Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (289379)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
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Mon Jul 03 20:08:23 CEST 2017 |
PIPD black
Auf diese Idee kamen auch andere Leute mit anderen Autos zu anderer Zeit.😉😛
Er war also nicht der einzige.😁
Mon Jul 03 20:09:32 CEST 2017 |
bronx.1965
Ja schon, aber eine Pappe konnte man da sicher schneller "ersetzen".
Mon Jul 03 20:11:16 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Na mit "Nummerntausch" kennst du dich ja auch aus 😛😁
Mon Jul 03 20:12:11 CEST 2017 |
bronx.1965
Kein Kommentar! 😛
Mon Jul 03 20:12:26 CEST 2017 |
ToledoDriver82
😁😁😁
Mon Jul 03 20:17:07 CEST 2017 |
bronx.1965
@Toledo: lang ists her. . . 😁
(607 mal aufgerufen)
Mon Jul 03 20:18:08 CEST 2017 |
PIPD black
Mal zwei Musterbeispiele
https://m.youtube.com/watch?v=sFie1hJpcUI
https://m.youtube.com/watch?v=8XHD4kWSlB0
Ja, damals ging das recht einfach. Hatte auch nen Kumpel, der sich die Schlageisen besorgt hatte....
Mon Jul 03 20:19:07 CEST 2017 |
ToledoDriver82
musste ich gleich wieder dran denken als ich das gerade gelesen habe 😁
Ich muß ja gestehen...da meine Autos immer meine eigenen waren und komplett selber bezahlt,hab ich die eher "sorgfältig" behandelt 😉 auch weil ich drauf angewiesen war....lassen wir mal die kleinen Jugendsünden außen vor 😁
Mon Jul 03 20:21:29 CEST 2017 |
PIPD black
Das gibt's heute noch.
Hatten wir neulich an der Olditanke in HH als Thema. Fahren bestimmt einige aufgebaute Oldis im In- und Ausland mit identischen Nummern durch die Gegend. Könnte man ja doppelt Geld mit machen.
Mon Jul 03 20:22:20 CEST 2017 |
bronx.1965
Idioten! 😮
War mir klar. 😛
Mon Jul 03 20:23:28 CEST 2017 |
ToledoDriver82
😉 ich glaub das bekomm ich auch nicht wieder aus dem Kopf 😁
Mon Jul 03 20:25:02 CEST 2017 |
bronx.1965
Macht ja nix. 🙂
Gottchen, Jungendsünden hat doch a jeder, nicht wahr?! 😁
Mon Jul 03 20:26:24 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Natürlich 😉
Mon Jul 03 20:28:39 CEST 2017 |
bronx.1965
So ein Motor-Umbau ist natürlich etwas zeitraubender als beim Trabant. . . 😛
(648 mal aufgerufen)
Mon Jul 03 20:29:18 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Mit 30min wirds wohl eng 😁
Mon Jul 03 20:29:47 CEST 2017 |
bronx.1965
Etwas. 😁
Mon Jul 03 20:33:18 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Ist auch ein wenig größer...aber nur etwas 😁
Mon Jul 03 20:35:37 CEST 2017 |
bronx.1965
Unbedeutend. Größe wird häufig überbewertet. . . 🙂
Mon Jul 03 20:36:49 CEST 2017 |
PIPD black
Sag ich meiner Frau auch immer😁
Mon Jul 03 20:37:28 CEST 2017 |
bronx.1965
Und? Sieht sie es ein?
Mon Jul 03 20:39:02 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Scheint so...Kinder sind da und er ist noch verheiratet....wobei 😛😁
Mon Jul 03 20:39:12 CEST 2017 |
PIPD black
Beim 3-er Golf hatte ich das nach 3-4x auch hin, den Motor fix aus- und wieder einzubauen.
Problem war immer nur, egal wie gut ich mich vorbereitet habe.....irgendwas fehlte immer oder ich mußte da nochmal ran oder das Getriebe ging nur vorwärts aber nicht rückwärts......
Mon Jul 03 20:40:32 CEST 2017 |
PIPD black
Kennt sie's denn anders? Wir backen seit jeher kleine Brötchen.😉
Mon Jul 03 20:41:46 CEST 2017 |
bronx.1965
Matze, irgendwas ist ja auch immer. Beim E-30 Tausch-Getriebe war es ein anderer Flansch für die Kardan-Welle. 3 "Augen", statt 4. Da kotzt du richtig Lumpen, an scheinbar alles gedacht und dann fängst' nochmal an. . . 😠
Perfekt! 😁
Mon Jul 03 20:45:10 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Einen Motor aus und einbauen ist etwas was ich auch mal noch machen möchte
Mon Jul 03 20:46:00 CEST 2017 |
PIPD black
So ging es mir mit dem Getriebe.
Kaufte das Komplettset und läuft trotzdem nicht.
Warum? Weil der neuere Kabelbaum 2 Stecker am Getriebe hat, mein Golf aber nur einen.
