Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms : Seite 4772 : MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014 | MrMinuteMan | Kommentare (289379)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Kommentare: 289.379

Sun Sep 08 19:17:43 CEST 2019 | MrMinuteMan

Jetzt ich verstehen! Dachte immer, der erste sei dir irgendwie gebraucht zugelaufen. Das Thema hatten wir irgendwie noch nie so richtig, in Sachen Neuwagen ging es bei dir eigentlich immer um den roten Renner.

Sun Sep 08 19:19:10 CEST 2019 | Christian8P

Ich habe noch keinen richtigen Gebrauchtwagen gehabt, der B4 zählt ja nicht, den hatten wir ja schon seit
10 Jahren, als ich ihn übernommen habe. Der war übrigens auch ein Neuwagen.😛

Sun Sep 08 19:21:28 CEST 2019 | MrMinuteMan

Dann wäre es mal langsam Zeit für einen. Wobei bei deinen Vorlieben mittlerweile fast eh nur noch Gebrauchte in Frage kommen. Dein Zeug wird halt nicht mehr gebaut.

Und schon fällt mir ein 5 Zylinder vor die Füße 😛

Verstecken wir den lieber. Der steht unweit östlich von Nürnberg. Sonst stürzen wir nur unsren Franken wieder in Fragen 😛

Sun Sep 08 19:26:35 CEST 2019 | Christian8P

Bei uns in der Familie gab es nicht viele Gebrauchtwagen.
Der erste Käfer war 1956 gebraucht und ein neuer Käfer wäre wohl nur 200DM teurer gewesen. Bei 20.000km war der dann auch hinüber und hatte wohl etwas mehr auf dem Buckel gehabt.
Dann gab es noch einen Audi 80 (B1), der schnell als Ersatz hermusste, nachdem das Ring-Ding davor in einem unverschuldeten Unfall sein Leben aushauchte.
Die beiden Käfer vom Alten, der erste Käfer meiner Mutter und der Audi 50, den sie danach kurz hatte.
Der war auch schnell ein Fall für Handfeger und Kehrblech.😛
Ansonsten gab es bei uns nur Neuware.

Mir bleibt echt nur ein Gebrauchter als nächstes Auto, von den neuen Ring-Dingern gefällt mir keins und für die Kohle will ich auch ein Auto, das mir optisch gefällt. Also landen wir irgendwo bei 2012 als letztem möglichen Baujahr, wobei ich ein noch älteres Ring-Ding ganz klar bevorzugen würde.

Sun Sep 08 19:30:47 CEST 2019 | MrMinuteMan

"Audi 50"

Davon gibt es aber wohl hoffentlich Bilder bei dem Exotenstatus. Das glaubt einem doch erst mal keiner, dass es so was mal wirklich gab und dann auch noch die eigene Mutter einen hatte.

2012 ist aber noch human. Da dürfte es doch noch etwas geben oder?

Sun Sep 08 19:37:47 CEST 2019 | Christian8P

Ich wüsste nicht, dass wir Bilder von diesem Audi 50 haben. Das war auch noch weit vor meiner Zeit. Als ich geboren wurde, fuhren meine Eltern Polo I Facelift. Da der für eine kleine Familie mit einem(!) Kind aber zu klein war, gab es im Jahr nach meiner Geburt, also 1983, einen Polo Steilheck (86C).
Heutzutage wird da gleich ein Multivan angeschafft.🙄

Sollte mir in den nächsten Tagen irgendwer und irgendwo das rote Ring-Ding abschießen, dann rufe ich ihn hier an!
KLICK
Ist zwar kein quattro und hat darum das einfache Endrohr, blaues Velours finde ich jetzt auch nicht sooo pralle und einen Bordcomputer hat er auch nicht, ist aber original, hat das Sportpaket mit dem kleinen Spoiler,
el. Fensterheber rundum und die Felgen sind auch relativ selten gewesen.

Der Sound des NG entschädigt für die kleinen Unzulänglichkeiten.😛
Ich kann mich nur wiederholen, wenn der Typ am Straßenende abbiegt und der Fünfzylinder anfängt zu fauchen, stehe ich voll unter Strom!😎
KLICK

Sun Sep 08 19:47:03 CEST 2019 | MrMinuteMan

Polo I Facelift zu klein.
Polo Steilheck (86 C) angeschafft.

Quantensprung! 😛

Aber immerhin gibt es noch etwas zu kaufen, dass für dich passt. Jetzt musst du halt nur zuschlagen, bevor das Ding weg ist 😉 Und so begeistert wie du weiterhin vom 5 Zylinder redest, isses das auch was du suchst. Und hattest du eh nicht langsam mal Lust auf was neues 😉?

