Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms : Seite 5562 : MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014 | MrMinuteMan | Kommentare (290525)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

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Kommentare: 290.525

Sun Oct 04 23:09:25 CEST 2020 | ToledoDriver82

Das DIN auf dem Audi, herrlich, genau so muss das sein

Sun Oct 04 23:17:26 CEST 2020 | motorina

Das ist auch das einzige Kennzeichen, das ich so retten konnte.
Beim Anhänger hat es nicht geklappt...
... und nur meine alten Roten Kennzeichen sind noch ohne den blauen Balken; die 07er sind leider EU-Nummernschilder 😠.

Edit:
Ach ja, 07er in Grün mit H - auch für mich neu. Da muss ich mich erkundigen, wenn ich im November meine Rostlaube abmelde.

Sun Oct 04 23:22:29 CEST 2020 | ToledoDriver82

Ich konnte ja mein DIN auch nicht retten 🙁

07er in grün soll wohl gehen, was aber das H bringen soll und wie das möglich ist , 07er ist doch schon für Oldtimer

Sun Oct 04 23:25:31 CEST 2020 | motorina

Doppelt gemobbelt hält vielleicht besser? 😁
Aber bei Schaustellern weiss man nie so genau, was die alles in Bewegung gesetzt haben, um an so etwas ranzukommen. Oder da war mal wieder eine "Aushilfskraft" am Schalter - so wie bei mir beim Anhänger ummelden letzten Monat.🙁

Mon Oct 05 03:48:34 CEST 2020 | VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!
Ätt Motorina: Schöne Bilder wie immer. Man beachte den Zivil-Iltis. Auch so ein Modell, von dem jeder weiß, dass es ihn gegeben hat, aber kaum jemand hat mal einen gesehen. Der Rest ist aber auch nicht übel.
LG-07...: Was ist das jetzt? Steuerfreies landwirtschaftliches Fahrzeug mit zusätzlicher H-bedingter Steuervergünstigung? Muss man nicht verstehen. Offensichtlich hat er mehr davon, sonst würde sich das mit 07 nicht lohnen. Irgendwie fehlt da aber noch die Saison-Funktion? Würde doch noch draufpassen.

Dauphine mit Stahlschiebedach: Kommt schon mal vor, überhaupt hatten die Franzosen das lange vor uns, gab es auch schon beim 4CV, dafür keine Faltdächer. Wenn, dann gleich Cabrio. Ist aber natürlich nicht so häufig. Was mich daran begeisterte, war vor allem die schöne Patina, obwohl es nicht mehr der Originallack war, sondern schon mal übergemalt, aber sauber gemacht, kaum über die Dichtungen gesudelt und das vermutlich irgendwo auf einem französischen Bauernhof kurz nach der Erfindung der Schaumstoffrolle.
Das gab es auch mal.
Und ich bin ganz nebenbei weiterhin mit der Auflösung der Heinz-Werke beschäftigt. Da findet man neben dem üblichen Kleinmaterial und Werkzeug, mit dem ich gerechnet habe, noch die interessantesten Dinge. Alles noch aus meiner Zeit mit 4-stelligen Postleitzahlen und zum größten Teil von Läden, die es gar nicht mehr gibt. Die Uhr braucht nach der Komplettreinigung erstmal ein neues Uhrwerk, es fing schon damit an, dass die Zeiger zerfallen sind, haben offensichtlich die jahrelange Nikotinzufuhr nicht vertragen. Lohnt sich aber für so ein seltenes Teil.

Mon Oct 05 06:13:07 CEST 2020 | ToledoDriver82

Morgäään...schon wieder Montag

Mon Oct 05 08:57:37 CEST 2020 | PIPD black

Moin Moin

D+P hab ich noch erlebt. Bald nach meiner Einkehr in IZ war das aber Geschichte.

