Mon Feb 19 23:16:57 CET 2018 | benzsport | Kommentare (4) | Stichworte: A217, AMG-Menü, C217, W217, W222
Erste Schritte sind gemacht, auch im W222 und W217 ist das AMG Menü inklusive Tachoerweiterung auf 330er Skala möglich.
Analog zum W221 und W216 ist es auch bei der aktuellen S-Klasse möglich die Tachoerweiterung inklusive AMG Menü zu codieren.
Unterstützt werden bisher nur einige HW-Versionen. Bootloader 2229041300, 2229046800 und 2229048700.
Die Aktivieung dauer ca 8h. alles über OBD möglich.
Momentan nur Vorort in Berlin nach Absprache.
Versandlösung ebenfalls in Arbeit.
Neue Hardware für die Codierung ist bestellt und trifft höffwntlich bald ein um weitere Test und Versuche zu ermöglichen.
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Sun Dec 31 18:09:29 CET 2017 | benzsport | Kommentare (4) | Stichworte: AMG-Menü, C238, E-Klasse, IC213, KI, Mercedes, S213, W213
Bekomme immer wieder Anfragen was ist mit dem W213, ja ich habe ihn auf dem Schirm.
Mercedes bringt ja immer wieder neue Modelle raus und auch neue Hardware. Natürlich brigt jede neue Version neue Herrausforderungen für Entwickler.
Kleine Hintergrundinformation: Die meisten Tools mit denen das AMG Menü entschlüsselt und codiert wird, sind eigentlich für einen anderen Zweck gedacht. Im EEPROM sind etliche Daten und Einstellungen gespeichert, unter anderem die Fahrberechtigung, die Funktionen wie Sonderausstattungen, die Landervariante und Geschwindigkeiten ECE oder US, Diesel oder Benzin für das Drehzahlmesser und auch der Kilometerstand. Da die Manipulation des Kilometersstands verständlicherweise Herstellerseitig unterbunden werden soll, werden immer neue technische Raffinessen eingesetzt, um diese Maipulation zu verhindern.
Ein paar Beispiele: Schreibgeschützte Chips, Verschlüsselung der Routinen oder entfernen des pysikalischen EEPROM, wie in IC222 High(W222) und Low(W205) geschehen ist. Interesannter Weise hat der IC213 wieder einen EEPROM, zumindest in der Low Version.
Diese Umstände machen deshalb die Arbeit immer schwieriger, auch wird ständig die Anordnung des Datensatzes geändert. Der EEPROM umfasst bis zu 2000 Zeilen und null Dokumentation. Man kann also nur Try and Error machen.
Ich habe mir nun ein Tacho zum Testen und entschlüsseln des Datensatzes bestellt. Testen kann ich ihn zumindest in meinem S205.
Jeder kann sich denken,das man solche Hardware nicht geschenkt bekommt, die Diagnosetools kosten viel Geld und man benötigt immer wieder neue Geräte und Lizenzen. Dann benötigt man natürlich Tachos zum Testen, die sind auch nicht billig, vor allem wenn man zeitnah nach Modellstart auch mit der Entwicklung startet.
Ich kann ja nicht ein Tacho in einem Neufahrzeug ausbauen und zerlegen um zu sehen was verbaut ist oder wie ich an die Daten komme. Dann braucht man ein Testfahrzeug, wo bekommt man das wieder her??? Bitte keine Vorschläge, auf die Ideen bin ich schon gekommen.
Also ich bin dabei auch für den W213 eine Lösung zu suchen und anzubieten. Dies braucht viel Zeit, aber die ist leider rar.
Für die Ungeduldigen unter Euch, man kann natürlich ein AMG Tacho kaufen und einbauen, das funktioniert sofort.
Momentan laufen einige Projekte parallel, ich versuche ja im W205 die aktive TSA Variante zu aktivieren, dafür ist der Tacho auch gedacht.