Sun Sep 08 19:51:07 CEST 2019 | Christian8P

Zitat:

Quantensprung! 😛

Das darfst du heute keinem erzählen.😛

Zitat:

Aber immerhin gibt es noch etwas zu kaufen, dass für dich passt. Jetzt musst du halt nur zuschlagen, bevor das Ding weg ist 😉 Und so begeistert wie du weiterhin vom 5 Zylinder redest, isses das auch was du suchst. Und hattest du eh nicht langsam mal Lust auf was neues 😉?

Wie gesagt, ausstattungsmäßig ist das jetzt nicht zu 100% das was ich möchte, aber wir nähern uns der Sache.😛

Denn eigentlich muss es ein quattro sein, allein schon wegen den Heizdrähten in der Heckscheibe und bei den passenden Sitzbezügen auch wegen dem eingewebten Schriftzug.

Und ganz eigentlich will ich ja auch einen V8.😛 Da ist momentan aber wieder nur Murks im Angebot.

Dieser 90er fiel mir zumindest mal positiv ins Auge.

Sun Sep 08 19:57:41 CEST 2019 | VolkerIZ

Ich warte noch auf einen Kommentar wegen der Radkappen...
Aber die Farbe ist selbst auf den kleinen Bildern der Hinkucker.

Ätt Audi 50: War mal recht häufig, auch wenn sie rostbedingt selten geworden sind und es auch mehr hätten werden können, wenn VW das nicht zugunsten des Polos gewaltsam abgewürgt hätte. Die Blechqualität der kleinen Modelle habe ich nicht ganz so unterirdisch in Erinnerung wie bei den größeren. Ein Mitarbeiter von meiner Stammtanke fährt noch einen, sonst würde es hier auch keinen mehr geben.
Der Derby war auch mal als Audi geplant: VW mit Fließ- und Audi mit Stufenheck, wie bei Passat/Audi 80. Der hätte auch eigentlich eine andere Front haben sollen, ähnlich wie beim B1 der 2. Serie. Kam dann aber doch anders.

Sun Sep 08 19:58:28 CEST 2019 | MrMinuteMan

Also bei deiner Liste kann man froh sein wenn es überhaupt was im Angebot gibt 😉 Allein die bestickten Sitze dürften doch selten wie Dodo sein.

Sun Sep 08 20:01:24 CEST 2019 | Christian8P

Zitat:

Ich warte noch auf einen Kommentar wegen der Radkappen...

So habe ich an dem Auto nichts auszusetzen. Der Schaltknauf hat es hinter sich und das seltene "Gamma CD" der ersten Generation sitzt nicht richtig. Sonst gehört das alles schon so.

Zitat:

Also bei deiner Liste kann man froh sein wenn es überhaupt was im Angebot gibt 😉 Allein die bestickten Sitze dürften doch selten wie Dodo sein.

So selten sind die gar nicht, nur Ersatz ist schwierig.

Fündig wird man da auch i.d.R. eher beim 20V als "Exklusive Sportserie", dann kann man aber gleich eine 1 vor den Preis setzen.

Sun Sep 08 20:09:28 CEST 2019 | VolkerIZ

Du, Christian, da sind VW-Radkappen drauf. Mit Lackschäden. Gehört das so?

Sun Sep 08 20:11:47 CEST 2019 | Christian8P

Wo?
Das sind die Felgen, die es auch schon beim Vorgänger, beim 100 CS (C3), beim 200, beim Ur-quattro und und und gab. Beim B3 gab es die aber nur noch mit diesen Nabenkappen. Wie gesagt, die sind nicht so häufig.

Sun Sep 08 20:13:25 CEST 2019 | VolkerIZ

Auf den Felgen, wo sonst?
Du brauchst etwas Ruhe, glaube ich. Normal wäre doch gleich der Aufschrei gekommen.

Sun Sep 08 20:14:55 CEST 2019 | Christian8P

Wir reden von dem weißen Audi 90, den ich gerade verlinkt hatte?

KLICK
Wenn das keine Audi-Ringe sind, dann gehe ich morgen zum Augenarzt!

Sun Sep 08 20:16:08 CEST 2019 | VolkerIZ

Eher von dem roten C3 auf der letzten Seite. VW-Radkappen! Und noch nicht mal gute!

Sun Sep 08 20:16:52 CEST 2019 | Christian8P

Zitat:

Eher von dem roten C3 auf der letzten Seite. VW-Radkappen! Und noch nicht mal gute!

Sag das doch gleich.😛

Sun Sep 08 20:18:01 CEST 2019 | VolkerIZ

Aber den Weißen kannst Du kaufen. Sieht gut aus. Sind die lackierten Spiegel eigentlich original?

Sun Sep 08 20:19:11 CEST 2019 | ToledoDriver82

Abend

Sun Sep 08 20:19:49 CEST 2019 | Christian8P

Zitat:

Aber den Weißen kannst Du kaufen. Sieht gut aus. Sind die lackierten Spiegel eigentlich original?

