Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (290477)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
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Sat Oct 22 20:27:41 CEST 2016 |
ToledoDriver82
Na den "jeden Tag und so" 😁
Sat Oct 22 20:30:33 CEST 2016 |
Dortmunder 65
Glaub mir in der Gegend gibt es genug Schmalspurganoven die so einen 190er für den Preis kaufen.
Da wohnen genug Deppen.
Sat Oct 22 20:30:42 CEST 2016 |
VolkerIZ
Gut, dann fahre ich wohl Montag mal nach Schleswig. Der Verkäufer ist wohl sowas wie selbstständig, da geht fast jeder Termin mit Ansage.
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Sat Oct 22 20:32:50 CEST 2016 |
ToledoDriver82
Mit dem richtigen Logo geht fast alles 😉
Sat Oct 22 20:33:17 CEST 2016 |
VolkerIZ
Und hier denkt wohl einer: Bezahl die Wertsteigerung doch schon heute mit, dann brauchst Du später keinen Spekulatiusgewinn versteuern. Aber sonst schönes Teil. Wenn runterhandeln in realistische Bereiche nicht ziemlich aussichtslos wäre (für die Hälfte gibt jemand der so heißt, den nicht weg), müsste man den echt mal gesehen haben.
Sat Oct 22 20:34:02 CEST 2016 |
bronx.1965
Das klingt gut. Meine e-mail-addy haste noch? 😕
Sat Oct 22 20:34:51 CEST 2016 |
ToledoDriver82
Bild 5...Golf 2 Grill im 3er...das hab ich auch noch nicht gesehen...was sagt denn der TÜV dazu 😁
Sat Oct 22 20:35:06 CEST 2016 |
VolkerIZ
AOL speichert alles, was ich nicht lösche. 😁
Ätt Toledo: Geht dem Tüv am Anus vorbei, so lange die Regeln eingehalten werden. Einige bestehen auf Eintragung, die anderen winken es so durch. Muss natürlich alles funzen, keine scharfen Kanten usw.
Sat Oct 22 20:37:38 CEST 2016 |
bronx.1965
Perfekt! 🙂🙂🙂
Ich bin ja bis heute überzeugt, der Twingo I mit seinem Monobox-Design wird ein Klassiker werden! Vlt ist hier ein "Vordenker" unterwegs, ganz wie Volker schreibt. 😁
Sat Oct 22 20:40:19 CEST 2016 |
ToledoDriver82
War auch nicht ganz ernst gemeint 😉
Wird er sicherlich...aber der muß noch etwas "reifen" 😉
Sat Oct 22 20:45:36 CEST 2016 |
VolkerIZ
Wer reif ist, fault auch schneller. 😁
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Sat Oct 22 20:48:19 CEST 2016 |
ToledoDriver82
Da war doch noch so ein Türgriff Spezi am Werk 😁.....und Berge von Autos
Sat Oct 22 20:52:53 CEST 2016 |
VolkerIZ
Wer besser schweißen als schrauben kann, baut den Türgriff gleich mit Blech außenrum ein. 😁
Sat Oct 22 20:55:17 CEST 2016 |
ToledoDriver82
Das nennt man dann Reparaturblech 😁 ...solche Türgriffe mit Blech waren früher angesagt,gab es für die Leute die die neueren an ihre alten Karren haben wollten 😁
Sat Oct 22 21:06:53 CEST 2016 |
bronx.1965
😁😁😁
Interessante Erklärung. Aber zutiefst logisch. Alles erklärt! 😛
Echt? 😁 Na vlt bei Spacken! Ich schneide doch nicht ohne Grund gesundes Blech heraus! 🙄
Sat Oct 22 21:08:53 CEST 2016 |
VolkerIZ
Hab ich noch welche? Ein paar sind da noch. Muss ja nicht alles wiederholen, was die beiden anderen schon hatten.
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Sat Oct 22 21:09:37 CEST 2016 |
ToledoDriver82
Also ich kann ja auch mit Flex aber ich würde wohl trotzdem den Griff ausbauen 😛
Sat Oct 22 21:12:03 CEST 2016 |
bronx.1965
Barchetta Türgriffe sind offenbar auch gesucht! 😉
Sat Oct 22 21:14:11 CEST 2016 |
ToledoDriver82
Das waren sie wirklich mal 😉 die gab es sogar bei D&W und Co....komplett mit Blech zum einschweißen 😉 😁 die Option für originale war damals noch nicht so gegeben
Sat Oct 22 21:16:38 CEST 2016 |
VolkerIZ
Das ist vemutlich auch das einzige an den Dingern, was nicht extrem rostet. Im Gegensatz zu anderen Fiats aus der Epoche ist das ein absolut minderwertiges Konstrukt. Solche Rostaufbrüche habe ich selten mal gesehen.
Sat Oct 22 21:17:31 CEST 2016 |
ToledoDriver82
So oft sieht man die auch nicht mehr
Sat Oct 22 21:18:49 CEST 2016 |
bronx.1965
D&W hat mich noch nie sonderlich angefixt, meine Favoriten hiessen Steinmetz, Zender, Keinath, Oettinger & Co!
