MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Zitat:

Ihr habt aber auch n Glück mit den Diebstählen. Der Wagen der durch RHard gefüttert werden sollte, wurde ja auch gestohlen. Aber n gutes Formheck wird sich doch sicher finden lassen.

Jupp, das ist echt ne Seuche hier. Der Renault wurde garantiert für ne Spritztour geklaut. Zu alt!

Aber bei dem A4 bin ich mir nicht so sicher, denke, die gehen am Stück noch in den Osten...

[MrMinuteMan]

Sicherheit ist natürlich auch son Punkt. Als Vater willste dein Kind natürlich gutmöglichst beschützt wissen und da gibts natürlich besseres als ein Formheck. Und da macht der Freelander natürlich ne bessere Figur, zumal der für den Einsatz an Regattastrecken und beim sportlichen Leben deines Sohnes bessere geeignet sein dürfte als ein Formheck (Stichwort Bootsanhänger, Offroad für Fahrradtouren etc.).

Und irgend ein Formheck der "mittleren Klasse" findet sich sicher. Kann er eigentlich schon schweißen? Dann könnte er sich das Formheck für den Anfang hinstellen und zum lernen. Wenn er dann in paar Jahren fest im Sattel sitzt samt eigenem Gehalt wird das Formheck zum Hobby und er bekommt eben den Freelander. Zumal es bei nem leicht angeschossnen Formheck nicht so schlimm ist, wenn er mal aus versehen die Parkhauswand touchiert

Sprech da aus Erfahrung

[ToledoDriver82]

Ja...ich wurde schon oft für be..... erklärt weil ich nichts gegen den Wunsch meiner Tochter fürs erste Auto sage...ich kann nur sagen,mein Segen hat sie

[MrMinuteMan]

Was wollte die Tochter noch mal haben?

[ToledoDriver82]

T3 und im Moment stehen die Chancen nicht schlecht dafür

[bronx.1965]

Zitat:

(Stichwort Bootsanhänger, Offroad für Fahrradtouren etc.).

Deswegen macht er ja gleich den B 96, mit Hänger bis 4,6 to.

Zitat:

Kann er eigentlich schon schweißen?

Noch nicht (richtig). "Braten" tut er ab und an schon mal, aber dafür gibts ja Einstein, der bringt ihm das schon bei, wenn es so weit ist und Zeit und Umstände es erfordern.

[British_Engineering]

Das finde ich sympathisch, dass dein Jüngster - Bronx - sich nicht zwischen Kadett E Stufenheck, Audi A4 B5 und Landrover Freelander entscheiden kann.

Ich habe ja auch vollkommen verschiedene Favoriten, wenn ich irgendwann Ende 2017 wechseln muss oder möchte. So alles in allem möchte ich eigentlich einen Fiat Bravo mit etwas größerem Motor haben.

Andererseits sehe ich immer wieder preiswerte, gut erhaltene Mercedes C-Klassen W203 ohne nennenswerten Rost im Netz. Denn denke ich jedes Mal, bei 30.000 und mehr Kilometern im Jahr darf man sich auch mal einen Mercedes gönnen. Und seit dem mein Schwiegervater den W203 hatte, bin ich von diesem Auto trotz aller Mängel sehr angetan.

Und manchmal denke ich an einen richtig schön gepflegten 90er Jahre Golf oder Passat. Mittlerweile billig zu bekommen und es gibt teilweise richtig gute erhaltene Fahrzeuge. Und die Pflege würde bei mir genauso gut weiterlaufen, nur die Kilometer wären mehr.

Rein sachlich wäre aber ein Fiat Panda auch ausreichend (fahre fast nur allein). Citroen C3 Picasso und Scirocco finde ich auch toll, aber die sind zu groß (Picasso) bzw. zu teuer (Scirocco).

[ToledoDriver82]

Zitat:

Deswegen macht er ja gleich den B 96, mit Hänger bis 4,6 to.

