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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (278004)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Thu Mar 26 12:48:48 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Komplettes Armaturenbrett, Türpappen, Antriebswellen (gebraucht)...

Thu Mar 26 12:52:32 CET 2015    |    ToledoDriver82

Also gebrauchte Teile die du über hast......als Teilepakete bei Ebay Kleinanzeigen,dort geht doch heut recht viel,hab für den Benz auch viel dort gefunden

Thu Mar 26 12:57:52 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Ich habe nur keine Lust das komplette AB mit allem Drum und dran einzeln in Stücken zu verkaufen, sonst bleibe ich ewig auf irgendwas sitzen...

Thu Mar 26 13:01:25 CET 2015    |    ToledoDriver82

Deswegen ja als Pakete.....wer das eine nimmt muß eben das andere auch nehmen

Thu Mar 26 13:29:37 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Ich krieg einen Anfall! Schon wieder die falschen Teile bekommen und da versucht wurde sie einzubauen kann ich sie nicht mehr umtauschen.

Thu Mar 26 13:30:53 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Falls mir jemals der Entuin zugestellt wird bitte eine große Flasche Stroh 80 beilegen ersatzweise Old Pescos 73...

Thu Mar 26 13:35:25 CET 2015    |    ToledoDriver82

Das wird wohl noch dauern:D ....im Moment ist er auf dem Weg nach Zwickau,mal sehn ob ich da gleich meine 1000er mit eintragen kann(18000 geht übrigens ebenfalls auf mein Konto;) ) ......wo muß er dann hin? Volker ist doch der nächste oder

Thu Mar 26 13:40:15 CET 2015    |    ToledoDriver82

Ein XG30.....so schlecht könn die Teile nicht sein,die meisten die ich sehe,sehen recht gut aus und fahren schon ewig bei ihren Besitzern....der Vectra ist wieder mal ein typischer Vertreter,sieht man das nicht das es total sch.... aussieht

Thu Mar 26 16:47:30 CET 2015    |    ToledoDriver82

Wo findest du immer die ganzen Autos:D

 

Der A Corsa sieht sehr gut aus,selten....der T3 sieht so aus als ob da mehr drunter steckt;) ......ein Blitz,das da überhaupt noch einer im Einsatz ist,beachtlich.....der Scorpio gefällt.....der letzte B4 ist in falsche Hände geraten;)

Thu Mar 26 17:00:03 CET 2015    |    VolkerIZ

Hihi, alle auf dem Rückweg von der Arbeit. Und die Strecke ist, wenn man sie jeden Tag fährt, so langweilig, da hat man viel Zeit, nach rechts und links zu kucken. :D

Thu Mar 26 17:02:29 CET 2015    |    ToledoDriver82

Kenn ich,aber so eine Menge kommt mir da nicht vor die Linse

Thu Mar 26 17:04:35 CET 2015    |    MrMinuteMan

Zu Volkers Bildern komm ich gleich. Hier erst mal etwas, was ich als überlebenden Postgolf deklarieren würde.


Thu Mar 26 17:05:47 CET 2015    |    ToledoDriver82

Ein Post Golf.....und dann noch recht annehmbar

Thu Mar 26 17:06:18 CET 2015    |    VolkerIZ

Korrekt, sogenannter Pogo. :D

Aber das Flechtmattengitter kommt mir komisch vor, gehört da nicht so ein Kunststoffteil rein?

Thu Mar 26 17:07:41 CET 2015    |    ToledoDriver82

Die die ich kenne hatten alle ein Gitter aus Metall....aus Kunststoff kenn ich nur vom Caddy 2

Thu Mar 26 17:15:06 CET 2015    |    MrMinuteMan

Ich glaub das ist sogar schon der Zweite diese Woche, letzten Freitag (okay, dass war eher letzte Woche :D) kam mir in Hamburg noch einer entgegen der auch so aussah. Der Gute auf dem Bild hatte aber schon einiges erlebt dem Dreck auf der Haube und den Dellen nach zu urteilen.

 

Tante Edit fragt übrigens warum auf Christians Bild 2 der blaue Mercedes links original verpackt aufem Kennzeichen hat. So dreckig wie der ist, isser schon lange raus aus der Verkaufsverpackung :D

 

Okay, der war flach.

 

Sehr flach :D

Thu Mar 26 17:24:24 CET 2015    |    MrMinuteMan

Zu Volkers Bildern:

 

5 türiger Corsa A. Fick ja! Und nicht mal optisch vergammelt.

