• Online: 769

Mein Bloque

Tuppermartin sein Blog ...words like violence, break the silence .........................................................into my little world

Thu Nov 13 12:06:09 CET 2008    |    XC70D5    |    Kommentare (33)    |   Stichworte: Auto

Dieses geniale Tuningangebot läuft z.Zt. bei der eBucht .[mehr] Bitte erst die Bilder gucken, unten sind die Fragen der Käufer aufgeführt.

[galerie]

Fragen von anderen Mitgliedern:
Tuningstift (G40, Turbo, Chip, Fast and Furios, extrem)
Fragen & Antworten Beantwortet am

Frage: Muß ich was an meiner Bremsanlage verändern, wenn ich dieses effektive Tuningpart verwende??? ;-) grüße Marek 13.11.08
Antwort: Nein, dies ist nicht nötig

Frage: Hat dieser Stift eine Jugendfreigabe unter 18 ? 12.11.08
Antwort: Natürlich ist der Stift freigegeben

Frage: Hallo Funktioniert der Stift auch bei Linkshänder oder gibt es da eine andere ausführung? 12.11.08
Antwort: Geht sowohl für Links- und Rechtshänder

Frage: Hallo, habe gerade Ihr geniales Produkt entdeckt. Ich hatte vor in absehbarer Zeit auf 6-Gang Getriebe umzubauen. Eigentlich brauche ich ja mit diesem Stift garkein neues Getriebe, oder? Gruss 12.11.08
Antwort: Das liegt an ihnen, der Stift kann natürlich die Geräusche bei 11000 Umdrehungen nicht unterdrücken sondern nur das Auge schonen ^^

Frage: Kann man die Geschwindigkeit auch um 40km/h erhöhen oder ist der Stift dafür nicht konfiguert? 12.11.08
Antwort: Frage wurde schon gestellt, bitte nachschauen.

Frage: Gibts den Stift auch in der Version 40kmh mehr??? 12.11.08
Antwort: Der Stift ist individuell einsetzbar, Sie können auch um 100km/h erhöhen

Frage: gibts die Stifte auch in anderen Farben ich hab nen schwarzen Tacho 12.11.08
Antwort: Im Moment gibt es die erst in Schwarz, wir arbeiten aber an der Weiterentwicklung

Frage: geht das auch bei einem Oettinger Tittentacho? Grüße Golf1.info ... 🙂 12.11.08
Antwort: Natürlich geht auch das. Sie müssen nur sicherstellen,daß sie keine Kolbenrückholfeder verbaut haben. Dazu nehmen Sie bitte den Zylinderkopf ab und hauen mit dem Hammer auf den Kolben, wenn er nicht zurückkkommt, können sie den Tacho benutzen (bitte nicht machen ^^)

Frage: hallo, hat der Stift eine ABE, muß ich das Ziffernblatt dann eintragen? Gruß Sladdi 12.11.08
Antwort: Der Stift hat aus oben erwähnten Gründen keine ABE. Das Ziffernblatt muss eigentlich eingetragen werden. Ich kann Sie aber beruhigen, Sie werden mit dem Tuningstift so schnell sein, daß die Polizei Sie nie erwischt ( oder auch nicht ^^)

Frage: Hallo, ich würde gern wissen, ob mit diesem Artikel auch der Drehzalmesser bzw. die Drehzahlgrenze "angehoben" werden kann?! Wie sieht's denn mit einer ABE aus? Ist die Möglichkeit einer Rückbauung gegeben? Pioniere find ich toll...echt Gruß gtfreakII 12.11.08
Antwort: Mit dem Stift kann man natürlich auch die Drehzahlgrenze anheben, allerdings kann ich auch hier keine Garantie geben. An der ABE Arbeiten wir, allerdings verlangt der TÜV, daß wir ein Rückfahrlicht vom Space Shuttle und die Bremsbeläge der Aida verbauen.

Frage: Hallo. Ist dieser Tuningstift nur für den Tacho zu verwenden oder kann man damit auch seine Rückleuchten tönen? 😉 12.11.08
Antwort: Sie können damit natürlich auch die Rüchleuchten tönen, allerdings sollten Sie hierzu eine grössere Stückzahl abnehmen.

