MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[VolkerIZ]

Das Image-Geseier aus der Werbung interessiert den Kunden einen Feuchten. In einer Demokratie sind alle gleich, da gibt es kein Image. Ich bin mir sogar ziemlich sicher, der eine oder andere Kunde hätte sein Auto aus Protest nicht gekauft, wenn er das vorher gelesen hätte.

Und solche Ideen wie den Panda oder den Twingo kann nun mal nicht jeder jeden Tag haben. Wenn man sieht, wie lange die sich mit Erfolg verkauft haben, sowas hätte wohl jeder gerne im Programm. Klappt nur nicht immer. Kreativität hat auch was mit Zufall zu tun und wieder ist eine Marktlücke weg. Für immer und für alle anderen.

[ToledoDriver82]

Nicht nur das,Volker...immer wenn ich meinen 124er neben dem GD gesehen habe,fragte man sich warum der eine doppelt so teuer war aber bei weiten nicht soviel serienmäßig hatte wie der andere und beide waren gleich alt

[Christian8P]

Zitat:

Oder man bewirbt genau diese Eigenschaften massiv und nimmt damit die Wettbewerber aufs Korn, die nicht besser, sondern nur teurer sind. Die Kampagne für den Panda war genial, die für den Twingo ebenso. Eine Werbung, wie sie ein ,im Image-Denken verhafteter deutscher Konzern, nie hin bekam!

Was anderes kannst du den meisten deutschen Autokäufern auch nicht vorsetzen.

Es muss immer sportlich und irgendwie "premium" sein, was sollen denn sonst die Nachbarn denken?

Mein Opa war auch so ein "Spezialist".
Der hat jeden Abend seine fünf Kannen Bier getrunken und nach 17 Uhr fuhr der eigentlich nie mit dem Auto. Meine Oma aber schon und darum hatten die Beiden bis zum Tode meines Opas immer zwei Autos!
Als meine Oma anregen wollte, dass doch eigentlich ein Auto reichen würde und wegen ihr dann halt auch ein Audi, brachte mein Opa folgendes "Argument":
"Dann meinen die Nachbarn wie haben kein Geld mehr."

Was will man da noch sagen?

[VolkerIZ]

Um es auf die Spitze zu treiben: Für mehr Geld sieht der 124er auch noch äußerlich vergammelt aus und der GD nicht. 😁

[ToledoDriver82]

Das kommt drauf an,Volker😁

[VolkerIZ]

Ich bezog mich ausdrücklich nur auf das Äußere. 😁 😁 😁

[ToledoDriver82]

Du kannst beide auch in selber Optik bekommen...der Stern kostet dann aber immer noch mindestens das doppelte😁

[PIPD black]

Zitat:

Heute muss immer "volle Hütte" sein, selbst wenn die Hälfte der Sachen fast nie benutzt wird.

Mit Ausnahme von ABM und VW sind heute die Auswahlkriterien sehr beschnitten. Alles ist längst nicht mehr miteinander kombinierbar, Ausstattungslinien vorgeschrieben. Da wundert es nicht, dass Ford die meisten Fahrzeuge in der TOP-Ausstattungslinie Titanium an den Mann bringt. Vorallem auch deshalb, weil die volle Hütte mit 30% Nachlass immer noch weit unter dem vergleichbaren Modell von VW liegt. Einen Pferdefuß hat es meistens: bestimmte Dinge wie Xenon, LED o. ä. sind nicht verfügbar.

Wenn du heute mal die volle Hütte konfigurierst, bist du oftmals billiger als ne Ausstattungslinie drunter mit DEINEN Extras.

[Christian8P]

Jetzt dringen wir aber langsam auch in die Argumentationskette des Sangesbruders ein.
Dürfen Autos kein Ausdruck eines gewissen Lebensstils mehr sein?
Müssen wir alle einheitliche Anforderungen an ein Auto stellen?

[VolkerIZ]

Wenn Du einen 124er findest, der von außen so rostfrei aussieht, wie der durchschnittliche GD, dann kostet er einiges mehr als das Doppelte.
Finde ich immer noch interessant, wie die Japaner das geschafft haben: Radläufe, Türunterkanten, usw., die selbst bei völlig verwartzten Exemplaren nicht rosten. Genau wie die verschleißfesten Plyschsitze, die wären bei VW oder so schon lange durchgeschubbert. Das nennt man dann wohl Qualitätssimulation. Schade, dass der Rostschutz untenrum da nicht mithalten kann.

