Die Zukunft von MOTOR-TALK

[MOTOR-TALK]

Liebe MOTOR-TALKer,

es fühlt sich an, als wäre es erst gestern gewesen, als vor über 22 Jahren das erste Thema auf MOTOR-TALK erschien und so der Grundstein für die nachfolgenden 65 Mio. Beiträge gelegt wurde.

Mittlerweile sind pro Monat 3,6 Mio. unique User* auf MT unterwegs und finden ihre Antworten oder stellen ihre Fragen rund um ihr Gefährt.

Ohne jeden Einzelnen von Euch wäre MOTOR-TALK nicht das, was es heute ist, die Anlaufstelle im Netz zu allen Fragen rund um Mobilität.

Die Art und Weise, wie wir Mobilität nutzen, verändert sich rasend schnell. Mit Finanzierung, Leasing und Abo werden die Besitzmodelle immer flexibler. Der Kaufprozess wird zunehmend digitaler, immer mehr Menschen erwerben ihr Fahrzeug direkt online. Neue Antriebsformen drängen auf den Markt.

mobile.de ist dabei, diesen umfassenden Wandel aktiv und mit konkreten Lösungen mitzugestalten. Darauf wird das Unternehmen in Zukunft seine ganze Energie lenken und hat daher leider entschieden, sein Engagement bei MT einzustellen.

Sollte sich in der Zwischenzeit ein Käufer für die Community finden, könnte es 2024 weitergehen. Derzeit planen wir allerdings, dass die MOTOR-TALK Seite zu Beginn 2024 vom Netz genommen wird, dies betrifft ebenso die MOTOR-TALK Apps.

Wir blicken zurück auf die vielen schönen Momente mit Euch - wir haben gefeiert, hart diskutiert, konstruktiv MOTOR-TALK weiterentwickelt. Vielen Dank dafür!

[bild=1]
Ganz besonders möchten wir uns bei unseren ehrenamtlichen Moderatoren und Paten bedanken, am Ende sind sie es, die es möglich machen, dass in Europas größter Auto-Community die Themen rund um Mobilität besprochen werden können. Danke!

Für die Vielfalt in der Community Landschaft ist dies leider ein weiterer Verlust, andere und sehr kompetente Auto-Communities wie bspw. a4freunde, bmw-syndikat oder tff sind allerdings für Euch da.

Wir hoffen, dass wir Euch in den vergangenen Jahrzehnten die Plattform bieten konnten, um Euch gegenseitig zu helfen, Freunde zu werden und Spaß zu haben. Denn dafür wurde diese Seite in’s Leben gerufen.

Wir aus dem MT-Team werden Euch bis zum Ende des Jahres weiterhin begleiten.

Macht’s gut und bis auf baldiges Wiedersehen!
Euer MOTOR-TALK Team

*agof 03/23 digital facts

MOTOR-TALK

[schrotti_999]

Zitat:

@Vroomm schrieb am 28. Juli 2023 um 13:41:12 Uhr:

Bitte behaltet euer "Mitgliedskonto löschen" für euch und tretet lautlos ab. Danke!

Wenn die den großen Stecker ziehen, löscht sich das schon von alleine. 😉

[MarMor2000]

Paar Monate sind ja nun auch noch, also jetzt schon gehen ist doch voll verfrüht. Vielleicht gibt es ja doch noch eine Lösung

[flex-didi]

ich wollte ja nur wissen, ob jemand von auto-seite/intern schon mal davon mitbekommen hat.
das "sein" arbeitgeber auch gerade bei MT schlecht wegkommt und daher man doch was tun müsste - oder so.

[bermuda.06]

Zitat:

@flex-didi schrieb am 28. Juli 2023 um 16:18:29 Uhr:

ich wollte ja nur wissen, ob jemand von auto-seite/intern schon mal davon mitbekommen hat.
das "sein" arbeitgeber auch gerade bei MT schlecht wegkommt und daher man doch was tun müsste - oder so.

So gut wie alle großen Brands messen das Sentiment bzw. die Stimmung und aktuelle Themen die online auftauchen und behalten das im Blick. Natürlich hat MT hier als größte Plattform entsprechend Einfluss, wenn hier Themen besprochen werden bzw hochkochen

[flex-didi]

dann verlockt doch bestimmt auch ein beeinflussen von deren Seite hier(?)!

wie hieß damals zum VW-Diesel-Skandal dieser eine Titel (?), "Wem hat VW geschadet/betrogen ?"
oder so...