Frage: Ich würde das Teil gerne ersteigern, könnnen Sie mir sagen wie er mit einem Digitaltacho funktioniert? 12.11.08
Antwort: Natürlich funktioniert er auch bei einem Digitaltacho. Sie müssen mit dem Stift und der Verdünnung nur schnell genug sein. Ich empfehle Ihnen aber die Anschlusskabel des Tachos zu verlängern, damit der Beifahrer die Zahlen eintragen kann. Sie wissen ja, Sicherheit geht vor.

Frage: Hallo, was für ein Hammergeiler Tuningstift, ist er auch per sofortkauf zu bekommen ? damit macht man ja fast alles platt. Was hat den deiner damit auf der 1/4 meile gebracht ? eine gute 9er zeit ? gruß turbo_np 10.11.08
Antwort: Hallo, Ja der Tuningstift kann auch per Sofortkauf erworben werden. Der Preis liegt hier bei 4328 Euro inklusive Versand. Die Zeit auf eine viertel Mile kann ich leider nicht sagen, da mir ein Auto sehr am Herz liegt und ich den Motor immer schone. Aber auf der Strecke Hamburg-München habe ich gerade mal 2 Liter Super verbraucht und habe sie in 12 Minuten zurückgelegt. Ich habe natürlich die Tankanzeige und die Uhr mit unserem universal einsetbaren Tuningstift bearbeitet.

Frage: Hallo, gibt es den Tuningstift auch in einer anderen Farbe?? :-) mfg MC 10.11.08
Antwort: Hallo, im moment biete ich den Tuningstift nur in dieser Farbe an. Wenn der Markt allerdings schon weit genug dafür ist, werden auch andere Farben und eventuel auch eine ABE dafür gemacht.


Und jetzt: viel Spaß beim Bieten 😁

Gruß

Martin


Wed Nov 12 15:17:24 CET 2008    |    XC70D5    |    Kommentare (26)    |   Stichworte: Auto

Email von [s]Sam[/s] LeifEmail von [s]Sam[/s] Leif

Spiced pork and ham gibt´s jetzt auch von Volvo 😠 [mehr]

Soeben erreicht mich folgende Email:

[galerie]

"Ein Freund oder eine Freundin hat einen Volvo konfiguriert!" Blöder geht´s nicht, oder!?

Da lobe ich mir doch Obamas richtig personalisierte Wahlwerbung.
Ich hätte gerne einen Film des Wagens, wie unsere ganze Familie eine Probefahrt damit am Ninety Mile Beach macht, die Karre sich festfährt, aber dank des ausgeklügelten Videoverfahrens Allradsystems wieder frei kommt.

Soo verkauft man Autos, nicht mit plumper Ansprache!

Gruß

Martin


Tue Nov 11 14:10:51 CET 2008    |    XC70D5    |    Kommentare (26)    |   Stichworte: Auto

Auf der SEMA vorgestellt, auf vorläufig 100 Exemplare limitiert, [mehr]kommt der kanadische Conquest Knight XV gerade rechtzeitig, um gegen militante SUV-Gegner aufzurüsten oder den Ordnungstruppen zu entkommen.

Befeuert wird dieses Monster von einem Ford V10-Zylinder-Motor mit 6,8 Liter Hubraum, der es auf rund 400 PS bringt.

Der Conquest Knight XV „ist ein Panzerwagen und nicht etwa ein Auto, das nachträglich gepanzert wurde“, stellt man bei Conquest klar.

Betrieben wird der Spaß, ökologisch einwandfrei 😁, mit E-85.

Die Panzerung besteht aus verschiedenen Komponenten. Hochfester Stahl, „ballistisches Aluminium“, Kunststoffteile, schußsichere Keramik kommen zum Einsatz. Die Türen sind besonders verstärkt. Der Schwachpunkt der Scharniere wurde komplett neu entwickelt. Das Glas ist bis zu 64 Millimeter dick und ebenfalls schußfest. Der gesamte Panzerschutz des Conquest ist Armet zertifiziert. In rund 1.500 Arbeitsstunden entsteht dieser Panzer zu Preisen ab 295.000 US-Dollar.

