Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (289433)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
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Tue Oct 31 20:43:31 CET 2017 |
VolkerIZ
Ätt MMM: Gute Nacht!
Tue Oct 31 20:47:02 CET 2017 |
Christian8P
Senator Caravan?
Wie kommt ihr auf dieses schmale Brett? Weil da wer einen Senator Schriftzug drangeklebt hat?
Das ist, wenn überhaupt, ein Commodore Voyage, was schon eine kleine Sensation wäre. Wahrscheinlich ist es aber nur ein simpler Rekord Caravan.
Tue Oct 31 20:47:17 CET 2017 |
ToledoDriver82
Nacht MMM
So ein Projekt kann man wohl auch nur als Langzeitprojekt machen...die Schweißarbeiten sind umfangreich und Teile sicherlich nicht an jeder Ecke zu finden...dazu dann die Technik ebenfalls komplett neu...da dauert alles seine Zeit
Tue Oct 31 20:50:36 CET 2017 |
bronx.1965
Gute Nacht nach Bad F/O! 😉
Tue Oct 31 20:51:46 CET 2017 |
MrMinuteMan
Alter war das damals ein Volksfest hier 😁
https://www.youtube.com/watch?v=_-YwIynj8js
😰
Und damit bin ich wirklich weg. Gute Nacht an alle!
Tue Oct 31 21:10:15 CET 2017 |
bronx.1965
Ich geb mal noch einen Frankenstein zum besten:
Klick!
Klack!
M 20 trifft 2140!
Tue Oct 31 21:10:52 CET 2017 |
Christian8P
Gewagt!
Tue Oct 31 21:11:59 CET 2017 |
ToledoDriver82
Und das ist noch milde ausgedrückt
Tue Oct 31 21:15:53 CET 2017 |
bronx.1965
Durchaus!
Es geht noch mehr!
T 77 Heck mit M 24 Front. Der Rest dazwischen ist so ziemlich unklar. Außer den Türgriffen, dürften vom 2140 stammen. Kreativ aber auf jeden Fall. . .
Tue Oct 31 21:18:21 CET 2017 |
ToledoDriver82
Da wird es noch so einige ....Kombinationen geben
Tue Oct 31 21:30:23 CET 2017 |
VolkerIZ
Ätt Christian: Kuckstu Fahrzeugbrief, letzte beiden Fotos. Das war immer ein Senator und da hat einer ein Rekord-Heck draufgeschweißt und zwar schon 1983, also H-tauglich. Sieht natürlich nicht anders aus als ein Voyage bis auf Details, aber der hat die Schräglenkerachse hinten. Würde mich nicht wundern, wenn dafür auch noch eine größere Menge Anpassungsarbeit nötig war.
Tue Oct 31 21:34:03 CET 2017 |
Christian8P
Das hatte ich nicht gesehen.😉
Tue Oct 31 21:43:22 CET 2017 |
PIPD black
Der Umbau vom Senator war anscheinend aber fix gemacht. Im Sept. 1982 wurde noch der „Orismat 2000“ eingetragen und im Febr. 1983 bereits der Umbau abgenommen und die Voreintragungen gestrichen.
Der Fiesta Classic ist tatsächlich von Ford weiterhin neben dem MK4 angeboten worden. Ähnlich wie Opel es beim Zafira A oder Skoda beim Octavia I gemacht hat. Alt und neu parallel gebaut und verkauft.
Tue Oct 31 21:45:38 CET 2017 |
bronx.1965
Mit der Ergänzung der Bilder vom Heck der "Kreatur" bin ich denn auch mal weg. 😛😮
Vor
und
nach
der Restaurierung. 😉
Die vorderen M 24 Kotflügel wurden "angeglichen".
Tue Oct 31 21:47:10 CET 2017 |
Christian8P
Ich mache hier jetzt auch dicht.
Gute Nacht!
Tue Oct 31 21:50:12 CET 2017 |
Dortmunder 65
mmmmmm
(609 mal aufgerufen)
Tue Oct 31 21:51:46 CET 2017 |
ToledoDriver82
Nacht
Tue Oct 31 21:53:49 CET 2017 |
VolkerIZ
Und von mir dasselbe, bis morgen!
