MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[ToledoDriver82]

Da haste aber ganz schön gewühtet

Liegen in der Opel Abteilung zur Zeit eigentlich Vectra A oder Calibra?

[MrMinuteMan]

Einen Calibra hab ich wohl mit Christian beim vorletzten mal gefunden und zum Thema Vectra A siehe unten.

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[ToledoDriver82]

Der sieht ja schon gut gerupft aus

[MrMinuteMan]

Es war aber noch ein bisschen was drine. Und es gab natürlich noch zwei bis drei mehr. Den einen hatte ich jetzt halt nur mal auf Platte.

[ToledoDriver82]

Wenn du mal wieder mit 5 Minuten Zeit dort bist, funk mich mal an

[PIPD black]

Moin Moin

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[ToledoDriver82]

Schon das Bild ist abschreckend, so will doch keiner wohnen, dass sieht doch aus wie bei der Massentierhaltung

Morgen

[PIPD black]

So war es auch gedacht. Siehe Text.

[MrMinuteMan]

Die Ausstellung zu besuchen hatte ich mal drüber nachgedacht. Das Thema ist schon interessant, aber Hamburg Altona ist eben ein Abfuck was das Fahren angeht.

Auch wenn das Thema Nachkriegsbau schon sehr interessant ist. Damals hatte man halt wenig Zeit, aber ein vom Krieg zerstörtes Deutschland und Millionen von Flüchtlingen die aus den Ostgebieten schnell ein neues Heim brauchten. Hier in Lübeck gibts auch so eine Ecke, da sieht man schon an den Straßennamen (Ostpreußenring, Westpreußenring, Tannenbergstraße) und dem einheitlichen Bauttyp, dass das so eine Mustersiedlung war.

[ToledoDriver82]

Ist ja hier nicht anders und man sieht gut die Entwicklung der "Neubaublöcke". Angefangen mit dem wo meine Großeltern wohnen noch gemauert mit kleinen Fenstern und Satteldach, über die verbesserte Variante mit größeren Fenstern ohne gemauerten Zwischensteg, dann die ersten mit Fertigteilen und Flachdach mit 6 Stockwerken, hin zu den mit 11 Stockwerken. Dazwischen gibt es viele Übergangsvarianten aus der Zeit. Wenn man von oben schaut, sieht man ja auch hier viele solche Wohngebiete, wobei heute schon einiges abgerissen wurde oder zurück gebaut. Damals waren die wirklich begehrt, hatten die Neubauten ja schon den viel besseren Standart als die Altbauten die überlebt hatten und die Wartelisten waren lang. Wir bekamen 89 unsere, mit etwas Vitamin B und ja, es war schon was anderes und damals wirklich nicht schlecht. Heute will ich das aber nicht mehr und dieses wohnen wie in einer Legebatterie in Schließfächer ist so gar nicht meins. So richtig abschreckend war dann später die Sanierung der Hochhäuser in Halle oder die Baustellen in Berlin...so viele Menschen auf so wenig Raum, nein danke.

[ToledoDriver82]

So,Auto soweit fertig gepackt ,nur noch die zwei Taschen und dann sind wir startklar.

[PIPD black]

Und hier ist der Ersthelferkurs abgehandelt.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

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[MrMinuteMan]

Sieht aus wie als wenn Bronx und motorina ein Treffen hätten

Volker, was ist das den für ein verunglückter Tannenbaum?

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[VolkerIZ]

Das ist ein Weichgummikoprolith mit Saugnapffunktion. Sowas schleppen die Chabos mit sich rum und ich durfte mir den mal ausleihen zum Fotografieren.

[MrMinuteMan]

Sowas können auch nur Chabos anschleppen. Der guckt auch schon so Chabo.