 

Der 98er Fiesta Style. So einer als 97er ist mir, allerdings mit original Radkappen, gerade bei REWE begegnet. Alles gleich bis auf Kappen und baujahrabhängige Sachen.

 

Der T-3 vorm Camper, "for girls who ride" unter der Beifahrertür. Also auch Frauen stehen auf den rappeligen Brotkasten :D

 

Bedford Blitz? Ach das liegt sicher an meinem LSD. Sowas gibts hier nicht, schon gar nicht als Pritsche.

 

Doppelter Volvo. Jetzt aber wirklich weg mit den bunten Smarties.

 

Tausche Deichsel gegen Kabine beim T3.

 

Hinter dem weißen 80er steht eine A-Klasse, die schon mal irgendwas touchiert hat.

 

Lodgy, Scorpio, es hört nicht auf!

 

Doch, mit nem Corsa B :D

Thu Mar 26 17:27:35 CET 2015    |    VolkerIZ

Ich wolllte gerade schreiben, hinter dem weißen Audi 80 (2,3E), das ist mein Volvo. :D , aber da steht ja wirklich eine A-Klasse. Die sehen aber immer so aus. Ich bin gerade Montag wieder Zeuge eines A-Klassen-Bedingten Unfalls geworden.

Thu Mar 26 17:49:51 CET 2015    |    ToledoDriver82

Stimmt:D die A Klasse sieht immer aus wie gegen die Wand gefahren :p

Thu Mar 26 17:51:42 CET 2015    |    VolkerIZ

Manchmal fahren sie auch gegen andere Autos ("Ich bin da draufgefahren", vielleicht erinnert sich noch jemand an die Geschichte aus dem Parkhaus), aber irgendwo bleiben die immer hängen. Und das wäre noch häufiger, wenn nicht andere Verkehrsteilnehmer mitdenken würden.

Thu Mar 26 17:52:16 CET 2015    |    MrMinuteMan

Rückwärts gegen die Wand gefahren? Das erklärt das steile Steilheck. Oma verwechselt gern mal Gas und Bremse, aber die da kann man wenigstens noch reparieren :D

Thu Mar 26 17:54:27 CET 2015    |    British_Engineering

Hallo zusammen,

 

schöner alter Pritschen-Transit auf dem Foto von Christian. Das ist ja sogar noch einer aus der Zeit vor dem ersten Facelift im Jahre 1991. Gerade Scheinwerfer und die guten alten Rahmenkopfstützen mit Querbalken im Volvo-Stil. Von diesen Transits gibt es nur noch ganz wenige. Allerdings habe ich neulich ein Exemplar genau dieser Transit VFL-Modelle in Holzminden gesehen. Kombi-Version in weiß. Vorn am Schweller etwas rostig, sonst erstaunlich gut erhalten.

 

Transits dieser Generation von 1986 bis 2000 bin ich durch meinen Job während des Studiums viele gefahren. Waren aber soweit ich weiß immer Exemplare aus der Zeit ab 1991.

Thu Mar 26 17:56:39 CET 2015    |    VolkerIZ

Vor ein paar Tagen hatten wir sogar mal ein Foto von so einem als Doppelkabine. Die sind aber echt selten, die meisten Überlebenden sind natürlich wie immer Wohnmobile.

Thu Mar 26 17:59:53 CET 2015    |    ToledoDriver82

Also der "Vergnügen" der Transit Modelle hat ich auch:D aber nur nach dem VL und auch nur als Mitfahrer......wie auch die meisten Ford PKW aus dieser Zeit,mag ich diese Transit Generation nicht so......dies änderte sich erst mit der Vorletzten Generation vom Transit;)

Thu Mar 26 18:02:36 CET 2015    |    VolkerIZ

Wir hatten lange Zeit einen als Firmenwagen, aber schon das neuere Modell mit den abgerundeten Scheinwerfern. Hat nie Ärger gemacht, immer zuverlässig, nur der Rost. Ich habe 3x während der Betriebsferien größere Mengen Bleche eingebraten. Sonst vom Fahren her ganz angenehm, gute Straßenlage durch den langen Radstand. Dass eine Pritsche mit dem kurzen Fahrerhaus nicht bequem ist, ist klar. Dafür kann Ford aber nichts.

