Krimskrams - Die Qual der Wahl : Seite 15 : Plaustri´s Blog

Krimskrams - Die Qual der Wahl

Mon Jun 18 15:26:16 CEST 2012 | plaustri20 | Kommentare (740)

Lieber Leser,
geht es dir nicht manchmal auch so. Du weißt überhaupt nicht für was du dich entscheiden sollst? Einige mir nahe stehenden MTler wissen bereits das ich mich gerade nach einem ersten fahrbaren Untersatz umsehe, was zu mir passen würde, was mir gefällt und nicht zu teuer bzw. groß/stark ist. Dazu erst mal ein Liste meiner "Traumautos" von 2011:
[bild=3]-Polo 6R 1.2 (70PS)
- BMW 318i E46 (143PS)
- BMW 318i E90 (129PS)
- VW Golf VI GTI (211PS)
- BMW 325i E90 (218PS)
- BMW 325i E92 (218PS)
- Audi A4 1.6 (102PS)
- BMW 330d E90 (231PS)
- VW Polo 9N3 (70PS)
.... und noch viel mehr. Teilweise echt lächerlich, ein BMW mit 231PS-Sechszylinder für einen Fahranfänger... Naja, jetzt ich kann auch selbst über diese Utopie lachen. Wenn man nur mal den Unterhalt zwischen einen Sechszylinder DIESEL ( wo doch jeder weiß das Diesel teurer sind) und einen Dreizylinder Benziner in einem Polo vergleicht.... wer soll denn das bezahlen? Ein Schüler? Haha...
Aktuell tendiere ich zwischen Audi/Opel (und vielleicht BMW). Da hätten wir einmal einen:

[bild=1]Opel Astra GTC mit 1.4 Liter (90PS)
Rein rational ein super Auto, denn der Astra hat echt viel an Ausstattung und ist relativ jung. Zum Beispiel Teilledersitze, Sportsitze, CD-Radio, Leder-; Multifunktionslenkrad, Alufelgen, Nebelscheinwerfer,.. und ist von 2005. Die 90PS sollten doch ausreichend sein und 120.000km sind nicht zu viel für den Opel. Alles in allem und zum Preis von nicht mal 5000€ ein sehr gutes gesamt Angebot wie ich finde. (LINK)
Zu viel Risiko weils ein Opel ist? Meiner Meinung nach nicht!?
=> Zur Zeit (er weiß wie lange😁) mein Favorit.

... und einen

[bild=2]Audi A3 1.6 mit 102PS
Ein Jahr Älter als der Astra, mehr Kilometer, viel weniger Ausstattung (z.B. Plastiklenkrad, Stoffsitze, Kassettenradio, keine Nebelscheinwerfer,.. dafür aber genau 1000€ teurer 😰
Der Name will bezahlt werden. Gefallen tut mir der Audi aber auch, bei einer Entscheidung würde ich nun (nachdem ich alle Nachteile getippt habe...) doch den Opel wählen. Bei dieser Wahl wäre die Qual nicht so groß!
=> Trotzdem an zweiter Stelle weil er weniger Ausstattung hat, teurer ist und noch dazu Älter. DAFÜR ist es halt ein cooler Audi^^(LINK)

...und wie siehts bei euch aus? Für welchen würdet ihr euch entscheiden?
Kommentare sind immer erwünscht😛

Danke für´s lesen
plaustri

Opel Astra GTC

Kommentare: 740

Sat Jul 13 21:27:19 CEST 2013 | Al Bundy II.

Ich bin echt mal gespannt, wie lange dieser Thread noch bestehen bleibt bzw. plaustri sein erstes Fahrzeug hat...😁 Da gibt es BMW wahrscheinlich gar nicht mehr und wir sind hier immer noch am diskutieren...😛

Sat Jul 13 21:45:56 CEST 2013 | plaustri20

Wahrscheinlich schon, vor allem da ich heute mein Handgelenk gebrochen habe. D.h. nun ist´s aus mit Autofahren für die nächsten paar Wochen🙄

Sun Jul 14 19:41:07 CEST 2013 | Bayernlover

Gute Besserung und kauf einfach einen mit Automatik 😁

Sun Jul 14 20:00:16 CEST 2013 | flo-95

WTF? Wer will denn Automatik fahren? :O

Ok, die neue 8 Gang-Automatik von BMW soll ja ganz gut sein, aber ich fahre doch lieber mit Handschaltung. (sage ich bestimmt nur so lange, bis ich das erste mal ein Auto mit Automatik besessen habe ^^)

Sun Jul 14 20:08:54 CEST 2013 | el lucero orgulloso

Automatik ist doch spitze. 😉
Die schöne 4-Gang-Automatik aus unserem 320er... Ist doch wunderbar! 🙂

Interessanterweise haben die Getriebe heute das Doppelte an Gängen, die Autos verbrauchen aber trotzdem nicht die Hälfte und sind nicht doppelt so schnell in der Beschleunigung und haben auch keine doppelt so hohen Endgeschwindigkeiten... 😛

Sun Jul 14 20:12:23 CEST 2013 | flo-95

Klar, ist doch logisch. 😁

Sie verbrauchen nicht weniger, weil die Getriebe (und auch die Motoren) schwerer geworden sind. Sie sind nicht schneller, weil es mehr Gänge gibt, wobei es ja eine gewisse Zeit für den Schaltvorgang braucht. 😁
Und höhere Endgeschwindigkeit haben sie doch, oder?