[PIPD black]

Übrigens, wenn ich keine Handschuhfachklappe nachgerüstet hätte, hätte mein Caddy heute noch ein offenes Loch dort. Mit dem FL 2010 kam dort auch eine Klappe hin.

Aber das ist ja ein Nutzfahrzeug.😛

[ToledoDriver82]

Zitat:

Mit Ausnahme von ABM und VW sind heute die Auswahlkriterien sehr beschnitten. Alles ist längst nicht mehr miteinander kombinierbar, Ausstattungslinien vorgeschrieben. Da wundert es nicht, dass Ford die meisten Fahrzeuge in der TOP-Ausdtattungslinie Titanium an den Mann bringt. Vorallem auch deshalb, weil die volle Hütte mit 30% Nachlass immer noch weit unter dem vergleichbaren Modell von VW liegt. Einen Pferdefuß hat es meistens: bestimmte Dinge wie Xenon, LED o. ä. sind nicht verfügbar.

Wenn du heute mal die volle Hütte konfigurierst, bist du oftmals billiger als ne Ausstattungslinie drunter mit DEINEN Extras.

Bei vielen kommt man mit dem einzeln Konfigurieren nicht mehr wirklich günstiger,richtig...eigentlich für beide Seiten gut da man nicht mehr soviele Varianten parat halten muß...schlecht,das individuelle Auto ist damit nicht mehr möglich

Zitat:

Genau wie die verschleißfesten Plyschsitze

Das verwundert mich auch immer wieder....

[PIPD black]

Willst du Individualität mußt du zu ABM z. B., nur beschränkt es sich dort auf äußerlich kaum sichtbare Individualität. Und diese kostet dann idR den Fahrzeuggrundpreis zusätzlich.

Beim neuen Fiesta gibt es übrigens die Billigbasisversion nicht mehr. Dafür soll man nun zum KA+ greifen. Zukünftig gibt es Titanium, Sport und ST, wenn ich mich nicht irre. Also übersetzt: Luxus, sportiv oder Sport.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Übrigens, wenn ich keine Handschuhfachklappe nachgerüstet hätte, hätte mein Caddy heute noch ein offenes Loch dort. Mit dem FL 2010 kam dort auch eine Klappe hin.

Aber das ist ja ein Nutzfahrzeug.😛

mich verwundert immer noch,das es die Option "ohne Beifahrerairbag" so lange bei den Transportern gab und gibt....ich dachte immer die müssen sein

Zitat:

Willst du Individualität mußt du zu ABM z. B., nur beschränkt es sich dort auf äußerlich kaum sichtbare Individualität. Und diese kostet dann idR den Fahrzeuggrundpreis zusätzlich.

Wobei auch da nicht mehr alles möglich ist

[bronx.1965]

Zitat:

Das Image-Geseier aus der Werbung interessiert den Kunden einen Feuchten. In einer Demokratie sind alle gleich, da gibt es kein Image.

Ich nehme mal an, das ist Ironie. 😁 Bin aber seit 0430 auf den Beinen. Also siehs mir nach, falls dem nicht so ist. Das kann ich nämlich überhaupt nicht teilen.
Gerade im "Premium"-Markt D!
Mag sein, dass es uns nicht interessiert, wir sind da aber mit sicherheit die Minderheit.

Zitat:

Was anderes kannst du den meisten deutschen Autokäufern auch nicht vorsetzen.
Es muss immer sportlich und irgendwie "premium" sein, was sollen denn sonst die Nachbarn denken?

Alles gesagt!

[Christian8P]

Zitat:

Willst du Individualität mußt du zu ABM z. B., nur beschränkt es sich dort auf äußerlich kaum sichtbare Individualität. Und diese kostet dann idR den Fahrzeuggrundpreis zusätzlich.

Oder du legst mal gleich eine fünfstellige Summe zusätzlich auf den Tisch.

[ToledoDriver82]

Und dann werden aus Autos die eigentlich keine Sportwagen sind,knüppelharte Autos

Zitat:

Oder du legst mal gleich eine fünfstellige Summe zusätzlich auf den Tisch.

Ist das nicht sogar bei den Marken ein eigener Ausstattungspunkt

[Christian8P]

Zitat:

Und dann werden aus Autos die eigentlich keine Sportwagen sind,knüppelharte Autos

Kaufst du ein komfortbetontes Autos, bist du gleich raus! Das redet dir die Werbung schon erfolgreich ein.

