Dynamix Diner : Seite 630 : Dynamix Garage

Fri Feb 08 15:49:27 CET 2019 | Goify

Stimmt, Rock und Gürtel ist ne prima Kombination.

Fri Feb 08 15:57:17 CET 2019 | Trottel2011

Als Mii Fahrer müsste er ja eher als Matador herum rennen...

Fri Feb 08 16:04:55 CET 2019 | PIPD black

Da stören die übergroßen Zahnstocher beim Einsteigen.

Fri Feb 08 17:41:19 CET 2019 | Dynamix

Ich war gerade mal ein bisschen Autos gucken. Nächste Woche fahre ich dann 2 zur Probe

Fri Feb 08 17:42:40 CET 2019 | ToledoDriver82

Was wirst du fahren?

Fri Feb 08 17:47:51 CET 2019 | Goify

Pfau-Weh Truthahn

Fri Feb 08 17:59:19 CET 2019 | Dynamix

Ich habe mir den Mondeo Hybrid und den Passat GTE mal angesehen. Allein vom ersten Eindruck liegt der Passat tatsächlich vorne obwohl ich Sympathien gegenüber dem Mondeo hege. Gut, der Mondeo war auch kein Vignale und als GTE ist der Passat schon feist ausgestattet.

Was mir im Gedächtnis geblieben ist:

Passat

Pro:

Toller Innenraum: Der Passat hatte in den Türen blaue Ambientebeleuchtung, ein Touchscreennavi das optisch echt was hermacht und auch gut reagiert. Dann hatte er den volldigitalten Tacho an dem man sehr viel einstellen konnte. Genau das richtige für das Spielkind in mir! Die Sitze waren aus einem Alcantara/Leder Mix und waren etwas ausgestellt. Man sitzt ganz gut und der Seitenhalt passt auch. Die Sitze lassen sich noch in allen möglichen Zonen aufpumpen und eine Massagefunktion war auch dabei. Der Innenraum wird durch eine Leiste optisch aufgewertet die an gebürstetes Alu erinnern soll. Es fühlt sich auch so an, allerdings knarzt das ganze beim Klopftest dann doch irgendwie plastisch. Da bin ich mir noch nicht so ganz schlüssig was für ein Material das jetzt ist. Was mir positiv aufgefallen ist war das die Rückbank eine eigene Klimaverstellung hat. Find ich toll

Panoramaschiebedach mit Jalousie: Eins meiner Highlights! Der Wagen hat ein riesiges Glasdach welches sich in der vorderen Hälfte öffnen lässt. Alles elektrisch versteht sich. Dazu hat er dann noch eine Jalousie die man über die komplette Länge ein und ausfahren kann. Steh ich drauf!

Platzverhältnisse: Der Platz in allen Bereichen ist recht ordentlich. Vorne und hinten hat man mehr als ausreichend Beinfreiheit und auch der Kofferraum ist groß genug. VW hat sich beim verstecken der Batterie geschickter angestellt als Ford. VW hat den Kofferraum angehoben damit keine störende Kante entsteht. Laut Ford Verkäufer soll der Mondeo Kombi diese Kante wohl auch haben

Das Hybridsystem hat den Vorteil das man um die 50km vollelektrisch fahren kann. Praktisch für den täglichen Weg zur Arbeit!

Contra:

Rückenlehne elektrisch verstellbar, Höhe und Länge aber manuell?! Muss ich nicht verstehen Das kann der Mondeo besser!

Das Hybridsystem hat den Nachteil das man die Batterie wohl nie durch Rekuperation alleine voll aufladen kann. Da braucht es halt den Stecker und man muss dann auch immer dran denken aufzuladen wenn man den Hybrid denn voll auskosten möchte.

Mondeo

Pro:

Macht optisch was her! Mir gefällt das Design einfach.

Der Innenraum ist auch ganz nett, vor allem der Tacho mit dem analogen Drehzahlmesser der von 2 Bildschirmen flankiert wird hat irgendwie was, zieht aber im Vergleich zum volldigitalen Display des Passat natürlich den kürzeren.

Die Platzverhältnisse auf den Bänken sind mehr als fürstlich. Wenn ich vorne sitze ist hinten mehr als genug Beinfreiheit vorhanden. Da kann man nicht meckern

Das Hybridsystem hat den Vorteil das man die Batterie allein durch Rekuperation laden kann. So spart man sich die Steckdose.

Contra:

Die Kante im Kofferraum ist leider doch störender als ich vermutet hatte. In Natura wirkt das ganze schon unpraktisch. Der freie Teil ist gerade mal so groß wie der Kofferraum des Mii. Man bekommt zwar zwischen Hutablage und Batterie locker 2-3 flache Bierkästen unter, aber wenn dann doch mal was sperriges mitsoll wird es umständlich.

Das Hybridsystem hat den Nachteil das man prinzipbedingt eben nur sehr kurz voll elektrisch fahren kann. Er unterstützt eben nur.

