MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[ToledoDriver82]

Kann man machen,ich glaub es aber nicht es ist ja nicht der einzige und es gibt auch Bilder aus dem fließenden Verkehr von solchen Kombinationen...also es ist definitiv bei einigen Zulassungsstelle machbar...ob das legal ist oder nicht,steht auf einem ganz anderen Blatt.

Hier ist die Anzeige zum BMW

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Ich mach mich mal ran und such mal alle Neuen mit alten Kennzeichen raus

[MrMinuteMan]

Ich möchte übrigens noch kurz anmerken, dass ich die Bezeichnung "Biber" für einen unfähigen Manager irreführend finde Biber sind das zweitgrößte, lebende Nagetier der Erde, bauen kunstvolle und komplexe Dämme und können einen 50 CM Baum in einer Nacht fällen. Siehe hier. Alles Dinge, besonders die zwei letzteren, die auf Manager absolut nicht zutreffen.

Über den Dodo hingegen sagt Wikipedia folgendes:

"Sie zeigen einen plumpen Vogel mit fast rundem Rumpf und einem kurzen, aus wenigen Federn bestehenden Stummelschwanz."

"Da der Dodo ursprünglich keine Feinde besaß, verfügte er über kein Flucht- oder Verteidigungsverhalten."

"Auch wegen seiner schwachen Brustmuskulatur konnte der Dodo nicht fliegen."

"Traditionell hat man vom Dodo die Vorstellung eines massigen, plumpen und unbeholfenen Vogels."

"sie wurden von den Seeleuten „Walghstocks or Wallowbirdes“ (in späteren Berichten auch „Walchvoghel“) genannt, nach dem Dialektausdruck wallow (niederländisch walghe), das kränklich, oder auch geschmacklos, bedeuten kann."

Wahrlich eine Sackgasse der Natur

.....und er legt gelbe Eier

[ToledoDriver82]

...dann gibt es ja Hoffnung,dass die "Dodo" aussterben

[PIPD black]

Ach wat. Die Natur erholt sich nach nem Feuer relativ schnell. So ein Feuerchen kann schon was bereinigenden und förderndes haben, is5 also nicht immer schlecht.

[Christian8P]

Zitat:

Kann man machen,ich glaub es aber nicht es ist ja nicht der einzige und es gibt auch Bilder aus dem fließenden Verkehr von solchen Kombinationen...also es ist definitiv bei einigen Zulassungsstelle machbar...ob das legal ist oder nicht,steht auf einem ganz anderen Blatt.

Ich habe es ja auch schon selbst gesehen, aber ein Foto kann ich nach Belieben manipulieren. Beweist für mich erstmal nix.

[MrMinuteMan]

PIPD, dat bissgen Kollertaralschaden

Die Raststätte war eh hässlich und die Schnitzel dort schon immer etwas überaltert

@ Toledo: Die Hoffnung stirbt zuletzt

[ToledoDriver82]

Zitat:

Ich habe es ja auch schon selbst gesehen, aber ein Foto kann ich nach belieben manipulieren. Beweist für mich erstmal nix.

Wobei ich das bei den vielen verschiedenen Orten von den Bildern nicht glaube ...aber ja,möglich ist es

Zitat:

@ Toledo: Die Hoffnung stirbt zuletzt

Die "Vorlage" ist doch auch ausgestorben

[Christian8P]

Zitat:

@ Toledo: Die Hoffnung stirbt zuletzt

Aber sie stirbt.

[MrMinuteMan]

Dann ruf doch endlich einer den verdammten RTW Lasst dat Dingen doch nicht so liegen

Apropo RTW. Wenn jemand ab 21. Januar noch eine gute Abendunterhaltung braucht kann ich das hier wärmstens empfehlen.

Die DB hat ja doch noch rollende Schneepflüge

Gut. Der steht nur doof rum und macht nix. Aber immerhin!

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

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  (442 mal aufgerufen)

[Goify]

Mal ne kurze Verständnisfrage: Bin ich in diesem Blogthema hier noch immer gebannt oder darf ich Christian8P eine Frage hier zum Thema Schneeräumen bei der Bahn stellen? Ich kann mit jeder Art von Antwort leben und hege auch keinen Groll.