[A346]

Du hast seit Deiner Anmeldung auf MT im Juli 2003 gut 74.000 Beiträge geschrieben und das Forum wohl auch sehr genau verfolgt.

Deine diversen Fragen verstehe ich ehrlicherweise deshalb nicht so richtig.
Natürlich wird auf MT von allen Hersteller mitgelesen und ggfls. auch was zu brisanten Themen geschrieben.
Mit irgendeinem Account...

[flex-didi]

joaar, halt auf "Talk"-Niveau eben - huch, wirklich schon soviel und lange... 😉

wir sinnieren hier doch über bisher/jetzt und womöglich off.

[Scotty18]

Zitat:

@A346 schrieb am 28. Juli 2023 um 19:17:13 Uhr:

Du hast seit Deiner Anmeldung auf MT im Juli 2003 gut 74.000 Beiträge geschrieben und das Forum wohl auch sehr genau verfolgt.

Deine diversen Fragen verstehe ich ehrlicherweise deshalb nicht so richtig.
Natürlich wird auf MT von allen Hersteller mitgelesen und ggfls. auch was zu brisanten Themen geschrieben.
Mit irgendeinem Account...

mir ist in meinen 20 Jahren hier und knapp 100k Beiträge kein Fall (wirklich kein einziger Fall)
im AUDI Bereich bekannt wo der Hersteller / oder von mir aus auch jemand anonym vom Hersteller (sprich AUDI) zu irgendwas geäußert hat

das ein SM-Team vielleicht mal quer ließt und sich ein Überblick verschafft wird so sein; aber eine Stellungnahme offiziell wie inoffiziell hab ich nie gelesen.... auch nicht zwischen den Zeilen

Anders sieht es aus wie "Nachrüstfirmen" wie K.... und K-.... da gab es schon mal hin und wieder was offizielles ; ist aber auch in den letzten jahren recht ruhig geworden

aber egal; das ist ja hier auch nicht "thema"

[212059]

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 28. Juli 2023 um 20:05:59 Uhr:

mir ist in meinen 20 Jahren hier und knapp 100k Beiträge kein Fall (wirklich kein einziger Fall)
im AUDI Bereich bekannt wo der Hersteller / oder von mir aus auch jemand anonym vom Hersteller (sprich AUDI) zu irgendwas geäußert hat

das ein SM-Team vielleicht mal quer ließt und sich ein Überblick verschafft wird so sein; aber eine Stellungnahme offiziell wie inoffiziell hab ich nie gelesen.... auch nicht zwischen den Zeilen

Offiziell erfolgt dies sicher nicht im Forum. Da geht's eher um Information und es gibt durchaus Fälle, in denen was bewegt wurde. MT hatte ja durchaus Kontakte und Kooperationen mit den Herstellern, die z.B. auch für Events oder die Forschung genutzt wurden. Seit der Übernahme ging's damit aber bergab bis nix mehr übrig war.

[Protur]

Sehr sehr schade, mir wurde hier oft geholfen. Ich hoffe, dass es irgendwie weiter geht und wenn nicht, danke für die letzten 17 Jahre Hilfe.

[vaddersvolvo]

Die Einzigen die sich über diese Meldung freuen werden sind Hersteller: Kann man den Kunden wieder abspeisen mit "Einzelfall", "Stand der Technik".... etc..
Mit Motor Talk war eigentlich immer schnell klar das man eben nicht der Einzelfall war!

[flex-didi]

jepp. diese vernetzung darf gerne unterbrochen werden.

[Mountie]

Zitat:

@vaddersvolvo schrieb am 29. Juli 2023 um 11:21:33 Uhr:

Die Einzigen die sich über diese Meldung freuen werden sind Hersteller: Kann man den Kunden wieder abspeisen mit "Einzelfall", "Stand der Technik".... etc..
Mit Motor Talk war eigentlich immer schnell klar das man eben nicht der Einzelfall war!

Schwer zu sagen. Die Hersteller werden über Themen bei MT sicher nicht immer glücklich sein.

Bei MT waren aber auch immer Fans einer Automarke aktiv und es wurden auch häufig positive Seiten beleuchtet.

Sollten sich Hersteller dafür interessieren, dann werden YT Kanäle oder ähnliche Medien sicher eher mit gemischten Gefühlen gesehen.