Mon Oct 05 09:56:16 CEST 2020 | bronx.1965

Mahlzeit,

@motorina danke für die Bilder. War zu spät gestern. 😮 Ein ultra seltener Wanderer. Müßte ein W 38 sein. 😕

Hier mal noch einen Kadetten mit DIN. Den 'erwischte' ich auf der Rückfahrt von der Küste im beginnenden berliner Speckgürtel. Besetzt mit "Omi & Opi". War bestimmt noch Erstbesitz...

Sonntag...
(331 mal aufgerufen)

Mon Oct 05 10:35:26 CEST 2020 | ToledoDriver82

Geil!!! So muss das

Mon Oct 05 10:53:14 CEST 2020 | PIPD black

Naja....ob das so muß? Opel in grau und Kadett 1.3 farbig?😕😁

Mon Oct 05 11:08:04 CEST 2020 | motorina

bronx, diesen Wanderer hatte ich schon mal vor ca. zwei Wochen verlinkt - mit Innenansicht.
Es müsste ein W22 sein lt. meinem vorliegenden Verzeichnis ("Limousine 6 Fenster", so steht´s da).

Volker, wo gräbst du nur immer so Raritäten aus?😕
Eine Dauphine, die Alfa Romeo heißt!😰
War das dann ein Lizenzbau? Oder nur vom Italien-Importeur umgelabelt?

... und so nebenbei: Da gibt´s einen Interessenten aus SH, der meine beiden HPE Ersatzteilträger evtl. will.
Falls wir uns da einig werden, muss ich die heuer noch hoch in den Norden liefern...🙄
Dann müsste ich jetzt schnell noch einen "Lückenfüller" suchen...😎🙄 ... kann ja nicht sein, dass da ein ungenutzter, freier Platz sinnlos Langeweile verströmt! 😉

Mon Oct 05 12:12:49 CEST 2020 | bronx.1965

@motorina

Du liegst völlig richtig. Das ist ein 22er. Danke.

@Matze

Das mit dem Typschild ist mir gar nicht aufgefallen. Dann ist der Wagen wohl doch nicht mehr so "unberührt" geblieben.

Mon Oct 05 16:03:24 CEST 2020 | PIPD black

Na wenn Omi und Opi den seit Jahrzehnten fahren, bleiben solche Sachen nicht aus.
Rentnerhand ist nunmal nicht gleichzusetzen mit unberührt. Ganz im Gegenteil. Oft genug haben allen Ecken und vorstehende Kanten ihre Blessuren.

Mon Oct 05 16:27:36 CEST 2020 | bronx.1965

Zitat:

Rentnerhand ist nunmal nicht gleichzusetzen mit unberührt. Ganz im Gegenteil.

Deswegen ja in " geschrieben. 😉

Mon Oct 05 19:02:54 CEST 2020 | ToledoDriver82

Abend

Mon Oct 05 19:16:45 CEST 2020 | VolkerIZ

Wieder da. Nach einem plötzlichen Wintereinbruch im Laufe des Nachmittags, völlig durchgefroren beim Rasenmähen. Vorher noch den Stall aufgeräumt und saubergemacht und ein wenig Platz geschaffen. Der Güldene zieht dann demnächst hier hin um, der Schlumpfblaue da hin, wo der Güldene jetzt steht, der graue Twingo auch hier hin und der silberne Volvo in die nicht-Mäusesichere Garage, da sind ja keine Sitze mehr drin, die sie kaputtmachen könnten.

Ätt Motorina: Du bist hier immer willkommen, aber mangels Beheizbarkeit würde ich dann lieber ein Zimmer im K. klarmachen. Ist ja kein Sommer mehr so wie letztes Jahr.
Und die Dauphine wurde tatsächlich bei Alfa Romeo gebaut. Die hatten Produktionskapazitäten frei und Renault kaum noch hinterher hinter den Bestellungen, da haben die Italiener mal ein wenig ausgeholfen. So viele waren es aber wohl dann auch wieder nicht, jedenfalls sind die sehr selten. 2 oder 3 wurden mal angeboten in den letzten Jahren.