[VolkerIZ]

Das ist doch auch mal eine lustige Anzeige. Auch wenn sofort der Frontschaden erwähnt ist, weil man auf dem 1. Bild die Ecke nicht sieht, denkt man, das kann nichts Großes sein...

[ToledoDriver82]

Zitat:

Mal ne kurze Verständnisfrage: Bin ich in diesem Blogthema hier noch immer gebannt oder darf ich Christian8P eine Frage hier zum Thema Schneeräumen bei der Bahn stellen? Ich kann mit jeder Art von Antwort leben und hege auch keinen Groll.

Frag Christian...alles weitere wird er entscheiden

[MrMinuteMan]

Fehlen dir mit den News jetzt der Spielplatz um deine blödsinnigen Elektroautos zu missionieren oder was geierst hier rum?

[Goify]

Ich habe verstanden. Danke.

[MrMinuteMan]

Danke

[bronx.1965]

Zitat:

Bronx: Was mich bei Usedom eh wundert. Das ist Usedom. Nicht Texas. SO groß ist der Laden nicht. Wieso schließen sich diese ganzen kleinen 400 Seelendörfer nicht mal zusammen und erstellen ein großes Konzept zur Umsetzung? Parkleitsystem, Busparkplätze, Zubringer, Verkehrslenkung etc. Aber das ist wohl wieder zu viel verlangt.

@Rakete:

Weil das anscheinend unglaublich "schwierig" ist. Der ganze kommunale Parteienklüngel, die Gewerbetreibenden, die Discounter und die Hoteliers, eine fatale Mischung. Jeder ficht für seine Interessen, will aber möglichst den eigenen Status quo-ante beibehalten. Ein Beispiel: Heringsdorf will die Reisebusse aussperren, verständlich, denn das ist der GAU in der Hochsaison. Die Spielbank und die Hoteliers wollen das aber nicht. (Wohlgemerkt: es geht nicht mal um den Anreise-Verkehr, sondern lediglich um den Tagestourismus) Also signalisieren sie den kommunalen Entscheidungsträgern: wenn ihr das und das macht, halten wir mit dem und dem dagegen. Das kann z. B. ein drastisches Zurückfahren der Unterstützung verschiedenster Dinge bedeuten: Schulsponsoring, Monetäre Zuschüsse für Sportplätze und Kitas, etc. DAS wiederum will sich keiner der Kommunalpolitiker an die Backe nageln lassen. Also läuft sich dieses Vorhaben tot.

Das war jetzt auf die Schnelle mal nur ein Beispiel. Es gäbe viele solche Interessenkonflikte zu benennen.

Die Betreibergesellschaft der Spielbank H-Dorf ist einer der größten Sponsoren auf der Insel. Der Verband des Hotel- & Gast-Gewerbe ebenso.

Die Sache mit der Bäderordnung dagegen kommt von der Landespolitik aus Schwerin und somit von Leuten, die nicht die geringste Ahnung der Verhältnisse vor Ort besitzen! Da wird dann halt nach Gutsherren-Art durchregiert.

An den Betroffenenen läge es jetzt, sich dagegen zur Wehr zu setzen. Man muß es halt einfach mal versuchen!

[MrMinuteMan]

Im Endeffekt fehlt also wieder ein großer Bär an der Spitze, der auch ein mal schmerzhafte Entscheidungen durchdrückt ohne sich zu sehr um das Gemecker jedes einzelnen Dodos (siehe dazu auch die vorhergehende Seite) zu scheren. Dazu müssen noch Dinge die lokal von Bedeutung sind zurück in lokale Hände und nicht 120 KM weiter westlich nach Schwerin. Ich meine, gibt es keine anderen Sponsoren? Und was spart der Standort eventuell ein im Vergleich zu dem Chaos das bisher gibt? Hat das mal jemand durchgerechnet?

