Mon Jul 02 00:09:47 CEST 2012 | max.tom | Kommentare (186351) | Stichworte: 86c-, alles, altes, Anhängerkupplung, Bericht, Blog, Katzen, kleine, kurzem, Laberecke, Motor, OT, Polo
lEs sind alle Herzlich willkommen in Tommy´s Diskusions_Ecke blog und es kann über alles Gelabert werden rund ums Auto .... VW Polo 86 C .... VW Allgemein... und andere Auto_Marken... OT und aussergewöhnliches...
Der Erste Blog iss ja meistens immer am schwierigsten zu gestalten
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P.S Rechtschreibfehler sind kein Problem und sind Erlaubt...
...wird ständig erweitert & ein wenig Geduld ......
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In Erinerung an meinen Lieben Dad 5.11.1947 - 21.5 2022....... |
Wed Oct 19 12:50:35 CEST 2022 | max.tom
Habe aktuell nur des Bad abends bis morgens beheizt....
Wed Oct 19 14:51:59 CEST 2022 | HeinzHeM
Ja, ihr im sonnigen Süden
Aber meine Heizkörper sind auch immer kalt, allenfalls lauwarm. Nur das Wasser in der Therme muss immer mindestens 60 °C haben, wegen der ansonst vorhandenen Gefahr von Legionellen. Und vor denen habe ich weitaus mehr Respekt, als vor einer höheren Gasrechnung.
Tagsüber stelle ich derzeit auch immer über einen Zeitraum von mehreren Stunden eine sehr niedrige Wunschtemperatur ein und reiße dann Türen und Fenster auf.
Derzeit sind es draußen 15 °C im Schatten, in der Sonne deutlich mehr.
Wed Oct 19 23:52:13 CEST 2022 | max.tom
Therme habe ich ned...
Isss ein 100 liter kessel wo unterm wasserkessel der öltopfbrenner isss...
Thu Oct 20 06:50:01 CEST 2022 | max.tom
Moin alle zusammen
Thu Oct 20 11:35:55 CEST 2022 | HeinzHeM
Noch so ein guter alter Badeofen, Tom? Neulich, im Heimatmuseum....
Thu Oct 20 12:23:21 CEST 2022 | max.tom
Jaaaap
Thu Oct 20 12:50:40 CEST 2022 | HeinzHeM
Aber immerhin schon mit Öl beheizt. Kann mich noch an solche mit Holzfeuerung erinnern. Nannten sich Allesbrenner und nahmen auch Kohle, Koks und solch einen Krempel. Wegen der Kohlendi-/monoxidgefahr durfte man nie sorglos mit denen umgehen. Hatte immer ein komisches Gefühl bei diesen Badeöfen.
Thu Oct 20 13:34:46 CEST 2022 | Steam24
Sowas hatte meine DDR-Verwandtschaft. Zum warmen Duschen musste extra eingefeuert werden.
Thu Oct 20 13:48:37 CEST 2022 | HeinzHeM
Duschen? Doch wohl mehr für das Vollbad in der Badewanne. Vom heißen Wasser kam dann nur so viel in das kalte Wasser dazu, dass es einigermaßen erträglich war. Und dann wurde allenfalls immer wieder was nachgekippt, um die Temperatur zu halten.
Früher war man nicht so verwöhnt, wie heute
Thu Oct 20 13:56:02 CEST 2022 | HeinzHeM
Kann mich noch an die erste und zweite Wohnung in meiner Kindheit erinnern. Damals wurde das Wasser noch in großen Töpfen und auf dem Herd warmgemacht. Dann kam das warme Wasser zu dem kalten Wasser in der Zinkbadewanne. Voll war die danach mitnichten und das Wasser hat sich auch schneller abgekühlt, als einem recht sein konnte.
Schnell, schnell war man da mit dem Baden fertig. Besonders im Winter mit einzelnen Kohleöfen.
Thu Oct 20 13:58:14 CEST 2022 | berlin-paul
Mischbatterien gabs doch selbst im Osten, Heinz. Da wird es im Westen sicher nicht dran gemangelt haben. Kenne diese befeuerten Badboiler zwar auch noch bis Anfang der 2000er, aber solange ich denken kann haben wir das Warmwasser zentral beheizt oder elektrisch erwärmt in unserem "Iglo".
