Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (276953)
 bild1
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.
Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.
Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.
Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.
Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.
Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden. |
Mon Jan 28 11:27:20 CET 2019 |
ToledoDriver82
Bin ich vor gar nicht langer Zeit erst vorbei gekommen
Mon Jan 28 11:28:41 CET 2019 |
MrMinuteMan
Das sieht doch schick aus
Direkt als hippe DDR-Retropension verkaufen. Honeckerbild an die Wand, ausgeschlachteten Trabant vor die Tür und die Westberliner Hippsterbiber rennen dir die Türandeutung ein 
@ Paket: Meins erkennste wenn du es hast. So wie das Ding aussieht, kann es nur von einem kommen
Erinner dich, da war was mit „Gesamtkunstwerk“. Hätte mich aber auch gewundert, wenn es heute schon aufschlägt. Hatte eher mit Dienstag oder Mittwoch gerechnet 
Mon Jan 28 11:33:07 CET 2019 |
bronx.1965
Hab ich keineswegs vergessen. Deshalb war mir auch sofort klar, jenes, was ebend kam, kann es nicht sein.
Ich muß nämlich nachher nochmal weg und somit brauch ich nicht weiter warten. Ich rechne auch eher mit morgen.
Wenn die nicht die Poststation bei dir evakuiert haben. Nöch? Da war doch wat!
Mon Jan 28 11:39:55 CET 2019 |
MrMinuteMan
Bis jetzt sind keine Schadens- und Verlustmeldungen im Netz zu finden
Ich tendiere jetzt erst mal richtung Mittag und fahr langsam runter
Mon Jan 28 11:49:35 CET 2019 |
bronx.1965
Mittag klingt vernünftig, juten!
Hier strahlender Sonnenschein bei lauschigen +3° C.
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Mon Jan 28 12:37:54 CET 2019 |
MrMinuteMan
Und es bewegt sich doch
(426 mal aufgerufen)
Mon Jan 28 12:47:15 CET 2019 |
Christian8P
Polo grün mit H.
(498 mal aufgerufen)
Mon Jan 28 12:53:50 CET 2019 |
ToledoDriver82
Mit H?...da hab ich auch noch kein gesehen,mit DIN sieht man ja ab und zu noch
Mon Jan 28 12:56:25 CET 2019 |
Christian8P
Mit H.
Mon Jan 28 12:59:10 CET 2019 |
ToledoDriver82
Nicht schlecht aber warum auch nicht,wenn der Zustand es erlaubt und wirklich gute stehen auch nicht mehr an jeder Ecke
Mon Jan 28 13:33:06 CET 2019 |
PIPD black
Das Thema hatten wir doch gerade. Der hat sich sein H redlich verdient. 30 Jahre, FERTIG! Du schreibst es doch selbst im letzten Satz.
Kann ja keiner was dafür, dass die TÜVer bei euch in C solche Zicken sind.
Mon Jan 28 13:39:26 CET 2019 |
ToledoDriver82
Seh ich doch auch so
wer 30 Alltag gut überstanden hat,hat es mit Sicherheit verdient. Wobei ich mich eher auf den Zusammenhang "gut" und "an jeder Ecke" bezog,ein paar die noch ihren TÜV abfahren oder gerade so immer wieder drüber gebracht werden,sieht man schon noch.
Und nicht der TÜV ist das Problem...mit dem komm ich gut klar....die Arschmaden von der DEKRA sind mein Problem
deswegen lasse ich die Abnahme auch machen 
ich tu mir das nicht wieder an
Mon Jan 28 13:45:36 CET 2019 |
MrMinuteMan
Wenn das der ASC erfährt
Dann schnaufen nicht nur die Autos. Dürfte auch mit einer der ersten Polos sein, die das H eingesammelt haben.
Mon Jan 28 13:47:34 CET 2019 |
ToledoDriver82
Die können ja schon ne Weile H,man sieht nur kaum einen...liegt wohl auch daran,das kaum einer den Zustand hat bzw es für die wenigsten interessant genug ist bei dem Wagen.
Mon Jan 28 14:01:24 CET 2019 |
bronx.1965
Der Steilheckpolo ist schon selten geworden.
Hier allerbestes Wetter und schön leere Straßen.
Schnell noch neue Wischer drauf (Baumarkt-Ware fürn Zehner, reicht völlig) und nun erstmal Kaffee. . .