Andernorts sind Verwaltungen allerdings ähnlich inkompetent

Mit eurer geplanten Fähre ist das doch auch so ein Trauerspiel. Das letzte was ich hörte waren Planungen bis 2023 irgendwas bevor der Bau EVENTUELL mal losgeht und irgendwann dann soll sie mal fahren, sofern das ganze überhaupt grünes Licht bekommt.

Zweites Jahr in Folge den Grippeimpfstoff verkackt. Danke für nix Dodos. Interessant aber das es erst jetzt groß rauskommt. Lieferprobleme gab es schon ab etwa Oktober und spätestens im November wurde die Bestellung aus dem Ausland offiziell als Ausgleichsmaßnahme zugelassen.

[ToledoDriver82]

Also das selbe Spiel wie immer,jeder beharrt auf seinem Standpunkt....mal alle an einem Strick ziehen für die Region ist nicht drin.

[bronx.1965]

Zitat:

Ich meine, gibt es keine anderen Sponsoren? Und was spart der Standort eventuell ein im Vergleich zu dem Chaos das bisher gibt? Hat das mal jemand durchgerechnet?

Nicht in der Größenordnung. Ich denke, man rechnet da sehr genau. Nennt sich Pragmatismus. Gefällt mir auch nicht, ist aber so. Die Unterstützung der Landesregierung dazu hält sich in engen Grenzen, also innerhalb Null! Aus den selben Gründen und des Lobbyismus wegen.

Zitat:

Mit eurer geplanten Fähre ist das doch auch so ein Trauerspiel. Das letzte was ich hörte waren Planungen bis 2023 irgendwas bevor der Bau EVENTUELL mal losgeht und irgendwann dann soll sie mal fahren, sofern das ganze überhaupt grünes Licht bekommt.

Nimm die Peenequerung mit der neuen Brücke um Wolgast dazu und du bekommst dein Bild. Warum wird der Swinetunnel in Swinemünde wohl inzwischen gebaut?! Weil man hierzulande immer noch nicht aus den Puschen kommt. Wie bei allem!

Aber digital fährt die Fähre schon und die Brücke steht da auch schon.

[MrMinuteMan]

Insgesamt sollte bzw muss sich Usedom wohl die Grundsatzfrage des Maximaltourismus stellen. Wie viel kann die Insel verkraft, wie viel will sie verkraften, was ist nötig? Jobs sind schön und gut, aber braucht man wirklich dieses Heer von Saisonkellnern für Mindestlohn? Bringt das wirtschaftlich gesehen etwas oder wäre es nicht besser die Insel gesund zu schrumpfen und einen sinnigen Tourismus einzuführen, anstatt den Laden Sommer für Sommer von Kollaps zu Kollaps zu leiten?

Noch dazu unter der Frage, was bei Großschadenslagen passiert und die einzigen Hilfskräfte ein paar freiwillige Feuerwehren die ManV wohl nur aus dem Lehrgang kennen und ein kleiner Ortsverband des THW sind. Was ist wenn, warum auch immer, zur Höchstlast eine der Brücken von der Insel weg blockiert ist (ein umgekippter LKW reicht) oder ein Waldbrand ausbricht. Schäden an Straßen, Infrastruktur und Natur, Leerstand im Winter etc.

Das wird sich aber keiner auf die Kappe binden wollen, also werdet ihr so weiter bröseln wie bisher. Aber wohl mit ein paar netten Bildern einer teuer animierten Fähre, die von einer hippen Berliner Agentur kommen.

[PIPD black]

Zitat:

Bringt das wirtschaftlich gesehen etwas oder wäre es nicht besser die Insel gesund zu schrumpfen und einen sinnigen Tourismus einzuführen, anstatt den Laden Sommer für Sommer von Kollaps zu Kollaps zu leiten?

Natürlich bringt das wirtschaftlich was, sonst wäre es nicht so und es gäbe auch nicht die Sponsoren, die man für allen möglichen Kram braucht.....natürlich aber nicht den Hilfskräften.

