Die Zukunft von MOTOR-TALK

[MOTOR-TALK]

Liebe MOTOR-TALKer,

es fühlt sich an, als wäre es erst gestern gewesen, als vor über 22 Jahren das erste Thema auf MOTOR-TALK erschien und so der Grundstein für die nachfolgenden 65 Mio. Beiträge gelegt wurde.

Mittlerweile sind pro Monat 3,6 Mio. unique User* auf MT unterwegs und finden ihre Antworten oder stellen ihre Fragen rund um ihr Gefährt.

Ohne jeden Einzelnen von Euch wäre MOTOR-TALK nicht das, was es heute ist, die Anlaufstelle im Netz zu allen Fragen rund um Mobilität.

Die Art und Weise, wie wir Mobilität nutzen, verändert sich rasend schnell. Mit Finanzierung, Leasing und Abo werden die Besitzmodelle immer flexibler. Der Kaufprozess wird zunehmend digitaler, immer mehr Menschen erwerben ihr Fahrzeug direkt online. Neue Antriebsformen drängen auf den Markt.

mobile.de ist dabei, diesen umfassenden Wandel aktiv und mit konkreten Lösungen mitzugestalten. Darauf wird das Unternehmen in Zukunft seine ganze Energie lenken und hat daher leider entschieden, sein Engagement bei MT einzustellen.

Sollte sich in der Zwischenzeit ein Käufer für die Community finden, könnte es 2024 weitergehen. Derzeit planen wir allerdings, dass die MOTOR-TALK Seite zu Beginn 2024 vom Netz genommen wird, dies betrifft ebenso die MOTOR-TALK Apps.

Wir blicken zurück auf die vielen schönen Momente mit Euch - wir haben gefeiert, hart diskutiert, konstruktiv MOTOR-TALK weiterentwickelt. Vielen Dank dafür!

[bild=1]
Ganz besonders möchten wir uns bei unseren ehrenamtlichen Moderatoren und Paten bedanken, am Ende sind sie es, die es möglich machen, dass in Europas größter Auto-Community die Themen rund um Mobilität besprochen werden können. Danke!

Für die Vielfalt in der Community Landschaft ist dies leider ein weiterer Verlust, andere und sehr kompetente Auto-Communities wie bspw. a4freunde, bmw-syndikat oder tff sind allerdings für Euch da.

Wir hoffen, dass wir Euch in den vergangenen Jahrzehnten die Plattform bieten konnten, um Euch gegenseitig zu helfen, Freunde zu werden und Spaß zu haben. Denn dafür wurde diese Seite in’s Leben gerufen.

Wir aus dem MT-Team werden Euch bis zum Ende des Jahres weiterhin begleiten.

Macht’s gut und bis auf baldiges Wiedersehen!
Euer MOTOR-TALK Team

*agof 03/23 digital facts

MOTOR-TALK

[MBIKER_Surfer]

Ein schlechter Aprilscherz. Das wäre jammerschade, wenn dieses tolle Forum verschwindet.....

[Totti-Amun]

Zitat:

@STFighter schrieb am 26. Juli 2023 um 14:09:56 Uhr:

Zitat:

@212059 schrieb am 25. Juli 2023 um 23:28:15 Uhr:

Hierzu fehlen die Zahlen, die aber aus guten Gründen nicht öffentlich diskutiert werden.

Die würden das ganze noch lächerlicher machen. Einen Server für ein Forum, was einige 100k User versorgen kann, gibt's für knapp 3000 Euro im Jahr - inkl entsprechendem Traffic. Mit Ausfallsicherheit und co ist man dann vllt bei 6000. Wenn 1500 Leute im Jahr (!!) 5 Euro zahlen ist das schon längst drin.

Am technischen können die finanziellen Geschichten also nicht scheitern, da hat irgend jemand im Hintergrund noch gut abkassiert.

Tu uns allen einen Gefallen und lies das Thema hier mal in Gänze.
Dann weisst du, worum es geht und kommst nicht auf so lächerliche Schlussfolgerungen.

[TheRealThing]

Zitat:

@STFighter schrieb am 26. Juli 2023 um 14:09:56 Uhr:

Zitat:

@212059 schrieb am 25. Juli 2023 um 23:28:15 Uhr:

Hierzu fehlen die Zahlen, die aber aus guten Gründen nicht öffentlich diskutiert werden.

Die würden das ganze noch lächerlicher machen. Einen Server für ein Forum, was einige 100k User versorgen kann, gibt's für knapp 3000 Euro im Jahr - inkl entsprechendem Traffic. Mit Ausfallsicherheit und co ist man dann vllt bei 6000. Wenn 1500 Leute im Jahr (!!) 5 Euro zahlen ist das schon längst drin.