Kanäle wie Motoren Zimmer oder die Autodoktoren werden pro Video ca. 150.000 - 300.000 Mal aufgefrufen.
Und da geht es eigentlich nur um Mängel.

In diesen Kanälen wird viel mehr der Finge in die Wunder gelegt und das meistens sehr bildgewaltig.

[flex-didi]

daher "hofiert" man diese reichweiten-starken youtuber denn...

[pentium122]

Ist ein Verkaufspreis kommuniziert?
Kennt jemand die laufenden Kosten und Einnahmen, somit Gewinn oder Verlust?
Sonst Elon Musk fragen, der kauft ja so einiges 😉.

[flex-didi]

ahh, die frage hatten wir noch nicht(!)....

oder war es die antwort...?!

[keksemann]

Zitat:

@pentium122 schrieb am 29. Juli 2023 um 12:23:54 Uhr:

Ist ein Verkaufspreis kommuniziert?
Kennt jemand die laufenden Kosten und Einnahmen, somit Gewinn oder Verlust?
Sonst Elon Musk fragen, der kauft ja so einiges 😉.

Das wird dann irgendwo auf Seite 478 stehen.... du musst noch etwas Geduld haben.

[A346]

😁😁😁

[Schattenparker135955]

Im Vorgehen wirkt es ungewöhnlich, dass auf der einen Seite die Schließung ankündigt und auf der anderen Seite noch eine Option hofiert wird:

Zitat:

"Sollte sich in der Zwischenzeit ein Käufer für die Community finden, könnte es 2024 weitergehen."

Gerne lasse ich mich eines Besseren belehren, aber man sucht einen Nachfolger und wenn der nicht gefunden wurde, verkündet man die Schließung. Die Ankündigung geht ja durch die Medien und die eh schon angeschlagene Reputation wird dadurch nicht besser, sondern schmälert den Verkaufserlös und wenn der keine Rolle spielt, würde man den Laden dann auch für einen symbolischen Euro anbieten. Der Laden hier wird definitiv geschlossen und das ist auch gut so, liebe Genossinnen und Genossen! (Letzter Halbsatz nach Wowereit) 😁

[HHH1961]

Wowereit ist auch auf MT?

[KapitaenLueck]

Warum ist das auch gut so?

[hetzendorfer]

Zitat:

@Tecci6N schrieb am 28. Juli 2023 um 06:58:57 Uhr:

Auch wenn man das hier ins Lächerliche ziehen will (wofür es keinen Grund gibt außer dem eigenen Geltungsdrang 🙄), MOTOR-TALK hat einiges bewegt bei Herstellern und sie in Teilen auch richtig unter Druck gesetzt. Ich erinnere an die DSG-Probleme bei VW (das Ergebnis war damals meine ich sogar ein offizieller Rückruf) oder die Problematik des hoppelnden A3 bei Audi. Alles Sachen, die bei MT thematisiert wurden und dann riesige Beachtung fanden. Insofern wäre es doch angeraten, wenn der eine oder andere User hier die Füße etwas stiller halten möge, als es aktuell der Fall ist…

Volle Zustimmung

[Mobi Dick]

Ich würde auch eine monatliche Gebühr bezahlen, Hauptsache es geht weiter.

[schroedinger91]

Das darf doch nicht wahr sein!

Hoffentlich findet sich ein Investor.

Ich, und sicherlich auch viele andere User, wären bereit eine Gebühr für das Forum zu zahlen. Der Content, die Infos und der Austausch hier sind Gold Wert!

Sicherlich ist seitens der User eine hohes Interesse, dass das Forum bestehen bleibt und sich hoffentlich eine Lösung findet.

[MarMor2000]

Da kannst du dir seit 39 Seiten sicher sein …

[Schattenparker135620]

... wobei die meisten der Millionen Benutzer wahrscheinlich noch in einer Art Schockstarre sein mögen. Wenn die aufwachen!
Na ja, immerhin 1525 Kommentare von gefühlten 500 Nutzern wurden hier ja bereits geschrieben.

Ich kann im Moment auf der Forum Startseite keinen Hinweis mehr auf das Ende finden, nur auf der Blog-Seite unter "ferner liefen".
Der Hinweis-Banner auf den Marken-Seiten ist ja wohl auch zeitlich abgelaufen.
Das angekündigte Ende ist wohl nicht bedeutsam genug.