Das beste was er machen kann

Zitat:

Noch nicht (richtig). "Braten" tut er ab und an schon mal, aber dafür gibts ja Einstein, der bringt ihm das schon bei, wenn es so weit ist und Zeit und Umstände es erfordern.

Bei dem Lehrer

[MrMinuteMan]

T3? Uh, dass wird teuer. Bei den Kisten geht doch der Preis durche Decke. Hype, Hype Hype!

Da is das mit dem Formheck oder Freelander schon entspannter. Da geht nix durch die Decke und es wird auch nicht so ums goldene Kalb getanzt. Und gut das der Junior gleich den Anhängerschein mitmacht, dann muss in Zukunft nicht mehr Papa andauernd die Boote ziehen Und den Rest erledigt Oberst Bratrat. So war der Name oder?!

BE, Fiat Panda meinst du aber den aktuellen oder?! Ansonsten, wenn dann Passat. Haste gleich Laderaum und dem Golf 3 und 4 trau ich einfach nicht.

[bronx.1965]

Zitat:

Das finde ich sympathisch, dass dein Jüngster - Bronx - sich nicht zwischen Kadett E Stufenheck, Audi A4 B5 und Landrover Freelander entscheiden kann.

BE, das finde ich auch interessant, er sucht noch 'seinen Stil' oder so ähnlich. Mir gefallen auch mehrere Richtungen, man kann aber nicht alles haben.

Mein Großer ist ja eh der Limousinen-Typ. Das färbt natürlich etwas ab. Andererseits, der Cherokee unserer Nachbarn ist auch interessant und zeigt, es gibt noch andere, schöne Dinge. Von daher...

Zitat:

Das beste was er machen kann

Absolut, wer soll denn später mal die Trailer ziehen?

Zitat:

Und den Rest erledigt Oberst Bratrat. So war der Name oder?!

Exactly! Den wird er auch nicht mehr los.

[ToledoDriver82]

Zitat:

T3? Uh, dass wird teuer. Bei den Kisten geht doch der Preis durche Decke. Hype, Hype Hype!

Jein...noch steht ein T3 Syncro 16" mit 1,9TDI 110PS Umbau in den Startlöchern....ob es dann so wird oder sie sich doch um entscheidet,steht in den Sternen.

Aber nur um das nochmal richtig zustellen....klar hat ein sicheres Auto seine Vorteile...da ich es aber selber nicht mochte das mir meine Eltern beim ersten Auto reingeredet haben,werd ich das bei meiner Tochter nicht machen....selbst wenn sie nen alten Panda,Trabant oder dergleichen fahren will...es ist ihr Entscheidung

Zitat:

Absolut, wer soll denn später mal die Trailer ziehen?

Da er ja noch bissel Rudern will und auch sonst recht aktiv in der Freizeit ist,macht dieser FS natürlich mehr als Sinn

[MrMinuteMan]

Also ich hab mich damals in den Windschatten von Vatern geklemmt was er empfohlen hat. Fiesta wollte ich auch, ich hatte aber erst eher an einen MK6 gedacht (damals, 2006!). Vadern kam dann aber beim MK4 raus (günstiger, mehr Angebote, nicht so schlimm wenn man ihn irgendwo lang schleift).

Und dann wollen halt ma sehen was es bei Bronx seinem Burschen wird und was der Bratrat da vielleicht in Zukunft braten darf. Meine, bei Bronx weiß man ja nie was hinter der nächsten Ecke lauert. Der Junge hat ja immer irgend ne schräge Idee und auf einmal steht da wieder sone Karre mit der keiner gerechnet hat.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Der Junge hat ja immer irgend ne schräge Idee und auf einmal steht da wieder sone Karre mit der keiner gerechnet hat.

Zitat:

Exactly!

Würde jetzt kommen

[British_Engineering]

Zitat:

BE, Fiat Panda meinst du aber den aktuellen oder?! Ansonsten, wenn dann Passat. Haste gleich Laderaum und dem Golf 3 und 4 trau ich einfach nicht.