Am technischen können die finanziellen Geschichten also nicht scheitern, da hat irgend jemand im Hintergrund noch gut abkassiert.

das meine ich ja. Alleine das Vertragswerk dürfte den Rahmen sprengen um es nur ansatzweise zu durchblicken, US Anwälte dürften sich da ausgetobt haben. Da geht es gar nicht um Inhalte oder das Produkt, sondern es möglichst kompliziert und teuer zu machen. Am Ende ist sogar die Hinzegrundfarbe patentiert und Verstöße dagegen werden mit 50 Mio US Dollar geahndet;-)

Ich denke auch, mit Crowdfunding sollte sich mehr als read-only leicht finanzieren lassen.

MT ist von öffentlichem Interesse wie die Luft zum Atmen;-) Die Eigner sollten ein Herz und Mumm haben. das Ding vom Stapel zu lassen. Es kann nicht immer nur ums Geld gehen.

[5sitzer]

Ich denke dem Eigner geht es nicht mehr ums große Geld, er hat bestimmt schon vor Bekanntgabe der Schließung MT am möglichen Markt taxiert.

https://www.similarweb.com/de/website/motor-talk.de/#overview

[Wolfgang Wegner]

@5sitzer Das hast Du ziemlich sicher Recht.

[Naja naja]

Ich danke recht schön für die vielen Jahre in denen man so viele hervorragende Informationen hier finden konnte! Dieses Forum wird wirklich fehlen!
Danke schön für die gute Arbeit über die lange Zeit!

Beste Grüße an Alle, Tom

[STFighter]

Zitat:

@Totti-Amun schrieb am 26. Juli 2023 um 14:15:19 Uhr:

Zitat:

@STFighter schrieb am 26. Juli 2023 um 14:09:56 Uhr:

Die würden das ganze noch lächerlicher machen. Einen Server für ein Forum, was einige 100k User versorgen kann, gibt's für knapp 3000 Euro im Jahr - inkl entsprechendem Traffic. Mit Ausfallsicherheit und co ist man dann vllt bei 6000. Wenn 1500 Leute im Jahr (!!) 5 Euro zahlen ist das schon längst drin.

Am technischen können die finanziellen Geschichten also nicht scheitern, da hat irgend jemand im Hintergrund noch gut abkassiert.

Tu uns allen einen Gefallen und lies das Thema hier mal in Gänze.
Dann weisst du, worum es geht und kommst nicht auf so lächerliche Schlussfolgerungen.

Die "lächerlichen" Schlussfolgerungen sind eher die Werbetrommeln vor der Mobile Übernahme gewesen.
Tu du mir einen Gefallen und lies das ganze Thema durch - ich hab mehr als ein mal meinen Senf dazu abgegeben.
Davon abgesehen ist solche Server auslegen mein täglich Brot und ich weiß da wovon ich spreche. Von der Technik war ein winziger Bruchteil bei den Millionen die Mobile bezahlt hat - darauf wette ich ein ganzes Jahresgehalt.

Edit:

Wo die 25-50 Millionen Jahreseinnahmen von "similarweb" herkommen, kann auch niemand erklären (unter Garantie nicht aus Werbeeinnahmen). Aber wenn Motor-Talk 51-100 Mitarbeiter hat, ist natürlich klar, wo die Millionen hinfließen.
Aber die Fallen bei einem gemeinnützigen Verein weg.

Und wer kauft denn eine Firma um diese Firma dann in einen Verein bzw. eine Stiftung oder ähnliches umzuwandeln? Und wenn überhaupt dann nur für den symbolischen Euro - aber darauf wird sich die Elternfirma von Mobile sicherlich nicht einlassen.

[A346]

MT hat und hatte nie 51-100 bezahlte Mitarbeiter, das ist absoluter Blödsinn.
"similarweb" kann auch keinen Einblick in die Jahreseinnahmen von MT haben, denn diese sind in den letzten verfügbaren Jahresabschlüssen von mobile nicht gesondert aufgeschlüsselt.

Zusammengefasst: "similarweb" ist keine Quelle, auf die man sich berufen kann.

[Schattenparker135620]

@STFighter schrieb am 26. Juli 2023 um 15:42:51 Uhr:

Zitat:

Und wer kauft denn eine Firma um diese Firma dann in einen Verein bzw. eine Stiftung oder ähnliches umzuwandeln? Und wenn überhaupt dann nur für den symbolischen Euro - aber darauf wird sich die Elternfirma von Mobile sicherlich nicht einlassen.

