MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[Christian8P]

Zitat:

Nicht das du jetzt auf den Geschmack kommst Christian

Weiß nicht...

Ich warte auf die erste Birne, die mir hier gleich einen Vortrag hält.

Dabei ist Fresse halten und einfach mal weitergehen angesagt! Ich muss hier noch bis 22:30 Uhr sitzen!

[PIPD black]

Nimm den Christian

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../647653632-216-3919

Toledo hat in den Link rein- bzw. rangepinselt.

[MrMinuteMan]

Du sitzt noch immer im Kummerkasten und machst den Dr. Sommer des DB-Nahverkehrs oder wie darf man das interpretieren?!

Zur Not. Ach ne. Morgen ist Dienstag. Sonst hät ich dir mal schnell n Sixpack Bier als Arbeitserleichterung vorbei gebracht. Auch wenn der Mischkonsum von Edding und Bier recht schwach erforscht ist

[motorina]

Ich auch nicht, MMM!

Toledo, vielen Dank für deinen Tipp!

Flüssigfolie, davon hatte ich noch nicht gehört; aber vielleicht ist es das Materisl, was mein Uno-Kollege meinte (er sprach von neuen Dämmmatten, die sich gut an alles "anschmiegen", damit es dicht bleibt); als Bauleiter hat er einen gewaltigen Wissensvorsprung, was mir schon ein paar Mal weiter geholfen hat. Ja, klar, Trapezblech sind es...

[PIPD black]

Ich hab auch noch 2 VW-Blenden für Nicht-Radio-Fahrzeuge hier rumliegen.

[Christian8P]

Zum Passat:

Das ist ein Passat "Trend", erkennbar an den Sitzbezügen. Die Klimaautomatik ist definitv eine teure Sonderausstattung gewesen, Radio beta gab es aber serienmäßig dazu.

Ich tippe auf ein nachträglich eingebautes Radio, das aber wohl nicht mit verkauft werden soll und aus optischen Gründen hat der Verkäufer dann da halt eine Blende vorgesetzt.

Die original VW-Blende trug nämlich auch ein VW Logo in der Ecke.

[Christian8P]

Zitat:

Du sitzt noch immer im Kummerkasten und machst den Dr. Sommer des DB-Nahverkehrs oder wie darf man das interpretieren?

Nahverkehr?

Alles!

[MrMinuteMan]

Gilt also heute wieder folgendes Bild?!

Das sich der Verkäufer überhaupt die Mühe gemacht hat eine Blende einzusetzen. Sonst hängen da doch einfach die Kabel raus und fertig ist die Laube.

Bild

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[ToledoDriver82]

Zitat:

Toledo, vielen Dank für deinen Tipp!

Flüssigfolie, davon hatte ich noch nicht gehört; aber vielleicht ist es das Materisl, was mein Uno-Kollege meinte (er sprach von neuen Dämmmatten, die sich gut an alles "anschmiegen", damit es dicht bleibt); als Bauleiter hat er einen gewaltigen Wissensvorsprung, was mir schon ein paar Mal weiter geholfen hat. Ja, klar, Trapezblech sind es...

wir nehmen Enke bei allen Sachen wo es anders nicht geht oder nur mit viel Aufwand....ist schneller und einfacher zu handhaben wie das 2K Profidicht von den Dachdeckern.

Zitat:

Zum Passat:

Das ist ein Passat "Trend", erkennbar an den Sitzbezügen. Die Klimaautomatik ist definitv eine teure Sonderausstattung gewesen, Radio beta gab es aber serienmäßig dazu.

Ich tippe auf ein nachträglich eingebautes Radio, das aber wohl nicht mit verkauft werden soll und aus optischen Gründen hat der Verkäufer dann da halt eine Blende vorgesetzt.

Die original VW-Blende trug nämlich auch ein VW Logo in der Ecke.

Mit Klimaautomatik sieht man den aber auch nicht oft

[Christian8P]

Zitat:

Gilt also heute wieder folgendes Bild?!

Exactly!

Zitat:

Mit Klimaautomatik sieht man den aber auch nicht oft

Damals waren die Leute noch bereit im Auto zu schwitzen.

