MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[Christian8P]

Ein Break wäre natürlich noch geiler.

[ToledoDriver82]

Als 7 Sitzer

[VolkerIZ]

Vor ein paar Jahren standen noch mindestens 7 davon auf einem Platz in Hamburg, der aber wohl seit Jahren aufgegeben war. Wie sowas möglich ist, Miete läuft weiter und da steht das ganze Zeug rum, was mal Geld gekostet hat und in Afrika auch richtig was einbringt? Weiß nicht. Ging aber jahrelang gut.

[Christian8P]

Zitat:

Als 7 Sitzer

Sind gerade aus.😛

KLICK

Ansonsten gibt es momentan nur 5(!) Limousinen.

[VolkerIZ]

Jo, die sind alle beim schwarzen Mann. Mindestens so eine Exportrate wie Toyota.

[ToledoDriver82]

Der ist doch nicht schlecht

[VolkerIZ]

Kaufen und wegsperren. Sie finden jeden.

[ToledoDriver82]

Die Anzeige ist jedenfalls sehr ehrlich, auch was die Preisfindung angeht 😁

[Christian8P]

In seiner Heimat sind sogar nur 4 Stück im Angebot...
KLICK

[VolkerIZ]

Der Rest ist hier.
Autoscout verwenden in Frankreich nur Deutsche, die die richtigen Seiten nicht kennen. 😁

[Christian8P]

Zitat:

Die Anzeige ist jedenfalls sehr ehrlich, auch was die Preisfindung angeht 😁

Gut geschrieben hat er, aber ich denke mal, dass diesen Karton keiner kauft und schon gar nicht für den Kurs.

[Christian8P]

Zitat:

Autoscout verwenden in Frankreich nur Deutsche, die die richtigen Seiten nicht kennen. 😁

Wie gut, dass wir hier einen Profi für gebrauchte Autos aus Frankreich haben.😛🙂

[PIPD black]

Nach Kotflügel und Frontmaske würde ich auch auf nen Nissan Patrol setzen.

[ToledoDriver82]

Davon geh ich auch aus, der will den auch nicht wirklich verkaufen und wenn, dann eben nur für richtig Kohle...am Ende landet der in ner Scheune.

[VolkerIZ]

Man muss nur von den richtigen Leuten lERnen. 😁

[ToledoDriver82]

😁😁😁

[Christian8P]

Zitat:

Man muss nur von den richtigen Leuten lERnen. 😁

Ich vERstehe.😉

Es sind sogar zwei Dangel im Angebot.🙂
Dangel? Wat soll dat denn sein?
KLICK

KLICK

[VolkerIZ]

Das war mir auch nicht bekannt, dass Dangel immer noch Allradtechnik für Peugeot dangelt. So bekannt wie früher die Kombis sind die aber nicht. Real hat man selten mal einen gesehen, aber es gab die auch bei uns zu kaufen.

[PIPD black]

Dangel rüstet hauptsächlich Fosch-Fahrzeuge offroadmäßig mit Sperren, Allrad und/oder Höherlegungen aus. Auch mal für Hersteller, meistens aber nachträglich.

Ähnlich wie Puch oder Seikel.

[VolkerIZ]

Das hat sich in Frankreich wohl so bewährt. Was Dangel für Peugeot war, war Sinpar für Renault, wurde dann aber übernommen.
https://de.wikipedia.org/wiki/Sinpar

So aufwendige Entwicklungen und Produktion mit 120 Leuten, und das in den 70ern, als die Roboter noch nicht alles alleine gemacht haben. Die müssen ganz schön rotiert haben.

Der sieht schon wichtig aus.

Und der erstmal.Bis auf ein paar Bleche ist da wohl nicht viel Estafette dran.

Und den soll Otto mal bauen.

[Christian8P]

Zitat:

Das hat sich in Frankreich wohl so bewährt. Was Dangel für Peugeot war, war Sinpar für Renault, wurde dann aber übernommen.

Sinpar hatte ich überhaupt nicht mehr auf dem Radar.

Zitat:

Und der erstmal.Bis auf ein paar Bleche ist da wohl nicht viel Estafette dran.

Das ist doch mal was.😛

[VolkerIZ]

Wie schrub ich mal vor ein paar Wochen: Eine verbreiterte Estafette wäre dann eine Estaphätte. Aber ich habe nicht ernsthaft dran geglaubt, dass es sowas wirklich gibt.

Mal ne Frage an die Renault-Spezialisten: Man kennt ja den R3, auch wenn kaum einer von uns mal einen gesehen hat bei ca. 2500 gebauten Exemplaren. Aber es gab immer wieder den einen oder anderen R4 ohne 3. Fenster, sogar noch bis weit in die 80er. Dazu finde ich nichts. Kann mir das mal jemand erklären?