Die Fakten
Fahrzeugaufbau: Panzerwagen SUV
Motor: 6,8 Liter V10 Motor, betrieben mit BioFuel E-85
Max. Leistung: rund 400 PS
Kraftübertragung: Fünfgang Automatikgetriebe, 4 x 4 Allradantrieb
Max. Drehmoment: bis zu 675 Newtonmeter
Abmessungen: 6.096 mm Länge x 2.489 mm Breite x 2.540 mm Höhe
Bodenfreiheit: 355 mm
Räder: 20 Zoll, schusssicher mit Notlaufeigenschaften
Leergewicht: rund 5,9 Tonnen (für Fahranfänger Klasse B also nicht geeignet ;-)
Tankinhalt: 151 Liter Treibstoff
Kaufpreis: ab 295.000 US-Dollar, rund 230.000 €
Limitierung: 100 Exemplare
Arbeitsaufwand: rund 1.500 Produktionsstunden

Der Innenraum ist betont luxuriös gehalten, was auch schon zur Bezeichnung "4x4-Maybach" geführt hat.

Für "sparsame Naturen" soll auch ein Diesel angeboten werden.

Gruß

Martin


Wed Nov 05 00:50:14 CET 2008    |    XC70D5    |    Kommentare (22)    |   Stichworte: Auto

Nachdem hier Quads und Dreiräder vorgestellt wurden, mal ganz was anderes.[mehr] In Deutschland wird man es zwar nicht fahren können (?), aber das alleine wäre schon eine Reise nach Dubai wert.

Die Rede ist vom Sand-X. Einem auf den Sandbetrieb umgebauten Skidoo von Bombardier. Der ehemalige Snowboard-Weltmeister Urs Eiselin aus der Schweiz baut diese Kisten in Dubai und sie finden reißenden Absatz. Dass die Sheiks Speedjunkies sind, ist ja kein Geheimnis, und 0-100 in 2,8 Sekunden sind schon ein Wort, selbst für Männer in weißen Kleidern 😉

<iframe class="video youtube-player" width="425" height="355" type="text/html" src="https://www.youtube.com/embed/4wabbSPCJl4" allowfullscreen="1" frameborder="0"></iframe>

Die Daten:
Rotax 800ccm, liquid-cooled, 2-Zylinder 2-Takter mit elektronischer Einspritzung und Getrenntschmierung
117kw/158PS bei 8.100U/min

stufenlose Keilriemenautomatik

Daumengas :-(

Federung
Front: Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern (229 mm),
Rear: Raupe an Schraubenfeder (381 mm)

Länge: 2.885mm
Breite: 1.217mm
Höhe: 1.105 mm

Tank: 40 l
Gewicht: 218kg

0-100km/h: 2,8 s
Vmax: 185km/h
Verbrauch: 10,7l Super/100km

Hier gibt es weitere Infos: www.sand-x.com

Urs Eiselin hat sich selbst übrigens eine Tausender mit Lachgaseinspritzung und 260PS gebaut. Zu den Fahrleistungen schweigt er sich leider aus, nur soviel: "Wie ein Jet" 😁

Gruß

Martin


Mon Nov 03 16:50:38 CET 2008    |    XC70D5    |    Kommentare (17)    |   Stichworte: Auto

Wie ich ja schon hier berichtet hatte, war ich am Wochenende mal wieder am Ring. [mehr]

Einen Motor-Talker und sein Auto habe ich kennengelernt...

...und ich habe mal wieder ein paar nette Bilder und Filmchen gemacht, natürlich - wie fast immer - in mieser Handyqualität 😉

[galerie]

Das Rennwochenende war mal wieder super und ich kann jedem Motorsportfreund nur empfehlen, sich das mal "anzutun". Nirgends hat man die Möglichkeit so nah dran zu sein.

Ob es der Sound der Oldtimer-Boliden ist oder das Chaos in der Boxengasse, man ist einfach mittendrin, statt nur dabei 😉

Leider kann man nicht jedes Video betiteln, deshalb in "order of appearance":
1. Da war das Boxenchaos schon fast vorbei.
2. Hier ein Porsche 914 beim Yokohama FHR paragon Cup.
3. div. beim Yokohama FHR paragon Cup.
4. Hier der 906 und Chevron beim Yokohama FHR paragon Cup.