[PIPD black]

Die Climatronic war damals -warum auch immer- verpöhnt. Mein alter Herr wollte und möchte die auch nicht.

[PIPD black]

Ich fahre inzwischen auch immer öfter ohne Klima. Letztes Jahr hatte ich sie im Caddy höchstens 3x an. Hab danach meistens steifen Hals oder ne Erkältung. Offenes Fenster bekommt mir besser.

[ToledoDriver82]

Wenn überhaupt findet man mal einen mit AC....gab es nicht auch noch die Version mit der manuellen Temperatur,da war doch dann der Regler für kalt/warm nicht mit blau/rot sondern mit Zahlen für die Temperatur

Zitat:

Ich fahre inzwischen auch immer öfter ohne Klima. Letztes Jahr hatte ich sie im Caddy höchstens 3x an. Hab danach meistens steifen Hals oder ne Erkältung. Offenes Fenster bekommt mir besser.

War im 626 auch so...danach war ein Service fällig und ich nutzte sie wieder häufiger...allerdings war nach ein paar Monaten wieder ende...danach war mir das egal und sie blieb aus

[motorina]

... und noch besser ist Cabrio fahren! Da bekommt man keinen Zug durchs geöffnete Fenster, sondern der Wind weht gleichmässig um einen herum - viel gesünder!

Anfangs hatte ich das nicht geglaubt, ist aber so!

[MrMinuteMan]

Oder Klimaautomatik. Da gibts nicht nur den Zug aus dem Kühlschrank, da kommt alles entspannt lauwarm oder laukalt raus. Man wird also nicht schockgefrostet

[ToledoDriver82]

Zitat:

Oder Klimaautomatik. Da gibts nicht nur den Zug aus dem Kühlschrank, da kommt alles entspannt lauwarm oder laukalt raus. Man wird also nicht schockgefrostet

Aber auch nur wenn sie richtig funktioniert

[motorina]

Immer diese halbe Sachen ... lau ... lauwarm ... bist ja richtig mädchenhaft, MMM!

[Christian8P]

Klimaautomatik 22°C. So halte ich das.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Immer diese halbe Sachen ... lau ... lauwarm ... bist ja richtig mädchenhaft, MMM!

Deswegen ist der dann auch immer krank

Zitat:

Klimaautomatik 22°C. So halte ich das.

Manuelle Regelung je nach Wetter und Befinden ....und Füße müssen warm sein,kalte Füße im Auto und das wars für den Tag

[PIPD black]

Die Automatik vermisse ich ja im Caddy. Die gab es erst ein Jahr später. Ich habe diese Climatic. Das halbgare Zeug. Zugfrei temperieren geht da nicht. Das nervt.

MMM, hattest du eigentlich die Nr. von der Kassiererin mitgenommen? Wenn ich dir schon den Weg frei gemacht habe.

Hab meiner Frau gerade die Story erzählt. Sie meinte zu mir nur, dass in meiner Spur bestimmt ein noch hübscherer "Rock" stand.......also Rock trifft es ja fast.....war aber eher Hard Rock bzw. Heavy Metal.

[motorina]

Warme Füsse, kühler Kopf - so soll es sein!

Und 19,5°/20°C reichen mir - ansonsten werde ich zu schnell müde!

[bronx.1965]

Zitat:

Aber auch nur wenn sie richtig funktioniert

Die Klima-Automatik im Laguna funzt ganz gut, wie man heute feststellen konnte. Ich fahre auch ganz gern mit offenem Fenster, einfach der "bewegten" Luft wegen. Aber wenn es so knallt wie heute in der prallen Sonne, passt das auch mal ganz gut. Und die wirklich warmen Tage kommen ja erst noch.

Zitat:

Ich habe diese Climatic. Das halbgare Zeug. Zugfrei temperieren geht da nicht. Das nervt.

Wo oder was ist denn da anders? Kannst das mal erklären?

[Christian8P]

Zitat:

MMM, hattest du eigentlich die Nr. von der Kassiererin mitgenommen?

Nicht schon wieder so eine Nummer.