Eine Firma steht hier gar nicht zum Verkauf. MT ist keine eigenständige Firma, sondern nur ein Bestandteil (Abteilung) einer Firma. Wenn mobile überhaupt ein Verkauf von MT erwägt oder gar anstrebt, dann wird es sich vermutlich beim Verkauf nur um die Technik (Hard- & Software), die Daten und den Rechten daran handeln. Alles andere würde die Sache verkomplizieren.

Es könnte allerdings auch sein, dass mobile MT gar nicht verkaufen möchte, sondern das Geschreibsel hier auf alle Ewigkeiten untergehen lassen will. Mir ist nämlich kein diesbezügliches offizielles Angebot von mobile bekannt, in dem dann auch ein paar Details über den vertraglichen Umfang zu einem möglichen Angebot stehen würden.

Zu einem möglichen Verkauf gibt es nur die vage Erklärung des MT-Teams:

Zitat:

Sollte sich in der Zwischenzeit ein Käufer für die Community finden, könnte es 2024 weitergehen.

Das sehe ich aber nicht als ein offizielles Verkaufsangebot.

So gehe ich davon aus, dass auch ein gewollter entgültiger Untergang theoretisch möglich ist und das Wohl und Wehe von MT in den Händen von mobile liegt und von niemand anders.

[A346]

Es liegt in den Händen des Mutterkonzerns von MT, nicht in denen von mobile.

[Schattenparker135620]

Ja, genau - das auch! Hatte ich vergessen 🙁
Und Nachtrag:
Über Adevinta gibt es noch die große mächtige Mutter: Schibsted

[TRB2]

Oje, das Internet wie man es kennt stirbt langsam.

Vor nicht allzu langer Zeit ist die grösste Photographie Web Seite "dpreview" vor dem Nichts gestanden. Wenigstens wären die alten Seite noch abrufbar gewesen. Jetzt ist dpreview nachträglich noch von Gear Patrol übernommen worden. Mal sehen, wie lange das hält.

Online Foren für Nutzer, die sich austauschen, können wichtige Informationsquellen sein.
Twitter X, Tiktok, Facequatsch, etc., ersetzten doch so was nie.
Aber seriöse Informationen sind heute wohl nicht mehr gefragt, man rennt lieber selbsternannten Influenzern hinterher, oder folgt dem neusten Tiktok Trend, und kommuniziert in Blasen.
Und dann stecken die Firmen dort ihr Werbegeld hin - bis man mal auf die Nase fällt (adidas) ...

Wie schon von anderen erwähnt, Wikipedia funktioniert ja auch. Da müsste es doch Platz haben für diverse Foren, die unterschiedliche Interessengruppen bedienen. Sollte doch ein Klacks sein, für die Autofirmen so was zu sponsern, und
die können ja dann auch Ihre Werbung aufsetzen.

[Schattenparker135620]

Autofirmen (Mehrzahl) als gleichzeitige Sponsoren bei MT ... das stelle ich mir sehr interessant vor 🙂

[A346]

Autofirmen oder besser Automarken würden als Sponsor niemals und unvoreingenommen Kritik an ihren Produkten zulassen.
Auf MT ist das aber möglich, üblich und sogar ein großer Bestandteil der Beiträge.

Eine unabhängige Plattform wäre mit Automarken als Sponsoren nicht machbar.

[TRB2]

Zitat:

@Vroomm schrieb am 26. Juli 2023 um 17:28:51 Uhr:

Autofirmen (Mehrzahl) als gleichzeitige Sponsoren bei MT ... das stelle ich mir interessant vor 🙂

Nun ja, Computerfirmen sitzen auch in gemeinsamen Konsortien um Standards auszuhecken (USB, etc.). In Japan investieren Firmen auch in andere Firmen (Keiretsu). Vielleicht könnten deutsche Firmen merken, dass es keine schlechte Idee wäre Synergien zu generieren, um international besser aufgestellt zu sein.

[schweik6]

Leute, wir spekulieren seitenweise, ohne die genauen Hintergründe und Zahlen zu kennen. Warten wir es doch einfach ab. Interessenten können sich ja gerne an die Geschäftsführung von Mobile.de wenden, hinterfragen und ggfls. bieten.

[A346]

Zitat:

@schweik6 schrieb am 26. Juli 2023 um 17:49:00 Uhr:

Leute, wir spekulieren seitenweise, ohne die genauen Hintergründe und Zahlen zu kennen. Warten wir es doch einfach ab. Interessenten können sich ja gerne an die Geschäftsführung von Mobile.de wenden, hinterfragen und ggfls. bieten.