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Mon Jan 28 14:03:16 CET 2019 |
ToledoDriver82
Man könnte denken du hast schon Frühling
Mon Jan 28 14:07:57 CET 2019 |
Christian8P
Ich staune über das Wetter in Brandenburg. Hier regnet es seit Freitag quasi durchgehend.
Mon Jan 28 14:12:04 CET 2019 |
bronx.1965
Es ist wirklich fast etwas Frühlingshaft. Zum frühen Abend hin soll es aber Schnee, vermischt mit Regen, geben. Warten wir es mal ab.
@Christian: du bist ja in UN, da sagt mir die Karte totales Mistwetter.
Mon Jan 28 14:14:04 CET 2019 |
Christian8P
Noch bin ich im Kreis Unna, fahre aber im Laufe des Tages wieder nach Warnemünde.
Mon Jan 28 14:17:52 CET 2019 |
bronx.1965
Dann fährste auch wieder in besseres Wetter! KLICK!
Mon Jan 28 14:50:32 CET 2019 |
PIPD black
Also hier isses auch nur grau und trüb.
Polos der Bauart und selbst des 6N sieht man hier kaum noch.
Auch Golf 2 sehe ich hier immer nur die gleichen wieder.
Mon Jan 28 15:18:43 CET 2019 |
bronx.1965
Kopflose Landung, auf WELT gab es eben in den News das Video dazu.
Mon Jan 28 16:00:39 CET 2019 |
Christian8P
Viel Fiesta, wenig Flair...
(454 mal aufgerufen)
Mon Jan 28 18:06:03 CET 2019 |
MrMinuteMan
@ Bronx: Sieht fast so aus, als wenn die Zelle die Wucht der Landung nicht ausgehalten hat
Ermüdungsbruch? Schnee kommt mir als Ursache etwas merkwürdig vor, dann hätte der Vogel doch wegrutschen müssen. Dramatisch ist es trotzdem. Man sieht noch das er gemerkt hat das was nicht verstimmt und wie er noch versucht durchzustarten.
@ Christian: Für heute sieht der sogar noch ganz gut aus, auch wenn er so wie er dasteht wirklich nicht viel hermacht. Aber bis auf die Baumarktradkappen und die zu kurze Antenne sahen die Dinger damals wirklich so aus. War halt nicht die schönste Form des MK4
Mon Jan 28 18:18:59 CET 2019 |
bronx.1965
Sehe ich ebenso. Dazu: durch den Versuch, durchzustarten verliert er unkontrolliert zunächst weiter an Höhe. Dann "steht" die Mühle zu steil beim Aufsetzen, schnellt nach unten und die Erschütterung beim Aufsetzen des Bugrades gibt der Zelle den Rest.
Schnee als "Ursache" wäre vor 20 oder 30 Jahren auch von der TASS gemeldet worden. Schuld waren ja immer die Anderen, nie das Gerät!
Tragische Sache, 3 Mann für immer abgemeldet.
Mon Jan 28 18:22:35 CET 2019 |
MrMinuteMan
Du meinst vermutlich den vorletzten Versuch durchzustarten oder? Nach dem die Spitze bereits anfängt abzubrechen, gibt der Pilot noch einen letzten Befehl und versucht das Ding wieder hoch zu reißen, dass war dann wohl der zweite und letzte Versuch. Man sieht deutlich wie die Spitze mit Cockpit über den Boden schleift, während das Heck samt Flügeln noch mal hochsteigt und sogar aus dem Bild verschwindet, bevor es kurz vor Ende wieder aufschlägt.
Eigentlich ein Wunder das da überhaupt jemand lebend raus gekommen ist. In so einem Fall hatten die nicht mal genug Zeit den Sitz zu zünden.
Mon Jan 28 18:25:33 CET 2019 |
PIPD black
Am WE lief im TV irgendwo ne Reportage über die weltgrößte Antanov-Transportmaschine anno 1980 (????).
Dann ging man in die Tragflächen, zeigte die ganzen Seilzüge und Umlenkrollen für die Klappen und sagte so lapidar: Da geht halt mal was kaputt, aber alles schnell zu richten, dann zeigte man auf die fetten Träger und sagte stolz: noch aus dem Baujahr.....da bekam ich irgendwie Bauchschmerzen. Vorallem weil man zuvor die Größe der Traggflächen und die darauf wirkenden Kräfte beschrieben hatte. Das Ding fliegt mit Hunderten Tonnen Fracht.....über Jahrzehnte.