Vorwärts ging noch, rückwärts mußte ich schieben. An dem Tag hab ich das ganze Elumpe nur noch in die Garage gesmiseen und Feierabend gemacht.....nächsten Tag dann nochmal von vorn. Hatte versucht, das Getriebe auszubauen ohne den Motor rauszunehmen.....aber egal wie gedreht und gewendet, es ging nirgends durch.
Also Motor auch raus, Wandker umgebaut und das alte Getriebe mit dem schwarzem ATF wieder rein.....
Mon Jul 03 20:46:42 CEST 2017 |
bronx.1965
Ich nicht mehr. Höchstens bei einem Ascona-Voyage. So denn ich in diesem Leben noch einen (akzeptablen) finde. 😉
Mon Jul 03 20:47:45 CEST 2017 |
PIPD black
Toledo, Vorbereitung ist alles.
Ich hatte mir für den Golf die beiden Schrauberbücher besorgt und im Krankenhaus durchgearbeitet.
Forum parallel gelesen.....
Das ging ganz gut.
Nur Schaltpläne sind nicht meins......
Mon Jul 03 20:47:46 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Du hast auch etwas mehr Vorlauf 😉
Das mach ich eigentlich immer...gut,es geht immer mal was schief...aber da ich bis jetzt ja immer "wenn du das jetzt machst,muß der spätestens morgen wieder laufen,am Montag musst du damit auf Arbeit" ging das auch nicht anders. Wenn ich aber so was wie einen Motor angehe,ist das mit Ruhe und Zeit....auch will ich ihn dabei gleich noch etwas überholen,das wird nix mit "mal eben schnell"
Mon Jul 03 20:48:38 CEST 2017 |
bronx.1965
Das sind die Tage, an denen man besser im Bett bleibt. . .
Hab ich mich auch früher schwer mit getan. . .
Mon Jul 03 20:49:31 CEST 2017 |
PIPD black
Jein.....ich hab das ja nach Feierabend gemacht.😛
Mon Jul 03 21:01:38 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Ich möchte sowas um den Spaß an der Freude machen...nicht weil ich es muß...ich will die Technik dahinter verstehen durch selbermachen.....und wenn es schief gehen sollte,dann ist das eben so,auf ein neues...alles kann,nix muß 😉
Mon Jul 03 21:05:34 CEST 2017 |
bronx.1965
Toledo, schon klar. 😉
Ich hab nur keinen Bock mehr. Mit der Zeit ist es dann auch mal gut. Bei mir war es ja nicht aus Spaß an der Freude, sondern weil jahrelang nichts anderes ging, als alte Karren zum schmalen Taler. Kinder, Hütte, alles wichtiger gewesen.
Deswegen genieße ich ja mittlerweile einfach Kisten, an denen ich nichts mehr machen muß. 😛
Mon Jul 03 21:07:18 CEST 2017 |
PIPD black
Wir haben den Schrottmotor vor ein paar Monaten hier auch mal just for fun auseinander geschraubt, damit es einfacher für die Entsorgung ist.😁
Hatte es nur auch deutlich einfacher vorgestellt. Fing schon mit Schrauben für das Schwungrad(????) an. Irgendein Spezialwerkzeug.🙄
Mon Jul 03 21:09:08 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Ich sag mal so....wenn man es muß weil es nicht anders geht,ist das schon was anderes...weiß ich ja selber...und es gab und gibt Zeiten da ist ein Auto anders nicht drin. Ich möchte aber mal an den Punkt kommen wo es reines Vergnügen ist....dann aber auch mit dem entsprechenden Ergebnis.....und sollte man mal keinen Bock haben,auch nicht schlimm,dann bleibt das Tor halt zu 😉 draußen steht dafür ein Auto das einfach zuverlässig funktioniert
Auch so ein Punkt...ich will so was mal machen,auch um zu sehen wie weit ich selber komme
Mon Jul 03 21:17:16 CEST 2017 |
PIPD black
Selbst um den Caddy tieferzulegen brauchte ich schon einiges an Spezialwerkzeug. Zwar nicht die Welt, aber du bekommst es Samstag Nachmittag oder abends eben auch nicht an jeder Ecke. Dann ist son WE in dieser Hinsicht schnell Geschichte.
Mon Jul 03 21:19:01 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Oh ja,kenn ich....und immer ist es wieder was....aber auch gut,bei den vielen verschiedenen Marken die bei mir durch die Finger gehen,kommt da so einiges zusammen.....und,man wird immer besser
Mon Jul 03 21:22:48 CEST 2017 |
bronx.1965
Matze, deine Geschichte von vorhin animierte mich zum kramen in alten Bildern. . . 😉
(644 mal aufgerufen)
(644 mal aufgerufen)
Mon Jul 03 21:23:38 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Du hast die Bilder zu Matze seiner Story?...wie geil ist das denn 😁
Mon Jul 03 21:24:54 CEST 2017 |
bronx.1965
Sagen wir, ich hab ähnliche Erlebnisse gehabt. . . 😛
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"