nähe bin und er sich die abholen kann...so muss keiner extra fahren

Sat Sep 18 11:18:05 CEST 2021    |    MrMinuteMan

Ahhhh ich verstehe! Die Zweite auch vom Schlachter?

Sat Sep 18 11:36:51 CEST 2021    |    ToledoDriver82

Nein, beide nicht vom Schlachter. Die du mitnimmst hab ich 2018 aus Heilbronn mitgenommen, da hieß es "alles oder nichts" und die andere ist vom Spoilerpaket was ich letztes Jahr geholt habe. Der Verkäufer wusste selber nicht wo die passt, ich hab dann raus gefunden, dass sie vom 323 Kombi ist und hab sie dann angeboten...genau eine Person hat sich gemeldet 😉

Sat Sep 18 14:20:11 CEST 2021    |    MrMinuteMan

Du musst echt den Kombi fertig bekommen 😛

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