[HHH1961]

Ich habe an [e-mail] geschrieben:

Zitat:

"... der Tenor der meisten Foristen ist ja: Schade, dass es zu Ende gehen soll. Auch mehren sich die Stimmen, die bereit wären für MT zu bezahlen. Ich zähle dazu.
Ist die Tragfähigkeit eines Bezahl-Modells geprüft worden?
Falls ja, wo wäre der theoretische Abonnementpreis gewesen?"

Vielleicht wollen andere hier das auch machen?

Oder gibt es eine bessere Adresse?

[3L-auto-ja]

Die kosten zum betrieb von MT auf vereinsbasis mit ehrenamtlichen und einem sponsor fuer die server sind zu erbringen.
Es ist jedoch so das man die datenbank und die software wohl icht einfach haben darf.
Und das festangestellte und erheblich raeumlichkeiten gibt die sehr wohl was (und sicher nicht wenig) kosten.

Wenn man das trennen kann sehe ich beste chancen, wenn das bleibt wird es schwer jemanden zu finden der das uebernimmt.

w

[Schattenparker135620]

Zitat:

@HHH1961 schrieb am 30. Juli 2023 um 08:50:56 Uhr:

Ich habe an [e-mail] geschrieben:

"... der Tenor der meisten Foristen ist ja: Schade, dass es zu Ende gehen soll. Auch mehren sich die Stimmen, die bereit wären für MT zu bezahlen. Ich zähle dazu.
Ist die Tragfähigkeit eines Bezahl-Modells geprüft worden?
Falls ja, wo wäre der theoretische Abonnementpreis gewesen?"

Meine Meinung:

wenn mobile für MT ein Abonnement-Modell in ihrem Entscheidungsprozess als mögliche zukünftige Weiterbetriebsoption näher ins Auge gefasst hätte, dann wäre das vor einer Ankündigung des MT-Endes doch kommuniziert worden. Und zwar wohl sehr ausführlich!

Auf jeden Fall ausführlicher als die doch sehr magere Schließungs-Ankündigung der MT-Redaktion hier in ihrem Blog.

Warum sollten sie eine derartige Option jetzt noch überhaupt noch als Möglichkeit einschließen?

Nach meiner Meinung sind die Würfel längst gefallen. "ALEA IACTA EST" - man könnte schmunzeln, wenn es nicht so traurig wäre.

Eine ziemlich dünne Kommunikation von mobile oder noch weiter höher von der Mutter Adevinta oder der Übermutter Schibsted. Aber denen wird mein Gejammere (und das anderer Nutzer) ziemlich egal am Allerwertesten vorbei gehen.
Die Nutzer und ihre Interessen hier haben für diese Menschen Null (0) Wert. Das merkt man.
Die MT-Redaktion kann wahrscheinlich für dieses Kommunikationsdebakel gar nichts. Die sind nur ausführendes Organ.

[Tim Nowaczynski]

Sehr schade!

[eddy_mx]

Ich >könnte< mir vorstellen, dass die meisten Fahrzeughersteller nicht über die Existenz solcher Foren begeistert sind, v.a. nicht in diesem Ausmaß wie hier. Man denke allein an die Wirkkraft um das DQ200 damals.

Vielleicht könnte man eine Tendenzumfrage machen, wer bereit wäre, einen finanziellen Beitrag zum Erhalt von MT zu geben. Leider weiß ich nicht, wie es geht, sonst hätte ich es gemacht.

[3L-auto-ja]

Zitat:

@eddy_mx schrieb am 30. Juli 2023 um 12:47:04 Uhr:

Ich >könnte< mir vorstellen, dass die meisten Fahrzeughersteller nicht über die Existenz solcher Foren begeistert sind, v.a. nicht in diesem Ausmaß wie hier. Man denke allein an die Wirkkraft um das DQ200 damals.

Vielleicht könnte man eine Tendenzumfrage machen, wer bereit wäre, einen finanziellen Beitrag zum Erhalt von MT zu geben.

Wenn das so stimmt erklaert es die entscheidung von mobile.de sie sich bestimmt lieber gut stellen mit den autofirmen die ja wiederum werbung bezahlen.

Dann braucht maneinen betreiber dem die kritik nicht schadet, vielleicht der ADAC die ja eh schon testen und kritisieren die ganze zeit.

