Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms : Seite 2384 : MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014 | MrMinuteMan | Kommentare (290527)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

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Kommentare: 290.527

Sat May 13 20:31:46 CEST 2017 | PIPD black

Sturm ist doch nicht losgebrochen.....aber Donner und abblitzen hatten wir und nu regnet es.

Fernseher geht auch wieder.

@Toledo Lt. MDR kommt's bei euch Dicke.

Sat May 13 20:34:58 CEST 2017 | ToledoDriver82

Abwarten....die melden seit vorgestern Regen...außer ein paar Tropfen war nix....und darüber bin ich auch froh,daß wäre sonst heute kein guter Tag geworden.

Sat May 13 20:41:31 CEST 2017 | Christian8P

Hier soll es in den nächsten Tagen wieder kälter werden. Heute hatten wir mal 20°C.

Sat May 13 20:43:12 CEST 2017 | ToledoDriver82

24 waren es heute...passt,so muß das

Sat May 13 20:43:49 CEST 2017 | British_Engineering

Guten Abend,

hier rund um Hannover hat es am späten Nachmittag gut gedonnert und ein wenig geblitzt. Dann passierte nichts mehr weiter. Na gut, ein wenig Regen gab es auch.
Das Proton Coupé ist eine Version des Mitsubishi Lancer Coupe. Das gab es zumindest in Asien, ich meine aber auch in den USA. Da wurden ja viele zweitürige Stufenheck-Wagen gekauft, die auch mal ein klein wenig sportlich daherkommen durften.

Sat May 13 20:45:21 CEST 2017 | ToledoDriver82

Ja,aber bei uns ist es mir noch nicht begegnet...und hier fahren noch recht viele Proton...Abend BE

Sat May 13 20:46:13 CEST 2017 | MrMinuteMan

Hier immer noch nüscht. Daher noch paar Bilder

Sat May 13 20:49:21 CEST 2017 | VolkerIZ

Ätt BE: Danke, wieder was gelernt.

Sat May 13 20:49:33 CEST 2017 | Christian8P

Protons sind eh irgendwie eher eine Erscheinung im Osten.
In Selm und Umgebung wüsste ich nicht ein einziges Exemplar.
Dabei gab es in Waltrop (ca. 15km entfernt) sogar mal einen Proton-Händler.

Das war eine Tankstelle, die zuvor Subaru und auch Isuzu verkauft hatte.
Mein Opa fuhr da gerne mal tanken und für mich gab es dann von dem Typ an der Kasse immer ein Bonbon.

Heute kann man da weder Autos kaufen noch tanken. Die Anlage gammelt so vor sich hin, zumindest war das vor drei Jahren mal der Stand.

Sat May 13 20:52:46 CEST 2017 | ToledoDriver82

Scheint wohl so...die kleinen,also praktisch der Colt,ist aber in der Mehrzahl....dicht gefolgt von der Variante vom Lancer Fließheck. Will nicht sagen das es richtig viele sind aber ab und zu begegnet mir noch einer.

Sat May 13 20:55:03 CEST 2017 | VolkerIZ

Hier gibt es fast keine, aber im Kieler Raum muss mal ein Händler gewesen sein, da sieht man noch manchmal einen. Aber auch nur die bekannten Modelle.

Sat May 13 20:55:09 CEST 2017 | British_Engineering

Gesehen hat man als einzige Version aus dem Proton-Angebot fast immer nur die Schrägheck-Limousine. Dieses Auto machte ja auch durchaus Sinn, denn bei Mitsubishi gab es nur den älteren Lancer aus den späten 80er / frühen 90er Jahren mit Schrägheck. Der neuere Lancer ab 93 war immer einen Stufenheck-Limousine oder ein Kombi.

Den kleinen Proton 313 konnte man als Mitsubishi Colt bekommen, die unterschieden sich eigentlich nur im Grill und der Heckklappe und das Stufenheck-Modell war halt ein leicht maskierter Lancer.

Sat May 13 20:58:39 CEST 2017 | ToledoDriver82

Richtig,das Logo ist so der größte Unterschied...hätte man mal nicht gedacht das die solange fahren. Ich bin mal den Lancer dieser Baureihe gefahren....ich fand den immer etwas lieblos gemacht,gerade innen...aber fuhr sich nicht schlecht.
Ein Händler hatten wir auch mal...was auch die recht große Anzahl erklären könnte...den gibt es zwar noch aber der verkauft jetzt glaub ich KIA

Sat May 13 21:01:07 CEST 2017 | Christian8P

Ich hätte ja gedacht, dass ich ein paar mehr von Dingern abgeschossen habe. Es ist aber nur dieses Exemplar aus HGW.

Proton-313
(691 mal aufgerufen)

Sat May 13 21:02:42 CEST 2017 | ToledoDriver82

Der schaut aber noch gut aus

Sat May 13 21:03:56 CEST 2017 | Christian8P

Da fahren auch noch mehr von den Teilen rum, auch das Fließheck.

Sat May 13 21:04:52 CEST 2017 | British_Engineering

Zitat:

...hätte man mal nicht gedacht das die solange fahren.

Qualitativ waren frühe Modelle der heute aufstrebenden fernöstlichen Marken doch schon erstaunlich gut. Proton gehört zwar nicht zu diesen Marken, kommt aber aus derselben Ecke der Welt und hat sich über die Qualität wohl ein paar Gedanken gemacht.

Vom Kia Sephia sah man auch nach sehr vielen Jahren noch immer wieder Exemplare. Hier in der Stadt fährt immer noch ein Hyundai Accent der ersten Generation herum. Der kam 1994 auf den Markt.