Private Ferienvermietung bringt den Gemeinden ein bisschen was von Einkommen- und Umsatzsteuerkuchen, aber das Gros, die Gewerbesteuereinnahmen, wovon die Gemeinden leben, die bleiben aus. Wie es dann den Gemeinden ohne Hotels und Gastromie geht, kannst du dir ausmalen. Die Kurabgaben allein werdens nicht machen.

Wie soll eine Regulierung aussehen?

Analog wie Sylt? Nur Einheimische kommen mit Auto „günstig“ auf die Insel? Der Rest muss bluten? Hilft auf Sylt auch nur bedingt. Aber man sieht, dass die Hoteliers verstanden haben: sie fliegen die Gäste ein. Die bleiben dann in ihrem goldenen Käfig am Privatstrand und vom Rest bekommt man nichts mit. Wie in den Feriensiedlungen in der DomRep oder auf Kuba.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)Aber wohl mit ein paar netten Bildern einer teuer animierten Fähre, die von einer hippen Berliner Agentur kommen.

Hamburg, soweit ich weiß war es eine Hamburger Agentur. Als ob im Osten sowas jemand könnte. Du überschätzt den Osten mal wieder maßlos!

Zitat:

(...)Insgesamt sollte bzw muss sich Usedom wohl die Grundsatzfrage des Maximaltourismus stellen. Wie viel kann die Insel verkraft, wie viel will sie verkraften, was ist nötig?

Dafür! Ewig wird das auch so nicht weitergehen (können).

Zitat:

Noch dazu unter der Frage, was bei Großschadenslagen passiert und die einzigen Hilfskräfte ein paar freiwillige Feuerwehren die ManV wohl nur aus dem Lehrgang kennen und ein kleiner Ortsverband des THW sind. (...)

Nun mache mal nicht alles gleich so madig. Die Wehren sind bestimmt nicht so tranig, wie von dir benannt. So pauschal würde ich da nicht urteilen. Sicher gibts da genug Hyper-moderne Beispiele anderer Wehren. Aber wie es mit der Verteilung von Ausrüstung und Bewilligung von Mitteln aussieht weißt du doch selbst am besten. . .

[MrMinuteMan]

Ich will damit nicht sagen das die Wehren schlecht sind. Nur wo willst du auf U 200 Verletzte und mehr ädequat unterbringen? Wie war das noch mit der Krankenhausschließung? Dazu eben als großer Schwachpunkt das die Insel nur über 2 Brücken erreichbar ist und dazu noch in der Mitte die Engstelle bei Zempin hat.

Nehmen wir jetzt mal an das wir wieder so einen Sommer wie letztes Jahr haben und es kommt zu einem Waldbrand. Einige Dodos geraten in Panik, Kettenreaktion das jeder versucht sich allein in Sicherheit zu bringen und die Peenebrücke geht zu. Also Herde links rum, Herde rechts rum, rauf auf die andere Brücke. Zack geht die Engstelle bei Zempin zu. Die Kräfte können sich nicht mehr leicht von A nach B bewegen, hängen schlimmsten Falls im Stau fest und das auf der falschen Seite der Insel. Noch dazu eben die Frage der Mannschaftsstärke. Leute müssen ausgewechselt werden, du brauchst zusätzliches Gerät. Das sind so Sachen die mir durch den Kopf gehen.

@ PIPD: Steuern schön und gut, aber es ist eben die Frage was dafür auch wieder auf der Ausgabenseite steht. Die Straßen sanieren sich nicht von selber, dazu der zusätzliche Müll der abgefahren werden muss, die Strände müssen sauber gehalten werden und was sonst noch so an kommunalen Aufgaben anfällt. Und wie du sagst (und mir bis jetzt unbekannt war), bei den ganzen kleinen Pensionen kommt nicht mal was rum für die Insel.

@ Agentur: Hust. Ich meinte natürlich eine in WESTberlin. Im Osten gibt es nur den Hauptmann von Köpenick, Restdeutschenadsis aus Marzahn und eine Viecheransammlung vor einem Plattenbau

[bronx.1965]

Zitat:

Wie soll eine Regulierung aussehen?