Mon Oct 05 20:15:38 CEST 2020 | bronx.1965

@Toledo

Bild 1, das Hauptprodukt meiner Zeit bei der IFA nach Ausbildungsende. 😛
Der sieht aber noch recht gut aus.

Mon Oct 05 20:26:10 CEST 2020 | ToledoDriver82

Der ist recht frisch restauriert inklusive H Zulassung,ehemals Karl-Marx Stadt Bauhof nun ASR Chemnitz

Mon Oct 05 20:29:37 CEST 2020 | bronx.1965

Hier in DW und auf U laufen einige Exemplare auch immer noch. Sehen aber längst nicht so gut aus. Aber egal, sie funktionieren (immer noch). 😉

Mon Oct 05 20:31:37 CEST 2020 | ToledoDriver82

Hier laufen doch immer noch genug,jede große AB Baustelle hat doch ein 😉 die Kalker laufen doch wie ein Uhrwerk 😁 auf der Baustelle A72 findet man so einiges...mal auf die schnelle zwei

Mon Oct 05 20:32:03 CEST 2020 | VolkerIZ

Erstaunlicherweise gibt es hier auch noch welche. Natürlich ziemlich wenige, die wurden hier ja auch nie verkauft und sind vermutlich irgendwann nach der Wende hier hängengeblieben, als keiner mehr Ostprodukte haben wollte. Aber offensichtlich haben sie sich bewährt.

Mon Oct 05 20:36:43 CEST 2020 | bronx.1965

Diese Dinger bekommst du eigendlich nicht kaputt. Ein Minimum an Pflege, einfaches Werkzeug, mehr brauchts nicht. Zunehmend größeres Problem: die ET - Versorgung. Nicht die mechanischen Komponenten, eher das Blech.

Mon Oct 05 20:37:21 CEST 2020 | ToledoDriver82

Selbst L60 sieht man noch häufig,nicht ganz so oft aber doch noch ein paar,kannste halt überall auch mit dem "Hammer" reparieren 😉

Mon Oct 05 20:44:04 CEST 2020 | PIPD black

Wobei vom L60 ja nicht so viele produziert worden sind.

Bei Muddern im KfL wurden ja die alten W50 auch immer wieder aufgebaut. Da standen ja Dutzende W50-Häuschen auf dem Hof. Immer wenn ich da war, hab ich die Schlüssel gezockt.😁

Mon Oct 05 20:45:44 CEST 2020 | ToledoDriver82

Bekannter baut gerade ein Robur Autotransporter auf...was man da so findet an lebenserhaltender Massnahmen 😁

Mon Oct 05 20:46:02 CEST 2020 | VolkerIZ

Dann kannst Du ja, wenn Du mal einen siehst, durchprobieren, ob einer passt. 😁

Mon Oct 05 20:48:54 CEST 2020 | PIPD black

Die Schlüssel wurden irgendwann entsorgt. War ein ordentlich schwerer Schlüsselbund, der sich da angesammelt hatte. Irgendwann bekam ich mit, wie mein Onkel über die ewig fehlenden Schlüssel fluchte. Der war nämlich angestellter Meister in der Bude. Meine Mutter wußte natürlich von nix. Bat mich aber, keine Schlüssel mehr einzusacken.😁

War wohl etwas zeitintensiv neue Schlösser zu bekommen.🙄

Mon Oct 05 21:16:04 CEST 2020 | bronx.1965

Zitat:

Bei Muddern im KfL wurden ja die alten W50 auch immer wieder aufgebaut. Da standen ja Dutzende W50-Häuschen auf dem Hof. Immer wenn ich da war, hab ich die Schlüssel gezockt.