Thu Oct 20 14:07:06 CEST 2022 | HeinzHeM
Den ersten Badeofen habe ich bei einer Tante im Westerwald gesehen. Die wohnten damals noch in einer Wohnung in der Werkssiedlung des Unternehmens, bei dem mein Onkel arbeitete. Das war so ein Allesbrenner und wurde mit Holz und Papier beheizt.
Teufelswerk so ein Ding!
Wir waren bereits durch den Vaillant Geysir verwöhnt, der in der neuen Dienstwohnung meines Vaters über der Badewanne befestigt war. Hier hin sind wir Ende 1964 umgezogen. Im Ort gab es bereits seit vielen Jahren Gasleitungen. Damals noch mit Stadtgas, wenn ich das recht in Erinnerung habe.
Thu Oct 20 14:30:37 CEST 2022 | HeinzHeM
Paul, ich bin einem kleinen Dorf aufgewachsen. Das gehörte zwar verwaltungstechnisch zu Leverkusen, aber lag doch sehr idyllisch am Stadtrand. Zu uns kam man von der Stadt aus nur, wenn man den Heckenberg hochfuhr. Damals hatte das verschlafene Nest nur rund 180 Einwohner. Es gab eine Kapelle, aber die war wegen Baufälligkeit verschlossen. Einen kleinen Kramladen von Bäcker Müller und eine Verkaufsstelle von Limonade und Mineralwasser, die einmal in der Woche aufmachte.
Der Anschluss an die große weite Welt wurde durch eine Haltestelle vom Postbus sichergestellt, die unmittelbar vor unserem Wohnhaus lag. Mit dem Bus sind wir mit unserer Mutter immer nach Wiesdorf zum Einkaufen gefahren. Wollte sie nur nach Schlebusch runter, sind wir immer zu Fuß gegangen. Erst als man Anfang der 60er Jahre begonnen hatte neben dem Dorf einen neuen Stadtteil hochzuziehen, änderte sich an der Versorgungslage etwas. Mitten in der Baustelle vom Neubaugebiet eröffnete 1964 ein Bayerkaufhaus. Nun ja, ein hochtrabender Name. Eigentlich war es nur ein kleiner Supermarkt.
Irgendwo habe ich noch ein Foto vom Ort. Ich muss mal kramen
Thu Oct 20 14:32:46 CEST 2022 | berlin-paul
Berlin ist auch bloß ein Dorf.
Thu Oct 20 14:42:13 CEST 2022 | HeinzHeM
Dabei sollte es aber leichte Unterschiede geben
(106 mal aufgerufen)
Thu Oct 20 15:04:29 CEST 2022 | berlin-paul
Kirche, Gasthaus und Straßen hamm wa hier och.
Thu Oct 20 15:33:54 CEST 2022 | Steam24
Ich war damals noch im jugendlichen Alter. Erinnere mich, dass Sparsamkeit angesagt war und wenn das Wasser schon mal heiß war, haben die anderen Personen auch geduscht oder was auch immer.
Thu Oct 20 16:39:03 CEST 2022 | HeinzHeM
So weit mir erinnerlich, muss beim Duschen das Wasser von oben aus dem Duschkopf strömen und damit es das kann, muss der Wasserbehälter oberhalb dieses Duschkopfes liegen. Oder aber das Wasser muss mit Druck hochpumpt werden. Wenn nun aber der Badeofen neben der Wanne steht, dürfte das recht schwierig werden.
Mal ganz abgesehen von den Gefahren bei der Dosierung vom heißen Wasser.
Thu Oct 20 17:09:01 CEST 2022 | HeinzHeM
Oder es muss eine Konstruktion vorhanden sein, die das Wasser aus dem Wasserleitungsnetz in den Badeofen nicht nur einspeist, sondern die auch dazu in der Lage ist, sich mit dem aus dem Badeofen abfließenden heißen Wasser zu vermischen. Dazu müsste man aber zwei Regler haben. Einen für das kalte Wasser, und einen, der das heiße Wasser in diesen Kaltwasserstrom einleitet.