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[ToledoDriver82]

Der sieht aber gut aus

[VolkerIZ]

Irgendwo bei Kiel steht auch immer noch ein Taunus in der Landschaft rum, ist aber schon der Mk3. Hat schon mal besser ausgesehen. Wenn der da noch steht, wenn meine neue Halle fertig ist, frage ich mal nach. So langsam gibt es auch für schlechte Exemplare gutes Geld.

[MrMinuteMan]

Oder doch lieber einen Ponton?

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[VolkerIZ]

Der kostet doch wieder Geld.

Kuckstu Taunus. Natürlich ist der auf jedem Luftbild drauf, steht da bestimmt schon seit vor der Erfindung des Internetzes.

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• Taunus
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[ToledoDriver82]

Unser altes Coupe steht bei Google auch noch bei uns im Hof

[MrMinuteMan]

Dann dürfte der mittlerweile aber auch nur von Lack und gutem Willem zusammen gehalten werden

[VolkerIZ]

Der Lack schwindet langsam, hat aber eine schöne Patina entwickelt. Aus Blau wurde im Laufe der Jahre fast weiß und neuerdings großflächig braun. Wie in der Wüste von Arizona. Eigentlich interessat. Normal ist ein Auto bei unserem Klima, bevor es sich so verfärbt, lange zusammengebrochen.

Oder man lässt ihn noch 20 Jahre reifen und stellt ihn dann in den Vorgarten und pflanzt Blumen rein.

[MrMinuteMan]

In 20 Jahren kann man da auch nur noch Blumen reinpflanzen. Oder ihn zu den anderen Exoten bei Kiesow stellen. Ich meine mich auch zu entsinnen, dass da als ich raus ging ein Golf 1 an mir vorbei schwebte. Außerdem stand da noch irgendwo, dass weiß ich aber definitiv, eine T3 Pritsche rum, an der fast alles irgendwie gammelig war.

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[ToledoDriver82]

Den Kia von Bild eins gab es auch als Ford und Mazda...dürften beide aber noch seltener sein. Das ein E VorFL noch auf dem Schrott landet, die sind doch nun schon soweit das man Teile nicht mehr überall findet.

[VolkerIZ]

Genau, Ford Festiva. Bestand bei uns: Genau einer und das ist 20 Jahre her. Der Mazda war häufiger und den Kia gab es nur in der Ostzone, aber da sogar als Kombi.

[ToledoDriver82]

Der 121 taucht ab und zu mal auf, von vielen möchte ich aber nicht sprechen.

[VolkerIZ]

Bei uns sind die lange weg, der Nachfolger inzwischen auch fast. Aber wirklich selten waren die am Anfang nicht.

[ToledoDriver82]

Das Ei, da steht ab und zu mal einer zum Verkauf, meist aber fertig oder viel Blecharbeiten nötig.

Vom Mk4 121 sieht man dagegen öfters mal ein

[VolkerIZ]

Letztes Jahr hätte ich noch gesagt, man sieht ab und zu noch mal einen, aber dann waren die letzten hier ganz schnell weg. Hatten neben Rost auch Getriebeprobleme, lässt sich aber mit einem 323-Getriebe lösen, wenn man eins findet.

Und der Mk4 (auch der Mk5) ist bei uns in den letzten Monaten markenübergreifend selten geworden. Aber das schrub ich ja bereits. Irgendwann muss ich mir einen in den Garten stellen und jeden Tag fotografieren, um meine Aufgabe zu erfüllen.

[MrMinuteMan]

Der Ford Festiva hatte auch mal in einer späteren Generation einen recht wilden Auftritt in einem Thriller. War ein Meisterwerk der Recherche diese Szene über 7 Jahre nach dem ich den Film gesehen hab wieder zu finden

MK5 gab es gestern übrigens auch. Wenn auch recht lädiert. Wie er das gemacht hat. Keine Ahnung.