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Mon Dec 25 15:40:20 CET 2017 | benzsport | Kommentare (1) | Stichworte: 204, 207, 212, 218, AMG-Menü, C207, Farb-KI, GLK, IC204, S204, S212, W204, W212, W218, X204, X218
Zur Aktivierung des AMG Menü oder für Softwareupdates Papyrusdesign zu Silberdesign, ist es wichtig den vorhanden Softwarestand zu kennen. Dieser kann über eine Tastenkombination ausgelesen werden.
Zündschlüssel muss in Stellung 1 sein, das Grundmenü mit Kilometer ausgewählt, dann Annehmen und OK am Lenkrad gleichzeitig drücken und gedrückt halten, ca. 5 Sek.
Anschließend taucht ein neues Menü auf, in dem auch noch andere Werte ausgelesen werden können.
Fahrzeugdaten auswählen und mit OK bestätigen, jetzt mit den Pfeiltasten nach unten drücken, bis Die Softwarestände angezeigt werden.
Monochomtachos: SP0 bis SP1 Farbtachos: SP0 bis SP4
Davon am besten Fotos machen und zuschicken.
Somit kann ich ohne das Auto Vorort zu haben eine Aussage über Software und Möglichkeiten machen.
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Mon Dec 25 15:27:00 CET 2017 | benzsport | Kommentare (3) | Stichworte: 205, AMG-Menü, GLC, IC222, Mercedes, S205, S-Klasse, W205, W222, X253
Zur Aktivierung des AMG Menü oder auch für Softwareupdates ist es wichtig den vorhanden Softwarestand zu kennen. Dieser kann über eine Tastenkombination ausgelesen werden.
Zündschlüssel muss in Stellung 1 sein, das Grundmenü mit Kilometer ausgewählt, dann Annehmen und OK am Lenkrad gleichzeitig drücken und gedrückt halten, ca. 5 Sek.
Anschließend taucht ein neues Menü auf, in dem auch noch andere Werte ausgelesen werden können.
Fahrzeugdaten auswählen und mit OK bestätigen, jetzt mit den Pfeiltasten nach unten drücken, bis SP0 bis SP7 angezeigt werden. Davon am besten Fotos machen und zuschicken.
Somit kann ich ohne das Auto Vorort zu haben eine Aussage über Software und Möglichkeiten machen.
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Wed Dec 06 11:09:28 CET 2017 | benzsport | Kommentare (4) | Stichworte: 205, 253, 447, AMG-Menü, S205, W205, W447, X253
So nun bei mir möglich das AMG-Menü im Standard Tacho/Kombiinstrument. Der EEPROM ist entschlüsselt und die Aktivierung ist möglich, natürlich über OBD und ist auch wieder entfernbar.
Eventuell ist ein Softwareupdate notwendig. Software des Tacho kann selbst überprüft werden.
Keine Fehlermeldung oder Störung anderer Systeme, ist keine Manipulation der Software, sondern lediglich das aktivieren der deaktivierten Menüpunkte.
Anbei ein paar Bilder.
und ein kleines Video Menü Umfang
Unterstützt werden alle: W/S205 ab Serienbeginn X253 ab Serienbeginn W447 ab Serienbeginn
Je nach Softwarestand unterscheidet sich der Menüumfang.
Kleine Einschränkung, durch die Aktivierung des AMG Menü entfällt bei einigen Softwareständen die Anzeige des Fahrmodus ECO im KI. Fahrzeuge ohne Distronic zeigen den Wert für die eingestellte Tempomatgeschwindigkeit nicht mehr an.
Codierung vor Ort in Berlin oder auch per Versandlösung möglich.
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Sun Dec 03 22:27:53 CET 2017 | benzsport | Kommentare (1) | Stichworte: AMG-Menü, KI, W164, W251, X164
Hier nun auch die AMG Menü Aktivierung im normalen 260er Tacho für alle W164, X164 und W251 ab Serienbeginn.
Taucht als neuer Menüpunkt im KI auf, keine Nebenwirkungen.
Wie auch bei den anderen AMG Menüs, Vorort in Berlin möglich oder auch als Versandlösung.