Da das Budget bei etwa 4000€ liegen wird, käme beim Fiat Panda eigentlich nur das Vorgängermodell des jetztigen in Frage. Das sind dann meist Fahrzeuge von 2010 oder 2009 mit relativ wenigen Kilometern. Der aktuelle Panda ist ja eine Weiterentwicklung, sieht aber in meinen Augen nicht gut aus. Den Panda findet meine Frau toll. Sie meinte, das wäre der einzige Fiat, den sie auch kaufen würde.

Den Bravo bin ich schon mal als Leihwagen meines Fiat-Händlers gefahren. Tolles Auto, sparsam, nur in Relation zu den Außenabmessungen nicht allzu geräumig und die Auswahl ist für 4000€ nicht die allergrößte.

Bei der C-Klasse W203 gibt es öfters Schnäppchen, aber ich weiß schon jetzt, dass ich diesen Kauf verfluche, wenn teure Reparaturen am Fahrwerk fällig sind oder der TÜV die rote Karte zeigt. Außerdem sind die laufenden Kosten höher als beim Bravo.

Ach, ist alles noch weit weg. Noch freue ich mich über jeden Kilometer mit dem Punto und den nächsten TÜV-Termin schafft er mit ein, zwei Reparaturen auch noch.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Da das Budget bei etwa 4000€ liegen wird, käme beim Fiat Panda eigentlich nur das Vorgängermodell des jetztigen in Frage. Das sind dann meist Fahrzeuge von 2010 oder 2009 mit relativ wenigen Kilometern. Der aktuelle Panda ist ja eine Weiterentwicklung, sieht aber in meinen Augen nicht gut aus. Den Panda findet meine Frau toll. Sie meinte, das wäre der einzige Fiat, den sie auch kaufen würde.

Den Bravo bin ich schon mal als Leihwagen meines Fiat-Händlers gefahren. Tolles Auto, sparsam, nur in Relation zu den Außenabmessungen nicht allzu geräumig und die Auswahl ist für 4000€ nicht die allergrößte.

Bei der C-Klasse W203 gibt es öfters Schnäppchen, aber ich weiß schon jetzt, dass ich diesen Kauf verfluche, wenn teure Reparaturen am Fahrwerk fällig sind oder der TÜV die rote Karte zeigt. Außerdem sind die laufenden Kosten höher als beim Bravo.

Ach, ist alles noch weit weg. Noch freue ich mich über jeden Kilometer mit dem Punto und den nächsten TÜV-Termin schafft er mit ein, zwei Reparaturen auch noch.

das könnte ich sein...nur mit anderen Kandidaten

[MrMinuteMan]

C-Klasse hat aber wenigstens keine Niveauregulierung oder haben die neuren Benze da auch schon irgend n Gimick am Fahrwerk was andere nicht haben und was teuer werden kann?! Und, ganz simpel, wie siehts eigentlich mit dem aktuellen Punto aus?!

[ToledoDriver82]

Die C gibts doch mit "normaler" Technik...wem das gefällt der dürfte da sicherlich das passende finden

[MrMinuteMan]

Bei den neueren Autos bin ich mir nie ganz sicher was die jetzt wieder für Tünnes am Fahrwerk installiert haben. Ich sag nur "Reifendruckontrollsystem". Was mittlerweile auch Pflicht ist für Neuwagen. Wieder son Gebimmel mehr.

[V8-Junkie]

Meine Eltern haben mir überhaupt keine Ratschläge oder Vorschläge gemacht was das erste Auto sein soll(te). Wäre auch komplett sinnlos gewesen. Ich hab mir die Kohle für den FS und mein Auto selbst erarbeitet, insofern hätten meine Eltern da eh nix zu sagen gehabt.

Den Escort hab ich nur gekauft, weil er wenig Rost hatte, in solidem technischen Zustand war, und Vers.+Steuer mit 90PS mein Konto nicht so schwer strapaziert haben. Und mit der Zeit hab ich ihn dann doch zu schätzen gelernt.

