MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[Christian8P]

Zitat:

Hast du nicht eingeheizt oder gefiel ihm deine Einrichtung nicht?

Wir waren die meiste Zeit draußen und haben auch noch eine Hafenrundfahrt gemacht.

Zitat:

Hotels in Warnemünde sind nicht die günstigsten.

Das stört doch meinen Vater nicht.

Arme wollen wir hier nicht!

[PIPD black]

Achsooooo

[MrMinuteMan]

Früher gab es für so was erfahrene Mitarbeiter. Heute solls dann ein Praktikant für Umme machen und so sieht das dann auch aus.

2 Jahre Befristung ist so 2012 Ab sofort nur 1 1/2 Jahre. Bald sind wir bei Monaten und am Ende wird wohl der Tagelöhner wiederbelebt

[ToledoDriver82]

Morgen

[bronx.1965]

Mahlzeit!

Heute wieder Depri?

[PIPD black]

MMM: wovon redest du? In deinem Link landet man auf Seite 1 einer Stellenangebotsseite.

[ToledoDriver82]

Das Jahr geht zu Ende...Probleme,welcher Art auch immer,werden aktuell ausgeblendet bzw wird sich keine Platte drüber gemacht....der Alltag geht früh genug im neuen Jahr wieder los.

[Turboschlumpf6]

Viele Stellen!

Aber der Verdienst kann nicht gerade begeistern. Habe mal eben für mich gecheckt. Das sind mal eben 2000 Euro brutto weniger im Monat als in der "freien Wirtschaft".

[PIPD black]

Könnten aber angenehmere Arbeitszeiten beinhalten als in der freien Wirtschaft.

Meine Frau ist gerade den Weg in den öffentl. Dienst gegangen. Deutlich höherer Verdienst, deutlich bessere Arbeitsbedingungen als beim freien Arbeitgeber. Bei sehr großen Betrieben oder Konzernen mag das sicherlich anders aussehen. Aber davon haben wir hier nicht allzu viele.

Ich könnte meinen Job auch in HH oder Kiel für das doppelte Brutto ausüben. Hätte dann aber mind. 2 Stunden täglich zu fahren, statt 40 Stunden mind. 60 in der Woche und die 30 Tage Urlaub nur auf dem Papier. Da bleib ich lieber da, wo ich bin, bin relativ frei in so ziemlich allem.

[PIPD black]

Toyota Gute aus Budapest mit Icemaker

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

[ToledoDriver82]

Cooles Gerät

[PIPD black]

Toyota Gute? Ich weiß nicht:

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

[ToledoDriver82]

Das es sowas bei uns noch gibt

[PIPD black]

Na steht doch da: 20 Jahre rumgestanden.

[ToledoDriver82]

Na ja,selbst dann werden Autos ja selten besser

[bronx.1965]

Zitat:

Toyota Gute? Ich weiß nicht: https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Toyota Rostige! Aber egal, damit fällst du mehr auf als mit einer Pagode oder einem 911!

[PIPD black]

Wird wohl recht wohlbehalten gestanden haben. Irgendwo in ner Ecke einer Werke.

Da hast du sicher recht, bronx.

[ToledoDriver82]

DAS mit Sicherheit...ein Blickfang ist er auf alle Fälle

[PIPD black]

Mit einem von diesen gelingt dir das aber sicher auch:

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Letzterer wäre doch das richtige für die Ausflüge der Schrottplatzcrew.

Müssen nur nen Fahrer organisieren.

[bronx.1965]

Ist sicher mit einigem Aufwand zu retten. Aber dafür Teile zu bekommen kann man sich sicher knicken. Da geht nur was mit viel Handarbeit und Fähigkeit dazu.

Bei den mechanischen Komponenten wird es ähnlich (dürftig) sein. . .

[ToledoDriver82]

Nummer 2 geht ja gar nicht....für Nummer 3 braucht sicherlich nen passenden FS...oder darf man das privat auch so fahren

So ein alten Japaner in D zu retten bedarf es eines langen Atem,viel Sucherei und sicherlich den ein oder anderen Euro extra...wenn man das aber auf sich nimmt,hat man was,was definitiv hier nicht an jeder Ecke steht

[PIPD black]

Keine Ahnung wie das mit dem FS-Recht für sowas ist.

Ich war der Meinung, dass es den KOM-Schein für Personenbeförderung nur im gewerblichen Bereich braucht. Sicher bin ich mir aber nicht.

[ToledoDriver82]

Ich weiß es eben auch nicht....normal würde ja der Schein mit dem nötigen Gesamtgewicht reichen...keine Ahnung ob aber dann die Sitzanzahl reduziert werden muss

[bronx.1965]

Soweit mir bekannt:

Nötige FS-Klasse fürs ZGG vorhanden= fahren.

Sitze demontieren, nicht nötig. Du darfst aber max 8 Personen ohne KOM-Schein befördern, auch im privaten Bereich.

[ToledoDriver82]

Das ist mir bekannt....aber mit den Sitzen könntest du ja...was du ja nicht darfst,so jedenfalls meine Vermutung.

[PIPD black]

Irgendwas mit Personenbegrenzung hatte ich auch im Hinterkopf.

Ob das Ausbauen der Sitze reicht, bin ich mir nicht sicher.

