Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
|
MrMinuteMan
|
Kommentare (290509)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden. ![]() |
Mon Apr 10 17:31:56 CEST 2017 |
bronx.1965
@Rakete: sehr schöne Bilderkombi. Die reinsten 80er Jahre! 😎
Mon Apr 10 17:38:09 CEST 2017 |
PIPD black
Soooo...Tagesprogramm absolviert....stürmische Küste, Shoppen und Einkauf für die nächsten Tage....
Und das alles ohne Regen....irgendwo auf der 200 km Rundreise gabs mal ein paar Dröpjes....kann aber auch Scheibenwischwasch gewesen sein😁
(629 mal aufgerufen)
(629 mal aufgerufen)
(629 mal aufgerufen)
Mon Apr 10 17:38:34 CEST 2017 |
MrMinuteMan
@ Volker: Vielleicht kriegste noch n Eimer Lack der übrig ist. Bei dem kleinen Auto 😁 Aber versuch dich nicht in die Sitze zu setzen. Das wird eng 😉
@ Bronx: Genau das! Allein überhaupt mal n Rekord zu sehen is schon irre genug. Und dann noch n Kadett dazu 🙂
Mon Apr 10 17:43:21 CEST 2017 |
PIPD black
Hier stand heute ab Straßenrand ein mattschwarzer D-Kadett mit mind. 4 kleinen rechteckigen Scheinwerfern im Kühlergrill. Könnten auch 6 gewesen sein. Sah jedenfalls Kacke aus.
Dafür gabs dann ne Straße weiter einen Volvo Kombi. Amazon oder so?????
Schick mit dicke Pellen.😛
Mon Apr 10 17:47:14 CEST 2017 |
Christian8P
Ich mag den Kadett D! Einer muss es ja tun.
Mon Apr 10 17:59:00 CEST 2017 |
bronx.1965
Amazonen gibts dort mehr als hier. Sehr schöne Autos.
Ich glaube, der D-Kadett ist einer der wenigen Opel, die ich echt fade und reizlos finde. Aber stimmt schon, Einer muss es tun. 😉
Mon Apr 10 18:09:09 CEST 2017 |
Christian8P
Der Reiz des reizlosen macht für mich den Reiz aus. Außerdem hat er ja auch keine wirklichen Highlights zu bieten, auch wenn der Frontantrieb bei seiner Präsentation eine kleine Revolution war.
Mon Apr 10 18:28:16 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Jo...Feierabend...Prost
Mon Apr 10 18:40:17 CEST 2017 |
bronx.1965
Mir ein wenig zuviel des Reizlosen. Und der Frontantrieb war bei seiner Präsentation (des D-Kadett) bestenfalls für Opel eine Sensation. Aber ich denke, so meintest Du es sicher auch. Andere Marken hatten ihre Fronttriebler Jahre vorher auf den Markt gebracht. Gerade im hart umkämpften Kompakt-Segment. . .
Mon Apr 10 18:50:56 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Achso...Glückwunsch zum Verkauf bronx...auch wenn ich etwas schade finde...wobei du natürlich recht hast,zum rum stehen ist er zu schade...und was neues hat ja auch seinen Reiz 😉
Mon Apr 10 19:02:51 CEST 2017 |
bronx.1965
Danke.
Unter anderen Bedingungen hätte ichs sicher anders gemacht. Aber so ist es am besten. Zumal die Kiste ja weiter lebt.
Der neue Besitzer darf sich jetzt über (noch) neu zu machende Endspitzen, Radhaus-Bögen, hinten, freuen. Alles machbar, aber wie gesagt, mir fehlt die Zeit und ehrlich gesagt: ich hab das inzwischen einfach zu oft gemacht. 🙄 (Omega, etc.) Schon die Schweller haben ewig gedauert, da immer weniger Zeit.
Und wenn das Auto steht, kommen immer weitere Dinger dazu. Daher, am besten so.
Mon Apr 10 19:13:49 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Alles gut 😉 versteh dich schon...wobei es wirklich ein schicker Wagen ist...aber wenn er in gute Hände gekommen ist,ist ja alles gut...was das Thema Zeit angeht hab ich vollstes Verständnis,weiß ja selber wie es ist
Mon Apr 10 19:16:16 CEST 2017 |
Christian8P
Natürlich war der Frontantrieb im Kadett eine kleine Revolution für Opel. Bei Teilen der Käuferschicht kam das ja auch nicht besonders gut an und darum feierte der Kadett C ja auch ein kleines Comeback in Form der Chevette. So schlug man ja gleich zwei Fliegen mit einer Klappe. Es gab wieder Heckantrieb und ein richtiges Stufenheck. Die kleine Klappe beim Kadett D (noch dazu mit den sichtbaren Scharnieren) war ja wohl auch eher ein schlechter Scherz.
