MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

@Rakete: sehr schöne Bilderkombi. Die reinsten 80er Jahre!

[PIPD black]

Soooo...Tagesprogramm absolviert....stürmische Küste, Shoppen und Einkauf für die nächsten Tage....

Und das alles ohne Regen....irgendwo auf der 200 km Rundreise gabs mal ein paar Dröpjes....kann aber auch Scheibenwischwasch gewesen sein

Bilder

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[MrMinuteMan]

@ Volker: Vielleicht kriegste noch n Eimer Lack der übrig ist. Bei dem kleinen Auto Aber versuch dich nicht in die Sitze zu setzen. Das wird eng

@ Bronx: Genau das! Allein überhaupt mal n Rekord zu sehen is schon irre genug. Und dann noch n Kadett dazu

[PIPD black]

Hier stand heute ab Straßenrand ein mattschwarzer D-Kadett mit mind. 4 kleinen rechteckigen Scheinwerfern im Kühlergrill. Könnten auch 6 gewesen sein. Sah jedenfalls Kacke aus.

Dafür gabs dann ne Straße weiter einen Volvo Kombi. Amazon oder so?????

Schick mit dicke Pellen.

[Christian8P]

Ich mag den Kadett D! Einer muss es ja tun.

[bronx.1965]

Amazonen gibts dort mehr als hier. Sehr schöne Autos.

Ich glaube, der D-Kadett ist einer der wenigen Opel, die ich echt fade und reizlos finde. Aber stimmt schon, Einer muss es tun.

[Christian8P]

Der Reiz des reizlosen macht für mich den Reiz aus. Außerdem hat er ja auch keine wirklichen Highlights zu bieten, auch wenn der Frontantrieb bei seiner Präsentation eine kleine Revolution war.

[ToledoDriver82]

Jo...Feierabend...Prost

[bronx.1965]

Zitat:

Der Reiz des reizlosen macht für mich den Reiz aus. Außerdem hat er ja auch keine wirklichen Highlights zu bieten, auch wenn der Frontantrieb bei seiner Präsentation eine kleine Revolution war.

Mir ein wenig zuviel des Reizlosen. Und der Frontantrieb war bei seiner Präsentation (des D-Kadett) bestenfalls für Opel eine Sensation. Aber ich denke, so meintest Du es sicher auch. Andere Marken hatten ihre Fronttriebler Jahre vorher auf den Markt gebracht. Gerade im hart umkämpften Kompakt-Segment. . .

[ToledoDriver82]

Achso...Glückwunsch zum Verkauf bronx...auch wenn ich etwas schade finde...wobei du natürlich recht hast,zum rum stehen ist er zu schade...und was neues hat ja auch seinen Reiz

[bronx.1965]

Danke.

Unter anderen Bedingungen hätte ichs sicher anders gemacht. Aber so ist es am besten. Zumal die Kiste ja weiter lebt.

Der neue Besitzer darf sich jetzt über (noch) neu zu machende Endspitzen, Radhaus-Bögen, hinten, freuen. Alles machbar, aber wie gesagt, mir fehlt die Zeit und ehrlich gesagt: ich hab das inzwischen einfach zu oft gemacht. (Omega, etc.) Schon die Schweller haben ewig gedauert, da immer weniger Zeit.

Und wenn das Auto steht, kommen immer weitere Dinger dazu. Daher, am besten so.

[ToledoDriver82]

Alles gut versteh dich schon...wobei es wirklich ein schicker Wagen ist...aber wenn er in gute Hände gekommen ist,ist ja alles gut...was das Thema Zeit angeht hab ich vollstes Verständnis,weiß ja selber wie es ist

[Christian8P]

Natürlich war der Frontantrieb im Kadett eine kleine Revolution für Opel. Bei Teilen der Käuferschicht kam das ja auch nicht besonders gut an und darum feierte der Kadett C ja auch ein kleines Comeback in Form der Chevette. So schlug man ja gleich zwei Fliegen mit einer Klappe. Es gab wieder Heckantrieb und ein richtiges Stufenheck. Die kleine Klappe beim Kadett D (noch dazu mit den sichtbaren Scharnieren) war ja wohl auch eher ein schlechter Scherz.

[bronx.1965]

Zitat:

Die kleine Klappe beim Kadett D (noch dazu mit den sichtbaren Scharnieren) war ja wohl auch eher ein schlechter Scherz.

U.A. an diesem Beispiel ist die Leidenschaftslosigkeit der Entwickler unübersehbar. Den Frontantrieb nahm damals bei Opel niemand ernst. Ganz einfach, weil ihn lange keiner wollte. Weder die Konzernmutter, noch die Herrschaften in D. Das er überhaupt entstand, verdankt er den Verkaufszahlen des VW Golf. Opel brauchte dringend aus Rendite-Gründen ein solches Auto.

Soweit ich weiß, war die "große Klappe" anfangs optional.

[Christian8P]

Es war ja auch die große Zeit der "Hot Hatches".

[bronx.1965]

Sicher.

Ich glaube, der schlimmste Motor für die Büchse war damals der 1,6er Diesel mit 54 Stuten und einem "Wahnsinns-Drehmoment" von schlappen 90 oder 95 NM. Genau weiß ich das nicht mehr. Der Motor war ein Albtraum! Einzig der Verbrauch konnte überzeugen.

[Christian8P]

Das konnte die Konkurrenz aber auch nicht wirklich besser. Dort hatte man dafür aber auch richtig scharfe Versionen im Angebot, man denke an den Golf GTI oder den Escort XR3i. Was gab es beim Kadett D? Den braven SR und kurz vor Toreschluss dann den GTE.