Durchaus moeglich das mobile.de das beim kauf "damals" nicht bedacht hatte.
Und erklaert auch das sie nicht kommunizieren warum, weil das wuerde man so nicht oeffentlich sagen wollen.

w

[Schattenparker135620]

Zitat:

@3L-auto-ja schrieb am 30. Juli 2023 um 12:53:16 Uhr:

Zitat:

@eddy_mx schrieb am 30. Juli 2023 um 12:47:04 Uhr:

Ich >könnte< mir vorstellen, dass die meisten Fahrzeughersteller nicht über die Existenz solcher Foren begeistert sind, v.a. nicht in diesem Ausmaß wie hier. Man denke allein an die Wirkkraft um das DQ200 damals.

Ja Wenn das so stimmt erklaert es die entscheidung von mobile.de sie sich bestimmt lieber gut stellen mit den autofirmen die ja wiederum werbung bezahlen.

Ja genau, wer weiß schon, welche einzelnen Faktoren tatsächlich zu dem Entschluss geführt haben. Wird man uns auch nicht sagen.

Das Schicksal des Forums ist womöglich tatsächlich final besiegelt und wir machen hier nur einen überflüssigen und vergeblichen Sermon.

[Anarchie-99]

Zitat:

Das Schicksal des Forums ist womöglich tatsächlich final besiegelt und wir machen hier nur einen überflüssigen und vergeblichen Sermon.

Davon ist auszugehen, die Leute drehen sich hier auch nur noch im Kreis.

[happy_franz]

Da geht eine super Sache den Bach runter, sehr, sehr schade, MT hat mir viel geholfen und viel Geld gespart.
Kann aber auch verstehen dass man das nicht zu den Konditionen weiter führen kann. Die Idee mit der Jahresgebühr wäre eine super Lösung. Würde diese gerne bezahlen denn diese holt man durch Ersparnis bei Reparaturen locker wieder rein.
Euch alles Gute

[flex-didi]

nur wohin mit der gebühr ?!

[bmw1.]

Bei einer Gebühr fallen wahrscheinlich sehr viele Mitglieder weg, die bis jetzt mal einfach so mitgeschrieben haben.Eventuell könnte man mit Werbung noch ein paar Euros reinholen

[flex-didi]

das geld "will" aber niemand. wie es @Vroomm treffend zuletzt nochmal zusammenfasste.

Die Art/Umfang/Inhalt und wer mit uns hierzu wann kommuniziert hat zeigt - final entschieden von "darüber" und im übrigen nur damit ihr es zeitig wisst. Punkt.

[Steven4880]

Oh mein Gott…

Ihr scheint so viel Ahnung zu haben. Bin ganz erstaunt.

[cctexmec]

Liebe Leidensgenossen (w/m),
Meine eigenen Beiträge in diesem aus meiner Sicht sehr wertvollen Forum waren bisher nicht der Rede wert. Mein persönlicher Nutzen aus anderen Beiträgen dagegen sehr groß. Das fängt schon bei den ersparten Werkstattbesuchen (DIY-Fan) an und hört noch lange nicht bei Kaufentscheidungen zu Ersatzteilen und Zubehör auf.
Dass dieses wertvolle Portal bald aus diversen Gründen nicht mehr weiter existieren soll, finde ich mehr als traurig, da die von den bisherigen Werten profitierenden Menschen eine enorme Kommunikationsplattform zur Verfügung stehen haben. Darin werden bis zum heutigen Tage auch sehr lustige und spannende Geschichten erzählt, die viele Menschen interessieren. Z.B. habe ich auch die sehr langen Threads verschlungen, die meine persönlichen Interessen betroffen hatten. Darin kamen in den meisten Fällen nicht nur Fakten zum Vorschein, die gut verwertbar waren, sondern auch kuriose, lustige und verbindende Inhalte zum Ausdruck.
Auch ich mache mir Gedanken, wie es weiter gehen könnte mit diesem Platzhirsch Motor-Talk. Viele Kommentare zum auslöseden Statement habe ich bereits gelesen und meine Gefühle gingen in die Richtung glasige Augen, leider nicht vor Freude...
Ich bin mir relativ sicher, dass die www.MOTOR-TALK.de mit einem vereinten Ansatz und der Zuhilfenahme von Künstlicher Intelligenz (KI) ein Weiterbestehen, wenn nicht sogar ein Wachstum in Aussicht stehen hätte. Mein Wissen und meine Mittel reichen dafür nicht aus, solch eine Untersuchung anzustellen, aber wenn ich mit meinem Beitrag nur den Funken einer Ideensammlung zur weiteren Entwicklung dieses großartigen Unternnehmens leisten konnte, wäre ich sehr glücklich. 🙂