Mit der Geräuschkulisse war dann das Mikro meines Communicators etwas überfordert.

Den RCN-Bericht gibt es hier. Zwei Teams von uns wurden 3., ein Team hatte technische Probleme, eins Probleme bei der Zeitnahme und einer leider einen leichten Einschlag...

Danke an Erna für die tolle Bewirtschaftung und Currywurst-Pommes-Mayo brauche ich vorläufig auch nicht mehr.

Gruß

Martin 


Thu Oct 30 16:19:32 CET 2008    |    XC70D5    |    Kommentare (114)    |   Stichworte: Auto

Wer kennt sie nicht, die kleinen oder großen, hässlichen oder lästigen - oder gar gefährlichen - Fehlkonstruktionen am Auto!? [mehr]

Ausschlaggebend für diesen Beitrag war meine erste Fahrt mit unserem neuen Caddy. Kurz nach dem Losfahren bemerkte ich, dass bei meiner Größe und Sitzposition die Gestaltung der Mittelkonsole "suboptimal" ist, da mein Knie genau unter dem Vorsprung "hängt". Was im Normalbetrieb nur unbequem ist, kann bei einem Unfall zu echtem Aua führen.

Ein anderes Beispiel wäre bei der R-Klasse diese überaus praktische Mittelkonsole in der letzten Sitzreihe. Leider muss man sie ausbauen, wenn man die Sitze umklappen möchte. Hat IKEA einen Mittelkonsolennachsendeservice?

Als mein letztes Beispiel fällt mir noch spontan der SLK der ersten Baureihe ein, bei dem die Kofferraumklappe nicht weit genug öffnet und man sich hervorragend die Hirse an diesem besonders weit herausstehenden Schloss stoßen kann. Auch Aua.

So, jetzt seid Ihr dran!

Gruß

Martin


Wed Oct 22 13:35:11 CEST 2008    |    XC70D5    |    Kommentare (8)    |   Stichworte: Auto

Die ADAC Westfalen Trophy 2008 steht kurz bevor. Vom 31.10. bis 02.11.2008 richtet der MSC Bork dieses erfolgreiche Rennwochende aus. [mehr]

Neben dem Endlauf der RCN findet auch das Weltfinale des Uniroyal Funcups statt. Ausserdem gibt es noch GLP spezial, British Car Trophy, Abarth Coppa Mille, NSU Trophy, BMW 325i DMV Cup, Histo-Cup BMW 325 Challenge, FHR 100 Meilen Trophy, Yokohama FHR paragon Cup und Classic Formula Ford Competition. Es gibt also eine Menge zu sehen!

Ich werde am Samstag und Sonntag da sein.

Sollte jemand "der üblichen Verdächtigen" auch da sein, kann er (oder sie?) mich gerne, zwecks Handynummernaustausch, für ein inoffizielles MT-Treffen dort, anPNen 😉

Gruß

Martin

FlyerWT2008.pdf (1243 mal heruntergeladen)

Fri Oct 17 15:51:38 CEST 2008    |    XC70D5    |    Kommentare (31)    |   Stichworte: Auto

Wem der Fluchtwagenfahrerblog schon immer ein Dorn im Auge war, für den kommt jetzt die Lösung. [mehr]

Die Fluchtwagenfahrer rüsten auf. Selbst die einfachsten Fluchtrikschas sind mit herkömmlichen Verfolgerfahrzeugen nicht mehr einzuholen.

Aber jetzt schlagen die Verfolger zurück:

[galerie]

Gruß

Martin


Thu Oct 16 19:35:33 CEST 2008    |    XC70D5    |    Kommentare (62)    |   Stichworte: Auto

Was ist ein Winterreifen? [mehr]

Nur das rechtlich geschützte Schneeflockensymbol vor dem dreizackigen Berg garantiert ein Mindestmaß an Schneetauglichkeit. Das Kürzel "M+S" ist irreführenderweise auch auf Sommerreifen und wenig wintertauglichen Geländereifen zu finden. Von der Polizei wird es aber als Kennzeichnung für eine "angemessene Winterbereifung" akzeptiert. [bild=1]