[bronx.1965]

Alles eine Frage des Engagements. Auch der GTI entstand ja erst im stillen Kämmerlein. Wäre er ein Flop geworden, ein paar Arbeitsplätze in der Entwicklungsabteilung von VW wären frei geworden.

Andere sprangen dann auf den Zug auf. Leider oft so. Rendite geht vor Leidenschaft. Der SR war, wie du sagst, zu brav und der GTE kam schlicht zu spät.

[Christian8P]

Aber gerade VW hat einige große Erfolge mutigen Ingenieuren zu verdanken, die im stillen Kämmerlein und an der Buchhaltung vorbei, entwickelt haben. Golf GTI, Audi quattro,...

[bronx.1965]

Daher: "Andere sprangen dann auf den Zug auf.". Genau so meinte ich es.

Vielen Herstellern fehlte schlicht der Mut, auch in diesem Marktsegment etwas neues anzustoßen. Nicht jeder Kompakt-Fahrer wollte und will Hausmannskost.

Wenn ich an den 205 als GTI denke, das war eine richtig geile Karre. Nicht überfettet wie der GTI allmählich.

Auch wenn er viel später kam. Der konsequenteste Verfechter dieser Linie seinerzeit. . .

Edit: da hier heute eh tote Hose ist, bin ich dann mal weg und hole ne Mütze Schlaf nach. Kann nicht schaden.

Man liest sich. . .

[Christian8P]

Guten Morgen!

Beim 205 GTi gehe ich mit. Er ist mit Abstand der konsequenteste Vertreter seiner Art.

Nebenbei war sein Design ja auch stilprägend für Peugeot und das über Jahre hinweg

[MrMinuteMan]

Die Fofis waren damals unterm MK2 aber auch satte Rennkisten. Ich sag nur Super S und XRi, dazu das Aufrüstkit mit dem Webervergaser.

Nebenher, Volker. Schon mal so n Fritz Cola gesehen? Kenn die nur aus Sachsen.

Bilder

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[PIPD black]

Bin zwar nicht Volker, aber JA....kennter.

Und zwar nur die aus HH.

Normal aber mit schwattem Etikett.

[MrMinuteMan]

Fritz Colanormal ist klar, aber dieses bunte Ettiket hab ich bisher nur in Dresden gefunden. Und dabei wohn ich bei Hamburg. Verwirrend....

[bronx.1965]

Mahlzeit,

ich finde manchmal auch Produkte aus Bayern oder dem Ruhrpott im Supermarkt zwischen all dem brandenburger Lokalkolorit. Wie kommt das nur? Fragen über Fragen . . .

[PIPD black]

Bunte Etiketten?

Damit wirkt man hipp und die Chabos stürzen sich auf das TEURE Zeug.

[bronx.1965]

Wenn man hipp wirkt, hat man ins falsche Regal gegriffen und zuviel Babynahrung konsumiert. . .

Die Fragen bleiben . . .

[PIPD black]

Nee nee nee....hipp sein und hipp essen is n Unterschied.....idR auch im Alter.

Die einen werden von Mama angezogen und gefüttert....

....und die anderen auch

[bronx.1965]

Btw: Matze, was macht euer Urlaubswetter? Hier ist es mit 10° und kalten Böen wenig frühlingshaft. . .

[MrMinuteMan]

Irgendwann wird jeder wieder gefüttert. Spätestens im Altenheim. Und mit der Flaschennahrung haben wir doch nie ganz abgeschlossen

[bronx.1965]

Es soll ja Leute geben, für die ist das ganze Leben vorgezeichnet (worden), bis hin zum Weg ins Altenheim. . .

Nee, nee . . .

[Christian8P]

Das Leben ist simpel. Wir werden geboren, rennen hin und her und eines Tages sind wir tot.

[PIPD black]

Wetter geht so.

Ist bedeckt und auch etwas frisch.

Aber trocken.

[MrMinuteMan]

Muss gleich noch mal raus. Dann mehr über das Wetter. Komm auch gleich an Friedrichstadt vorbei, wo 87 das Drama seinen Lauf nahm.

Christian, du hast beim hin und her rennen das Bier vergessen

[bronx.1965]

@Matze: trocken ist die Hauptsache! Der Rest nennt sich Kreativität.

Drama in DD-Friedrichstadt? 87? Es kann nur Einen geben!

[MrMinuteMan]

Immerhin wurden da zwei Generationen (hab noch mal nachgefragt) ausgeliefert. Man munkelt das gerade die letzte nah am historischen Kontext gebaut wurde. 86 ging Tschernobyl kaputt als die Erbauer sich kennen lernten, 87 bei Auslieferung war das letzte stabile Jahr des Ostblocks und ab 88 ging das komplette, sozialistische System den Bach runter Man meint aber, ER hätte das Sowjereich nicht kaputt gemacht. So früh fängt nicht mal ER an.

[bronx.1965]

Die wahrscheinlich einzigste Story, wo du nachweislich draußen bist!

[Christian8P]

Don't call him Heinz!

[PIPD black]

Best Ketchup of the world.

[MrMinuteMan]

Wehe einer von euch drückt mich

Vielleicht bin ich aber damals Schabowski in die Unterlagen gekrabbelt, so das er den Zettel nicht finden konnte und deswegen durcheinander kam.

Der Rest ist bekannte Geschichte