Abend zusammen,

[ToledoDriver82]

Zitat:

Bei den neueren Autos bin ich mir nie ganz sicher was die jetzt wieder für Tünnes am Fahrwerk installiert haben. Ich sag nur "Reifendruckontrollsystem". Was mittlerweile auch Pflicht ist für Neuwagen. Wieder son Gebimmel mehr

Na na auch im GD gabs schon verstellbares Fahrwerk und was das Reifendruckkontrollsystem angeht...weder unser neuer Transit noch der neu Dokker haben es....keine Ahnung wie aber ich bin nicht böse

Zitat:

Den Escort hab ich nur gekauft, weil er wenig Rost hatte, in solidem technischen Zustand war, und mich Vers.+Steuer mit 90PS mein Konto nicht so schwer strapaziert haben. Und mit der Zeit hab ich ihn dann doch zu schätzen gelernt.

Den grün Toledo 1L mit 90PS wollte ich nicht,allein schon wegen der Farbe ....als er dann nach 6 Wochen wieder beim Händler stand und ich ihn ausräumen musste...ja da tat es doch etwas weh.....

[bronx.1965]

Zitat:

Da er ja noch bissel Rudern will und auch sonst recht aktiv in der Freizeit ist,macht dieser FS natürlich mehr als Sinn

Erstmal das und später vlt im Verein als eine helfende Kraft. Es gibt bei uns kaum Leutz, die sowas fahren, geschweige denn, sich das zutrauen. Auf Dauer ist das nicht gut. Etwas "weiter" gedacht...

Zitat:

Und dann wollen halt ma sehen was es bei Bronx seinem Burschen wird und was der Bratrat da vielleicht in Zukunft braten darf. Meine, bei Bronx weiß man ja nie was hinter der nächsten Ecke lauert.

Da geb ich Dir recht. Man weiß ja nie! Aber machts das nicht gerade spannend?

Zitat:

klar hat ein sicheres Auto seine Vorteile...da ich es aber selber nicht mochte das mir meine Eltern beim ersten Auto reingeredet haben,werd ich das bei meiner Tochter nicht machen....selbst wenn sie nen alten Panda,Trabant oder dergleichen fahren will...es ist ihr Entscheidung

Teile ich zu 90%. Den Rest würde ich (bei absolutem Mißgriff in der Wahl behutsam versuchen, zu beeinflussen).

Abend nach Vienna!

[British_Engineering]

Der aktuelle Punto wäre auch eine Option. Man liest viel Gutes. Wäre halt das Auto, das ich schon eine Weile fuhr - auch wenn's der Nachfolger ist. Nur die Formgebung begeistert mich nicht mehr so wie bei meinem jetztigen Punto. Aber das ist eigentlich Nebensache. Bei Fiat würde ich fast alles nehmen - außer einem durchgerosteten Regata mit astronomischer Laufleistung zum Mondpreis vielleicht.

Radaufhängungen, Spurstangen, Achskörper und so scheinen teilweise bei der C-Klasse das Problem zu sein. Aber da könnte ich mir wenn überhaupt "nur" einen C200 CDI der ersten Baujahre leisten und unterhalten.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Erstmal das und später vlt im Verein als eine helfende Kraft. Es gibt bei uns kaum Leutz, die sowas fahren, geschweigen denn, sich das zutrauen. Auf Dauer ist das nicht gut. Etwas "weiter" gedacht...

Aus der Sicht natürlich noch mehr

Zitat:

Teile ich zu 90%. Den Rest würde ich (bei absolutem Mißgriff in der Wahl behutsam versuchen, zu beeinflussen).

Das ist klar...also überteuerter Schrott würde ich auch verhindern,ebenso ein Wink auf mögliche Folgekosten....ansonsten hat sie aber freie Hand....und wenns ein rosaner KA wäre (was es aber nicht wird,dafür hat sie einfach einen zu guten Geschmack )

[MrMinuteMan]

Guten Abend an den Schnitzelkönig!

