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Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014 | MrMinuteMan | Kommentare (290482)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

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Kommentare: 290.482

Sat Mar 18 14:02:12 CET 2017 | ToledoDriver82

Na das ist doch was...Bilder knipsen gesichert

Sat Mar 18 14:05:00 CET 2017 | VolkerIZ

Jo, und auf jeden Fall schon mal nicht schlechter als die, die mich gestern verlassen hat. Ich werde mir aber versuchshalber doch mal so ein Profigerät holen. Beim nächsten Oldtimertreffen wird ~~man dann die Qualitätsunterschiede sehen.~~ die gute Kamera dann wegen Regen im Auto liegen bleiben oder gleich zu Hause.

Sat Mar 18 14:06:51 CET 2017 | ToledoDriver82

😁😁😁😁😁

Renault gefälligst
http://suchen.mobile.de/.../240497722.html?action

oder lieber ein Daihatsu Applause
http://suchen.mobile.de/.../239952983.html?action

ein Fiesta für MMM 😉
http://suchen.mobile.de/.../241015823.html?action

Vectra
http://suchen.mobile.de/.../223808155.html?action

Audi
http://suchen.mobile.de/.../225149594.html?action

Sat Mar 18 15:36:09 CET 2017 | Christian8P

Renault 21 als Turbo finde ich extrem reizvoller und würde ich auch selber fahren wollen. Preislich sind wir da allerdings in einer anderen Liga unterwegs.
KLICK

Den C3 kann man sich geben. Ausstattungsmäßig eher mager und einige Anbauteile sind schon arg ausgeblichen.

Sat Mar 18 15:52:55 CET 2017 | ToledoDriver82

Der Turbo ist schick....der hat was

Sat Mar 18 15:54:41 CET 2017 | PIPD black

Ein Hans-Auto:

http://suchen.mobile.de/.../240647333.html?action=vipReco

Sat Mar 18 15:56:25 CET 2017 | PIPD black

Oder doch nen Williams:
http://suchen.mobile.de/.../239081700.html?action=vipReco

Sat Mar 18 15:58:48 CET 2017 | ToledoDriver82

Der Kombi ist ja genial...so was gibt's noch...Wahnsinn....der Williams macht aber sicherlich auch Spaß

Sat Mar 18 16:02:49 CET 2017 | VolkerIZ

Der R9 in dem Zustand ist echt selten. Aber für den Kurs wird er den nicht mal im perfekten Originalzustand los. Obwohl die Felgen gar nicht übel aussehen.

Sat Mar 18 16:13:02 CET 2017 | PIPD black

Er will ja auch den Motorumbau und dessen Exclusivität bezahlt haben.

Sat Mar 18 16:16:14 CET 2017 | VolkerIZ

Lustig. Für Mängel im Originalzustand gibt es immer Abzüge, auch wenn es gut gemacht ist. Morgens ein Loch buddeln und nachmittags wieder zuschippen wäre auch geleistete Arbeit, aber man findet schwer einen, der das bezahlt.

Sat Mar 18 16:19:17 CET 2017 | PIPD black

Das ist richtig.
Deshalb werden die Karren dann irgendwann geschlachtet und die Technik findet woanders Einzug.🙁

Sat Mar 18 16:23:13 CET 2017 | ToledoDriver82

Sowas bezahlt wenn überhaupt nur einer der ebenfalls auf sowas steht...

Sat Mar 18 16:25:07 CET 2017 | VolkerIZ

Und der macht es selber. Das größte Problem für einen Schrauber dürfte sein, überhaupt einen R9 in anständigem Zustand aufzutreiben.

Sat Mar 18 16:27:43 CET 2017 | ToledoDriver82

Bei dem sollte die Basis doch Stimmen....muß "nur" wieder die originale Technik rein 😁

Sat Mar 18 16:30:45 CET 2017 | VolkerIZ

Ich meinte jetzt eher den Fall, dass einer unbedingt einen R9 mit Clio-Technik haben will. Die wenigen, die sowas brauchen, können es auch selber bauen. Wird sicher nicht ganz einfach, vor allem die Elektrik. Der R9 hat ja sicher noch einen Vergasermotor mit mechanischer Benzinpumpe, usw., da muss man wissen, was man tut, selbst wenn schraubentechnisch der Unterschied nicht so groß ist.

Sat Mar 18 16:36:41 CET 2017 | PIPD black

Wenn du sowas bauen wolltest, hast du neben allerlei Tüddelkram die beiden Hauptprobleme zu lösen: vernünftige Karosserie und nen Williams-Motor zu finden.
Dann kommt noch der Mist wie Bremsen, Pedalerie, Armaturen, Aufhängung.....