Klingt kompliziert, müsste aber gehen. Bloß gesehen habe ich es noch nie.
Thu Oct 20 17:21:01 CEST 2022 | HeinzHeM
Jau, in der Wikipedia findet sich im Artikel zum Badeofen auch der Hinweis auf das mögliche Vorhandensein einer Schlauchbrause. Hatte bloß keiner der Badeöfen, die ich bisher gesehen habe.
Thu Oct 20 18:51:36 CEST 2022 | max.tom
Jaaaap heinz sowas ähnliches isss des, nur meiner isss unten Der Ölbrenner und oben issss der boiler ans Hauswasser leitung angeschlossen und mit einigen Absperhähnen versehen damit ich den Elektrodurchlauferhitzer bedienen kann...
Thu Oct 20 20:19:59 CEST 2022 | HeinzHeM
Ja, nun, ich kenne mich damit nicht aus. Ich hatte immer nur Gasthermen von Vaillant, wo Warmwasserboiler und Heizgerät integriert sind (Kombigerät). Meine ist ganz neu, aus dem Frühsommer, bei dem Anlass wurden auch gleich Heizungspumpe und -steuergerät (Regler) ausgetauscht. Ein gutes Gefühl!
Thu Oct 20 22:55:16 CEST 2022 | max.tom
Ahhh oki
Fri Oct 21 18:21:13 CEST 2022 | max.tom
Soooo Wochenende jeeeeaaaaaahhhhh
Fri Oct 21 21:49:29 CEST 2022 | HeinzHeM
Schon wieder Wochenende, Tom? Du hast wohl gar keine Lust mehr zu arbeiten, was?
Sat Oct 22 08:34:25 CEST 2022 | NDLimit
Hey notting, ich will den Faden im V&S nicht kapern. Aber Du weißt schon, dass die NFC-Technik auf RFID fußt? Und ja, ich gebe dir insofern recht, dass RFID im Ursprung lediglich einen Code generiert. Dieser Code basiert übrigens auf Hexa.
Sat Oct 22 13:38:50 CEST 2022 | Steam24
Wir hatten doch kürzlich das Thema Stellwerk.
In diesem Video kann man nem Stellwerker beim Schaffen in der Dienstmuckibude zusehen:
https://youtu.be/9jZHcHRqd1g
Sat Oct 22 14:07:17 CEST 2022 | berlin-paul
Aber aber aber aber ... SKANDAAAAL ... die Lok hat doch gar keinen Feinstaubfilter und fährt so fossil ...
Ich warte drauf, dass die Bahn die Museumsloks wieder in den Regelbetrieb auf geeigeneten Strecken nehmen will, wenn das mit dem Diesel und den eLoks mal wirklich eng wird.
Sat Oct 22 14:16:50 CEST 2022 | Steam24
Sorry falscher Thread.
Sat Oct 22 14:22:46 CEST 2022 | Steam24
Vielleicht führe die Deutsche Bahn dann wieder pünktlicher?
Die Fahrpläne müssten allerdings angepasst werden.
Aber Spaß beiseite:
Mit der Kohle ist es auch eng und die Infrastruktur zur Ergänzung der Betriebsstoffe fehlt fast überall. Es gibt auch fast kein geeignetes Wagenmaterial und kein geschultes Personal mehr.
Sat Oct 22 14:23:43 CEST 2022 | HeinzHeM
Grauenvoll: 3:05 "Nach der Zugmeldung wird der Streckenblock gelegt, und das Ausfahrsignal gezogen." Klingt toll, ist aber absoluter Blödsinn, weil eine willkürliche Aneinanderreihung von Begriffen im gänzlich falschen Kontext.
Nach der Abgabe der Zugmeldung werden die Weichen gestellt (blaue Hebel). Dann der Fahrweg mechanisch gesichert (durch den grünen Hebel am Hebelblock). Danach handelt es sich um eine Fahrstraße, die noch elektrisch gesichert wird. Dazu wird mit einer Hand ein kleiner Hebel oben auf dem Blockkasten nach unten gedrückt, (im Film nicht gezeigt) und mit der anderen Hand der Kurbelinduktor gedreht (im Film nicht gezeigt, nur die auslaufende Kurbel ist zu sehen). Die elektrische Sperre ist an einem deutlichen Klacken zu hören, gleichzeitig wechselt ein Schaubild vorne am Kasten von Weiß auf Rot. Dann erst lässt sich der rote Hebel vom Signal umlegen. Manchmal ist es auch eine Signalwinde, die gekurbelt werden will.