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[ToledoDriver82]

Bei Oskar ist letztens wieder ein MK4 einem Junggesellenabschied zum Opfer gefallen

[VolkerIZ]

Der hat rückwärts einen vierkantigen Pfosten gerammt (Stoßstange), an dem etwas großes, schweres hing, was breit, aber nicht sehr hoch war. Der Pfosten hat sich dann in der Mitte der Heckklappe markiert, nachdem er abgebrochen ist (war nicht sehr fest, deshalb der geringe Schaden an der Stoßstange) und ist voll auf die Heckklappe gefallen, da noch mal voll eingeschlagen und das, was dran hing, hat dann die Klappe, nachdem der größte Schwung weg war, seitlich auch noch eingeknickt oder so.

[British_Engineering]

Hallo zusammen,

den Mazda 121 in der Ei-Version gibt es hier eigentlich überhaupt nicht mehr. Bis vor ein paar Jahren gab es noch einen nackten 121LX hier (also das Ei ohne Schiebedach), aber der ist jetzt auch weg. Einen anderen kenne ich hier weit und breit nicht. Und auch die auf Mk4/5 basierenden Exemplare sind sehr übersichtlich geworden.

Die Ausstellung zur Neuen Heimat habe ich eigentlich immer noch vor zu besuchen. Vielleicht mache ich es bis Anfang Oktober zusammen mit meinem Vater. Der ist wie schon mal erzählt sehr an Architektur und Städtebau interessiert und hatte früher mal beruflich mit dem Thema "Große Unternehmen in Gewerkschaftshand" zu tun. Mal sehen, ob wir es noch schaffen...

[MrMinuteMan]

@ BE: Ich denke ich werd da morgen mal hinmachen und gucken wie das läuft. Kann dir dann berichten ob es das lohnt, sich dafür in die Mitte der Hölle aka das Hamburger Stadtzentrum vorzukämpfen. Da mir meine eigene Behausung aber sehr nach "Neue Heimat" riecht, bin ich doch recht interessiert an dem Thema.

@ Volker: Das dürfte es sein. Irgend ein großes Verkehrsschild weggenascht und dann entsprechend verdellt.

[VolkerIZ]

War auch mein erster Gedanke, aber Verkehrsschilder hängen höher (kein Einschlag im Dach) und stehen auf runden Säulen, die auch stabiler sind. Ich denke nicht, dass ein Fiesta rückwärts so schnell ist, dass er sowas umwerfen kann und wenn, dann geht der Einschlag in Stoßstangenhöhe bis zur Hinterachse.

Hier noch was zum Thema Rost: Das hier war der Grund, warum der Vorbesitzer sich von meinem Rasenmähertrecker getrennt hat, ist besser für sein Grundstück mit Fangkorb hinten. War ein paar Jahre auf Sylt im Einsatz. Nicht schön, aber läuft. Wirklich alt ist der noch nicht und hat wohl auch nicht ständig draußen gestanden.

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[British_Engineering]

Ja, das wäre sehr interessant, wenn du mal berichtest, MMM, ob die Ausstellung interessant ist. Dann würde ich nächstes oder eher übernächstes Wochenende einmal hinschauen, wobei ich mit öffentlichen Verkehrsmitteln in die Stadt fahre. Entweder ich lasse mein Auto gleich in Buxtehude bei meiner Cousine stehen und fahre von dort mit dem Zug oder ich wechsle am Stadtrand von Hamburg in die Öffis. Mein Vater ist ja auch noch einigermaßen zu Fuß, da ist das Fahren mit Öffis nicht das Riesen-Problem.

[MrMinuteMan]

@ Volker: Da stand er dann quasi die ganze Zeit im Salz bzw man sieht es ihm an wo er stand.

@ BE: Werd ich machen! Und gut das du lokale Führung dabei hast, Hamburg kann echt verwirrend sein. Ich bin leider die nächsten zwei WE nicht im Land, kann da also nicht helfen.

[VolkerIZ]

Ein paar Bildaz aus den letzten Wochen.

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[MrMinuteMan]

Was hat es den mit der Feuerwehr auf sich?