Analog wie Sylt? Nur Einheimische kommen mit Auto „günstig“ auf die Insel? Der Rest muss bluten? Hilft auf Sylt auch nur bedingt. (...)

Schau mal nach Malle! Da gibts Dinge die man sich durchaus mal näher betrachten könnte. Sowohl bei Quartiers- als auch bei der Verkehrs-Begrenzung. Man muß es nicht 1:1 kopieren, kann aber mal den Blick über den Tellerrand werfen und gucken, was funktioniert dort, was nicht und was wäre für uns interessant. . .

[PIPD black]

Sach mal wat bronx. Ich hab keine Ahnung, was du meinst. Ich war noch nie auf Malle.

[bronx.1965]

Zitat:

Ich will damit nicht sagen das die Wehren schlecht sind. Nur wo willst du auf U 200 Verletzte und mehr ädequat unterbringen? Wie war das noch mit der Krankenhausschließung? (...)

(...) Die Kräfte können sich nicht mehr leicht von A nach B bewegen, hängen schlimmsten Falls im Stau fest und das auf der falschen Seite der Insel. Noch dazu eben die Frage der Mannschaftsstärke. Leute müssen ausgewechselt werden, du brauchst zusätzliches Gerät. Das sind so Sachen die mir durch den Kopf gehen.

Das mit den Wehren laß sich etwas mißverständlich. Okay, wenn dem nicht so ist, gut. Dein "Sicherheitsgedanke" ist grundsätzlich richtig, da gehe ich auch mit. Bei so einem Sommer wie dem letzten, kann man sich nur freuen das nichts weiter groß passierte. Allein die tausend Camper mit ihren Grills. Grillverbot bei großer Trockenheit hin oder her, es gibt genug Idioten.

Oder die heißen AGAs der Autos auf dem Gras, etc, etc. Da gibts genug was passieren könnte!

[PIPD black]

Aber grds. haben ja alle Inseln das gleiche Problem. Der eine vllt. stärker als der andere, aber grds. überall das Gleiche.

Nimm Amrum, nimm Föhr, nimm Fehmarn, Rügen, Darß......überall der gleiche Scheiß im Sommer. Je größer die Insel, desto mehr verläuft es sich, aber eben auch nicht überall.

Selbst Helgoland, die nur per Schiff erreicht werden, werden jeden Sommer überrannt. Wenn dann die Fähre nicht kommt, ist die Insel übervoll.

[bronx.1965]

Zitat:

Sach mal wat bronx. Ich hab keine Ahnung, was du meinst. Ich war noch nie auf Malle.

-Regulierung bei Neubauvorhaben

-Einführung eines "Besucherschlüssels" (Verh. Touristen/Einwohner)

-Fahrverbote in und auf Teilen der Insel

-Überarbeitung des Individualverkehrs-Konzept und seine Anpassung und Ausrichtung an zukünftige

Bedingungen

-Reduzierung der Liegen an den Stränden, in Verbindung mit strengeren Strafen bei Verschmutzung

-Neues Abfall-Konzept

Ich bin kein Fachmann für Tourismus, finde aber, einiges davon könnte man sich mal näher ansehen und auf Funktionälität abklopfen.

[MrMinuteMan]

"Da gibts genug was passieren könnte!"

Passieren kann immer viel und was du beschreibst, ist eigentlich die perfekte Ausgangslage für so ein Szenario. Die Wehren auf U werden, schon allein weil die auch wissen was los ist, entsprechend gedrillt und sein und gut drauf. Aber nimm mal alleine diesen Brand in einer Abfallverwertungsanlage.. Allein das waren schon 120 Einsatzkräfte. Wie viele gibt es noch mal auf U?

Natürlich kann man immer das Beste hoffen und daran denken das nichts passiert. Manchmal kommt es aber eben doch anders.

Natürlich ist der Tourismus für U die wohl wichtigste und einzige große Einnahmequelle. Man muss sich aber eben immer Fragen zu welchem Preis und welchem Risiko.

[PIPD black]

OK. Danke.