In den meisten Baujahren waren die Spiegel beim 90er immer in Wagenfarbe.

Ganz zu Beginn, also Frühjahr 1987, gab es aber auch noch welche mit den Plaste-Spiegeln des Audi 80.

Dürfte aber auch nur bei dem kleinen Fünfzylinder mit 115 PS und dem seltenen Turbo Diesel der Fall gewesen sein.

Sun Sep 08 20:21:21 CEST 2019 | VolkerIZ

Ätt Toledo: Da war aber einer fleißig.

Sun Sep 08 20:22:33 CEST 2019 | Christian8P

Zitat:

Abend

Freiwillig am Sonntag über die 105 gefahren?😛

Der R19 Pickup ist heiß und der B3 trägt Felgen vom B4.

Sun Sep 08 20:23:58 CEST 2019 | VolkerIZ

Der R19 als Pritschen-Umbau ist noch häßlicher als das originale Cabrio. Aber man muss ja immer noch eine Steigerung finden.

Zitat:

und der B3 trägt Felgen vom B4.

Ich bin beruhigt, er ist wieder gesund.

Sun Sep 08 20:24:31 CEST 2019 | ToledoDriver82

Ja,es gab zwei Unfälle aber es gab keinen Stau,von daher

Zitat:

Ich bin beruhigt, er ist wieder gesund.

😁😁😁

Sun Sep 08 20:29:55 CEST 2019 | Christian8P

Zitat:

Ich bin beruhigt, er ist wieder gesund.

Ab Werk gab es für den "Special", nur die normalen Radkappen. Alufelgen kosteten Aufpreis und die Form der Felgen im Aerodesign, die wir auf den Bildern von Toledo sehen können, gab es erst beim B4. Vorher waren die etwas "eckiger" gestaltet.

Sun Sep 08 20:31:59 CEST 2019 | ToledoDriver82

Sieht man aber öfter am B3,auch weil wohl B4 Felgen leichter zu finden sind

Sun Sep 08 20:33:33 CEST 2019 | Christian8P

B4 mit diesen Felgen sind schon selten. Meistens sieht man sie mit den normalen Radkappen oder den Alufelgen, die du und ich auf dem B4 hatten.

Sun Sep 08 20:35:48 CEST 2019 | ToledoDriver82

Die gefallen mir immer noch 😉 wären sie nicht drauf gewesen,ich hätte sie gekauft...aber nur mit Nabendeckel,die Preise dafür sind schon heftig

Sun Sep 08 20:36:57 CEST 2019 | Christian8P

In den ersten Jahren haben wir die mit der Zahnbürste geputzt. Kein Witz!😛

Sun Sep 08 20:38:41 CEST 2019 | ToledoDriver82

Hab ich auch,damit sie wieder sauber werden....war beim Octavia aber auch so

Sun Sep 08 20:50:18 CEST 2019 | Christian8P

Die Mühe mache ich mir heute nicht mehr. Da geht der Kärcher und ne Bürste drüber und gut ist.
Wobei sich vorne der Bremsstaub an einigen Speichen schon ordentlich reingebrannt hat.

Sun Sep 08 20:51:31 CEST 2019 | ToledoDriver82

Deswegen mag ich keine Mehrspeichen Felgen 😁

Sun Sep 08 20:52:22 CEST 2019 | VolkerIZ

Einspeichen-Felgen sind aber schwer zu finden. 😁

Sun Sep 08 20:53:00 CEST 2019 | Christian8P

Zitat:

Deswegen mag ich keine Mehrspeichen Felgen 😁

Sie sehen gut aus, wollen aber besonders gepflegt werden.

Sun Sep 08 20:54:01 CEST 2019 | Christian8P

Zitat:

Einspeichen-Felgen sind aber schwer zu finden. 😁

Hat sowas überhaupt mal wer in Serie gebracht? Kenne ich eigentlich nur von irgendwelchen Studien.

Sun Sep 08 20:55:09 CEST 2019 | VolkerIZ

Kann ich mir schwer vorstellen, die müssen ja eine Unwucht haben ohne Ende. Genau richtig, um die Unebenheiten auf der neuen A7 auszugleichen. 😁

Sun Sep 08 20:56:17 CEST 2019 | ToledoDriver82

Bis 5 reicht mir 😛 die gehen recht gut zu pflegen...gab es nicht mal beim AX die Zweispeichen Alufelgen

Sun Sep 08 21:00:59 CEST 2019 | Christian8P

Ich traue Citroen ja viel zu und in der Vergangenheit haben sie so einiges an merkwürdigem Kram rausgebracht, aber eine Zweispeichenfelge?
Wo soll man denn damit fahren, ohne dass die Räder sofort eckig sind?😕