Sat May 13 21:05:47 CEST 2017 | ToledoDriver82

Vom Fließheck hab ich auch irgendwo noch eins

Im Grunde sind es ja immer noch Mitsubishi 😉 und die sind ja nun nicht gerade schlecht...aber als Proton bei uns auf den Markt kam,hat sicherlich keiner damit gerechnet....man wusste ja nicht ob nicht doch irgendwo was anders war

Sat May 13 21:05:49 CEST 2017 | VolkerIZ

Und mir kommt es fast so vor, als ob die weniger rosten als das Original. Den Colt sieht man kaum noch ohne angefaulte Radläufe, beim Lancer ist das wohl nicht so das Problem und bei den Protons auch nicht, auch nicht bei den Kleinen.

Sat May 13 21:06:47 CEST 2017 | Christian8P

Zitat:

Hier in der Stadt fährt immer noch ein Hyundai Accent der ersten Generation herum. Der kam 1994 auf den Markt.

Selbst vom Pony haben noch Exemplare überlebt.

Hyundai-pony
(742 mal aufgerufen)

Sat May 13 21:10:25 CEST 2017 | ToledoDriver82

Ja,da gibt es hier auch noch paar....ein paar haben überlebt...ein Accent hab ich heute erst gesehen

Sat May 13 21:11:04 CEST 2017 | British_Engineering

Ja, der Pony soll wohl auch sehr langlebig gewesen sein. Der Lada-Händler, der Ende der 90er Jahre und in den frühen 2000ern mehrfach meinen Kadett E schweißte, erzählte mir mal, dass es wohl vorn in den Radhäusern eine sehr kritische Stelle gäbe. Wenn die intakt wäre, könne solch ein Hyundai Pony sehr lange halten. Damals waren die ältesten Exemplare 12, 13 Jahre alt. Er scheint Recht gehabt zu haben.

Beim Kadett E war er vom Rostschutz nicht so überzeugt. Sein Spruch, wenn ich den Wagen abholte, war immer: Schweißen kann man praktisch alles, es fragt sich nur zu welchen Kosten.

Sat May 13 21:12:32 CEST 2017 | VolkerIZ

Den sieht man hier öfter als den Proton. Davon habe ich überhaupt nur 2, einmal den hier (hat mal einer auf unserem Pendlerparkplatz am Bahnhof entsorgt) und noch das gleiche Modell in besser in Braun.

Img00551
(679 mal aufgerufen)

Sat May 13 21:12:39 CEST 2017 | ToledoDriver82

😁

Sat May 13 21:15:47 CEST 2017 | VolkerIZ

Ist die Frage, wo beim Pony die Technik herkommt, wie lange man sowas am Laufen halten kann. Für den Proton sollte es wenigstens noch Verschleißteile für Mitsubishi geben und wenn es Repro-Ware von Ebay ist.

Sat May 13 21:18:09 CEST 2017 | ToledoDriver82

Beim Proton seh ich da keine Probleme....da sollte alles von Mitsubishi passen....Technik wie Blech.

Sat May 13 21:19:54 CEST 2017 | British_Engineering

Die 1,3 und 1,5 Liter-Motoren im Hyundai Pony kommen noch von Mitsubishi. Wie das bei den frühen Lantra und Sonata ist weiß ich nicht genau, wobei Mitsubishi seinen 2,4er Einspritzmotor ja an die halbe Automobil-Welt lieferte. Der fand seinen Weg nach China und in geänderter Form auch zu Chrysler in den USA.

Sat May 13 21:23:45 CEST 2017 | Christian8P

Hyundai hat in der Frühzeit doch auch so einige Teile von Mitsubishi verwendet, aber ob man da heute auch noch so problemlos an Teile rankommt?
Irgendwann presst auch Kiesow...

Nebenher gibt es mal einen ziemlich unterbewerteten Song mit einem interessanten Video. Da hat sich allerdings ein ganz kleiner Fehler eingeschlichen. Wer ihn findet darf sich mal auf die Schulter klopfen.😛
KLICK

Edit.: Eigentlich sind es sogar zwei Fehler...

Sat May 13 21:26:19 CEST 2017 | ToledoDriver82

Mitsubishi hat auch Mazda beliefert 😉 bei einigen Teilen steht es drauf oder es ist das Logo drauf

Sat May 13 21:31:49 CEST 2017 | PIPD black

Der BMW ist nach dem Lada-Crash wieder heil.......gute alte A-Team- und Knight-Rider-Manier.😁

Sat May 13 21:34:25 CEST 2017 | Christian8P

Zitat:

Der BMW ist nach dem Lada-Crash wieder heil.......gute alte A-Team- und Knight-Rider-Manier.😁

Der M24 knallt doch in den Lada. Der E34 bleibt doch eh unversehrt.

So einfach ist es nicht.😛

Sat May 13 21:38:16 CEST 2017 | VolkerIZ

Der Lada ist sowieso sowas wie der Kenny im russischen Straßenverkehr, der geht am Ende immer drauf. Angeblich soll es irgendwas bei 17-21 Millionen davon gegeben haben und das alte Modell mit den runden Scheinwerfern wurde wohl nur bis 1984 oder 88 (unklare Angaben) gebaut, aber die finden immer noch jeden Tag welche, die sie breitfahren können.

Sat May 13 21:40:02 CEST 2017 | PIPD black

Stimmt. Jetzt seh ich's auch.

Außer dass er im BMW die Gänge durchreißt, während sie im R-Gang unterwegs ist, fällt mir nix mehr auf.

Sat May 13 21:42:14 CEST 2017 | Christian8P

Naja...😉

Sat May 13 21:42:52 CEST 2017 | VolkerIZ

Hab mal irgendwo einen Kommentar über irgendeinen billigen Film gelesen oder im Radio gehört, weiß ich gar nicht mehr. Da haben sie mal mitgezählt, da schaltet einer 21x hoch beim Beschleunigen. 😁