Thu Mar 26 18:06:04 CET 2015    |    British_Engineering

Ich mochte diese Transits wegen des sehr markanten, hart nagelnden Motorgeräuschs beim Diesel immer recht gern. Auf langen Strecken nervte es dann aber irgendwann doch, weil das Getriebe beim 2,5Di relativ kurz übersetzt ist und man öfters mit vergleichsweise hohen Drehzahlen unterwegs war. Die Federung fand ich für einen Transporter auch ganz gut abgestimmt.

 

Was wirklich störte waren der schlechte Rostschutz ab Werk (die Fahrzeuge gammelten nach fünf, sechs Jahren schon erheblich), die schwergängige Lenkung (mit Servo? ohne Servo? keine Ahnung) und die kaum vernünftig zu dosierende Kupplung.

Thu Mar 26 18:09:09 CET 2015    |    ToledoDriver82

Mir hat auch das Cockpit nicht so richtig gefallen und die Motoren waren auch nicht immer so dolle.....mit der Baureihe ab 2006 änderte sich das bei mir komplett....seit dem hab ich Ford mir anderen Augen gesehen und auch die PKW Sparte rückte wieder mehr in den Fokus

Thu Mar 26 18:09:35 CET 2015    |    MrMinuteMan

Mit dem Rostschutz. Auf dem Gelände unsrer Ausbildungsstätte war immer so ein Transit, nur als FL zu Gast. Nehmt irgend eine Blechfuge und denkt euch 2 CM Rost drum rum auf ganzer Länge dazu. Dann habt ihr das Aussehen von der Kiste. Ich hab mich jedes mal gewundert, dass das Ding wieder aufem Hof stand und nicht weggegammelt war. Gegen Ende der Ausbildung tauchte dann irgendwann plötzlich ein brandneuer Transit auf. Da hatte es den alten dann doch noch erwischt.

Thu Mar 26 18:17:17 CET 2015    |    British_Engineering

Ja, Rost dürfte wohl die Haupt-Achillesferse dieser Transits gewesen sein. Ich hatte damals als Student einen Job bei einer Fußboden-Verlegefirma, die eine ganze Reihe dieser Transits besaß und auch öfters mal ein "neues" gebrauchtes Exemplar kaufte, wenn einer zu gammlig wurde. Die Zuverlässigkeit habe ich auch als gut in Erinnerung.

 

Vor allem werde ich mein ganzes Leben lang diese Transit-Baureihe mit dem 11. September 2001 verbinden. Sehr viele Menschen wissen wahrscheinlich noch, wo sie waren, als im Radio die ersten Nachrichten von den Anschlägen in New York kamen. Ich saß an diesem Nachmittag hinter dem Lenkrad eines solchen Transit und fuhr durch den Kreis Stade. Auf dem Beifahrersitz schlief ein Kollege und als er aufwachte, versuchte ich in wenigen Sätzen ihm zu erklären, was laut Radio-Nachrichten passiert war. Ich brach einfach mittendrin ab, weil mir die Worte wegblieben. Es war nicht zu beschreiben.

Thu Mar 26 18:21:20 CET 2015    |    MrMinuteMan

Rost war damals die einzige wirkliche Achillesverse der verschiedenen Ford-PKW. Erst ab etwa dem MK-4 fing das langsam an sich zu bessern. Dann der Focus, der neue Mondeo und immer so weiter. Die Ford vorher waren allesamt extrem robust, aber das Blech hat einfach zu schnell schlapp gemacht. Beim MK-4 geht das zum Glück erst seit etwa 2 Jahren richtig los mit der braunen Pest, die Focus MK-1 scheinen noch relativ resistent zu sein und die Pumas bekommen auch jetzt erst den Gammel. Beim KA hüllen wir mal den Mantel des Schweigens drüber :D

 

Was 9/11 angeht, dass weiß wohl wirklich wo noch jeder war. Wobei das mit dem Suizidalpiloten in Frankreich auch heftig ist.

