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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (290561)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Sun Feb 23 12:45:48 CET 2020    |    motorina

Toledo, ich bin von deinen Entrostungsexperimenten begeistert! 🙂
Muss ich auch mal (irgendwann 🙄) probieren...

Ascona B Teile braucht keiner, oder? Mir wurde da ein etwas grösseres Konvolut (hauptsächlich Achsen und so Zeugs) angeboten...

Im Gegenzug bräuchte E. eine Windschutzscheibe für den Commodore B!

Sun Feb 23 13:00:34 CET 2020    |    bronx.1965

Mahlzeit,

@motorina

KLICK!

Ansonsten:

KLACK!

Die fertigen nicht nur nach, sondern haben auch einen großen Bestand an Ersatz-Scheiben früherer Volumenmodelle, gerade von Opel/Vauxhall. Fragen kostet nichts!

Sun Feb 23 13:09:01 CET 2020    |    ToledoDriver82

@motorina...wenn 4 Schrauben 200€ kosten können, überlegst du nicht ob du rettest oder nicht 😉

Sun Feb 23 14:04:42 CET 2020    |    VolkerIZ

Jo, der sieht schon ziemlich geil aus. Besonders in der Farbkombination. Real waren die meisten ja schwarz und das sieht irgendwie nach nichts aus. Das ist so langweilig, dass man Zeit hat, sich auf die nicht 100% stimmigen Proportionen zu konzentrieren, aber in Beryll ist der 140er echt schick.

Sun Feb 23 14:12:31 CET 2020    |    Christian8P

Für Mercedes-Jünger ist das schon eine ziemliche "Fehlfarbe" und ich bin mir gar nicht mal so sicher, ob es den W140 nach der Modellpflege überhaupt noch in Beryll gab.
Das ist übrigens auch eine der wenigen gelungenen Modellpflegen der Automobilgeschichte gewesen, auch wenn das Auto dadurch nicht schlanker oder zierlicher geworden ist. Mercedes sah das seinerzeit zumindest so.😛
Die Proportionen sind im Vergleich zu heutigen Benzen wohltuend normal und im Straßenverkehr fällt der Restbestand kaum noch auf. Verglichen mit manchem "Kompakt-SUV" wirkt dieses Auto geradezu grazil!

Sun Feb 23 14:15:17 CET 2020    |    motorina

bronx, die Limo-Scheibe passt nicht (da gäbe es eine gebrauchte bei FFM für 20,-€).
Neue dauert 3 Monate, bis sie geliefert wird (über 300,-€).
Pilkington hatte ich vergessen 🙄 (obwohl ich da auch schon geladen hatte).
In 14 Tagen ist ET-Markt für Opel in Rüsselsheim; da werden wir auf jeden Fall mal hinfahren (auch wegen Teile für den C-Kadett, der hat ja eine falsche Rücksitzlehne drin).

Sun Feb 23 14:17:03 CET 2020    |    VolkerIZ

Bis wann es Beryll gab, weiß ich auch nicht und die Modellpflege beim W140 wird immer wieder erwähnt, muss aber so unauffällig sein, dass sie mir bisher entgangen ist. Beryll muss irgendwann zwischen 124er Mopf 2 und 210er entfallen sein, zum Modellwechsel oder davor. Aber späte 124er gibt es noch in der Farbe, also so zwischen 1993 und 95?

Sun Feb 23 14:22:59 CET 2020    |    Christian8P

In der Vitrine benötigt das Teil trotzdem viel Platz. Die beiden Gölfe musste ich umquartieren.


Sun Feb 23 14:28:06 CET 2020    |    Christian8P

Sun Feb 23 14:28:19 CET 2020    |    VolkerIZ

Ich hatte vergessen, davor zu warnen, dass der phätte Benz durch die Farbe nur gefühlt zierlicher wirkt. Selbst ein paar Kittyaufkleber würden das Platzproblem nicht lösen, sondern nur den persönlichen Niedlichkeitsfaktor erhöhen.
Du brauchst sowieso eine größere Vitrine, so von der optischen Wirkung her.

Ätt Modellpflege: Stimmt, die Prägung in den Sacco-Brettern bringt optisch was. Ich finde die glatte Ausführung sowieso suboptimal. Hat mich auch beim 126er immer gestört und ich fand es sehr schade, dass man die profilierte Beplankung nicht zu einem zusätzlichen Markenzeichen von Mercedes für alle Baureihen gemacht hat so wie z.B. die dazu passenden Rückleuchten oder wie bei BMW der doppelte Knick in der Seite oder die C-Säulen-Ecke.

Sun Feb 23 14:33:49 CET 2020    |    Christian8P

Zitat:

Du brauchst sowieso eine größere Vitrine, so von der optischen Wirkung her.

Dessen bin ich mir bewusst.😛

Sun Feb 23 14:37:22 CET 2020    |    VolkerIZ

Dann ist ja gut. 😁

Sun Feb 23 15:04:28 CET 2020    |    VolkerIZ

Verelchung fertig. Und noch mal ein Bild von den grünen Blechen, so lange man die Farbe noch sieht. 2 Jahre später ist davon nichts mehr zu erkennen, aber hoffentlich bringt es dann rostschutztechnisch noch ein wenig.

