MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[Christian8P]

Zitat:

Na, na, na, so wild geht´s bei mir auch wieder nicht durcheinander... könnte schlimmer sein!

Audi, DKW, VW, Mercedes, Lancia, dann das Auto, über das man anscheinend nicht sprechen darf und soll,

und wahrscheinlich habe ich noch genug vergessen.

[motorina]

"... habe ich noch etwas vergessen.":

Korrekt! Absolute Highlights vergessen! Stehen in der Scheune...

[Christian8P]

Zitat:

Korrekt! Absolute Highlights vergessen! Stehen in der Scheune...

Noch mehr Highlights?

[motorina]

Dann warst du noch nicht in der Scheune?

Okay, keiner mit so vielen Pötten ... aber sechs haben sie auch...

[VolkerIZ]

Das war mir von Anfang an klar, dass wirklich interessante Objekte immer in irgendwelchen Scheunen stehen. die sogenannten Scheunenpfunde.

[Christian8P]

Zitat:

Dann warst du noch nicht in der Scheune?

Ich war bisher nur in der Halle, als ich damals mit MMM bei dir war.

[Christian8P]

Zitat:

Okay, keiner mit so vielen Pötten ...

Von dem, mit den vielen Pötten, gibt es ein sog. "Celebration-Model", was in einer sehr bekannten und einst ziemlich populären Autosendung zu der Frage führte, was denn da wohl gefeiert wurde?

Antwort: "Die Produktionseinstellung." Böse, aber ein Quentchen Wahrheit steckt da durchaus drin.

Zitat:

Dann warst du noch nicht in der Scheune?

... aber sechs haben sie auch...

Zufällig mit 2.8 Litern?

[motorina]

" die sogenannten Scheunenpfunde. ":

Tja, nicht zu vergleichen mit den Vierberingten ... da hast ins Schwarze getroffen, Volker.

Der eine bedarf nach 20 Jahren Stillstand erheblichen RestAufwand, der größere muss "nur" in Schuss gebracht werden (steht seit ca. 7 Jahren).

Edit:

Christian, das Stehzeug hat 2,8l, korrekt.

Ich hatte dir ganz sicher von diesen Autos erzählt...

[Christian8P]

Zitat:

Christian, das Stehzeug hat 2,8l, korrekt.

Als wenn ich es geahnt hätte, wenn ich da so an unsere Präferenzen denke.

Ich weiß wohl von (mindestens) einem C4, hätte jetzt aber nicht unbedingt gewusst, ob das ein 2.8E ist.

[VolkerIZ]

Wenn man einen C4 haben will, wird es auch langsam Zeit, sich einen wegzustellen. Die sind auch selten geworden.

[Christian8P]

Und die ersten können dieses Jahr ein H bekommen.

[VolkerIZ]

Das ging schnell.

[Christian8P]

Ich war bei der Vorstellung beim Audi Händler in Recklinghausen dabei. War doch erst gestern.

[motorina]

Nix C4 2.8! Christian, der C4 ist absolute Buchhalterausstatung und mit kleinem Motor (90PS) und steht in der anderen Oldtimerhalle.

Ein anderes süddeutsches Produkt ... noch dazu "leicht" gepimpt. Dazu noch eine Karosse als Ersatz...

... und der kleine mit 2,8l, der Vorgänger, ist jetzt 50 Jahre alt...

[VolkerIZ]

Wo ich da war, weiß ich nicht mehr. Aber lange her ist es wirklich noch nicht.

[Christian8P]

Zitat:

Nix C4 2.8! Christian, der C4 ist absolut Buchhalterausstatung und kleiner Motor mit 90PS undsteht in der anderen Oldtimerhalle.

90 PS?

Benziner starteten als 2.0 mit 101 PS und dann gab es noch den müden 2.4D mit 82 PS.

Dann tippe ich mal auf Ford, der Granada wäre da meine Rückfallebene in Sachen 2.8er.

Zitat:

Wo ich da war, weiß ich nicht mehr. Aber lange her ist es wirklich noch nicht.

30 Jahre.

[motorina]

Der C4 kam etwas später, Christian, nicht 1990.

In diesem Jahr hatte ich meinen C3 Avant Diesel gekauft...

Edit:

Mein C3 Diesel war absolut nicht lahm! Nur Langstrecke gefahren ... und nicht langsam!

Würde ich heute sofort wieder nehmen!!

Edit2:

Seit wann ist Ford ein süddeutsches Produkt?

Wir reden hier von Bavaria!!

[VolkerIZ]

Granada passt nicht. Süddeutsch hätte ich dazu schreiben können, aber nicht Motorina. Und den 2,8er hatte Ford erst Mitte der 70er, im Granada 1 kurz vor Produktionsende. Vorher nur 2,6 oder den englischen 3-Liter.

[Christian8P]

Zitat:

Der C4 kam etwas später, Christian, nicht 1990.

In diesem Jahr hatte ich meinen C3 Avant Diesel gekauft...

Die Limousine kam im Herbst 1990, der Avant folgte erst ein Jahr später.

[Christian8P]

Zitat:

Granada passt nicht. Süddeutsch hätte ich dazu schreiben können, aber nicht Motorina. Und den 2,8er hatte Ford erst Mitte der 70er, im Granada 1 kurz vor Produktionsende. Vorher nur 2,6 oder den englischen 3-Liter.

Dann fällt mir noch der 280E oder gar der 280SE ein.

[Christian8P]

Zitat:

Wir reden hier von Bavaria!!

Ist ja schon gut, dann nehmen wir halt den Propeller.

[motorina]

Dann finde mal einen C4 mit EZ 1990!