Du wiederholst Dich:
https://www.motor-talk.de/.../...unft-von-motor-talk-t7495710.html?...

Abwarten ist immer die schlechteste aller Alternativen.

[KapitaenLueck]

Ok, und was willst du machen außer Tee trinken??

[MarMor2000]

Zitat:

@TRB2 schrieb am 26. Juli 2023 um 17:23:07 Uhr:

Oje, das Internet wie man es kennt stirbt langsam.

Vor nicht allzu langer Zeit ist die grösste Photographie Web Seite "dpreview" vor dem Nichts gestanden. Wenigstens wären die alten Seite noch abrufbar gewesen. Jetzt ist dpreview nachträglich noch von Gear Patrol übernommen worden. Mal sehen, wie lange das hält.

Online Foren für Nutzer, die sich austauschen, können wichtige Informationsquellen sein.
Twitter X, Tiktok, Facequatsch, etc., ersetzten doch so was nie.
Aber seriöse Informationen sind heute wohl nicht mehr gefragt, man rennt lieber selbsternannten Influenzern hinterher, oder folgt dem neusten Tiktok Trend, und kommuniziert in Blasen.
Und dann stecken die Firmen dort ihr Werbegeld hin - bis man mal auf die Nase fällt (adidas) ...

Wie schon von anderen erwähnt, Wikipedia funktioniert ja auch. Da müsste es doch Platz haben für diverse Foren, die unterschiedliche Interessengruppen bedienen. Sollte doch ein Klacks sein, für die Autofirmen so was zu sponsern, und
die können ja dann auch Ihre Werbung aufsetzen.

Was ist denn Adidas wiederfahren?

[Revoxi]

So ganz verstehe ich die Taktik nicht.
Dieser Blogbeitrag des Endes ist ganz klar für einen Verkauf (wenn er gewollt ist) Preismindernd. Eine Community die meint im Sterben zu liegen ist doch vom Wert her sehr schwer einzuschätzen.

Auf der anderen Seite finden die Forenregel "nicht abwerben" die ja grundsätzlich Sinnvoll ist, weiterhin rigorose Anwendung und werden das Ausgründen von Alternativen erschweren.
Dabei werden im Ursprungspost ja sogar Spezialforen Namentlich als Alternative genannt!

Ich verstehe es nicht und würde mir noch ein wenig mehr Informationen wünschen. Was nun "geduldet" wird.

[BMW-F10-Fahrer]

Zitat:

@TheRealThing schrieb am 26. Juli 2023 um 14:40:14 Uhr:

MT ist von öffentlichem Interesse wie die Luft zum Atmen;-) Die Eigner sollten ein Herz und Mumm haben. das Ding vom Stapel zu lassen. Es kann nicht immer nur ums Geld gehen.

Es geht immer ums Geld. Ein Forum wie dieses kostet einen Haufen Geld monatlich.
Und wenn du Aktionären verpflichtet bist, ist der Stecker schneller gezogen als du denke kannst.

[WalterE200-97]

gelöscht

[BMW-F10-Fahrer]

Du Held, das Suchergebnis ist schon weg

[WalterE200-97]

https://www.bundesanzeiger.de/pub/de/suchen2?5

[Omegabesitzer]

Zitat:

@schweik6 schrieb am 26. Juli 2023 um 17:49:00 Uhr:

Leute, wir spekulieren seitenweise, ohne die genauen Hintergründe und Zahlen zu kennen. Warten wir es doch einfach ab. Interessenten können sich ja gerne an die Geschäftsführung von Mobile.de wenden, hinterfragen und ggfls. bieten.

Richtig - viele wollen hier eine „Lösung kennen“
ohne überhaupt zu wissen, was MT im Jahr wirklich für Kosten hat und welche Einnahmequellen bestehen. Auch kennt von uns niemand die notwendige Manpower.

Aner ja, trotzdem weiss man was der Server wohl kosten word und und und.

Leute - es ist schlichtweg Sch….. wenn 2024 hier „die Lichter“ ausgehen. Uns bleibt nur die Hoffnung - auch die dass das Team und alle Entscheidungsträger doch noch eine Lösung finden. Aber eine solche braucht in der Regel auch Zeit und deshalb ist es nur fair und umsichtig, wurden wir bereits vorgewarnt. Man hätte einfach warten können und uns am 24.12.23 kurz und bündig mitteilen könnem, dass in 1 Woche die Lichter ausgehen. Das Team hätte sich dann keine Anfeindungen und Vorwürfe anhören müssen und wir hätten auch nicht mehr tun können als jetzt.