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Tue Nov 14 16:23:03 CET 2017 | benzsport | Kommentare (2) | Stichworte: 205, AMG-Menü, GLC, KI, Nachrüstung, S205, w205, X253
Wie versprochen Arbeite ich am AMG Menü und der Nachrüstung. Hier Schritt eins die Nachrüstung des AMG Tacho.
Dieser war gebraucht und wurde zuerst zurückgesetzt und anschließend an die FBS angelernt und hat auch den Kilometerstand übernommen.
Auch die Codierung ist etwas anderes als beim IC204.
Im ganzen übersichtlicher.
Zu den Funktionen
Alle Original Funktionen bleiben natürlich erhalten.
Zusätzlich ist nun das AMG Menü vorhanden.
Erfreulich, sogar die Vorglühkontrollleuchte bleibt erhalten. |
Tue Nov 07 11:46:03 CET 2017 | benzsport | Kommentare (1) | Stichworte: AMG-Menü, IC204
IC204 AMG Menü
Da ich immer wieder Fragen zu dem Menü Umfang und wie das AMG Menü aufgebaut ist, hier ein kleines Video. Fas ist die Variante für das Farbtacho und es folgt noch eines für die Monochrome Ausführung.
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Mon Oct 23 10:18:25 CEST 2017 | benzsport | Kommentare (4) | Stichworte: 204, 207, 212, 218, A207, AMG-Menü, C207, GLK, S204, S212, W204, W212, W212/W204/W207, W218
Beim aktivieren des AMG Menü verändert sich die Ganganzeige in die waagerechte Variante. Kein großes Problem, aber schöner ist es in der alten gewohnten Darstellung.
Betroffen sind Fahrzeuge mit dem Wahlhebel am Mantelrohrmodul. Bisher nur Tachos ab Modelljahr 2013 mit Silberdesign ab Werk.
Arbeite an einer Lösung für alle IC204. |
Sat May 26 22:24:19 CEST 2018 | benzsport | Kommentare (0) | Stichworte: 172, 176, 231, 246, 292, AMG-Menü, C117, C292, EEPROMS, GLA, GLE, IC172, KI, Kombiinstrument, R172, R231, W117, W156, W166, W172, W176, W231, W246, W292, X117, X156, X166, X292
Hallo zusammen,
Passiert ja häufiger als man denkt.
Der Ausfall des KI durch unsachgemäße Handhabung oder sonstige defekte.
Da fallen dann schnell Kosten im vierstelligen Bereich an.
Andererseits möchte auch ein Fahrzeug vom mittlerweile altmodisch wirkenden monochromen Tacho zum aktuellen Farbtacho gewechselt werden.
Leider Gibt es bei Ebay unseriöse Händler, die gerade die begerten Tachos ab Modelljahr 2016 als neue Tachos anbieten, hatte jetzt zwei AMG Tachos, die als neu angeboten wurden aber schon mehr als 5tkm im Speicher hatten.
Nun gibt es die Möglichkeit gebrauchte Tachos wieder zu verwenden.
Kleine Warnung!!!
Auch wenn man versucht ist, das neue gebrauchte Tacho sofort zu testen, kann ich nur abraten es ohne vorherige Anpassung, bzw. Resetten einzubauen.
Es kann dazuführen, das ein falscher Kilometerstand in das EZS oder andere Steuergeräte übernommen wird.
Es wird nach Einbau kein Kilometerstand angezeigt, sondern es blinken Striche.
Auch die Umrüstung auf ein Farbtacho ist so möglich.
Ich kann ab sofort alle Tachos auf Basis des IC172 offline und per Versand Lösung komplett abzulehnen und codieren.
Der Tacho ist dann sofort plug and play einbaufertig.
Der Prozess für die Modelljahre ab 2016 ist etwas anders, weil der EEPROM durch einen Schreibschutz gesperrt wird.
Bei mir ist es aber möglich auch diese Tachos erneut anzulernen.
Natürlich muss auch die Codierung angepasst werden, damit Reiserechner, Tankanzeige und Sonderausstattungen funktionieren.
Ich biete hier keinen Support für Xentry, DAS oder Vediamo, ich bitte Anfragen zu Anleitungen zu unterlassen.
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Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/iMessage/SMS oder per Email.
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