Krass war auch die Bordelektronik: 6 Leute in der Kanzel, vieles noch analog, obwohl auch mal aktualisiert und dann der „Schaltraum“: überall offene Kabelstränge und Anschlüsse, damit die Besatzung da fix was flicken kann. Russentechnik ät it’s best....
Mon Jan 28 18:27:59 CET 2019 |
bronx.1965
Jo, Schub bekommen die Kusnezow ja noch und so steigt der Rest zunächst noch einmal auf. Die Vorflügelkanten gehen ja bei Vollschub sofort zu.
Die jüngsten Vertreter der Backfire stammen übrigens von 1993!
Mon Jan 28 18:29:41 CET 2019 |
bronx.1965
Du meinst die MRIJA.
Mon Jan 28 18:32:28 CET 2019 |
ToledoDriver82
Als wir Silvester unseren kleinen Ausflug gemacht haben,standen in Leipzig 3 Transportmaschinen und an zwei fehlten die kompletten Triebwerke...auch ein Anblick den man nicht oft sieht.
Mon Jan 28 18:33:43 CET 2019 |
MrMinuteMan
Und die dickste aller Annas hebt wirklich ab!
Die etwas kleinere 124 hab ich schon mehrmals im Stand und Anflug gesehen. Monströs. Einfach monströs. Schade das sowas nicht mehr gebaut wird.
@ Bronx: Jup, man sieht noch schön wie der hintere Teil einen eigentlich recht normalen Abflug macht wenn man weglässt das das Cockpit weg ist. Kurz darauf schlägt die Physik und fehlende, weitere Steuerbefehle aber zu und das Ding folgt der Schwerkraft.
Bin jetzt übrigens Zuhause und an der Leitung
Mon Jan 28 18:36:41 CET 2019 |
ToledoDriver82
Hatte leider nicht alles drauf bekommen
(433 mal aufgerufen)
Mon Jan 28 18:38:01 CET 2019 |
MrMinuteMan
Jup, genau da stehen die Dinger immer wenn sie in Leipzig gastieren. Durfte mal drei von den Schönheiten nebeneinander im Morgennebel bewundern. Noch Dunkel, die Maschinen nass und dann unter diesen gelben Lampen. Wunderschön. Einfach wunderschön
Mon Jan 28 18:38:15 CET 2019 |
bronx.1965
Dazu! Sind normale Überholungen, die dort stattfinden. Da parken öfter mal die dicken Dinger.
@Rakete: ca 10 min!
Mon Jan 28 18:39:18 CET 2019 |
ToledoDriver82
Jup,an dem Tag standen auch 3...neben dieser stand rechts die selbe noch mal mit Triebwerke und links stand noch eine ohne
Mon Jan 28 18:45:36 CET 2019 |
PIPD black
Ja genau AN 225.
Und wo MMM gerade schreibt, dass die dicke Anna wirklich abhebt, so ist die Zukunft für Tante JU ungewiss. Die Lufthansa mag sich wohl nicht mehr die teuren Erhaltungsaufwendungen antun. Gab es für den Flugzeugtyp eigentlich ein weltweites Startverbot oder sowas ähnliches?
http://www.spiegel.de/.../...ierfluege-mit-dem-oldtimer-a-1249658.html
Mon Jan 28 18:48:47 CET 2019 |
MrMinuteMan
Hans heißt jetzt Manfred und steht im Bild
Startverbot für die JU gab es vorerst nur in der Schweiz. Da es der Lusthansa aber wohl gerade nicht so gut geht, wird halt jetzt diese eigentlich schöne Promotionmaßnahme wohl auf Eis gelegt. Man kann nur hoffen das sich ein paar vermögende Privatleute finden, die die alte Tante Ju am fliegen halten. Wäre schade drum.
Neben der JU soll außerdem noch ein Projekt mit einer Super Constellation betroffen sein. Wollte die L wohl wieder flugfähig machen, wird jetzt aber auch gestrichen.
Die Halle ist riesig! Testhalle für Flugzeuge eben.
Mon Jan 28 18:52:33 CET 2019 |
bronx.1965
War letztes Jahr zur ILA hier. Ist beim Start infernalisch laut!
Mon Jan 28 19:03:30 CET 2019 |
VolkerIZ
Mahlzeit allerseits!
Mon Jan 28 19:28:50 CET 2019 |
MrMinuteMan
Der Film und der hiernach folgende Take-Off waren Käse, aber die Szene bringt es auf den Punkt
Die C5 von der ich gerade auf dem anderen Kanal sprach
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"