Den hat sogar Herpa gebaut und ich habe auch mindestens einen davon noch irgendwo. Und das ist natürlich kein R3, auch wenn der Verkäufer das schreibt.

[Christian8P]

Vielleicht waren die R4 ohne drittes Fenster in den 80ern irgendwelche Sparausführungen?
Beim 2CV war es doch auch so, dass es zumindest noch in den 70ern, welche gab, die ohne drittes Seitenfenster daherkamen.

[VolkerIZ]

Davon gehe ich aus, dazu ist aber im Gegensatz zu den Sparenten nichts dokumentiert.

[Christian8P]

Das sind aber auch so Autos, mit denen man ganze Enzyklopädien füllen kann, obwohl sie so relativ simpel zusammengeflickt sind.😛

[PIPD black]

@Volker
Wieso findest du nix?😕

Klicke dort: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Renault_3

Das erklärt alles, was du eben geschrieben hast.😁

[VolkerIZ]

Ätt Matze: Den kennt man, da hatte ich auch gerade nachgelesen. Aber es geht darum, dass die R3-Form mit ohne 3. Fenster immer mal wiederbelebt wurde in der laufenden Serie vom R4 und wohl fast bis zum Schluss und dazu finde ich nichts. Einen habe ich öfter mal in Hamburg gesehen, der hatte schon die grauen Plastikteile, also wirklich ein spätes Modell.

Natürlich ist gerade keiner im Angebot, dafür der hier. Der muss richtig gut gewesen sein vor dem Wegstellen. Kein Rost zu sehen, aber fachgerechte Lagerung sieht anders aus.

Und was hat er für ein Problem? 😁

[Christian8P]

Zitat:

Und was hat er für ein Problem? 😁

Is klar und schon acht Stück verkauft...😁

[ToledoDriver82]

Der schlägt alle eure top Modelle 😛😁

[VolkerIZ]

Die besten Gelegenheiten verpasst man immer. Diese Teile gab es doch mal an größeren Tankstellen für 7,95. Da hätte man sein gesamtes Vermögen investieren sollen.

[Christian8P]

Mehr sind die aber auch nicht wert.😛

[VolkerIZ]

Geht gerade noch. Was von denen ziemlich gut ist, ist der T2und der war am Anfang auch im 1-stelligen Bereich. Wenn heute Restbestände auftauchen, kann man mit 20 Euro rechnen.

Hiergibt es sogar einen mit linker (!) Aufmachtür. Leider wurde das Bild gespiegelt hochgeladen. 😁

[Christian8P]

Der T2 sieht echt gut aus, aber es ist und bleibt Welly.

[VolkerIZ]

Da darf man nicht drauf kucken. 😁
Ich habe mir den geholt, weil ich von T1 und T3 gute Bausatzmodelle in 1:24 habe und dazwischen fehlt was. Hätte aber auch lieber einen in beige gehabt, der sieht noch zeittypischer aus, aber ich war mal wieder zu spät. Da gab es nur noch rote und so richtig billig war der auch nicht mehr.

[Christian8P]

Nee, irgendwie überzeugt mich das alles nicht.😛

[VolkerIZ]

Irgendwo hatte ich auch noch einen 1:18er T1 von Welly, ist aber zu verkaufen, war mal Beifang. Eigentlich nicht so übel gemacht. Der Haken ist nur: Den gibt es nicht. Es gibt wohl Standard-Bullis mit Faltdach, aber keine Samba-Ausstattung bei Nicht-Sambas mit geschlossenem Dach. Und das Ding haben natürlich diverse Hersteller in allen möglichen Maßstäben abkopiert.
Sowas hier.Und für die Leiche will er noch 80 Euro haben, ich schätze den mal auf 25, wenn er in Ordnung ist. Da fehlt nicht nur das Glas, was mal so war, sondern auch noch der Spiegel. Hat aber nur einen, wenn ich mich richtig erinnere.

[Christian8P]

Das wäre schon ein Grund sowas nicht zu kaufen.😛
Ich hätte von Norev damals auch lieber das S5 Coupé gehabt, aber unter der Motorhaube steckt beim Modell der V6 aus dem Cabrio, das Coupé ist aber ein V8. Auch wenn ich die Motorhaube quasi nie öffnen würde, stört mich alleine das Wissen um diesen Makel. Darum wurde es dann nur ein A5.😛

[VolkerIZ]

Deshalb habe ich auch einige T3-Modelle nicht gekauft. Kein 2. Grill, aber ein Diesel drin, das geht gar nicht.

[Christian8P]

Das ist ja noch beknackter.😛

[VolkerIZ]

Und das war nicht nur ein Hersteller. Manche Leute wissen einfach nicht, was sie da gerade tun. Auch wenn ich das von den Chabos kenne, aber was bei denen anders ist, der Rest ist eigentlich saubere Arbeit, das würden die Chabos nicht schaffen.