Wie sich beide Konzepte so schlagen werde ich dann nächste Woche sehen. Ich habe mir extra etwas mehr Zeit geben lassen da ich der Meinung bin das 30 Minuten für so eine Erfahrung schlicht nicht ausreichen. Ich werde beide für 2 Stunden fahren und dann werden ich und meine bessere Hälfte mal schauen wie sich beide Systeme so in unserem Alltag schlagen und wie es sich für uns beide anfühlen wird. Ich bin auf jeden Fall gespannt wie sich beide fahren und wie sich der Hybrid in unser Fahrprofil integrieren lässt.

Fri Feb 08 18:05:38 CET 2019 | ToledoDriver82

Ich geh mal stark davon aus,dass du uns berichten wirst

Fri Feb 08 18:14:53 CET 2019 | Dynamix

Definitiv! Ich habe eh schon so ne Ahnung was mein nächstes Auto werden könnte

Fri Feb 08 18:15:56 CET 2019 | Goify

Ein Polo GTI.

Fri Feb 08 18:19:12 CET 2019 | Badland

Der Passat GTE isn Top Auto. Könnte mir auch vorstellen den Privat zu fahren, aber für den Preis bekomme ich auch Fahrzeuge die mir noch besser gefallen.

Fri Feb 08 18:39:55 CET 2019 | PIPD black

Hat der Mondeo keine Ambientebeleuchtung?

Ich glaub du hast nicht richtig geguckt. Selbst der Focus neulich hatte die. Einstellbar in 8 Farben.

Fri Feb 08 19:10:08 CET 2019 | Dynamix

Der Mondeo war kein Vignale oder so. Das war ein ganz normaler und nein ich habe keine Beleuchtung in den Türen gesehen. Ich werd mir aber bei der Probefahrt eh nochmal im Detail die Zeit nehmen um den Mondeo ganz genau anzusehen. Der Händler war zeitlich leider eher kurz angebunden weshalb ich den Termin ausgemacht habe.

Fri Feb 08 19:26:47 CET 2019 | PIPD black

Der Focus war auch kein Vignale und mein Ränger auch nicht.

Fri Feb 08 19:29:14 CET 2019 | Dynamix

Der Focus war aber sicherlich schon einer von der neuen Generation, richtig? Und dein Ranger ist als Wildtrak das Top of the Line Modell. Der von mir angeschaute Mondeo war eben nur das Hybrid Basismodell. Ein Vignale Hybrid hat den Kram sicherlich alles drin, aber dafür müsste ich weiter fahren.

Fri Feb 08 19:44:58 CET 2019 | PIPD black

Unser Fiesta als Titanium hat auch eine Ambientebeleuchtung, die war damals aber noch einfarbig: puffrot.

Fri Feb 08 19:46:55 CET 2019 | Dynamix

Aber, wie ich vermute, nur in Form einer einstellbaren Tachobeleuchtung und 2 kleinen LED Funzeln im Dachhimmel, richtig?

Fri Feb 08 19:52:28 CET 2019 | PIPD black

Nö. Der Fiesta hat ein beleuchtetes Ablagefach in der Mittelkonsole, die selbst auch beleuchtet wird und eine Lichtleiste über dem Handschuhfach.

Der Ränger hat die Fußraumbeleuchtung, Beleuchtung der Türtaschen und der Türgriffe in 8 oder 10 Farben einstellbar.

Fri Feb 08 19:54:26 CET 2019 | Dynamix

Whatever, für mich heißt Ambientebeleuchtung mehr als ein paar Funzeln im Dachhimmel. Das fand ich ein cooles Feature beim Chevy Malubi, der hatte das sogar im kompletten Dashboard bis in die vorderen Türen rein. Der Cadillac XTS hat das sogar komplett bis in die hinteren Türen und Türgriffe außen die ähnlich beleuchtet sind.

Fri Feb 08 20:05:12 CET 2019 | PIPD black

Beim Ränger gibt’s hinten in den Türen auch buntes Licht.

Ich Sitz da nie, deshalb fiel mir das nicht ein.

Mir ist das auch Schnuppe. War halt bei beiden dabei. Aber du hattest das beim Passat als Pro aufgeführt. Dieses Pro gibt’s bei Ford auch.

Fri Feb 08 20:12:27 CET 2019 | Dynamix

Ich habs nicht aufgeführt weil mein Exemplar das nicht hatte und genau darum gings ja.

Nicht darum was es bei welchem irgendwie gibt sondern um MEINE Eindrücke von zwei Autos die ICH in NATURA gesehen habe. Keine Prospektvergleiche oder ähnliches. Wichtiger ist eh wie sich beide fahren. Wenn beide überzeugen werden Kriterien wie eben der Innenraum den Ausschlag geben aber dann würde ich mir den Vignale noch einmal geben um einen frischen Eindruck zu haben.