[motorina]

Nein, nicht sooo irgendeine Nummer, sondern die Nummer!

[Christian8P]

Zitat:

Ich fahre auch ganz gern mit offenem Fenster, einfach der "bewegten" Luft wegen. Aber wenn es so knallt wie heute in der prallen Sonne, passt das auch mal ganz gut. Und die wirklich warmen Tage kommen ja erst noch.

Dafür habe ich mein "Panoramadach".

[Christian8P]

Zitat:

Nein, nicht sooo eine Nummer, sondern die Nummer!

Es ist nicht der erste Fall dieser Art.

[bronx.1965]

Zitat:

Es ist nicht der erste Fall dieser Art.

Nein, ist es nicht.

[motorina]

Soll das jetzt heissen: beratungs- oder lernresistent?

[bronx.1965]

Zitat:

Soll das jetzt heissen: beratungs- oder lernresistent?

Such dir was aus. Aber die Richtung ist nicht verkehrt.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Die Klima-Automatik im Laguna funzt ganz gut, wie man heute feststellen konnte. Ich fahre auch ganz gern mit offenem Fenster, einfach der "bewegten" Luft wegen. Aber wenn es so knallt wie heute in der prallen Sonne, passt das auch mal ganz gut. Und die wirklich warmen Tage kommen ja erst noch.

Also wenn das Wetter passt,fahr ich ebenfalls lieber mit offenem Fenster.....allerdings,bei richtig heftiger Hitze ist die Klima im Transit schon was feines...auch weil die richtig gut funktioniert

Zitat:

Such dir was aus. Aber die Richtung ist nicht verkehrt.

[Christian8P]

Sagen wir mal so.

Er erkennt den richtigen Moment meist etwas zu spät.

[bronx.1965]

[V8-Junkie]

Zitat:

Immer diese halbe Sachen ... lau ... lauwarm ... bist ja richtig mädchenhaft, MMM!

Es gibt aber auch Autos, vornehmlich ältere, die einen auf der ganz-kalt bzw. warm Stufe einen entweder Schockfrosten oder Glutheißer Luft durchgaren. Mein Chevy war so ein Auto. Klimaanlage Typ:"Antarktisstation Vostok" , Heizung Typ:"Death Valley Summer Edition"

[MrMinuteMan]

Ey ich war an dem Abend stockbesoffen und wusste nicht mal mehr meine eigene Hausnummer. Wie lange wollt ihr mir das noch nachtragen?

Die Klimaautomatik von Carolus ist übrigens sehr angenehm. Fast zugfrei, außer das Ding muss richtig leisten und sehr zügig im regeln. Erwartet man so erst in der Oberklasse

[PIPD black]

Die Climatic ist eine halbautomatische Klimaanlage.....wobei das inzwischen Geschichte ist. Inzwischen es die Bezeichnung für die manuelle Klimaanlage.

Einfach erklärt: die Climatronic macht alles automatisch: Temperatur und Lüfterstufe unter Einsatz der entsprechenden bzw. notwendigen Lüftungsdüsen. Dazu gibt's dann noch den Sonnenstandssensor auf dem Armaturenbrett.

Die Climatic hält nur die Temperatur. Dazu gibt es Fühler an den Anströmern und einen für den Innenraum. Die Lüfterstufe und die Düse wählst aber du manuell. Durch letzteres ist es nur schwierig möglich die Wunschtemperatur zu halten. Also dreht man den Lüfter öfter mal hoch und die Temperatur niedrig. Irgendwo zieht's dann wie Hechsuppe und ich habe nen steifen Hals.

[bronx.1965]

Matze, danke, erklärt.

Kannte ich so nicht. Oder es ist mir entgangen. . .

[MrMinuteMan]

Keiner mehr hier? Dann ist es wohl Zeit für Gute Nacht und Licht aus!

[bronx.1965]

Nu mal langsam mit die jungen Pferde. . .

[ToledoDriver82]

Genau....

[motorina]

Ich switche zwischen 4 bzw. 5 Seiten hin+her

Mal schauen, wann ich den OUT-Knopf finde