MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[MrMinuteMan]

Würd ich mal machen. Muss auch mal gucken, auf Kleinanzeigen war neulich für 10 € ein Trio von Astra H Prospekten von 2009. Sollte ich mir eigentlich mal holen. Ist ja genau SEIN Baujahr.

[Christian8P]

Zitat:

Ist ja genau SEIN Baujahr.

Ich dachte immer 1947!

[VolkerIZ]

Balduin kommt bei wärmerem Wetter erstmal vor die Tür und wird verkaufsfertig gemacht, ist ja noch einiges an Kleinkram zerlegt und dann für VHB 3800 anbieten und für mindestens 2500 geht er weg. Gerne mehr. Wenn ich sehe, was sonst so an Leichen angeboten wird. Wo es keinen Tüv gibt, macht der noch locker 20 Jahre bis zur nächsten ganz großen Inspektion.

Aber erstmal muss ich die Massen an Umzugskartons zu Mutti bringen, die ich dahinter gestapelt habe und die der sabotöse Bruder von Frau R. nicht mitnehmen konnte, weil er keinen rechten Spiegel hatte.

Auch mal interessant: Diese Anzeige muss bei der Internetzspülung irgendwo hängengeblieben sein, müsste ca. 5 Jahre alt sein (Tüv 2014). Man beachte die Preisentwicklung.

[MrMinuteMan]

ER ist BJ 47. DER Astra H ist BJ 2009

Das ursprüngliche Paket hab ich nicht mehr gefunden, aber dafür ein anderes mit zwei Prospekten von 2009. Unter anderem auch die Caravan Preisliste von 09. Da kann ich dann mal ausrechnen was damals an Scheinen auf den Tisch gelegt wurden für den Löwen aus dem Norden.

@ Volker: Also erst mal ausgraben, zusammen puzzeln und dann verkaufen Klingt nach einer Menge Arbeit.

[V8-Junkie]

Zitat:

Das ist in B nicht anders. . .

Wir sind aber nicht B! Wir sind Speckgürtelkleinstadt, zwar nur 10min. über die AB von der Provinzweltstadt W entfernt, aber trotzdem. Üblich wären ~500k für die Größe.

[VolkerIZ]

Jo. Und es wird eine Weile dauern, bis ich das verarbeitet habe. Man erinnere sich: Auch wenn man jetzt natürlich die Möglichkeit nutzt, was Besseres zu kaufen, grundsätzlich war ich ja zufrieden und da steckt eine Menge Arbeit drin. Vermutlich komme ich erst so richtig drüber weg, wenn der Neue da ist und ich das Pimbolarium eingebaut habe.

[bronx.1965]

Zitat:

Üblich wären ~500k für die Größe.

Jaja, was üblich wäre bei so einer Größe, das denke ich auch immer. . . Und werde immer wieder eines Besseren belehrt.

Zitat:

Wir sind aber nicht B!

Gott sei Dank! Eine sympathische Großstadt sollte es doch geben.

[Christian8P]

Zitat:

Das ursprüngliche Paket hab ich nicht mehr gefunden, aber dafür ein anderes mit zwei Prospekten von 2009. Unter anderem auch die Caravan Preisliste von 09. Da kann ich dann mal ausrechnen was damals an Scheinen auf den Tisch gelegt wurden für den Löwen aus dem Norden.

Der Caravan müsste aber beim normalen Astra dabei sein, so war es zumindest 2008. Twin Top und die Limousine hatten aber eigenes Material.

[bronx.1965]

Zitat:

Vermutlich komme ich erst so richtig drüber weg, wenn der Neue da ist und ich das Pimbolarium eingebaut habe.

Volker, ich bin mir sicher, damit wirst du es überwinden.

[VolkerIZ]

Das will ich hoffen.

[MrMinuteMan]

Christian, so sieht dat aus

@ Volker: Und sind die Schweißarbeiten wirklich so abartig kompliziert, dass es ein neuer sein muss? Also wenn man sich eine professionelle Werkstatt in Hamburg sucht die das einmal mit Rechnung und vollem Anlauf in einem Wisch macht, käme das nicht günstiger als der ganze Stress mit Neukauf und Traritrara?

@ Bronx/V8: Über Immobilienpreise möchte ich hier nicht reden. Bekomm ich immer Beklemmungen.

[Christian8P]

Zitat:

Christian, so sieht dat aus

Eine Preisliste habe ich da nicht, der Katalog sieht aber auch in der 2008er-Version so aus.