Erst nach der Ausfahrt des Zuges, dem Erkennen vom Zugschluss und dem Zurücklegen des Signalhebels wird der Streckenblock bedient. Dazu wird ein anderes Hebelchen heruntergedrückt und der Kurbelinduktor bedient, und wieder wechselt das Schaubild. Und der Strom läuft von uns zum nächsten Stellwerk und lässt dort den Streckenblock ebenfalls auf Rot umspringen. Der Zug wird so vorgeblockt. Was ein wenig länger dauert, als das Sichern der Fahrstraße. Danach wird alles wieder in Grundstellung gebracht.
Sat Oct 22 14:29:47 CEST 2022 | Steam24
Heinz, als alter Praktiker kennst Du hier natürlich die Abläufe am besten im Detail.
Mir ging es eher darum, dass man in der Szene sehr deutlich sieht, wieviel Muskelkraft in den herkömmlichen Stellwerken vonnöten war / ist. Geht ja so weit, dass der Mann nicht nur die Muckis, sondern auch sein Körpergewicht einsetzt.
Das Video zeigt übrigens nur Ausschnitte aus einer DVD und soll der Verkaufsförderung dienen.
Sat Oct 22 14:35:01 CEST 2022 | berlin-paul
Die Seillängen sind ja auch nicht grad klein.
Sat Oct 22 14:36:26 CEST 2022 | HeinzHeM
Ja nun, Eisenbahn fahren und Stellwerke richtig bedienen ist wesentlich komplizierter, als sich der Laie es sich gerne vorstellt. Die technische Sicherung ist schon vorhanden, nur muss sie auch aktiv bedient und richtig eingesetzt werden.
Sat Oct 22 14:43:24 CEST 2022 | HeinzHeM
Hier ein paar Videos, in denen ein mechanisches Stellwerk erklärt wird.
Neben den im Video gezeigten Wechselstromfeldern im Blockkasten, die durch einen Kurbelinduktor Strom bekommen, gibt es aber auch Gleichstromfelder. Bei denen genügt es, wenn diese heruntergedrückt werden.
Sat Oct 22 15:22:13 CEST 2022 | Steam24
Danke, Heinz für das anschauliche Video.
Ich hatte vor ein paar Wochen schon mal Bilder vom Hanauer Hauptbahnhof eingestellt, wo es noch ein mechanisches Stellwerk und ein paar Formsignale gibt. Angesichts der Lage des Bahnhofs an den Magistralen von Frankfurt nach München und Hannover / Berlin ist das schon bemerkenswert.
Deshalb noch einige Fotos zur Ergänzung.
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Sat Oct 22 15:43:20 CEST 2022 | HeinzHeM
Diese Loks brauchen Kohle, sie brauchen Wasser und noch allerhand Schmierstoffe, alleine zum Betrieb und der Unterhaltung, dass einem von den Kosten her schwindlig wird.
Sat Oct 22 15:52:22 CEST 2022 | HeinzHeM
Da kann ich Dich einfach mal auf den Boden der Wirklichkeit zurückholen
Das dürfte ein älteres Dr-Stellwerk sein, von dem nur noch der Relaisraum ständig in Betrieb ist und das ansonsten ferngesteuert wird. Die Weichen und die Signale sind ja auch alle mit Elektromotoren versehen. Die Weichensignale sind für Rangierfahrten gedacht, damit sofort erkennbar ist, wie die Weichen liegen.
Sat Oct 22 16:00:17 CEST 2022 | Steam24
Immerhin kommen demnächst Wasserstoff-Triebwagen aufs Gleis, die emittieren bekanntlich Dampf. Also hat Paul doch recht.
Sat Oct 22 16:01:53 CEST 2022 | Steam24
Alles klar, Heinz, Danke für die Info. Man lernt ja gerne dazu.
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