😁 War bei den Zündschlüsseln ja wurscht! Gleiches System wie bei Bosch.

https://i.ebayimg.com/images/g/IUcAAOSwIG1dLfMa/s-l1600.jpg

Mon Oct 05 21:16:04 CEST 2020 | ToledoDriver82

Da kommt Freude auf 😁

Mon Oct 05 21:19:14 CEST 2020 | PIPD black

Ich hab aber die Türschlüssel abgegriffen. Das Ding mit dem Stecker hat mich nicht interessiert.😁

Mon Oct 05 21:21:34 CEST 2020 | bronx.1965

Schon klar. 😛

Mon Oct 05 21:31:41 CEST 2020 | motorina

Volker, danke für dein Angebot; aber noch ist es nicht so weit. Der Interessen will erst in 10 Tagen mal antanzen.
Da fällt mir ein, dass ich ihm ja noch Bilder schicken muss...🙄.

Toledo, bei dem Robur gefällt mir das alte Armaturenbrett aber besser als das neue, modern gestaltete ... sorry.🙄

Edit:
Falls jemand alte Autoschlüssel oder sonstige alte Schlüssel sammelt, darf sich mal melden ... habe eine ganze Tüte mit Schlüsseln gefunden...

Mon Oct 05 21:37:17 CEST 2020 | ToledoDriver82

Das ist noch "roh" und das alte war fertig, total verbastelt und nicht viel übrig vom original. Das Fahrzeug wird mal wie bei dir, wirklich genutzt werden, es wird also keine Wiederherstellung nach Auslieferungszustand. Außerdem behält er ein paar Veränderungen, passt sie aber an bzw verbessert sie. Wenn man sieht mit welcher Sorgfalt und Aufwand er das macht, kann man über "Details" hinweg sehen...

Mon Oct 05 21:44:11 CEST 2020 | motorina

Verbesserungen sind immer sinnvoll, wenn man so ein Gerät auch nutzen will.
Einen Robur Autotransporter habe ich noch nicht gesehen, wohl aber einen 3-Achser Barkas, der jahrelang bei uns zugelassen und mit einem Trabant beladen bei einem Einkaufsmarkt gestanden war. 🙂
Jedenfalls scheinen die Jungs bei euch eine sinnvolle+umfängliche Restauration durchzuführen!🙂
(Nicht vergleichbar mit meiner Rübe...🙄)

Tue Oct 06 04:10:52 CEST 2020 | ToledoDriver82

Der macht das ja praktisch allein, nur das Schweißen hat sein Vater gemacht und halt solche Sachen wie die Schrauben und Kleinteile hat er an eine Firma gegeben. Ansonsten alles in Heimarbeit, selbst das strahlen aller Teile, Motor, Getriebe, Achsen, Kabelbaum,...

Morgen

Tue Oct 06 05:40:01 CEST 2020 | VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!

Anders läuft es auch nicht, wenn man sich als Privatmensch an sowas ran traut. Es ist kein Zufall, dass der größte Teil der LKW-Sammlerszene Gewerbliche sind, die das nebenbei in der Betriebswerkstatt erledigen. Wenn man da alles machen lässt, ist man ganz schnell pleite. Das ist nur eben schon vom Werkzeugbedarf eine ganz andere Größenordnung als ein PKW und vom Platz sowieso.

Tue Oct 06 06:10:19 CEST 2020 | ToledoDriver82

Platz ist das größte Problem 😉 ich finde seine Arbeiten echt klasse und er arbeitet ja eher auf als wegschmeißen und neu. Der Trabant auf dem Robur ist sein Alltagsauto, daneben gibt es noch weitere tolle Autos, alle mit viel Liebe zum Detail. Beim Alltagstrabant gibt's dann auch paar Modifikationen die nicht jedem gefallen, muss es aber auch nicht. Auf dem ersten Bild ist der vorher Zustand...
Den 311er hat er auch nur behutsam ins Leben zurück geholt, alles nur gesäubert, großen Service und konserviert.