[B4-Rocker]

Ich fände es auch sehr traurig wenn hier am Neujahrsmorgen kein Traffic mehr ist! :-(

Hoffen wir das beste! :-)

[A346]

Zitat:

@WalterE200-97 schrieb am 26. Juli 2023 um 18:29:49 Uhr:

https://www.bundesanzeiger.de/pub/de/suchen2?5

Dazu hatte ich bereits hier etwas und detaillierter geschrieben:
https://www.motor-talk.de/.../...unft-von-motor-talk-t7495710.html?...

[bmw1.]

Schade schade schade, es gibt leider keine Alternative zu MT.

[DJ BlackEagle]

Zitat:

@Revoxi schrieb am 26. Juli 2023 um 18:14:20 Uhr:

Ich verstehe es nicht und würde mir noch ein wenig mehr Informationen wünschen. Was nun "geduldet" wird.

Die Forenregeln gelten weiterhin. Es gibt in der Hinsicht keine Narrenfreiheit oder so.

[3L-auto-ja]

Sorry falls ich wiederhole was schon gesagt wurde, ich leide unter zeitknappheit und habe lange nicht alles gelesen.
Mein unwichtige meinung hat zwei punkte.

1) das team in berlin findet einen nachfolger der alles uebernimmt und weiterhin betreibt.
Das waere gut, wir muessen garnichts tun.

2) falls nicht - auf kleiner flamme und auf vereinsbasis weiterbetreiben, dazu muss man wissen ob man die forensoftware haben darf, die datenbank. Ob wir genuegend ehrenamtliche haben werden (mods). Dazu muessen wir uns irgendwo RL treffen und das mal durchgehen. Anwaelte sind da besser auch dabei, ich halte das rechtliche bei einem solchen forum fuer das schwierigste, nicht server oder sowas.

willy

Meine 5 cent
und ja ich wuerde MT sehr vermissen. Ich bin schon lange hier und hatte verschiedene autos. Bei vielen war ich in "spezialforen" nur fuer den Z4, nur fuer den mini, nur fuer BMW, nur fuer camper, nur fuer trackdays usw... Aber die grosse konstante und ueber alle zeit war immer MT. Ich habe an treffen teilgenommen, oder einzelne an trackdays getroffen. Ich will das nicht missen.

Oke dann waren das jetzt 6 cent 🙂

[flex-didi]

einen Nachfolgerrrrr - der AAAALLLLESSS überrrrnimmt!

oder

auf Vereinsbasis, .....hey Klaus mach mir mal noch'n blondes - Kleines! Muss noch fahren.

😉

[Schattenparker135620]

Auch wenn manche gut gemeinten Anregungen vielleicht nicht ganz so praktikabel erscheinen, sollte man doch mit seiner Erwiderung sachlich bleiben, sonst driftet das hier ins Absonderliche ab. Dankeschön

[Steven4880]

Hier wird so wild geschrieben, und so viel Unsinn.

Ich bin raus hier aus dem Thema.

Eventuell begegnet man sich wieder.

Bis dahin, ciao …

[flex-didi]

haha - locker bleiben. bis dezember kommen hier noch xxx seiten zusammen.

[Schattenparker135620]

Hast Du etwa vor, mit weiteren derartigen Geistesblitzen dazu beizutragen?

[flex-didi]

wieviel ernsthafter willst du an die sache rangehen(?) - ohne fakten!

ich mag MT, das habe ich und viele andere seit xx Seiten bereits zusammengetragen. wiederholend.

Und der thread läuft hier ja in etwa so wie etwas in einen Baum ritzen, Garagentor, Brücke, Schild mit Statement/Graffitti benetzen. Vorhängeschlösser an Brücken hängen etc.

[BMW-F10-Fahrer]

Auch ich bin hier raus

[flex-didi]

Ich habe mal gerade "nebenan" bewusst beim Eigentümer geschaut, also mobile.de

Die haben also ein Magazin(!)...
https://www.mobile.de/magazin/

Nette Aufmachung mit Allerlei zum Thema Auto und drumherum.

- War dort jemals "ihr" motor-talk.de angeführt?
- Wollte man das bewusst nie an der Oberfläche soo bekannt haben, diese Verbandelung?

oder finde ich es nur nicht 😉

[Schattenparker135620]

Das ist zwar hier ein lockeres Geschreibsel über die tragische Situation von MT und mögliche Auswege, das man irgendwie als Brainstorming bezeichnen kann, aber als intelligenter Mensch muss man doch nicht jeden Quark noch versuchen zu toppen, oder doch?

Willst Du als Endzeit-Troll in die Geschichte von MT eingehen?