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Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"

Volvo V40 1 (V/644/645), Volvo S40 1 (V)
Themenstarteram 30. Juni 2008 um 19:33

Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.

am besten angaben mit KM vom Motor.

ich fange z.B. mal an

Karosse ca 103.000Km

Motor ca 73.000Km

mfg, sergej

Beste Antwort im Thema

Inzwischen 226.000 km auf der Uhr und nun endlich richtig eingefahren...

Nach wie vor ein Quell der Zuverlässigkeit und gefühlt immer noch kein altes Auto.

Hier bei uns in der Firma häufen sich die Motorschäden bei Autos zwischen 3 und 7 Jahre alt und der dazugehörige Ärger der Besitzer, die stellenweise richtig Geld dafür bezahlt haben.

Darunter auch ein Benz 350 CLS, der eigentlich vom Motor her ewig halten müsste... sollte man meinen...

Ein 3 Jahre alter Scirocco mit gerade mal 87 Tkm auf der Uhr mit kapitalem Motorschaden.

Ein Passat CC ebenfalls mit Motorschaden wegen Steuerkette übergesprungen.

Ein Audi A4 Bj. 2012 mit totalem Motorschaden nach 135.000 km

...

Alles gute Gründe für mich, den V40 schön weiter zu fahren ;)

Von den ganzen elektronischen Problemen, die gerade neue, moderne Autos verursachen ganz zu schweigen...

Eine Kollegin kam nicht mehr in ihren Ford rein, weil die Batterie tot war (Auto 2 Jahre alt und keyless go).

Wir können in solch einem Fall wenigstens noch konventionell aufschließen und haben auch keine beschissene elektronische Parkbremse ^^

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am 20. Mai 2009 um 22:00

Hier mal ein Update, damit ich in der Statistik weiter nach vorne rutsche:

jetzt zarte 180.000 Km runter (45.000 mit Gas), nur die "standart probleme" eine gerissene Zündspule und Krümmerschrauben lose (2.0T 99er).

am 22. Mai 2009 um 0:02

Servus,

Update meinerseits (war schon lang nicht mehr hier, was allerdings auch an keinerlei Problemen an meinem Elch lag *g*).

Heute die 208000km voll gemacht. Bj 2003 1,9 Diesel-Elch.

Einziges Problem bisher: Riß im Lenkgetriebe, was aber beim Freundlichen nicht durch Austausch des Getriebes gelöst wurde, sondern provisorisch. Bisher keinerlei Beanstandungen!!!

Zitat:

Original geschrieben von Baerchen31

Servus,

Update meinerseits (war schon lang nicht mehr hier, was allerdings auch an keinerlei Problemen an meinem Elch lag *g*).

Heute die 208000km voll gemacht. Bj 2003 1,9 Diesel-Elch.

Einziges Problem bisher: Riß im Lenkgetriebe, was aber beim Freundlichen nicht durch Austausch des Getriebes gelöst wurde, sondern provisorisch. Bisher keinerlei Beanstandungen!!!

Was hiesst "provisorisch"? Resp. was wurde gemacht?

am 22. Mai 2009 um 10:24

Soweit ich den Meister verstanden habe, wurde der Riß eben "zugemacht". Er meinte zu mir, dass er keinen Sinn darin sieht, ein Lenkgetriebe, dass ansonsten in Ordnung ist, auszutauschen. Es wäre mir auch nie aufgefallen, weil ich keinerlei Probleme beim Lenken hatte (Meister hat mich abgefragt, ob ich Schwierigkeiten beim lenken hätte oder ob ich Geräusche höre oder das Lenkrad "flattert"), sondern weil der TÜV wirklich mehr als kritisch geprüft hat und diesen Riß vorne links entdeckt hat.

habe auch ein Update:

bei mir sind es nun 210600km

GRuß Kai

am 24. Mai 2009 um 18:47

soo heut sind 220810 erreicht ;)

und es gibt weiter keine größereen probleme außer das die auspuffanlage ausgetauscht werden musste....