Auto ist halt immer so eine Sache. Fürn jungen Kerl natürlich nix, aber so was find ich unglaublich reizvoll.

Wenn der Scheiß nur nicht immer gleich so kackenteuer wäre aka man die Kohle dafür hätte. Drei Tage Opel, drei Tage Rover, nach nem halben Jahr weiter verkaufen. Aber sind eben glei mit allen Kosten mal locker 1.700 € übern Teich, muss man sich auch erstmal überwinden.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Wenn der Scheiß nur nicht immer gleich so kackenteuer wäre aka man die Kohle dafür hätte. Drei Tage Opel, drei Tage Rover, nach nem halben Jahr weiter verkaufen. Aber sind eben glei mit allen Kosten mal locker 1.700 € übern Teich, muss man sich auch erstmal überwinden.

Ähm...ja. Ich liege jetzt mit allen Kosten beim F für ein Jahr bei 3700€....da ist aber Sprit,Versicherung,Steuern etc schon mit drin....diese Summe hab ich in einem halben Jahr allein an Reparaturen in den Benz gesteckt

[MrMinuteMan]

Roverhändler scheinen übrigens absolute Geizhälse zu sein.

Kein Geld für neue Heckklappendämpfer

Nicht mal für ne Glühbirne reichts. Aber Danke für die Pixelfehler

[bronx.1965]

Zitat:

Das ist klar...also überteuerter Schrott würde ich auch verhindern,ebenso ein Wink auf mögliche Folgekosten....ansonsten hat sie aber freie Hand..

Sehe ich genau so! Zustimmung daher.

Zitat:

Fürn jungen Kerl natürlich nix, aber so was find ich unglaublich reizvoll.

Nicht nur Du! Den "75" mögen übrigens beide meiner Burschen. "Hat Stil", sagt der Große dann stets wenn wir einen sehen. Dann kommt "ist leider ein Rover"...

Ich mag die, allein das Instrumentenbrett! Klick!

[V8-Junkie]

Zitat:

Den grün Toledo 1L mit 90PS wollte ich nicht,allein schon wegen der Farbe ....als er dann nach 6 Wochen wieder beim Händler stand und ich ihn ausräumen musste...ja da tat es doch etwas weh.....

Farbe, Ausstattung, alles egal gewesen bei meinem ersten Auto. Ich hätte auch nen Willys MB gefahren wenn er billig zu kaufen und unterhalten gewesen wäre.

Kriterien waren: Nicht zu viel Leistung (Kfz Steuer!!), kein Auto wo die Versicherung bei Anfänger richtig zulangt - also nix von VW. Technisch halbwegs solide konstruiert. Ende.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Nicht nur Du! Den "75" mögen übrigens beide meiner Burschen. "Hat Stil", sagt der Große dann stets wenn wir einen sehen. Dann kommt "ist leider ein Rover"...

Hab ich erst ein gesehn...mal was anderes

Zitat:

Farbe, Ausstattung, alles egal gewesen bei meinem ersten Auto. Ich hätte auch nen Willys MB gefahren wenn er billig zu kaufen und unterhalten gewesen wäre.

Kriterien waren: Nicht zu viel Leistung (Kfz Steuer!!), kein Auto wo die Versicherung bei Anfänger richtig zulangt - also nix von VW. Technisch halbwegs solide konstruiert. Ende.

Ich brauchte und wollte was mit Platz viel Auswahl für nen Anfänger gab es da nicht...und da es noch ein paar gute Konditionen in dem Autohaus gab weil meine Eltern schon lange Kunde dort waren,ist es eben gesagter Toledo geworden....vom Platz her genau das richtige,der Motor völlig ausreichend,nur die GL Ausstattung war sehr mager....praktisch nix

[MrMinuteMan]

Rover 75 sieht aus wie ein englischer Landsitz auf Rädern. Richtig schön altmodisch, fehlt nur noch n Pendel für die Borduhr unterm Amaturenbrett und ein Hirschgeweih an der Rückbank Gäbs davon n guten zu nehm ehrlichen Preis (und nicht 1.400 € für ne Karre mit 250 K und Pixelfehler), würd ich wohl schwach werden.