Mon Apr 10 19:21:14 CEST 2017 |
bronx.1965
U.A. an diesem Beispiel ist die Leidenschaftslosigkeit der Entwickler unübersehbar. Den Frontantrieb nahm damals bei Opel niemand ernst. Ganz einfach, weil ihn lange keiner wollte. Weder die Konzernmutter, noch die Herrschaften in D. Das er überhaupt entstand, verdankt er den Verkaufszahlen des VW Golf. Opel brauchte dringend aus Rendite-Gründen ein solches Auto.
Soweit ich weiß, war die "große Klappe" anfangs optional.
Mon Apr 10 19:25:47 CEST 2017 |
Christian8P
Es war ja auch die große Zeit der "Hot Hatches".
Mon Apr 10 19:42:35 CEST 2017 |
bronx.1965
Sicher.
Ich glaube, der schlimmste Motor für die Büchse war damals der 1,6er Diesel mit 54 Stuten und einem "Wahnsinns-Drehmoment" von schlappen 90 oder 95 NM. 😮 Genau weiß ich das nicht mehr. Der Motor war ein Albtraum! Einzig der Verbrauch konnte überzeugen.
Mon Apr 10 19:53:23 CEST 2017 |
Christian8P
Das konnte die Konkurrenz aber auch nicht wirklich besser. Dort hatte man dafür aber auch richtig scharfe Versionen im Angebot, man denke an den Golf GTI oder den Escort XR3i. Was gab es beim Kadett D? Den braven SR und kurz vor Toreschluss dann den GTE.
Mon Apr 10 20:22:47 CEST 2017 |
bronx.1965
Alles eine Frage des Engagements. Auch der GTI entstand ja erst im stillen Kämmerlein. Wäre er ein Flop geworden, ein paar Arbeitsplätze in der Entwicklungsabteilung von VW wären frei geworden.
Andere sprangen dann auf den Zug auf. Leider oft so. Rendite geht vor Leidenschaft. Der SR war, wie du sagst, zu brav und der GTE kam schlicht zu spät.
Mon Apr 10 20:28:03 CEST 2017 |
Christian8P
Aber gerade VW hat einige große Erfolge mutigen Ingenieuren zu verdanken, die im stillen Kämmerlein und an der Buchhaltung vorbei, entwickelt haben. Golf GTI, Audi quattro,...
Mon Apr 10 20:34:23 CEST 2017 |
bronx.1965
Daher: "Andere sprangen dann auf den Zug auf.". Genau so meinte ich es.
Vielen Herstellern fehlte schlicht der Mut, auch in diesem Marktsegment etwas neues anzustoßen. Nicht jeder Kompakt-Fahrer wollte und will Hausmannskost.
Wenn ich an den 205 als GTI denke, das war eine richtig geile Karre. Nicht überfettet wie der GTI allmählich.
Auch wenn er viel später kam. Der konsequenteste Verfechter dieser Linie seinerzeit. . .
Edit: da hier heute eh tote Hose ist, bin ich dann mal weg und hole ne Mütze Schlaf nach. Kann nicht schaden. 😮
Man liest sich. . .
Tue Apr 11 03:53:45 CEST 2017 |
Christian8P
Guten Morgen!
Beim 205 GTi gehe ich mit. Er ist mit Abstand der konsequenteste Vertreter seiner Art.
Nebenbei war sein Design ja auch stilprägend für Peugeot und das über Jahre hinweg
Tue Apr 11 11:37:41 CEST 2017 |
MrMinuteMan
Die Fofis waren damals unterm MK2 aber auch satte Rennkisten. Ich sag nur Super S und XRi, dazu das Aufrüstkit mit dem Webervergaser.
Nebenher, Volker. Schon mal so n Fritz Cola gesehen? Kenn die nur aus Sachsen.
(657 mal aufgerufen)
(657 mal aufgerufen)
(657 mal aufgerufen)
Tue Apr 11 11:46:46 CEST 2017 |
PIPD black
Bin zwar nicht Volker, aber JA....kennter.😛
Und zwar nur die aus HH.😉
Normal aber mit schwattem Etikett.