Update von mir:

228400km

Solong

B

Hallo V40er

Update von meiner Seite: inzwischen 200289km

Habe am 19.05.2009 die 200000km vollgemacht, hab mich seit Tagen darauf "gefreut" und dann war

pünktlich zum großen Augenblick der Akku meines neuen "Superhandys" leer:mad:

Naja dumm gelaufen aber nicht so wild, hab das ganze dann 2km später zuhause nachgeholt:D

Hauptsache der Elch läuft weiterhin so treu, 200000er Wartung hab ich auch gerade selbst erledigt,weiterhin

läuft er Mängelfrei.

Auf die nächsten 100000 und an Euch Lg Phil

P0715-19-05-09
am 24. Mai 2009 um 21:43

Update meinerseits: 211561 steht auf dem Tacho :).

Keine besonderen Vorkommnisse. Hab die Anbaueteile am Armaturenbrett mit Filz und Moosgummi gepämpf und damit so gut wie jedes Knarzen und Rascheln eliminiert (nur noch aus den mittleren Lünftungsschächten kommt ein leichtes Surren bei etwa 2000RPM... da komm ich irgendwie nicht dran... falls jemand Vorschläge hat, immer her damit).

Drehzahlschwankungen haben sich nach Luftfilterwechsel und Drosselklappenreinigung auch größtenteils gegessen. Als nächstes wird der Innenraumfilter gewechselt.

Das wars für Heute... allzeit gute Fahrt! :D

am 26. Mai 2009 um 12:03

Baujahr 99 1,8 l Problemlos 120.000km

Wollt nun auch mal wieder ein update von meinem elch bringen.

246.000km und davon jetzt 72.000km auf lpg.

Liste der S/V40 Fahrer -- 35'277'555 km total

Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 180'911 km

Letze Aktulisierung am -- 26.05.2009

Anzahl Fahrzeuge -- 195

Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme

-------------------

1996 -- 303'465 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet

1996 -- 280'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- neues Getriebe, Thermostat

1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts

1996 -- 246'334 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 246'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- schon 72tkm auf LPG

1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht

1996 -- 220'810 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215'000 km getauscht

1996 -- 216'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme

1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier

1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA

1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile

1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile

1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""

1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA

1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme

-------------------

1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier

1997 -- 265'655 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme

1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier

1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme

1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)

1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km

1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt

1997 -- 226'180 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier + neuer Thermostat

1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen

1997 -- 220'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt

1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht

1997 -- 200'189 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn

1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile

1997 -- 178'890 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Kupplung

1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat

1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme

-------------------

1998 -- 415'000 km -- turbocivic -- T4 -- 1. Motor, 1. Turbine, Altersschwäche Russland sei Dank

1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor

1998 -- 314'458 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA

1998 -- 284'635 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme

1998 -- 278'002 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Probleme hier

1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…

1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme

1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA

1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links

1998 -- 228'400 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA

1998 -- 211'000 km -- tundra -- 2.0T -- KA

1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile

1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme

1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€

1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme

1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 202'000 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- nur Verschleissteile

1998 -- 200'000 km -- strassenfeger -- T4 -- neuer Kopf und Turbo, neue Lichtmaschine

1998 -- 190'000 km -- zerosub -- T4 -- KA

1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA

1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 180'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Motorschaden: Neuer Kopf, Turbo und Verschleissteile

1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen

1998 -- 172'056 km -- 007ixen -- 1.8 -- nur Verschleissteile

1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60

1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA

1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA

1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader

1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA

1998 -- 152'000 km -- volvolaner -- T4 -- KA

1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten

1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme

1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme

1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA

1998 -- 75'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile

-------------------

1999 -- 298'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme

1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA

1999 -- 253'000 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Keine Probleme

1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang

1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier

1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA

1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier

1999 -- 211'561 km -- armyclonk -- 2.0T -- neue Federteller v. & Koppelstange v.l.