[VolkerIZ]

Ätt MMM: Ich habe ja erstmal den ganzen Innenboden und sämtliche erreichbaren Hohlräume mit Mike Sanders geflutet, dann den Holzboden wieder rein, Regale wieder rein. Dann wollte ich die Blecharbeiten von unten versiegeln und dann habe ich das Elend gesehen. Ein guter Karosseriebauer könnte das sicher schweißen, vielleicht sogar meine Stammtanke, aber dann fackelt von innen alles ab. Das Ding ist brennbar wie ein Ölfass in Mettenhof. Also ganz unschuldig bin ich daran nicht. Dumm gelaufen.

[MrMinuteMan]

2008 war glaube ich ein wichtiges Jahr, weil ab dort serienmäßig das Farbdisplay verbaut wurde und nicht mehr der olle Minibildschirm im C64 Look. Ganz genau weiß ich aber nicht wann der Wechsel war, weswegen ich auch unbedingt eben einen Prospekt aus dem Produktionsjahr war. Eventuell viel das aber auch mit dem Facelift 2006 zusammen.

@ Volker: Des ist natürlich Mist. Und das Wachs ausschmelzen geht auch nicht mehr oder?

[V8-Junkie]

Zitat:

Jaja, was üblich wäre bei so einer Größe, das denke ich auch immer. . . Und werde immer wieder eines Besseren belehrt.

Hab ich falsch formuliert, üblich sind 500k €. Zumindest wurde die letzten Neubauwohnung in dieser Größe hier um den Preis verkauft. Aber 350k Aufschlag sind schon heavy. Und das für eine Wohnung in einem denkmalgeschützten Altbau, und man wohnt dafür direkt am Hauptplatz anstatt 3 Gehminuten davon entfernt.

Zitat:

Eine sympathische Großstadt sollte es doch geben.

Wo ist die??

[Christian8P]

Ich benötige noch Kippen und werde anschließend in die Horizontale wechseln.

Morgen gehts mal kurz KLICK ...ähm Tristesse, also nach Selm, denn (KLICK) ich habe ja Urlaub!

Gute Nacht!

[VolkerIZ]

Keine Ahnung. Früher oder später wären die Längsträger aber im Ganzen fällig. Also noch mal 4 Jahre? Und dann? Haben sich die Preise dem VW T1 angeglichen und ich könnte mir einen neuen Transporter gar nicht mehr leisten?

Ätt Christian: Gute Nacht!

[bronx.1965]

Zitat:

Wo ist die??

Denk nach!

Ich bin dann auch mal raus. Gehabt Euch wohl!

[VolkerIZ]

Ätt Bronx: Gute Nacht. Pack ich mich jetzt auch weg? Gute Frage.

[MrMinuteMan]

Ich pack mich dann auch mal weg wenn alle sich packen. Und Christian morgen doch nach Selm? Dann gute Fahrt und grüß den Pott!

[VolkerIZ]

Na dann auch gute Nacht an den Rest.

[Christian8P]

Kurz noch:

Zitat:

Und Christian morgen doch nach Selm? Dann gute Fahrt und grüß den Pott!

Ich will am Donnerstag in Hamm saufen. Ich komme am Freitag aber wieder zurück und dann wird hier fröhlich weitergesoffen!

Jetzt bin ich aber wirklich weg.

[VolkerIZ]

So kann man sich auch beschäftigen.

Und jetzt bin ich auch wirklich weg.

[motorina]

Na, wenn alle weg sind, dann habe ich ja genügend Platz hier!

Musste jetzt erst über 180 Beiträge nachlesen ... das dauert immer, wenn so interessante Beiträge dabei sind...

Christian: Keine Ahnung beim V8 ... wenn "Deckel" drauf sind, dann hatte ich die wegen der verrosteten Stahlfelgen (mit WR) drauf gemacht (beim Kauf waren nur die kleinen Stahlfelgen drauf). Die Gullideckel habe ich später extra gekauft, aber noch nicht montiert.

MMM: Sehr schöne San Marino Briefmarken!. Will ich haben, will ich haben ...

... und Augsburg ist nicht bergig, sondern noch im Flachland!

bronx: Wegen des 507D bin ich bereits in den Startlöchern ... ... und viellleicht gibt´s auch eine Transportmöglichkeit (muss ich aber noch vorher abklären; vor allem brauche ich das Leergewicht).

Volker: Hast ja mitgelesen: Ich brauche das Leergewicht des 507D. Mein Blechpatscher hat einen SanKa 312D, den wir etwas erleichtert hatten - und trotzdem hat er leer fast 2,6t (im Gegensatz zu meinem ehemaligen 312D mit 2t). Die Isolierung dieser Kisten scheint verdammt schwer zu sein; also dürfte der 507D knapp über 3t Leergewicht haben.
Ausserdem ist dann noch wichtig das Maß von der vorderen Stoßstange bis zur Hinterachse!
Aber das kann ich ja dann direkt vor Ort auch noch in Erfahrung bringen.