Im September gab´s ihn definitiv noch nicht!

Edit:

Christian, von dem "gepimpten" Münchner muss ich dir doch erzählt haben, oder nicht?

[VolkerIZ]

Es tauchen doch immer wieder die wildesten Geräte auf. So wie vor ein paar Wochen der Faltdach-Twingo mit EZ September 93, obwohl das Faltdach erst ab Oktober lieferbar war.

[Christian8P]

Zitat:

Dann finde mal einen C4 mit EZ 1990!

Finde selbst einen.

Audi hat 1990 insgesamt 10.886 Stück gebaut. Vorserienfahrzeuge inkl. Avant und S4 mit eingerechnet.

Davon 6.847 in Neckarsulm und 4.035 in Ingolstadt.

Die können ja nicht alle gepresst worden, oder in Osteuropa sein.

Quelle:
Audi 100 - Alle Modelle von 1968 bis 1994 von Andreas Bauditz und Michael Modrow.

[motorina]

Volker, da müsste man den Kfz-Brief sehen.

Vielleicht hat der Renault-Händler nachträglich dieses Faltdach eingebaut ... vielleicht auch nach einem Hagelschaden... ist ja alles machbar.

Mein Blechpatscher hat ein paar Mal originale Schiebedächer nachträglich eingebaut...

[Christian8P]

Zitat:

Christian, von dem "gepimpten" Münchner muss ich dir doch erzählt haben, oder nicht?

Nicht das ich wüsste.

[VolkerIZ]

Das wäre natürlich eine Option. Ist ja auch nicht kompliziert. Das war doch irgendwo in Süddeutschland? Vielleicht kennen wir den Renault-Händler sogar und können IHN fragen.

[Christian8P]

Zitat:

Das wäre natürlich eine Option. Ist ja auch nicht kompliziert. Das war doch irgendwo in Süddeutschland? Vielleicht kennen wir den Renault-Händler sogar und können IHN fragen.

Wenn wir DEN finden, dann besaufen wir uns eine Woche lang und ich bezahle!

[motorina]

"Nicht das ich wüsste.":

Das wundert mich jetzt aber gewaltig!

Wollte ihn eigentlich nicht; aber mein Schrauber hatte gesagt: Schlag zu!

... und hinterher hat sich herausgestellt, dass diese Kiste 343PS auf die Rolle bringt (original 286PS).

Edit:

Der "Kleine" (Vorgänger) ist allerdings original...

[Christian8P]

Zitat:

... und hinterher hat sich herausgestellt, dass diese Kiste 343PS auf die Rolle bringt (original 286PS).

Aber doch nicht der E30 Touring, den wir im Rohbau bei deinem Schrauber (ich wiederhole mich: geiler Typ!) besichtigt haben?

[Christian8P]

Halt! Mir dämmert da etwas von einem E24, richtig?

[motorina]

E9 und E24

Edit:

Korrekt, ... ich ich dachte schon, meine Alzheimer hat mich schon wieder ein kleines Stückchen von der Wirklichkeit entfernt...

Edit2:

Die Kotflügel des E30 sind jetzt "fertig"; d.h. die grobe Form hat er jetzt. Feinarbeiten kommen jetzt noch...

[VolkerIZ]

Der schönste BMW überhaupt.

[Christian8P]

Jeder wie er mag.

Dem E24 kann ich irgendwie nicht so richtig etwas abgewinnen.

Ich muss jetzt aber mal ins Bett, denn am Vormittag fährt hier der kommunalorange Ränger vor.

Gute Nacht!

Edit.:

Zitat:

Korrekt, ... ich ich dachte schon, meine Alzheimer hat mich schon wieder ein kleines Stückchen von der Wirklichkeit entfernt...

Keine Sorge.

Wenn ich bei dir bin, dann prasseln so viele Eindrücke auf mich ein, dass ich da meist nur die

Ring-Ding-Themen behalten kann, weil mein Speicher das sonst auch nicht alles ablegen kann.

Ich gehe ja schließlich auch schon stramm auf die 40 zu.

[VolkerIZ]

Kaufen würde ich ihn auch nicht, phätter alter Sack im BMW passt nicht. Hat ja immer noch den Ruf, ein sportliches Auto zu sein und wenn man dann länger als eine Minute zum Aussteigen braucht, hat das keinen Sti. Aber schön ist er.

Ätt Christian: Gute Nacht.

[motorina]

Volker, die Coupés von BMW haben mir schon immer gefallen ... da kommt Audi nicht mit, leider!

Auch der E31 hat eine gefällige Form...

Edit:

Volker, diese Propeller habe ich schon so an die 30 Jahre!

[VolkerIZ]

Mit Sicherheit. ER hatte doch auch mal einen für ein paar Tage.

E 24: Ungefähr so muss sowas aussehen. Die Farbe und die Felgen. Wie Heinz sein verfaulter 7er, nur als Coupe und in besser.

[motorina]

Volker, "Der Bulle von Tölz" hatte ja auch einen im Film!

Wenn der da reinpasst, dann passen wir auch rein - auch noch in zehn Jahren!

[VolkerIZ]

Du hast was Überzeugendes. Aber ich werde morgen deshalb noch lange keinen BMW kaufen. Kann ja nicht jedes Wochenende Autos kaufen, wenn ich wetterbedingt gefrustet vor dem Rechner hänge.

[motorina]

Für den 633CSi bräuchtest du nur noch Motor+Getriebe (nebst den üblichen Arbeiten nach langer Standzeit). Dann bringst den auch wieder auf die Strasse und kannst "Bulle" spielen....