1999 -- 198'000 km -- viezy -- 1.8i -- neue Hydros

1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA

1999 -- 180'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose

1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme

1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km

1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang

1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm

1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA

1999 -- 145'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- keine Probleme

1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier

1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA

1999 -- 135'200 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr

1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe

1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier

1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile

1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme

1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken

1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA

-------------------

2000 -- 320'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil

2000 -- 265'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- 150Tkm auf LPG, nur Verschleissteile getauscht

2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht

2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier

2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang

2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA

2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier

2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende

2000 -- 205'000 km -- thobee -- 1.9D -- defekter Turboschlauch, sonst nur Verschleissteile

2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu

2000 -- 200'289 km -- schweed -- T4 -- keine Probleme

2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA

2000 -- 191'440 km -- JoelAK -- 1.8 -- KA

2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 188'000 km -- Guines -- 1.8 -- 50'000km auf LPG, keine Probleme

2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 170'458 km -- Burning -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 145'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 140'842 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier

2000 -- 135'000 km -- Blame -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 121'000 km -- aku9850 -- 1.8i -- KA

2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile

2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum

2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA

2000 -- 80'000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- KA

-------------------

2001 -- 360'000 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier

2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA

2001 -- 271'800 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 265'000 km -- westersoft2005 -- 1.9TD -- nur Verschleissteile

2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig

2001 -- 225'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- nur Verschleissteile

2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme

2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus

2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest

2001 -- 210'600 km -- McFun -- 1.8i -- vorne beids. neue Stabianlenkungen, Scheinwerferwischer defekt

2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier

2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu

2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA

2001 -- 162'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA

2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 152'500 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilrippenriemen ersetzt, Stabistangen vo., Druckstangen hi.

2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile

2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss

2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt

2001 -- 133'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hier

2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA

2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht

2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme

2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier

2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier

2001 -- 112'000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück

2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme

2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA

2001 -- 81'983 km -- jim-11 -- 2.0T -- keine Probleme

-------------------

2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.

2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier

2002 -- 233'093 km -- zed00 -- 1.9D -- Fensterheber Fahrerseite defekt

2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen

2002 -- 197'900 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme

2002 -- 145'000 km -- dksp -- 1.9D -- nur Verschleissteile

2002 -- 140'900 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat

2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier

2002 -- 122'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- Probleme hier und hier

2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA

2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA

-------------------

2003 -- 208'000 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe

2003 -- 198'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 165'000 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile

2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 125'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Keine Probleme

2003 -- 125'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- KA

2003 -- 113'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue Bremsscheiben

2003 -- 113'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 Scheinwerferwischermotor

2003 -- 111'111 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 108'500 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile

2003 -- 103'000 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C

2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme

2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier

2003 -- 77'777 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier

2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel

2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60

2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme

2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme

-------------------

2004 -- 152'430 km -- pontifek84 -- 1.9D -- keine Probleme

2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt

2004 -- 114'700 km -- wamic -- 2.0T -- Vorwiderstand Lüftung defekt

2004 -- 106'465 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier

2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt

2004 -- 44'200 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein

2004 -- 43'852 km -- Spralle -- 1.8 -- keine Probleme

-------------------

KA -- 129'000 km -- 69volvo -- 1.8i -- KA

Motoren

1.6 -- 4 Stk

1.8 -- 35 Stk

1.8i -- 12 Stk

2.0 -- 23 Stk

2.0T -- 38 Stk

T4 -- 27 Stk

1.9D -- 37 Stk

1.9TD -- 11 Stk

KA -- 8 Stk

Baujahre

1996 -- 15 Stk

1997 -- 16 Stk

1998 -- 42 Stk

1999 -- 26 Stk

2000 -- 28 Stk

2001 -- 30 Stk

2002 -- 11 Stk

2003 -- 19 Stk

2004 -- 7 Stk

KA -- 1 Stk

Moin, moin!

Aktualisier ich dann auch mal wieder...

Km. Stand: 236000km-->nur noch 4000 bis zum Zahnriemenwechsel:-(

gerissenen Turboschlauch gewechselt, ansonsten Verschleißteile...

 

gruß

am 31. Mai 2009 um 13:06

V40 1,9D , bj03 . 102 TKM

am 31. Mai 2009 um 17:54

heut hat er seine 221000Km erreicht ;)

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