Warum bist du eigentlich so gegen den 5-Zyl.? Ich hatte damit keine Probleme (bei über 440´km verkauft), obwohl er nicht geschont worden ist jeder darauf rumgeritten ist.

So, und jetzt muss ich mir noch einige andere Beiträge hier auf mt zu Gemüte führen ...

[bronx.1965]

@motorina

Zitat:

Mein Blechpatscher hat einen SanKa 312D, den wir etwas erleichtert hatten

Bevor ich mich nochmal umdrehe, . . darf ich . . . kurz was korrigieren?

Falls du damit einen (ehem.) SanitätsKraftwagen meinst, die Schreibweise lautet dann SanKra.

Klugscheißmodus off, gegrüßt nach Franken und wieder umgedreht.

Zitat:

bronx: Wegen des 507D bin ich bereits in den Startlöchern ... ... und viellleicht gibt´s auch eine Transportmöglichkeit (muss ich aber noch vorher abklären; vor allem brauche ich das Leergewicht).

Dachte ich mir fast. Vlt. kommt ihr da zusammen. Wäre eine tolle Sache.

[motorina]

Sicher darfst du mich eines Besseren belehren ... kein Problem.

Aber bei uns hiess und heisst es schon immer seit ich denken kann: SanKa! Warum auch immer ... keine Ahnung!

Sorry für die Gegenantwort ... und nun dreh dich nicht zu oft noch um!

Edit:

Vieleicht lasse wir hier in Franken aus Faulheit das "r" aus ... wir kennen ja auch keine sog. harten Buchstaben, wie du weisst.

[bronx.1965]

Wenn wir schon puzzeln. . . nicht belehren, ich wollt' nur anmerken. . . Anderes steht mir nicht zu.

Nichts für ungut! Fiel mir nur dazu ein. Und nun bin ich weg. Beste Grüße!

[motorina]

Zitat:

" Vlt. kommt ihr da zusammen."

bronx, habe die Ladefläche heute Pi mal Daumen gemessen, nur ca. 5m. Muss ich morgen noch einmal exakt messen, denn der 507D ist über 6m lang.

... und vor allem muss ich neu verwiegen lassen, damit eine "bessere" Nutzlast eingetragen werden kann.

Im Notfall gibt´s auch noch einen Tieflader zum Ausleihen von einem Bekannten - aber da werden dann die Sprit- und die Mautkosten absolut uninteressant.

Edit:
" nicht belehren, ich wollt' nur anmerken. . ."

bronx, ich denke, wir kennen uns gut genug, dass hier keine Missverständnisse entstehen können ... hatte mich etwas unüberlegt ausgedrückt...

[ToledoDriver82]

Morgen...heute wieder frostig bei -2° und bedecktem Himmel

[PIPD black]

Moin

0°C und sonnig......Boden leicht glitschig.

[ToledoDriver82]

Ja,kann auch noch nicht aufs Dach,Asbestwelle ist wie Schmierseife

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Ätt Motorina: Länge laut Datenblatt 6,22m. Ob da die Extras wie AHK oder Trittbrett schon mit drin sind, k.A. und Gewicht: Geh mal von realen 3200 kg aus.

Da steht mehr:

https://www.bbk.bund.de/.../III6_Typenblatt_Arzt_1020_%2088.pdf?...

5-Zylinder: So lange der OM 602 ein verlängerter OM 601 war, alles in Ordnung. würde auch einen 310er Bremer nehmen. Nur dass sie beim Sprinter einen Turbo draufgesetzt haben. Hab jetzt nicht im Kopf, ob es ganz am Anfang auch den unveränderten 5-Zylinder im Sprinter gab. Das wäre eine Option, aber auch nur ohne sonstige Funktionsverhinderer.

So, erstmal arbeiten. Kaffee ist auch durch.

[PIPD black]

Bock auf nen Vectra?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../824206585-216-2733

[MrMinuteMan]

Falls eure Backofenuhr falsch gehen sollte

[PIPD black]

Danke für den Hinweis.

In der Tat war das bei uns letzte Woche Thema, weil wir uns mit dem morgendlichen Start verzettelt haben, wenn wir die Herduhr zur Peilung genutzt haben. Ich hatte schon die Kinder in Verdacht die Uhr verstellt zu haben, wenn sie den Timer für den Backofen nutzen.

[MrMinuteMan]

Deswegen dacht ich, ich stell das mal hier rein. Haben ja viele mittlerweile eine Uhr am Herd oder der Mikrowelle.

[Christian8P]

Guten Morgen!

Zitat:

Bock auf nen Vectra?

Der ist aber ganz schön groß.

[PIPD black]

Ist die Maxi-Version.

[PIPD black]

....und mit Vollausstattung....mit Stoffsitzen und vergilbten Scheinwerfern.

[Christian8P]

Zitat:

Ist die Maxi-Version.

Also wie beim Caddy.