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09.11.2020 14:55    |    jennss    |    Kommentare (117)

Welcher Elektro-SUV zwischen 60000 und 70000 € gefällt euch am besten?

Man kann ja wirklich kritisch sein ggü. E-SUVs, denn gerade E-Autos können für eine gute Reichweite auch eine gute Aerodynamik gebrauchen. Trotzdem kommen immer mehr auf den Markt. Diese Bauweise scheint von allen E-Autos aktuell am besten besetzt zu sein. Der hohe Aufbau kostet einiges an Reichweite, aber auch Allrad und Leistung verringern sie wahrscheinlich indirekt.

 

Ich möchte sie hier direkt in einer Umfrage gegeneinander aufstellen und zwar nur die Preisklasse zwischen 60000 bis 70000 €:

 

  • Volvo XC40 Recharge P8 AWD Pure Electric, 78 kWh, WLTP 418 km, 408 PS, 180 km/h, 4,9 s. auf 100, Zuglast gebremst 1500 kg, 60.437 €
  • Ford Mustang Mach-E AWD, 99 kWh, WLTP 540 km, 351 PS, 180 km/h, <5 s. auf 100, Zuglast gebremst 12% 750 kg, 62900 €
  • Tesla Model Y Performance, 75 kWh brutto, WLTP 480 km, ca. 510 PS, 241 km/h, 3,7 s. auf 100, Zuglast gebremst 1600 kg, 65.620 €
  • Audi E-tron 50 Quattro Sportback, 71 kWh brutto, WLTP 287–349 km, 308 PS, 190 km/h, 6,8 s. auf 100, Zuglast gebremst 12% 1800 kg, 67.357,99 € bzw. als Sportback 69.551 €
  • Mercedes EQC, 80 kWh brutto, WLTP 360 km, 408 PS, 180 km/h, 5,1 s. auf 100, Zuglast gebremst 1800 kg, 69.484,00 €
  • BMW iX3, 80 kWh brutto, WLTP 450 - 458 km, 286 PS, 180 km/h, 6,8 s. auf 100, HR-Antrieb, Zuglast gebremst 12% 750 kg, 64.629 €

 

Welches SUV wäre eure Wahl?

j.

 

 

PS: Nicht berücksichtigte SUVs:

Modelle über 70000 €:

  • Jaguar iPace EV400 S, 90 kWh brutto, WLTP 470 km, 400 PS, 200 km/h, 75351 € (auch EV320 SE)
  • Tesla Model X, ca. 400 PS, 100 kWh, WLTP 561 km, 250 km/h, 4,6 s. auf 100, 85990 €
  • Audi E-Tron 55 Quattro, 95 kWh brutto, WLTP 369–441 km, 408 PS, 200 km/h, 5,7 s. auf 100, Zuglast gebremst 12% 1800 kg, 79.445,37 €
  • Hyundai Nexo, 163 PS, WLTP ca. 650 km? (Nefz 756 km), 77008 €

 

Noch kein Preis:

  • Nissan Ariya AWD, 389 PS, 87 kWh, WLTP 500 km, Preis?, ab 2021

 

Preislich unter 60000 €:

  • Skoda Enyaq, 82 kWh, 8,7 s. auf 100, WLTP ca. 500 km, 204 PS, Vollausstattung mit allen Extras wie ID.4 1st Max, 57790 € (gleicher Antrieb schon ab ca. 43000 €)
  • VW ID.4 1st Max (Vollausstattung), 82 kWh brutto, WLTP 487 km, 204 PS, 58.439 € (gleicher Antrieb schon ab ca. 43000 €)
  • DS 3 Crossback E-Tense
  • Kia e-Niro
  • Hyundai Kona Elektro
  • Kia e-Soul
  • Peugeot e-2008

 

 

PPS: Alle Angaben ohne Gewähr. Die Hersteller haben in ihren Technischen Daten leider nicht immer alles drin, so dass ich manches aus anderen Quellen gesucht habe, z.B. teilweise die Zuglast.

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