Selbst der Gollator heißt doch schon Sports Van.

Ist und bleibt aber trotzdem ein Gollator!

[Christian8P]

Zitat:

Ist das nicht sogar bei den Marken ein eigener Ausstattungspunkt

Ist es.

Individual, Designo und wie sie alle heißen.

[PIPD black]

Das würde ich nicht sagen, aber in meinen Augen auch konsequent. Wer Sport will, soll damit leben.😉
Der Titanium ist komfortabler (ein wenig). Grds. sind die Ford-Fahrwerke ziemlich knackig. Die machen schon Spaß, bieten aber tatsächlich nicht den Komfort eines 5,5 m Wals.😉

[ToledoDriver82]

Wenn ich Sportwagen haben will,kauf ich einen,will ich keinen,kauf ich keinen....aber das ist ja mittlerweile bei allen Punkten so 😉

[VolkerIZ]

Irgendjemand von Euch (Vermutlich Christian, der ja alle Untiefen des Internetzes auswendig kennt) hat hier ja auch schon mal einen Versportlichungsversuch eines Gollators verlinkt. Natürlich kann man den auch bis auf die Anschlaggummis tieferlegen, passt ja wohl technisch fast alles vom Golf. Nur dass er dann noch alberner aussieht als vorher.

[ToledoDriver82]

Volker....man kauft sich SUV damit man höher sitzt und legt die dann tiefer....also es gibt nix was es nicht gibt...Sinn macht das nicht,da kann man auch gleich den Kombi kaufen aber da hat die Werbung eben ihr Ziel erreicht

[Christian8P]

KLICK

Sucht euch was aus.😛

[VolkerIZ]

Der Gollator wird ja auch gekauft, obwohl er peinlich ist. Und den tieferzulegen war wohl eher ironisch gemeint oder da wollte einer mal was machen, was vor ihm noch keiner gemacht hat.

[Christian8P]

Ich habe da neulich schon mit Uwe mal drüber gesprochen.
Eigentlich sollten wir mal zusammenlegen und uns einen Gollator an Land ziehen, so teuer sind die ja jetzt auch nicht mehr. Vielleicht verstehen wir ihn dann ja besser.😁

[ToledoDriver82]

Du meinst,mal selbst erfahren? 😁

[Christian8P]

Quasi.😁

[ToledoDriver82]

Dann also ein 1.4er in silbern ohne viel Lametta 😁 da sollte doch was gehen 😉

[bronx.1965]

Zitat:

KLICK
Sucht euch was aus.😛

Wenn schon, denn schon. . .

[Christian8P]

Zitat:

Dann also ein 1.4er in silbern ohne viel Lametta 😁 da sollte doch was gehen 😉

Silber oder grau sollte er auf alle Fälle sein.😛 Gerne auch als Automatik.😛

[ToledoDriver82]

Zitat:

Wenn schon, denn schon. . .

Hab ich hier auch schon einen gesehen...der hatte dann auch noch die richtigen Reifen drauf

Zitat:

Silber oder grau sollte er auf alle Fälle sein.😛 Gerne auch als Automatik.😛

Gab es den auch noch mit kleinerer Maschine?

[Christian8P]

@Toledo:
KLICK

[ToledoDriver82]

Also doch 1.4er Sauger mit 75PS 😁

[Christian8P]

Ideal.
Damit sollten wir einige hübsche Erfahrungen machen können.😛

[ToledoDriver82]

Und die halten auch 😁 ...los,wir schauen mal was auf dem Markt ist und wo die preislich liegen

[VolkerIZ]

75PS? Sportgollator oder was? Mit 75 PS sollte der eigentlich schon im Verkehr mithalten können. Vermutlich gibt es davon nicht viele.

[ToledoDriver82]

Doch...ne ganze Menge...aber günstig ist was anderes 😉

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

[VolkerIZ]

Für das Geld bekommt man ja locker schon mehrere richtige Autos. Aber der typische Gollatör merkt sowas natürlich nicht. Ich geh mal meine Kamera suchen, da ist noch was Nettes drauf... bis gleich.

[Christian8P]

Mit dem Preisniveau hatte ich aber schon gerechnet. Nummer 1 macht doch einen guten Eindruck.