Eben noch einen neuen Auspuff (ein Teil davon war 3 Tage angebaut) für 80 Euro + Versand gekauft. Gut, dass ich nicht gleich das Komplettprogramm an Sanierung in Auftrag gegeben habe. Dann verschwindet auch endlich das peinliche Brüllrohr.


Sun Feb 23 16:21:10 CET 2020    |    VolkerIZ

Wie kommt der grüne Santana da hin???
Bzw. wie kommt der da raus, wo er im Sommer noch stand?

Auch sonst nette Bilder. A4 Quattro mit Saugschnuffel und Riesenrädern (da träumt wohl einer vom Ränger) und der Golf Harlekin ist aber nicht echt?!? Aber gut gemacht.

Sun Feb 23 16:24:27 CET 2020    |    ToledoDriver82

Der steht schon länger dort, trägt sogar noch original Chemnitzer DIN Kennzeichen...man sieht nur mehr weil die jetzt das Grundstück freigelegt haben.
Der Audi sah schon komisch aus, einer fürs grobe Gelände 😁 der Golf 4 ist mir letztens schon mal begegnet, aber da hab ich ihn verpasst, aus der Entfernung sieht das nach einer guten Arbeit aus.

Sun Feb 23 16:28:24 CET 2020    |    VolkerIZ

Das ist meiner. Definitiv. Der Spoiler ist vom Passat GT Modell 84, die Verbreiterungen vom neueren GT, dazu Stahlfelgen ohne Radkappen, Farbe innen/außen stimmt auch, Schiebedach hat er auch, die hinteren Verbreiterungen hat er schon abgebaut, macht Sinn, weil die Radläufe blühen und den häßlichen Heckspoiler hat er auch entsorgt. Das ist er.
Schlüssel und Papiere kann er sich hier holen und ich hätte gerne 300 Euro dafür und möchte nächstes Mal gefragt werden.

Sun Feb 23 16:31:52 CET 2020    |    ToledoDriver82

😁😁😁

Sun Feb 23 16:37:40 CET 2020    |    VolkerIZ

Aber er soll ihn behalten. Ich mach da auch keinen Ärger, hätte ihn sowieso verkaufen wollen. Danke fürs Freiräumen. Wo ist eigentlich das Holz, was davor lag? Liegt hoffentlich nicht im Regen.

Sun Feb 23 16:48:36 CET 2020    |    ToledoDriver82

Der hat noch zwei in denen, seine Freundin fährt ein Golf 2 match mit H, außerdem haben die noch nen Golf 4 und nen Passat B4

Sun Feb 23 16:50:11 CET 2020    |    VolkerIZ

Den Silbernen habe ich schon zur Kenntnis genommen, hat der irgendwelches Zusatzgeleucht in der Stoßstange? Sieht interessant aus.

Sun Feb 23 16:52:17 CET 2020    |    ToledoDriver82

Ich meinte nicht den silbernen, er hat noch zwei zusätzlich zu den beiden 😉 leider gammeln die seit dem Haus renovieren draußen vor sich hin...die zwei anderen und der 2er haben aber zum Glück ein trockenes Plätzchen

Sun Feb 23 16:56:22 CET 2020    |    VolkerIZ

Besser werden sie davon nicht.

Sun Feb 23 17:03:59 CET 2020    |    ToledoDriver82

Du kannst praktisch zuschauen

Sun Feb 23 17:14:21 CET 2020    |    ToledoDriver82

Ja, auch schick

Sun Feb 23 17:14:27 CET 2020    |    VolkerIZ

Bis auf die übliche Blase an der Tür sieht der doch richtig gut aus. Wird aber auch bewegt und versinkt nicht im Moor.

Sun Feb 23 17:24:53 CET 2020    |    ToledoDriver82

Ist doch auch gut so, vom rumstehen würde er schlechter werden

Sun Feb 23 18:04:49 CET 2020    |    Christian8P

Zitat:

Hab da auch noch eine Kleinigkeit

Ich auch.

KLICK

Sun Feb 23 18:07:31 CET 2020    |    ToledoDriver82

Was sonst 😁

Sun Feb 23 18:18:14 CET 2020    |    VolkerIZ

Hatte schon einen Solchen vermutet wegen der Radkappen, aber irgendwie war da kein Aufkleber drauf.

Sun Feb 23 18:23:42 CET 2020    |    Christian8P

Wäre jetzt zumindest meine erste Idee.

Sun Feb 23 18:28:03 CET 2020    |    MrMinuteMan

Also ich bin da überfragt, sortiert ihr das mal auseinander 😛

Nebenher wo die Experten hier sind. Zweite Serie von Toledo, Bild 3. Was steckt da im Morast?

Sun Feb 23 18:28:51 CET 2020    |    Christian8P

Ein Santana.

Sun Feb 23 18:30:30 CET 2020    |    VolkerIZ

Mein Santana. Meiner. Nicht irgendeiner.

Sun Feb 23 18:31:19 CET 2020    |    Christian8P

Aber doch nicht der Silberne auf Bild 3.

Sun Feb 23 18:31:38 CET 2020    |    VolkerIZ

Nein, der nicht.

Aber der andere.

Sun Feb 23 18:32:20 CET 2020    |    Christian8P

Sag ich doch.

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