[ToledoDriver82]

Kann auch sein das man das wie früher bei der Lkw Zulassung für Pkw austragen lassen muss bzw in dem Falle auf geringere Anzahl umschreiben muss

Also mal kurz quer gelesen. Mit der alten Klasse 2 darf man LEERE Busse fahren,für alles andere braucht es einen Personenbeförderungsschein. Auch ein Ausbau der Sitze bringt nix und wird meist auch nicht eingetragen da ein Bus auch Stellplätze hat. Die einzige Möglichkeit,wenn ich das richtig verstanden habe,ist der Umbau auf WoMo mit 8 Sitzplätzen...mit dem richtigen FS fürs Gesamtgewicht darfst du dann auch so etwas fahren

[bronx.1965]

Zitat:

Irgendwas mit Personenbegrenzung hatte ich auch im Hinterkopf.

Ob das Ausbauen der Sitze reicht, bin ich mir nicht sicher.

Hilft das hier weiter? (Ganze Seite scrollen)

[PIPD black]

Das nicht. Aber der Klick auf Klasse B hilft weiter:

Zitat:

gebaut und ausgelegt zur Beförderung von nicht mehr als 8 Personen außer dem Fahrzeugführer,

Heißt übersetzt: der Bus darf nicht mehr als 8 Sitzplätze plus Fahrer haben. Hat er mehr, müssen die übrigen raus und ausgetragen werden. Letzteres hat zur Konsequenz, dass sämtliche Befestigung unbrauchbar zu machen sind.

[bronx.1965]

Zitat:

Heißt übersetzt: der Bus darf nicht mehr als 8 Sitzplätze plus Fahrer haben. Hat er mehr, müssen die übrigen raus und ausgetragen werden. Letzteres hat zur Konsequenz, dass sämtliche Befestigung unbrauchbar zu machen sind.

So wirds sein. Da war ich inzwischen auch gelandet.

[ToledoDriver82]

Das hilft aber wohl nicht in jedem Fall wegen den besagten Stehplätzen...die dann einfach mehr werden. Der Raum muss so "umgebaut" werden das er zur Personenbeförderung nicht mehr nutzbar ist. Im Endeffekt wird es so wie immer sein,es hängt stark vom Prüfer ab.

[bronx.1965]

Zitat:

Der Raum muss so "umgebaut" werden das er zur Personenbeförderung nicht mehr nutzbar ist. Im Endeffekt wird es so wie immer sein,es hängt stark vom Prüfer ab.

Wo soll denn das stehen? Wenn dem so wäre, gäbe es keine WoMos.

[PIPD black]

An den Stehplätzen könnte was dran sein. Aber dann baut man halt die Haltestangen und -Schlaufen ab. Die Plätze werden ausgetragen. Fertig.

Meinen Golf 2 hat man damals ja auch auf 4 Sitzplätze begrenzt. Deshalb da jetzt ein Nagelbrett hinzubauen, damit da niemand mehr sitzt, hat man trotzdem nicht verlangt. Verhältnismäßigkeit und so.

[ToledoDriver82]

Ein Umbau auf WoMo ist ja wieder was anderes weil du ja den freien Platz mit Möbeln zubaust....deswegen ist ein Umbau und Änderung im Fahrzeugschein auf WoMo wohl auch die meist genutzte Variante....am Ende hat immer der Prüfer das letzte Wort. Ich denke auch,die meisten interessiert es nicht ob die Möbel fest verbaut sind oder zum entnehmen

Zitat:

Meinen Golf 2 hat man damals ja auch auf 4 Sitzplätze begrenzt. Deshalb da jetzt ein Nagelbrett hinzubauen, damit da niemand mehr sitzt, hat man trotzdem nicht verlangt. Verhältnismäßigkeit und so.

wie gesagt,am Ende hat immer der Prüfer das letzte Wort der Kia Picanto den ein Freund von mir hat, hatte am Anfang nur in der Import Version 5 Sitzplätze,der für Deutschland nur 4,einziger Unterschied war der fehlende Gurt in der Mitte. Deswegen hat er die Importvariante damals gekauft,dafür musste er halt auf die ZV verzichten.

[bronx.1965]

Wieso war der Golf 2 begrenzt auf 4 Personen?

[PIPD black]

Tieferlegung mit Koni-Dämpfern und billigen Jamex-Federn auf 80/60.

Mit 2 etwas fülligeren Herren auf der Rückbank klapperte das Auspuffrohr, das über die Achse lief, schonmal auf selbiger. Nach ein paar derben Durchschlägen, waren die Dämpfer dann hinten auch Fritte. Da haben die Federwegsbegrenzer nix genützt. Was zuviel ist, ist zuviel.

[ToledoDriver82]

Uh

[PIPD black]

Ich war auch mal jung und hatte kein Geld.

Ein Bild vom Golf gibt’s ja im Profil. Kurz vorm Abschied.

[bronx.1965]

Zitat:

Tieferlegung mit Koni-Dämpfern und billigen Jamex-Federn auf 80/60.

Mit 2 etwas fülligeren Herren auf der Rückbank klapperte das Auspuffrohr, das über die Achse lief, schonmal auf selbiger. Nach ein paar derben Durchschlägen, waren die Dämpfer dann hinten auch Fritte. Da haben die Federwegsbegrenzer nix genützt. Was zuviel ist, ist zuviel.

Erklärt, Danke!

[ToledoDriver82]

Ja,so war das damals vom 2er mit kompletten Hella KIT hab ich leider kein Bild mehr....heute wäre der KIT richtig Kohle Wert und ist gesucht