Wed Nov 01 06:35:12 CET 2017 |
ToledoDriver82
Guten Morgen
Wed Nov 01 06:49:46 CET 2017 |
PIPD black
Moinsen
Auf in den Kampf.....mit Rücken-AUA.🙁
War wohl gestern etwas viel.🙄
Wed Nov 01 06:58:28 CET 2017 |
ToledoDriver82
Jo...auf geht's
Matze,so sieht der Verbrauch übrigens jetzt aus 😁 und Nein,das sind nicht 90 auf der AB 😛
(586 mal aufgerufen)
Wed Nov 01 07:11:00 CET 2017 |
MrMinuteMan
PIPD braucht Physio wies klingt. Professionelles Rücken einrenken 😁
Ansonsten fühlt sich der Mittwoch wie Montag an, ist aber Mittwoch. Zum Glück! 😎
Es grüßt drehstuhlend
Euer Hans
😁
Wed Nov 01 07:15:37 CET 2017 |
ToledoDriver82
Da hast du recht...ein Glück schon Mittwoch
Wed Nov 01 08:31:27 CET 2017 |
VolkerIZ
Mahlzeit allerseits!
Kaffee ist fertig. 😁
Wed Nov 01 12:40:13 CET 2017 |
PIPD black
Interessante Sichtweisen der Kommentierenden. Auch von hier nicht unbekannt.😉
https://www.motor-talk.de/.../...-die-autohersteller-t6180474.html?...
Mahlzeit
Wed Nov 01 13:18:13 CET 2017 |
MrMinuteMan
"Meine Denke sagt mir: Die geplante Obsoleszenz wird mit der zunehmenden Konsum-Stagnation bald ihr Ende erreicht haben. Denn der Konsum befindet sich im Umbruch mit immer mehr bewusster lebenden Menschen, diese auf vieles freiwillig verzichten. Hinzu kommen die täglich wachsenden Zahlen von Menschen, diese einfach pleite sind und auf vieles verzichten müssen."
Damit ist alles gesagt. Ginge es der Branche wirklich so unglaublich gut wie immer gesagt, hätten die in den letzten Jahren nicht ganze Werke (Antwerpen, Bochum) dicht gemacht oder gleich das Handtuch geschmissen (Saab, Daihatsu).
Mahlzeit!
Wed Nov 01 14:35:22 CET 2017 |
bronx.1965
Ja, so lesenswert wie eine alte Zeitung. Von Endzeitstimmung bis zum blanken Optimismus ist alles dabei. . .
"Studien haben ergeben, dass. . ."
Kommt nur darauf an, wer sie verfasst (und für wen). . . 😮
Wed Nov 01 14:54:44 CET 2017 |
PIPD black
Mir ging es nicht um die blöde Studie von der Unternehmensberatung......mir ging es um die Themen in den Kommentaren wie z. B. Grundeinkommen etc. 😉
Wed Nov 01 15:11:14 CET 2017 |
bronx.1965
Matze, schon klar. 😉
Bei Mc-K geht mir nur der Puls hoch. . . In meinen Augen windige Abzocker, nicht wirklich objektiv in der Prozess- beurteilung und -Analyse.
Aus eigener Erfahrung beurteilt. . .
Wed Nov 01 15:12:14 CET 2017 |
Christian8P
Guten Tag!
Das ist doch die alte Geschichte und darum lese ich in den News i.d.R. auch nur noch die Überschriften.
Halte ich das Thema für interessant, dann lese ich noch den Artiekl, die Kommentare klemme ich mir aber zu 99%.
Wed Nov 01 15:22:46 CET 2017 |
Dynamix
Unternehmensberater sind mir eh suspekt. Kassieren massig Kohle für Ergebnisse die dir entweder ein 5 jähriger hätte aufzeigen können oder aber die machen etwas was ein normaler Mitarbeiter (der nebenbei vermutlich nur ein Viertel von dem im Jahr verdient was der Mäckie so pro Einsatz hinterhergeworfen bekommt) mit genügend Zeit auch hätte bewerkstelligen können.