Also alles was sich vorne oder hinten, je nach Modell, "optimieren" lies. Am besten bei naturbelassener Optik. 🙂
Siehe Volkers Einlassung dazu.
Sat Oct 22 21:20:42 CEST 2016 |
Dortmunder 65
Keinath, mmmmmmmmmmmmmmmmm
Sat Oct 22 21:21:22 CEST 2016 |
ToledoDriver82
Steinmetz,Zender und Friedrich Motorsport Kataloge hatte ich auch....dazu dann noch Mattig und Rieger 😁
Sat Oct 22 21:22:50 CEST 2016 |
bronx.1965
"Rieger", diese unsäglichen Breitbauten.... 🙄
Exactly! 🙂
Sat Oct 22 21:25:06 CEST 2016 |
V8-Junkie
Naturbelassene Optik, vorne oder hinten optimiert - meinst Du auch wirklich Autos??😁😁
Hundeknochen Escort Anyone??
Sat Oct 22 21:25:12 CEST 2016 |
ToledoDriver82
😁😁😁
Sat Oct 22 21:30:48 CEST 2016 |
bronx.1965
😛
Natürlich nicht so! Mit Naturbelassen meine ich optisch unauffällig, soweit es eben ging.
Nachgerüstete Scheibenbremsen hinten sah, sieht man ja nun nicht gleich auf den ersten Blick. ALUs gabs ja damals noch nicht so inflationär (wir fuhren Tiefbett 😛 ), den geänderten Puff sah man dann schon eher. Aber auch hier so diskret wie möglich. Maximal Zweifluter und immer schön (matt)schwarz. Chrom-Endrohre waren was für Pussys! 😁
Sat Oct 22 21:33:05 CEST 2016 |
ToledoDriver82
Das wäre heute noch was für mich....relativ original Optik aber Leistung unter der Haube 😁
Sat Oct 22 21:35:01 CEST 2016 |
bronx.1965
Die Du wann (mal) ausnutzt? Bei deinem Tempo? 😁
Sat Oct 22 21:36:40 CEST 2016 |
ToledoDriver82
Doch nicht als Alltagswagen 😛😁
Im übrigen hab ich heut mal nachgeschaut....sagenhafte 300km hab ich in einem Monat mit dem Astra zurückgelegt😁
Sat Oct 22 21:45:12 CEST 2016 |
bronx.1965
🙄 Kopf > Tisch!
Da brauchst du doch aber eigentlich kein Auto. Schade um die Kosten. In der Woche Dacia, am WE den GD. Fertig! Spart richtig Kohle. 🙂
Sat Oct 22 21:48:27 CEST 2016 |
ToledoDriver82
Na ich muß ja noch die 30km Montags in die Firma und Freitags wieder zurück....am WE entscheidet sich spontan welches Auto wir nehmen 😁
Sat Oct 22 21:58:26 CEST 2016 |
bronx.1965
Na dafür den GD. Deine Holde hat doch ne Firmenschlurre.
Luxussorgen! 😛
Ernsthaft, für die paar KM wären mir die statischen Kosten einer Karre zu teuer. Da gibts bessre
HobbysDinge, weil nötiger oder sinnvoller. 😉Sat Oct 22 22:01:52 CEST 2016 |
Dortmunder 65
Da hätte ich schon längst ein Deal mit meinem Chef gemacht.
Sat Oct 22 22:04:01 CEST 2016 |
ToledoDriver82
Ist aber ihr Wagen 😉 mal abgesehen davon das sie im Moment ohne Firmenwagen ist weil sie in Chemnitz arbeitet.....außerdem soll ein Firmenwagen gehen,ob sie dann wieder einen die ganze Woche hat,ist fraglich. Jetzt hat sie nur ein weil der GD erst mal stehen bleibt bis der Fehler behoben ist.
siehe oben....solange unsere Firmenwagen so unbeständig sind bzw ich zumindestens Montags und Freitags ein Auto brauche,behalten wir zwei Autos....mit nem guten GD(wie auch immer) werden es wohl eher 3 da der GD dann nur noch im Sommer fährt 😉
Sprich
Sat Oct 22 22:09:54 CEST 2016 |
Dortmunder 65
So nach dem Motto ich kümmere mich in Zukunft um jenes, dafür bekomme ich das Fahrzeug für die WE Pendelfahrt.
Was sich da anbietet muss du mal schauen, dazu kenne ich euren Betrieb nicht. Klappt selbst bei uns auf kleinem Dienstweg.
Sat Oct 22 22:10:36 CEST 2016 |
bronx.1965
Danke, meine Gedanken! 😉
Reingehauen und gute Nacht. Bin dann mal weg. Man liest sich. 😮
Sat Oct 22 22:12:28 CEST 2016 |
VolkerIZ
Bewußseinserweiterung, die zweite.Französische Kleinwagen in schrillen Farben sind offensichtlich nicht gut für den Brägen.
Sat Oct 22 22:14:36 CEST 2016 |
ToledoDriver82
Ich kümmer mich doch sowie so drum 😁 und nein,ich möchte keinen Dacia Logan Express Benziner dauerhaft haben...dagegen ist mein F reinster Luxus...auch was den Verbrauch und die Lautstärke angeht 😁
Nacht Bronx
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"