HyundaiGetz fährt VW Caddy.

[HyundaiGetz]

Ja, es war mal wieder so weit: HyundaiGetz konnte mal wieder etwas länger ein Auto testen. Diesmal war es keine Probefahrt, sondern es handelt sich um den Dienstwagen, mit dem ich in den letzten 2 Wochen gut 300 km unterwegs war.

Bei dem besagten Dienstwagen handelt es sich um einen 2004er VW Caddy - so viel ich weiß gehört er damit zu einem der ersten dieser neuen Modellreihe. Ein Blick auf das Heck verrät es schon: Unter der Motorhaube werkelt ein super Motor... dazu aber später mehr.

Zur Optik des Caddys muss man ja nicht so viel sagen. Ein Kastenwagen wie er im Buche steht, dabei aber doch recht schick - wie ich zumindest finde. Die Plastikstoßstangen machen einen sehr rustikalen Eindruck, passen aber ganz gut ins Bild. Ich persönlich finde auch das der geschlossene Caddy nicht ganz so hoch wirkt, wie seine Kollegen mit den Seitenscheiben hinten. Insgesamt ein unscheinbarer Auto, der schon von Außen zeigt, wofür er ist: Zum Arbeiten.

So geht es auch im (einfachen) Innenraum weiter. Wer einmal VW gefahren ist, findet sich auch im Caddy zurecht. Die Optik ist ganz ansprechend und man findet einige Elemente auch aus anderen VW Modellen wieder. Bedienung kein Problem. Einen sehr hochwertigen Innenraum erwartet bei einem Nutzfahrzeug natürlich niemand, trotzdem war ich über die gute Qualität sehr überrascht. Obwohl das Cockpit aus Hartplastik ist, ist dies sehr robust verarbeitet. Respekt! Andere Kastenwagen wirken dort deutlich billiger.

Überrascht war ich auch über die guten Sitze - diese haben echt Langstreckenqualität. Leider ist der Einstellbereich aufgrund der Trendwand für mich zu klein, daher habe ich keine optimale Sitzposition gefunden. Störend finde ich auch, das man beim Aussteigen immer an die Höhenverstellung des Fahrersitzes kommt, und diese ungewollt betätigt. Hoffentlich wurde dies im Laufe der Bauzeit geändert.

Am Anfang war die Fahrt mit dem Caddy schon etwas ungewohnt: Man sitzt deutlich höher, trotzdem hat man aufgrund der fehlenden Seitenfenster hinten nicht so den Rundumblick, den ich aus anderen Fahrzeugen kenne. Da die Außenspiegel aber wirklich groß und gut sind, ist das Fahren (auch einparken 😉 ) nach Spiegeln nach kurzer Eingewöhnung kein Problem.

Ein Highlight für mich ist die Schaltung: Sehr knackig und mit kurzen Schaltwegen - habe ich bei einem Kastenwagen so nicht erwartet. Auch die Bremsen sind sehr angenehm stark und gut zu dosieren. Das Fahrwerk ist etwas wackelig und holperig. Da muss man sich wirklich erst dran gewöhnen, bevor man die Kurven etwas schneller nehmen kann. Kleine Bodenwellen werden fast ungefiltert an den Innenraum weitergegeben. Auch die Lenkung ist VW-Typisch sehr angenehm.

Ausstattungsmäßig bietet der Caddy natürlich nicht viel: Keine Klimaanlage, keine elektrische Fensterhebern, keine Zentralverrieglung... kann man natürlich auch anders bestellen, aber für ein Arbeitstier ist auch eine Basisausstattung schon in Ordnung. Toll fand ich auch das Radio, gute Musik- und Empfangsqualität. Leider klemmten ein paar Tasten der Senderspeicherung.

Wie schon geschrieben werkelt unter der Haube ein SDI Motor - also ein Diesel ohne Turbo. Ganze 69 PS werden aus (ich meine) 1,7 ode 1,9 Liter Hubraum geholt. Bei Fahrten mit einer Person reicht der Motor durchaus aus, macht sogar etwas Spaß, wenn man aber zu zweit ist, merkt man schon, das der Motor an seine Grenzen kommt. Auch Berghoch muss man den Motor schon ordentlich drehen, damit überhaupt was kommt. Wenn der Wagen komplett vollgeladen ist, ist der Motor sicherlich eine Qual.

Fazit:
Ich denke, dass ich den Caddy in Zukunft noch öfter fahren und dann meine Eindrücke noch etwas erweitern werde. Insgesamt hat mit der Caddy aber schon überrascht, für ein Kastenwagen ein sehr nettes Auto - auch wenn man sich langfristig einen anderen Motor wünscht. Als "Life"-Version ist der Caddy sicherlich ein sehr netter Familienwagen.

• 
• 
• 
• 

    

Front

[PIPD black]

...zumindest als 2,0 TDI oder es gibt passendes Zubehör aus dem Truthahn.....😉😁 

[Rostlöser32614]

Wußt ichs doch : unser österreichisches Trüffel-Blog-Schweinchen hat den Blog hier auch erschnuppert --- etwas lang hats gedauert (ok er hat ja nen Gaser) --- aber nu isser ja da :-) JoJoMS

@ Grins-Grins ... in solche Blogs hier schicken wir selbstverständlich nur die Premiumwerbemannschaft aus dem CaddyForum - Ehrensache - oder Günter?

LG JoJoMS

[viktor12v]

Hallo JoaJoJoMS
Du weist doch, mit meinen 6 Gängen bin ich nicht so schnell!

[viktor12v]

Zitat:

Mirco-S-H

Bin mal einen 2009er Caddy TDI gefahren, hatte auch nur 75 PS. Direkt aus Wolfsburg abgeholt. Da die Hinfahrt mit einem Golf V GTI stattfand, war es doch sehr enttäuschen. 😁

Hallo Mirco

hättest halt mal meinen 77PS Hugo gefahren!

DA geht die Post ab! 😛

[Rostlöser32614]

Loggischhhhh - Vikki is Postbote - lol.

[viktor12v]

Wickerl´s Feuerzeug-Hugo ist aber SÜBA!

[Rostlöser32614]

Und bevor es ganz OT und ausländisch-kauderwälsch wird, einigen wir uns schnell wieder auf hochdeutsch, sonst verrutscht meinem Caddy morgen das Shakra wenn ich ihm davon erzähle. N8!

[checkyChan]

Zitat:

 Stellt Euch vor : Einer parkt zwei Autos vor Eurer Nase : Einen Caddy und einen Dacia. Einen dürft ihr auswählen und kostenlos behalten. Also los : Hände hoch : Wer nimmt den Dacia ? Na ?

Für den Fall, dass ihr einen Caddyleck meint, würde meine Wahl eindeutig auf den Caddy fahlen. Vorrausgesetzt es handelte sich um einen VW Caddy, ebenso. Den SDI-Mickey-Mouse-Motor könnte ich verschmerzen und würde das Exemplar verkaufen, um mir stattdessen einen gebrauchen Audi A3 zuzulegen. 😁

[viktor12v]

Du bist wohl noch nie mit einem Feuerzeug Motor gefahren!

[viktor12v]

Da ist aber gar nix los!