Die meisten Berater kannst du echt in die Tonne kloppen. Zum Teil sind die verwirrt ohne Ende.
Wed Nov 01 15:25:39 CET 2017 |
Christian8P
Aber der externe Blick auf die Lage ist doch so ungemein wichtig, heißt es z.B. bei uns. 😮🙄
Alles nur strunzdoofe Schmierlappen!
Wed Nov 01 15:31:35 CET 2017 |
Dynamix
Der Witz ist ja:
Es wird immer erzählt wie wichtig es wäre kompetitiv zu bleiben in dem man die Strukturen verschlankt, also im Endeffekt Leute rauswirft. Spart ja Kosten!
Dann werden aber immer mal wieder Typen von diesen Beraterfirmen geholt wo der Einsatz eines Beraters (der ja nicht für immer da hockt oder selten mal für ein ganzes Jahr) mal eben das doppelte von dem kostet was 2 gut bezahlte Mitarbeiter pro Jahr insgesamt kosten. Also irgendwie verstehe ich die Logik dahinter nicht.
Wed Nov 01 15:33:53 CET 2017 |
PIPD black
Das Blöde an der Geschichte ist: Jeder normaldenkende Geschäftsführer oder Mitarbeiter mit Grips kann nen Laden führen und auch Schwachstellen erkennen. Kommt aber das Unternehmen, aus welchen Gründen auch immer, doch mal in eine Krise, wird von dir verlangt, einen U-Berater ins Haus zu holen, da man dir ansonsten keine Kreditlinie mehr gewähren kann und dich damit in die Insolvenz schickst......egal ob du eine Zukunft hast oder nicht. Der externe Blick und so.😉😎
Wed Nov 01 17:15:59 CET 2017 |
bronx.1965
Das ist auch keine Logik, es ist Filz! Meterdick. Die Politik erschafft sich mit solchen Regeln ihre eigene Logik. Von der Leyens Rüstungsberater Scherf ist ein schönes Beispiel dazu.
Wed Nov 01 18:17:19 CET 2017 |
MrMinuteMan
Geht aber noch schlimmer als Unternehmensberater. Studienkollege von mir hat einen echten Traumjob. Wird für einen nicht näher bezeichneten Krankenhauskonzern mit auf irgend einen Krankentransportbus gepfercht, fährt die Läden ab, guckt sich für 2 bis 4 Stunden Abteilung X an und soll dann entscheiden wer zwecks Kostenoptimierung gefeuert werden soll. Keine Vorabstudie der Unterlagen, kein längerfristigen Stop, nur hin, gucken, auspicken, tchüss.
Und dann gehts weiter.
Dafür wird er übrigens so fürstlich bezahlt, dass er noch bei Mutti wohnt und immer noch mit dem Polo aus dem Studium rumgurkt. Topjob!
Edit: Tickets für Warnemünde sind unterwegs.
Wed Nov 01 19:18:09 CET 2017 |
Dortmunder 65
Wenn die Entscheidungen im Unternehmen schief gehen, können die Chefs auf Grund der Beraterkosten immer behaupten, sich bestens informiert zu haben. Ihnen trifft daher keine Schuld, denn man konnte es ja nicht voraussehen.
Wed Nov 01 19:39:31 CET 2017 |
MrMinuteMan
Oder du hast halt einen fluffigen Bachelor den du als Bauernopfer vors Rohr schieben kannst. Ist sogar noch günstiger als der Berater.
Wed Nov 01 19:41:35 CET 2017 |
PIPD black
So denken idR aber nur die Jobhopper, die alle Nase lange nen neuen Chefposten in nem anderen Konzern annehmen. In den kleinen und mittelständischen Unternehmen findest du diese Denke im Grunde nicht......außer es wird dir von außen „empfohlen“ oder „nahe gelegt“.
Wed Nov 01 20:05:32 CET 2017 |
British_Engineering
Guten Abend,
irgendwie habe ich noch nie gehört, dass die Lage in einem Unternehmen durch die Mitwirkung eines Unternehmensberater langfristig besser wurde. Ich habe das Ganze ja jahrelang in zwei verschiedenen Verlagen zur Genüge erlebt.
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"