Die Mindestprofiltiefe beträgt 1,6mm, sollte aber bei Winterreifen nicht unter 4mm liegen (Sommerreifen 2-2,5mm). Der finnische Hersteller Nokian stattet seine Reifen mit einer zusätzlichen Verschleissanzeige aus. [bild=2]

Es ist zwar empfehlenswert auf Winterreifen umzustellen, aber in Gegenden mit weniger Schnee kann auch ein guter Ganzjahresreifen ausreichend sein. Dabei ist zu beachten, dass dieser Reifen nur einen Kompromiss darstellt und die Fahrweise teilweise darauf eingestellt werden muss.

Bei der Reifenbreite streiten sich mittlerweile die Gelehrten, da moderne Winterreifen auch als Breitreifen und als Hochgeschwindigkeitsreifen angeboten werden. In schneereichen Gegenden und v.a. auf Schneematsch kann man dennoch sagen, dass ein schmalerer Reifen hier die meisten Vorteile bringt. Auch bei dem Einsatz von Schneeketten (bis max. 50km/h!!!) kann ein zu breiter Reifen Probleme bringen.

Welchen Reifen sollte man wählen?

Leider lässt sich das pauschal nicht beantworten. Am Besten ist es, wenn man sich die z.Zt. wieder aktuellen Reifentests ansieht und sich daraus das passendste Modell heraussucht. Auch eine Anfrage hier im entsprechenden Forum nach Erfahrungen der anderen User mit dem gleichen Fahrzeugtyp ist nicht das Schlechteste 😉 

Wann sollte gewechselt werden?

Die Hersteller empfehlen spätestens bei Temperaturen unter 7° Celsius zu wechseln. Das wird u.a. mit den für kältere Temperaturen angepassten Gummimischungen erklärt. M.M. im Silica-Zeitalter aber eher ein fadenscheiniges Argument, aber auf irgendwas muss man sich ja einigen 😉

Bei lockerem Schnee und Matsch haben Winterreifen deutlich bessere Hafteigenschaften als Sommerreifen. Die Wintertauglichkeit von Breit- und Hochgeschwindigkeitsreifen (für Fahrzeuge über 210 km/h) ist meist unbefriedigend. Deshalb in schneereichen Gegenden frühzeitig auf Winterreifen umrüsten. Der beste Zeitpunkt ist natürlich kurz vor dem ersten Schnee/Frost und möglichst bevor es die anderen tun. Ende Oktober/Anfang November auf Winetrreifen und Ende März/Anfang April wieder auf Sommerreifen wechseln.

Luftdruck um 0,2 bar erhöhen. Außerdem den richtigen Reifendruck ensprechend der Außentemperatur kontrollieren: ein 2.0bar Reifendruck gemessen bei +20°C reduziert sich zu 1.74bar bei -5°C und fällt auf 1.59bar, wenn die Temperatur bei -20°C ist (Unterschied entspricht 20%).

Tempolimit beachten. Plakette mit der Reifenhöchstgeschwindigkeit im Blickfeld des Fahrers anbringen, falls diese unter Fahrzeughöchstgeschwindigkeit liegt. Mercedes geht mittlerweile so weit, dass bei Umrüstung auf Winterreifen die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf den Wert der Reifen begrenzt wird.

Reifenersatz

Bei der Verwendung unterschiedlicher Reifentypen verschlechtern sich die Fahreigenschaften. Mischbereifung (Diagonal-/Radialreifen) ist sogar verboten. Deswegen auf allen vier Rädern (mindestens allerdings auf einer Achse) Reifen gleichen Typs verwenden. Im Zweifelsfall bessere Reifen auf der Hinterachse einsetzen (Seitenführungskräfte). Es dürfen grundsätzlich nur Reifen auf dem Fahrzeug gefahren werden, deren Bezeichnung in den Fahrzeugpapieren angegeben ist. Bei der Neumontage von Reifen auch neue Ventile verwenden.

Reifenalterung

Reifen altern, auch wenn sie nicht benutzt werden! Die Sicherheit von alten Reifen nimmt deutlich ab. Deshalb Reifen, die älter als 8 Jahre sind, nicht mehr verwenden.