Einiges könnte man tatsächlich überdenken. Aber da wir in D sind, werden die Aswirkungen frühestens in 20 Jahren spürbar werden.

Man sieht es ja schon an deinen heute verlinkten Artikeln. Der Filz und die Verquickungen sind allmächtig. Den Knoten zu zerschlagen wird Jahrzehnte dauern, wenn überhaupt möglich. Und leider kennt man das inzwischen von überall her.

[bronx.1965]

Zitat:

Aber grds. haben ja alle Inseln das gleiche Problem. Der eine vllt. stärker als der andere, aber grds. überall das Gleiche.(...)

Genau diesen Satz hört man auch immer wieder von den Politikern. Das ist "ja, aber"-Mentalität, die das Problem nur verwaltet, aber nicht angeht. Lösungs-Orientiert arbeiten bedeutet doch, Dinge zu durchleuchten und zu hinterfragen, anderes zu probieren. Okay, nicht in der Politik , aber im wirklichen Leben macht das schon mal Sinn!

Zitat:

Natürlich ist der Tourismus für U die wohl wichtigste und einzige große Einnahmequelle. Man muss sich aber eben immer Fragen zu welchem Preis und welchem Risiko.

Siehe Malle und die Auswirkungen.

Wieviele FW-Kräfte U. hat? Da wüßte ich jetzt auf Anhieb gar keine genaue Zahl. Ich selbst kenne in der Bekanntschaft 4 Leute, die bei einer FFW sind.

[bronx.1965]

Zitat:

Man sieht es ja schon an deinen heute verlinkten Artikeln. Der Filz und die Verquickungen sind allmächtig. Den Knoten zu zerschlagen wird Jahrzehnte dauern, wenn überhaupt möglich. Und leider kennt man das inzwischen von überall her.

Dass genau ist das größte Problem. Aber irgendwann zwingen die Dinge einen dann eben zum Handeln. Daher lieber vorher Pläne haben. So der Wunsch!

Sieh dir Warnemünde mal an, da bündelt sich das alles wie in einem Brennglas. Ich möchte da im Sommer nicht wohnen müssen.

[MrMinuteMan]

@ Bronx: Frag mal die 4 Leute ob und was die über eventuelle Kat-S Pläne wissen. Stichwort ManV, Evakuierung der Insel, von wo die Insel-externen Kräfte kommen und wie lange man damit rechnet bis die da sind. Auch unter Berücksichtigung der Brückenproblematik. Wär mal ein interessantes Thema für "unter 4 Augen."

@ Handeln: "Aber irgendwann zwingen die Dinge einen dann eben zum Handeln."

Bösartig gesprochen zwingen die Umstände schon längst zum handeln und das nicht nur auf Usedom wegen ein paar Touristen. Die Verschleppung hierzulande findet auch in wesentlich größeren und dringlicheren Themen statt. Insofern wie PIPD schreibt. Wenn überhaupt was beschlossen wird, dann zeigt das im besten Fall in 20 Jahren Wirkung und dann vielleicht auch nur weil die Zeitumstände die Lage geändert haben und nicht die Gesetze.

Politisch beschäftigt man sich lieber mit politisch, korrekten Straßenschildern (siehe Lübeck). Da macht man nichts falsch, keinem Dodo wird eine graue Feder gezogen und du kannst dich auch nicht durch unschöne Entscheidungen bekannt machen.

[PIPD black]

Mir ging es nicht um das „ja, aber“. So wie du mit Malle um die Ecke kommst, kann man sich doch auch mit den anderen Hotspots zusammenschließen und mal verschiedene Vorgehensweisen, Regelungen, Überlegungen erörtern und gucken, was paßt vor Ort. Die sollen keine Task Force bilden, denn wir wissen, das bringt nüscht. Aber wenn alle im Ansatz das Gleiche Problem haben, dann müßten auch deren Lösungen ansatzweise auf andere übertragbar sein......nur nicht, wenn bestimmte Ortsvorsteher noch Bauplätze im Naturschutzgebiet ausweisen.