Tue Apr 11 11:49:46 CEST 2017 |
MrMinuteMan
Fritz Colanormal ist klar, aber dieses bunte Ettiket hab ich bisher nur in Dresden gefunden. Und dabei wohn ich bei Hamburg. Verwirrend....
Tue Apr 11 12:22:33 CEST 2017 |
bronx.1965
Mahlzeit,
ich finde manchmal auch Produkte aus Bayern oder dem Ruhrpott im Supermarkt zwischen all dem brandenburger Lokalkolorit. Wie kommt das nur? Fragen über Fragen . . . 😛
Tue Apr 11 12:37:10 CEST 2017 |
PIPD black
Bunte Etiketten?
Damit wirkt man hipp und die Chabos stürzen sich auf das TEURE Zeug.😉
Tue Apr 11 12:40:40 CEST 2017 |
bronx.1965
Wenn man hipp wirkt, hat man ins falsche Regal gegriffen und zuviel Babynahrung konsumiert. . .
Die Fragen bleiben . . .
Tue Apr 11 12:50:19 CEST 2017 |
PIPD black
Nee nee nee....hipp sein und hipp essen is n Unterschied.....idR auch im Alter.
Die einen werden von Mama angezogen und gefüttert....
....und die anderen auch😁
Tue Apr 11 12:51:07 CEST 2017 |
bronx.1965
😁😁😁
Btw: Matze, was macht euer Urlaubswetter? Hier ist es mit 10° und kalten Böen wenig frühlingshaft. . . 😠
Tue Apr 11 12:55:05 CEST 2017 |
MrMinuteMan
Irgendwann wird jeder wieder gefüttert. Spätestens im Altenheim. Und mit der Flaschennahrung haben wir doch nie ganz abgeschlossen 😁
Tue Apr 11 13:08:25 CEST 2017 |
bronx.1965
Es soll ja Leute geben, für die ist das ganze Leben vorgezeichnet (worden), bis hin zum Weg ins Altenheim. . . 😮
Nee, nee . . .
Tue Apr 11 13:26:37 CEST 2017 |
Christian8P
Das Leben ist simpel. Wir werden geboren, rennen hin und her und eines Tages sind wir tot.
Tue Apr 11 14:16:21 CEST 2017 |
PIPD black
Wetter geht so.
Ist bedeckt und auch etwas frisch.
Aber trocken.😛
Tue Apr 11 14:19:00 CEST 2017 |
MrMinuteMan
Muss gleich noch mal raus. Dann mehr über das Wetter. Komm auch gleich an Friedrichstadt vorbei, wo 87 das Drama seinen Lauf nahm.
Christian, du hast beim hin und her rennen das Bier vergessen 😛
Tue Apr 11 14:22:58 CEST 2017 |
bronx.1965
@Matze: trocken ist die Hauptsache! Der Rest nennt sich Kreativität. 🙂
Drama in DD-Friedrichstadt? 87? Es kann nur Einen geben! 😁
Tue Apr 11 14:29:23 CEST 2017 |
MrMinuteMan
Immerhin wurden da zwei Generationen (hab noch mal nachgefragt) ausgeliefert. Man munkelt das gerade die letzte nah am historischen Kontext gebaut wurde. 86 ging Tschernobyl kaputt als die Erbauer sich kennen lernten, 87 bei Auslieferung war das letzte stabile Jahr des Ostblocks und ab 88 ging das komplette, sozialistische System den Bach runter 😁 Man meint aber, ER hätte das Sowjereich nicht kaputt gemacht. So früh fängt nicht mal ER an.
Tue Apr 11 14:55:26 CEST 2017 |
bronx.1965
Die wahrscheinlich einzigste Story, wo du nachweislich draußen bist! 😁
Tue Apr 11 15:02:15 CEST 2017 |
Christian8P
Don't call him Heinz!😁
Tue Apr 11 15:07:21 CEST 2017 |
PIPD black
Best Ketchup of the world.😁
Tue Apr 11 15:13:42 CEST 2017 |
MrMinuteMan
Wehe einer von euch drückt mich 😁
Vielleicht bin ich aber damals Schabowski in die Unterlagen gekrabbelt, so das er den Zettel nicht finden konnte und deswegen durcheinander kam.
Der Rest ist bekannte Geschichte 😁
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"