Ich pack mich dann ma ins Bett, morgen is irgendwas mit Büro und da muss ich erscheinen weil ich irgendwann mal son Wisch unterschrieben hatte der mich in ein so genanntes "Arbeitsverhältnis" gebracht hat. Habe die Ehre, Gute Nacht an alle!

[bronx.1965]

Zitat:

Rover 75 sieht aus wie ein englischer Landsitz auf Rädern. Richtig schön altmodisch

Hat aber was!

Gute Nacht nach Schwarte. Erhol dich gut!

[ToledoDriver82]

Zitat:

Rover 75 sieht aus wie ein englischer Landsitz auf Rädern. Richtig schön altmodisch, fehlt nur noch n Pendel für die Borduhr unterm Amaturenbrett und ein Hirschgeweih an der Rückbank

Wenn es nicht so ein Exot wäre könnte mir so einer wie aus deine Link echt gefallen...der hat was und man sieht ihn eben nicht an jeder Ecke

Zitat:

Ich pack mich dann ma ins Bett, morgen is irgendwas mit Büro und da muss ich erscheinen weil ich irgendwann mal son Wisch unterschrieben hatte der mich in ein so genanntes "Arbeitsverhältnis" gebracht hat. Habe die Ehre, Gute Nacht an alle!

Nacht nach Schwarte

Zitat:

Hat aber was!

Gute Nacht nach Schwarte. Erhol dich gut!

[bronx.1965]

Zitat:

Wenn es nicht so ein Exot wäre könnte mir so einer wie aus deine Link echt gefallen...der hat was und man sieht ihn eben nicht an jeder Ecke

Finde ich auch. Dabei profitiert diese Baureihe ja bereits von der Übernahme durch BMW. Bodengruppe des E-46, etc. Hat aber nichts am Image bei den Käufern ändern können, leider!

[ToledoDriver82]

Sollte es wirklich bei den jetzigen Kilometern bleiben,könnte man wirklich mal über ne andere Motorengröße/Bauform nachdenken....ob dann als solcher Exot,schwierig

[bronx.1965]

Mich würde das mal reizen. Dann aber nur ein Exemplar mit manuellem Getriebe, British-Racing-Green, lückenloser Vita und hellem Leder. Opulente Dekadenz pur!

Der darf dann auch'n Taler mehr kosten.

[Dortmunder 65]

146 Kommentare, ihr haut ja wieder richtig was raus.

[British_Engineering]

Der Rover 75 würde mir auch gefallen. Aber elf Jahre nach dem Ende von Rover ist jedes benötigte Ersatzteil ein Krampf.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Mich würde das mal reizen. Dann aber nur ein Exemplar mit manuellem Getriebe, lückenloser Vita und hellem Leder. Opulente Dekadenz pur!

Der darf dann auch'n Taler mehr kosten.

Auf jeden die Preise scheinen ja auch zu gehen....da sollte sich für relativ kleines Geld was gutes finden lassen. Etwas mehr Sprit oder Steuern sind mir dann bei geschätzten 500km im Monat auch egal

Zitat:

Der Rover 75 würde mir auch gefallen. Aber elf Jahre nach dem Ende von Rover ist jedes benötigte Ersatzteil ein Krampf.

Das befürchte ich eben auch

[Dortmunder 65]

Der Rover 75 hat mir schon immer gefallen.

Aber irgendwie doch in Vergessenheit geraten.

[bronx.1965]

Zitat:

Aber elf Jahre nach dem Ende von Rover ist jedes benötigte Ersatzteil ein Krampf.

Gut benannt! genau das ist ein Problem. Daher keine Alltagskarre!

Abend Dorti.