[bronx.1965]

Zitat:

@ Bronx: Frag mal die 4 Leute ob und was die über eventuelle Kat-S Pläne wissen. Stichwort ManV, Evakuierung der Insel, von wo die Insel-externen Kräfte kommen und wie lange man damit rechnet bis die da sind. Auch unter Berücksichtigung der Brückenproblematik. Wär mal ein interessantes Thema für "unter 4 Augen." (...)

Wenn ich im Februar wieder oben bin versuch ich mal, daran zu denken. Notfalls fragste mich dann das nochmal. Gibt ja noch den anderen Kanal.

Zitat:

Mir ging es nicht um das „ja, aber“. So wie du mit Malle um die Ecke kommst, kann man sich doch auch mit den anderen Hotspots zusammenschließen und mal verschiedene Vorgehensweisen, Regelungen, Überlegungen erörtern und gucken, was paßt vor Ort. (...)

Matze, das es Dir nicht darum ging ist mir schon klar. Es passte nur, in dem Kontext betrachtet, gut zur üblichen Argumentation.

Zitat:

Aber wenn alle im Ansatz das Gleiche Problem haben, dann müßten auch deren Lösungen ansatzweise auf andere übertragbar sein......

Genau das sind auch meine Gedanken. Das müßte doch möglich sein.

Zitat:

......nur nicht, wenn bestimmte Ortsvorsteher noch Bauplätze im Naturschutzgebiet ausweisen.

Siehe die Affäre Caffier und sein FH auf U. im Schilfgürtel.

[MrMinuteMan]

PIPD, grunsätzlich richtig. Nur wie sollen verschiedene INSELN eine Allianz bilden, wenn das noch nicht mal ein paar benachbarte Dörfer schaffen? Das sind einfach Sphären und Handlungsweisen, die wir normal denkenden Menschen vermutlich nur schwer erfassen können

[bronx.1965]

Zitat:

Nur wie sollen verschiedene INSELN eine Allianz bilden, wenn das noch nicht mal ein paar benachbarte Dörfer schaffen?

Wie gesagt, neue Strategien sind nötig. Lieber die Dinge selbst steuern, bevor einem die Abfolge der Ereignisse überrollt.

Bemerkenswert ist in diesem Zusammenhang noch die Rigorosität gegen Dieselfahrer in Sachen "Luftreinhaltung". Hier schafft man es innerhalb kürzester Zeit zu handeln, nicht aber bei einem derart gravierenden Problem wie dem Verkehrskollaps auf den Inseln.

[VolkerIZ]

Touristen kann keiner ab. Nicht umsonst hört sich das so ähnlich an wie Terroristen. Aber was will man sonst auf so einer Insel an lohnendem, aber schonenden Gewerbe ansiedeln? Industrie will man da auch nicht haben, macht heute auch keinen Sinn mehr, die arbeiten nur mit Robotern und zahlen ihre Steuern, wenn überhaupt, in Irland oder auf den Bacardi-Inseln. Also bleibt man bei dem, was schon läuft und die Leute, die da wohnen, nehmen das gute Geld, grinsen nach vorne und zeigen nach hinten den Finger.

[PIPD black]

Richtig Volker, was will man da sonst machen. Von der übrigen Wirtschaft ist man im Norden quasi abgeschnitten und abgehängt worden. Was hat sich den in den letzten 50 - 60 Jahren in SH etabliert?

In MV hat man es nach der Wende versaut, den Anschluss zu finden. Stichwort A20, Stichwort BMW und nach Leipzig schielend......für MICH DER größte Knackpunkt und Fehler in der damaligen Zeit. Das BMW-Werk wäre dort der Auslöser für die Entwicklung gewesen (wieder nach Leipzig schielend).....hätte hätte Fahrradkette.

So dauerte es Jahre bis sich der Tourismus entwickelte und MV zur Seniorenresidenz für Altbundesbürger wurde, die dort ihre Ruhe suchen, sich in Warnemünde ne Bude am alten Strom zulegen und sich über Touristen und Kreuzfahrtschiffe brüskieren und sogar klagen..