Thu Mar 26 18:23:31 CET 2015    |    ToledoDriver82

Ich saß ebenfalls in einem Transporter...allerdings einem T4 und war gerade auf dem Weg von Nürnberg noch Chemnitz.....ich geb zu,ich hielt es erst für nen Scherz...erst Daheim als ich die Bilder sah glaubte ich es

 

 

Ansonsten kenn ich diese Transit ebenfalls nur sehr rostig....wobei ich immer sagen muß...Transporter sind Arbeitstiere

Thu Mar 26 18:26:20 CET 2015    |    ToledoDriver82

Zitat:

Rost war damals die einzige wirkliche Achillesverse der verschiedenen Ford-PKW. Erst ab etwa dem MK-4 fing das langsam an sich zu bessern. Dann der Focus, der neue Mondeo und immer so weiter. Die Ford vorher waren allesamt extrem robust, aber das Blech hat einfach zu schnell schlapp gemacht. Beim MK-4 geht das zum Glück erst seit etwa 2 Jahren richtig los mit der braunen Pest, die Focus MK-1 scheinen noch relativ resistent zu sein und die Pumas bekommen auch jetzt erst den Gammel. Beim KA hüllen wir mal den Mantel des Schweigens drüber :D

So ist es....der Focus II ist der erste Ford der wieder interessant für mich wurde,mit dem Mondeo FL ab 2004 war Ford wieder voll da in meiner Wahrnehmung

Thu Mar 26 18:28:39 CET 2015    |    British_Engineering

Nie war mir Ford so nahe wie mit Sierra und Scorpio. Die Wagen haben mir unheimlich gut gefallen trotz der teilweise zähen, durstigen Motoren.

Thu Mar 26 18:29:57 CET 2015    |    MrMinuteMan

Ich hab damals an den Mathehausaufgaben gesessen im Esszimmer. Meine Mutter hat dann irgendwann den Fernseher eingeschaltet weil da "in New York Flugzeuge abgestürzt sein sollen" und wir standen nur da und hams irgendwie nicht so richtig geglaubt. Vor allem weil mein Vater damals noch aktiver Pilot war und er eigentlich zum Abendbrot wieder Zuhause sein sollte. Da aber sogar die Maschinen der Bundeswehr am Boden bleiben mussten, wurde das natürlich nix. Totaler Wahnsinn.

 

Was ich im Auto mitbekommen hab, war der Tsunami von 2011. An dem Tag hatte ich so weit ich mich erinnern kann Kurierdienst. Ich kann mich nur erinnern, dass den ganzen Tag im Radio von einem Tsunami in Japan die Rede war und einem Erdbeben. Ich hab mich damals den ganzen Tag gefragt, was die Panik soll. Tsunamis gibts immer wieder in Japan, ebenso Erdbeben. Die wissen doch damit umzugehen. Erst Zuhause hab ichs dann wirklich verstanden, warum son ein Aufriss drum gemacht wurde.

 

http://www.youtube.com/watch?v=5K6evRtpdAw

 

Und den Einsturz des Kölner Stadtarchivs hab ich auch auf der Autobahn mitbekommen. Genauso wie die Katastrophe von Duisburg.

Thu Mar 26 18:31:11 CET 2015    |    ToledoDriver82

Scorpio ja,sierra erst jetzt. Mondeo hat mir nie so wirklich gefallen....mit dem MK2 wurde er optisch zwar schöner,der Innenraum gefiel mir aber immer noch nicht

Thu Mar 26 19:02:58 CET 2015    |    British_Engineering

Zitat:

Wobei das mit dem Suizidalpiloten in Frankreich auch heftig ist.

Bei so etwas fehlen mir die Worte. Vor allem angesichts der vielen bei diesem Unglück gestorbenen Jugendlichen. Man kann sich gar nicht ausmalen, was da im Hirn eines Erwachsenen vorgeht.

 

Am Tag des Tsunami saß ich auf einer Tagung mit Autoren des Verlages, für den ich bis vor kurzem arbeitete. Von daher kann ich mich an den Tag auch relativ detailliert erinnern.

Thu Mar 26 19:12:12 CET 2015    |    MrMinuteMan

Bin mal allgemein gespannt wie das mit Frankreich ausgeht. Ich glaub eh, dass die uns noch nicht alles erzählt haben was da ist und uns vor allem auch noch nicht alles erzählen werden.

 

Noch was für Volker. Das geile an dem Spot ist vor allem, dass das Navi unter anderem die Bonner Straße in Köln zeigt und da ist momentan wirklich andauernd Stau wegen der Nord-Süd-Bahn. Ich liebe Details :D

 

http://www.motor-talk.de/.../20150324-095903-i207823715.html

Thu Mar 26 19:13:28 CET 2015    |    VolkerIZ

Die Bonner Straße erinnert mich irgendwie an die Heckschürze vom Audi. :D

Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"

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