Fri Feb 08 20:40:10 CET 2019 | PIPD black

Ich hab dich schon verstanden.

Und natürlich muss man aus dem wählen, was sich bietet. Aber sowas wie Ambientebeleuchtung wäre mir kein Pro wert. Nice to have aber nicht entscheidend und ausschlaggebend.

Was sagen denn die Preise? Gebraucht- oder Vorführwagen?

Fri Feb 08 20:53:43 CET 2019 | Dynamix

Würde wohl zu einem jungen Gebrauchten tendieren wie immer. So maximal 1-2 Jahre alt. Sind wir beim Mii gut mit gefahren. Beim GTE spekuliere ich darauf das die Preise mit dem Facelift noch einmal kräftig purzeln. Das Facelift kommt ja gerade auf den Markt und wenn wir soweit sind dürften die VFL deutlich im Wert fallen. Die Händler wollen sowas für gewöhnlich ja schnell vom Hof haben.

Fri Feb 08 20:57:24 CET 2019 | PIPD black

Du bist die doch JETZT gefahren. Wie lagen die preislich?

Elektrisch nur mittels Stecker finde ich übrigens total doof. Warum da nur verbrauchen kann und nicht wieder laden kann, kann ich nicht verstehen.

Fri Feb 08 21:00:52 CET 2019 | Dynamix

Ich bin die NOCH GAR NICHT gefahren. Nur angesehen. An dem Mondeo war kein Preisschild dran. Am Passat ebensowenig, wobei ich den Passat im Netz gefunden habe. Da standen 42.000€ auf dem Schild.

Der GTE kann auch rekuperieren, wird aber dank der großen Batterie ziemlich schwierig. Ne 1,x Kw Batterie wie im Mondeo hat man durch normale Rekuperation schnell geladen. Hab ich beim Prius schon mehrfach probiert.

Beim GTE hat die Batterie aber glaube ich 11Kw und die vom Facelift soll nochmal größer werden. Da kommst du mit ein bisschen rekuperieren nicht sehr weit.

Fri Feb 08 21:41:35 CET 2019 | el lucero orgulloso

Ja gut, aber das ist systembedingt.

Ich find's schwierig, da von Vor- und Nachteilen zu reden – ein Plug-In-Hybrid ist im Prinzip ein normaler Hybrid mit der Möglichkeit, diesen an einer Steckdose zu laden mit der Folge, dass er dadurch eben deutlich mehr elektrische Reichweite erlangt.

Dennoch kann er natürlich, wenn der Großteil aus der Batterie raus ist, trotzdem noch mit Elektro-Unterstützung fahren. Dass er seine ganze Batterie-Ladung nicht rekuperieren kann, leuchtet ja auch ein Stück weit ein, denn sonst wäre das perpetuum mobile ja erfunden.

Fri Feb 08 21:46:49 CET 2019 | Dynamix

Deshalb hab ich das jeweils als Pro und Contra angeführt. Was der Vorteil des einen ist der Nachteil des anderen.

Ausprobieren müssen wir beides und dann entscheiden was besser zu uns passt.

Fri Feb 08 22:12:30 CET 2019 | Dynomyte

Welche Musik läuft denn gerade?

Fri Feb 08 22:13:21 CET 2019 | Dynamix

Vorhin liefen Black Label Society und Joe Satriani.

Sat Feb 09 01:17:33 CET 2019 | Trottel2011

Moin ihr Lusvhen

Extremsport-Damien konnte nicht widerstehen und war mal wieder zur Schlafenszeit im Fitnessstudio! Muahahahaaa... Jetzt noch ne Runde oben ohne in Bremen drehen (bei aktuell 10°) und ab ins Bett! 11.5km gerudert sind wieder eine Steigerung. Aktuell steht Ausdauer an, weil ich im Frühjahr/Sommer mit Freund eine Rudertour starten will und dabei nicht eine schlechte Figur machen will

Sat Feb 09 08:58:04 CET 2019 | Dynamix

Ich hab die Woche auch wieder angefangen. War seit Weihnachten etwas faul in der Hinsicht. Heute wird ein geschäftiger Tag. Meine ToDo Liste für heute ist randvoll. Es soll in der Wohnung weitergehen. Hauptsächlich die ganzen Renovierungsabfälle entsorgen. Dann schaue ich mal ob ich ne Maschine zum schneiden des Laminat besorgen kann. Dann würde ich wohl morgen damit anfangen da Ende Februar das Schlafzimmer geliefert wird. Da wäre es gut wenn der Boden dann schon liegt.

Sat Feb 09 09:23:21 CET 2019 | Goify

Ich nehme beständig ab und habe meinen Körperfettanteil sichtbar reduziert. Gerade der Hüftspeck ist wieder weg, wie sich das gehört. Simple Maßnahme: 5 km täglich durchs Gebirge laufen und den Schokoladenkonsum halbiert. Ansonsten esse ich ja eh zu 80 % nur Obst und Gemüse.