Bordsteinparken

Heftiges Anprallen gegen Bordsteine ist gefährlich. Es kann zu versteckten Reifenschäden führen, die sich erst später bemerkbar machen. Deshalb Bordsteinkanten nur langsam und möglichst im rechten Winkel überrollen, Reifen nicht an Bordsteinkanten quetschen und nicht auf nur einem Teil der Aufstandsfläche abstellen.

Reifenschäden

Durch offene Verletzungen des Gummimaterials des Reifens dringt Feuchtigkeit z. T. bis zu dem Reifenunterbau ein und führt dort zu Korrosion und Schwächung der Stahldrähte des Gürtels. Die häufige Folge ist ein Ablösen der Lauffläche. Deshalb Reifen regelmäßig auf eingedrungene Fremdkörper, Risse und Beulen überprüfen. Beschädigte Reifen am besten möglichst schnell ersetzen. Das Einziehen eines Schlauches ist nur ein Notbehelf.

Reifenlagerung

Gummi altert durch Wärme, Feuchtigkeit und bei Sonneneinstrahlung stärker und wird durch viele Lösemittel angegriffen. Deshalb Reifen in einem trockenen, kühlen Raum möglichst dunkel lagern. Reifen ohne Felgen stehend, sonst liegend lagern. Berührung mit Benzin, Öl und Fett vermeiden.

Bezeichnungen auf der Reifenflanke

[bild=3]

295 = Reifennennbreite, ausgedrückt in Millimetern.
30 = Verhältnis zwischen Reifennennhöhe und Reifennennbreite. In der Praxis oft als Querschnittsverhältnis bezeichnet.
R = Reifen in Radialbauweise.
19 = Felgendurchmesser, ausgedrückt in Zoll.
100 = Tragfähigkeitskennzahl. Gibt die Tragfähigkeit pro Reifen an.
V = Geschwindigkeitsindex*

*Geschwindigkeitsindex für Pkw-Reifen in km/h
P = 150
Q = 160
R = 170
S = 180
T = 190
H = 210
V = 240
W = 270
Y = 300
ZR = über 240

Zusatzbezeichnungen

Abkürzungen/Erklärungen
FSL = mit Felgenschutzleiste
TL = Tubeless = schlauchlos
TT = Tubetype = mit Schlauch
RF = reinforced = verstärkt
EL = extra load = verstärkt
MO Extended = Pannenlaufreifen in Mercedes-Ausführung
B= Audi-Ausführung
C1 = Chrysler Viper-Ausführung
G1 = achsweise montieren
K1 = Ferrari-Ausführung
MO = Mercedes-Ausführung
N0, N1, N2, N3 = Porsche-Ausführung
* = BMW-Ausführung
ZP = Zero Pressure

Es gäbe noch viel mehr zu schreiben, aber das sollte für die wichtigsten Grundlagen reichen.

Gruß

Martin

Quellen: eigene Erfahrungen, Reifenhersteller und ADAC


Thu Sep 25 13:12:57 CEST 2008    |    XC70D5    |    Kommentare (24)    |   Stichworte: Auto

Nachdem hier immer wieder bemängelt wird, dass die Themen zu autofremd sind,[mehr] hier mal wieder was spezifisches, allerdings auch mit kleinen "Ausreißern" 😉

Schrott, der; -[e]s, -e [Anfang 20. Jh.; eigtl. niederrhein. Form von ?Schrot]:

Schrott m. 1 nur Sg. Metallabfälle, Altmetall

Im umgangssprachlichem Sinne wird der Begriff auch zur Kennzeichnung unnützer Dinge verwendet, deren Gebrauchswert zunächst als viel zu hoch angesehen wurde.

"Ohne konkrete Symbole ist der Computer bloß ein Haufen Schrott." - Neil Postman, Das Technopol

[galerie]


Fehlgeleitet

Mein Blog hat am 18.02.2009 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

Countdown

.....

