MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[VolkerIZ]

Das ist ja wie bei uns, die haben auch mal mit 2 Traktoren angefangen, irgendwann vor über 40 Jahren. Und heute fahren da alle hin. Nur die Fischbrötchen kann man da nicht kaufen, ist immer der selbe Händler da. Um was Positives über den zu sagen: Sehr repräsentatives Verkaufsfahrzeug. 😁

[ToledoDriver82]

Also gute Optik aber schlechte Ware? 😁

[motorina]

Auf besonderen Wunsch 😉 ein wunderschöner Bel Air

bronx, "dein" Coupé wunderschön!

Bilder

• Chevrolet-bel-air-cabrio-1956-1
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[VolkerIZ]

Der sieht doch gut aus. Ich hatte jetzt eine üble Bastelmöhre erwartet, die man einem überzeugten V8-Freund nicht antun kann.

[bronx.1965]

Zitat:

bronx, "dein" Coupé wunderschön!

Ich finde es zum Niederknien schön. Auch als Cabrio.

[ToledoDriver82]

Volle Zustimmung

[VolkerIZ]

Das auf jeden Fall. Von den Proportionen fast noch schöner als der Renault. Der hätte sich sicher auch im Westen verkauft.

[motorina]

Weil der Feuerwehr-Panda soviel Bewunderung hervorruft: hier von vorne und noch zwei, etwas ältere Bilder ...

Bilder

• Dsc00173
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• Dsc00174
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• Fiat-panda-feuerwehr-1
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[ToledoDriver82]

Schon ein witziges Teil

[motorina]

Die Rückseite, bronx, kannte ich noch nicht ... wirklich, wie Volker schon schrieb: eigentlich schöner als die Floride/Caravelle...
So nach dem Motto: so einfach und doch so geschmackvoll!

[V8-Junkie]

Sehr schön der Bel Air 🙂 Auch wenn mir die nachfolgende Generation mehr zusagt.....

[VolkerIZ]

Der ist echt witzig, weißt Du was zur Entstehungsgeschichte? Eine normale Feuerwehr wird damit sicher nicht viel anfangen können, aber so in engen Fabrikhallen macht das Teil Sinn.

[motorina]

... und mir gefällt gerade dieses Modell Bel Air sehr gut!

Edit: Kenne sonst nichts Weiteres zu dem Panda ... leider ...

[Christian8P]

Feierabend!
Der Panda ist ja echt ein interessantes Teil.

[bronx.1965]

Zitat:

Die Rückseite, bronx, kannte ich noch nicht ... wirklich, wie Volker schon schrieb: eigentlich schöner als die Floride/Caravelle...
So nach dem Motto: so einfach und doch so geschmackvoll!

Durchaus. Nur das Motoren-Konzept war irrwitzig.

Der Panda gefällt! 🙂

[VolkerIZ]

Braucht Ihr noch was, was keiner kennt? Zufallsfund auf der Suche nach VW-Blau (was wohl wirklich dunkler ist als ich dachte): Nicht blau, aber irgendwie anders.

Ätt Bronx: Was war denn da drin? Nicht der normale Wartburg-Motor?

[ToledoDriver82]

Ein Käfer???

[Christian8P]

Für mich ist das ein alter Käfer, aber die Fachmänner haben sich ja hier gerade alle versammelt, um für Aufklärung zu sorgen.

[VolkerIZ]

Kuckst Du Innenraum?!? Brasilien-Standard-Modell. Alles irgendwie anders als man es kennt.

[motorina]

Oh, Christian hat heute geschuftet😰! Dafür gibt´s natürlich auch eine klitzekleine Belohnung...

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• Audi-100-l-5e-c2-1
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[ToledoDriver82]

Ich kann die immer noch nicht auseinander halten oder Besonderheiten heraus filtern 😉

Das ist doch kein Audi für Christian😉😁

[motorina]

"Entkernter"😉 Innenraum, Volker, für die Rallye-Version 😕 duckundweg...

[bronx.1965]

@Volker: da war ein 1,6 Liter Boxer drin. Versuchsweise auch Motoren von Renault, dann der übliche Zweitakter, aber: alle als Unterflur-Motor vor der HA positioniert. Wie beim P-100 Prototyp. Und das bringt jede Menge thermische Probleme.
Wie VW beim EA 266 ja auch erfahren mußte. . .

[motorina]

Dann muss ich für Christian noch einen drauflegen, Toledo (oder etwa nicht?) ...😉

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• Audi-quattro-1984-1
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[ToledoDriver82]

Ein (alter) Audi für Christian...ob wir das noch erleben😛😁

[Christian8P]

Zitat:

Oh, Christian hat heute geschuftet😰! Dafür gibt´s natürlich auch eine klitzekleine Belohnung...

Die Eisenbahn kennt keinen Sonntag.😁

Der C2 mag aber vielleicht so gerade als zeitgenössisch durchgehen.😉

[VolkerIZ]

Ätt Bronx: Die Idee war vielleicht nicht so gut. Aber die Form hat was.

Und bilde ich mir das ein oder ist der C2 seltener als der C1? Man sieht kaum noch welche.

[Christian8P]

Der Uri geht klar!😎 Aber was ist das für eine Antenne auf dem Dach?

Der C2 hatte auch ein arges Rostproblem, das hat den Bestand deutlich gerupft.

[motorina]

Na, wenn es etwas Altes sein soll, dann kann ich damit dienen ...

bronx, sehr interessant, was alles experimentiert worden ist; vor der HA, sozusagen ein Mittelmotorwagen ...

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• Audi-100ls-c1-1973-1
  (577 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

Zitat:

Aber was ist das für eine Antenne auf dem Dach?

Darauf hab ich gewartet😁

[VolkerIZ]

Rostprobleme hatten die in den 70ern alle. Aber die 2. Serie ging eigentlich. Die schlimmsten Audis vom Rost her waren aber immer noch die letzten C1 und B1 der ersten Serie vom Baujahr 74-76. Die waren nach 4 Jahren durch.

[motorina]

Der C2 wird etwas stiefmütterlich behandelt; bei dem C3 dagegen herrscht schon wieder etwas mehr Interesse.
Die Antenne bei dem quattro kann man als zeitgenössisch ansehen (aus dem Zubehör) ...

[VolkerIZ]

Das ist doch so eine kombinierte Radio- und Telefonantenne.

[Christian8P]

Wäre für mich schon ein Minuspunkt.😛
Gerade bei den aufgerufenen Preisen für richtig gute Exemplare.

[motorina]

... bzw. CB-Funk-Antenne (kombiniert) ...

[ToledoDriver82]

Auf unseren Christian ist Verlass😁

[motorina]

Warum gleich Minuspunkte vergeben?
Bei meinem Golf I damals hatte ich in der Dachmitte (wegen der besseren Abstrahlung) eine CB-Antenne installiert - würde ich heute vermutlich wieder so machen, wenn er genauso aussieht wie damals (4-türiger GLS in marsrot).

[Christian8P]

Zitat:

Auf unseren Christian ist Verlass😁

Bestand daran etwa Zweifel?

[ToledoDriver82]

Nö 😁 deswegen ja

[Christian8P]

Zitat:

Warum gleich Minuspunkte vergeben?

Ich habe halt immer meinen eigenen Vorstellungen und die entsprechen halt immer einem Zustand aus dem Katalog.

Zeitgenössisches Zubehör ist ok, wer es denn mag, mein Fall ist es nicht.