Whodunnit

XC70D5 XC70D5

Tuppermartin®


Madness is the gift that has been given to me

Tuppermartin® the beginning

grad am gucken dran

  • anonym
  • Brygider
  • Typ
  • der_Derk
  • ingbert
  • Partagas
  • thot1414
  • 9000 Sport
  • mac_xx
  • XC70D5

Meine Bilder

Wer hier schon mal öfter lesen tut (244)

Mich Bilder

altes Zeuch

einfacher Text I

ACHTUNG! Bei diesem Blog handelt es sich um einen gewerblichen, produktunterstützenden Mitteilungsdienst, dessen einziger Zweck die Vermehrung des Vermögens des Autors ist!

Another Blog from Paradise

__________________

Ignorance is bliss!
__________________

Hier geht es zum
Inhaltsverzeichnis
für diesen Blog

__________________

Madness is the gift that has been given to me

*****

On a long and lonesome highway
east of omaha
You can listen to the engines
moaning out as one note song
You think about the woman
or the girl you knew the night before
But your thoughts will soon be wandering
the way they always do
When youre riding sixteen hours
and theres nothing much to do
And you dont feel much like riding,
you just wish the trip was through

Here I am - on the road again
There I am - up on the stage
Here I go - playing star again
There I go - turn the page

__________________

Kilroy was here

insane...

...and the road becomes my bride
I have stripped of all but pride
So in her I do confide
And she keeps me satisfied
Gives me all I need

...and with dust in throat I crave
Only knowledge will I save
To the game you stay a slave
Rover wanderer Nomad vagabond
Call me what you will
But Ill take my time anywhere
Free to speak my mind anywhere
And Ill redefine anywhere
Anywhere I may roam
Where I lay my head is home

****************

cut my wrist on a bad thought

****************

Well if you ever plan to motor west
Travel my way, take the highway
that's the best
Get your kicks on Route 66

Well it winds from Chicago to LA
More than two thousand miles all the way
Get your kicks on Route 66

Well it goes to St. Louis, down to Missouri
Oklahoma City looks so, so pretty You'll see
Amarillo, Gallup, New Mexico
Flagstaff, Arizona, don't forget Wynonna
Kingman, Barstow, San Bernardino
Won't you get hip
to this kind of trip
And go take that California trip
Get your kicks on Route 66

Well it goes to St. Louis, down to Missouri
Oklahoma City looks so, so pretty You'll see
Amarillo, Gallup, New Mexico
Flagstaff, Arizona, don't forget Wynonna
Kingman, Barstow, San Bernardino
If you get hip to this kind of trip
And go take that California trip

Get your kicks on Route 66
Get your kicks on Route 66

****************

Turn on, I see red
Adrenaline crash and crack my head
Nitro junkie, paint me dead
And I see red

One hundred plus through black and white
War horse, warhead Fu** 'em, man, white-knuckle tight
Through black and white

Turn on beyond the bone
Swallow future, spit out home
Burn your face upon the chrome
Take the corner, join the crash,
Headlights, head on,
headlines
Another junkie lives too fast
Lives way too fast

On I burn Fuel is pumping engines
Burning hard, loose and clean
And on I burn Churning my direction
Quench my thirst with gasoline

Gimme fuel, gimme fire
Gimme that which I desire

On I burn

...in the mad brain

too much information
running through my brain
too much information
driving me insane

*******************

outside on the pavement
the dark makes no noise

**********

Ich brauche Zeit, kein Heroin
kein Alkohol, kein Nikotin
Brauch keine Hilfe, kein Koffein
doch Dynamit und Terpentin

Ich brauche Öl für Gasolin
explosiv wie Kerosin
mit viel Oktan und frei von Blei
einen Kraftstoff wie Benzin

Brauch keinen Freund, kein Kokain
Brauch weder Arzt noch Medizin
Brauch keine Frau, nur Vaselin
etwas Nitroglyzerin

Ich brauche Geld für Gasolin
explosiv wie Kerosin
mit viel Oktan und frei von Blei
einen Kraftstoff wie Benzin

Gib mir Benzin

Es fließt durch meine Venen
Es schläft in meinen Tränen
Es läuft mir aus den Ohren
Herz und Nieren sind Motoren

Benzin

Ich brauch Benzin

Gib mir Benzin

*****

was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. fear is only in our minds was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen.

*****

Why can't you just fuck off here and die...

Blog Ticker