Sun Jul 14 20:19:21 CEST 2013 | el lucero orgulloso

Ich hab da noch 'nen Vergleich: Doppelt so viele Gänge, halten womöglich aber nur halb so lange. 😛 😛 😁

Schwerer? Die paar Kg sollten doch durch die tooollen neuen Technologien wieder einholbar sein.
Und die Schaltvorgänge müssten mit einem Triplekupplungsgetriebe, welches vorsorglich je nach Gaspedalwinkel jeweils schon 2 Gänge vorbereitet eingelegt hat doch so schnell sein, dass in Formel1-Geschwindigkeiten die Fahrstufen drin sein sollten. 😁

Wir haben unsere Endgeschwindigkeit noch nie ausprobiert und dementsprechend noch nie mit dem GPS überprüfen können.
Angegeben ist er mit 230 Km/h. Der Vorbesitzer hat ihn mal ausgefahren, ist auf 260 laut Tacho gekommen (da ist der Tacho allerdings auch schon zu Ende).
Wenn die Strecke mal frei ist, müsste man's mal wagen... 😉

Sun Jul 14 20:24:05 CEST 2013 | flo-95

Da könntest du wohl recht haben. 😁

Aber ein Triplekupplungsgetriebe macht doch keinen Sinn, wenn die Software doch sowieso berechnet, welcher Gang als nächstes am wahrscheinlichsten gebraucht wird. Es gibt ja nur einen wahrscheinlichsten Gang. 😉

Also laut Wikipedia soll der "nur" 220 laufen?

Sun Jul 14 20:30:32 CEST 2013 | el lucero orgulloso

Doooch, Triplekupplungsgetriebe sind die Zukunft!!
Kommen schon in 2 Monaten total ausgereift auf den Markt, weil die so dringend benötigt werden, vor allem die Polofahrer klagen, dass sie, wenn sie sich auf der Autobahn auf ein mal von Vollgas auf Vollbremsung umentscheiden, viel zu lange ohne den Kraftschluss auskommen.

Es ist auch schon ein Quadrokupplungsgetriebe in Planung, soll wohl auch in manueller Version mit 4 Kupplungspedalen und 4 Schalthebeln kommen. Die Übersetzungen werden so eng gestuft sein, dass man, wenn man geschickt ist, alle 4 gewünschten Gänge (z.B. den 2. den 5., den 7. und den 11.) vorwählen kann und somit nur noch die richtigen Kupplungspedale betätigen muss (also eines treten und das andere kommen lassen).
Ist auch schon fast in Marktreife, die Fehler werden von den Erstkunden eh großzügig und geduldig behoben, wie man es schon bei VW gewohnt ist.

Nope, du hast beim 320er auf das T-Modell geguckt, unserer ist 'ne Limousine, die rennt auf jeden Fall mindestens 230 Sachen. 😉

Sun Jul 14 20:37:56 CEST 2013 | flo-95

Ach, du meinst den berühmten Kippschalter, der statt dem Gaspedal verbaut ist? (entweder Vollgas oder kein Gas) 😁

An sich ein genialer Plan, nur wo bringst du die zusätzlichen Pedale unter? Oder müssen Männer zukünftig auch mit High Heels fahren, um die 1,5 cm schmalen Pedale bedienen zu können?😁

Stimmt, das könnte sein, dass ich mir das T-Modell angeschaut hab. (weil du ja ein T-Modell als Profilbild hast 😉)

Sun Jul 14 20:49:45 CEST 2013 | el lucero orgulloso

Das Triplekupplungsgetriebe hat halt immer einen höheren und einen niedrigeren Gang vorgewählt, sodass es immer auf die aggressiven Fahrweisen der Polo-Fahrer vorbereitet ist.

Für die Pedale debattieren die Lieferanten und wägen zwischen 2 Lösungen ab:
Entweder es wird Schuhadapter geben, die man sich vorne auf die Spitze stecken kann, um die, wie du richtig errechnetest, 1,5 cm breiten Pedale auch im harten Rennbetrieb gut bedienen zu können.
Oder aber, die Pedale werden in 2 Reihen etagenweise angeordnet. Dabei wird man wahrscheinlich auf die stehenden Pedale aus den 50er Jahren zurückgreifen, wobei man sie in der Werbemaschinerie natürlich groß feiern wird. Das Praktische daran ist, dass die Pedale, wenn sie so im Viereck angeordnet sind, das gleiche Schema haben die die 4 Schalthebel, sodass eine Verwechslungsgefahr komplett ausgeschlossen werden kann.

Das T-Modell ist nur ein 200er-Schalter, schafft laut Wikipedia und Schein nur 188 Km/h, dürfte aber real auch etwas schneller sein.
Unsere C-Klasse packt z.B. theoretisch nur 175 Sachen, wir haben aber mit GPS auch schon mal 184 gemessen. 😉

Sun Jul 14 21:02:31 CEST 2013 | flo-95

Haha, du hast ja geile Ideen. Bitte bringe den Vorschlag mal bei einem großen Hersteller ein! 😁

Ja, ich habe mir gerade mal eure Autos in deinem Profil angeschaut. Aber da sollen normalerweise nur die eigenen Autos rein. :P

Sun Jul 14 21:16:36 CEST 2013 | el lucero orgulloso

Ist doch schon alles in der Serienreife, muss nur noch die ersten 2 Jahre durch die VW-Erstkäufer getestet werden. 😁

Boah, das hat vor 2 Jahren auch mal einen genervt... 😠
Dann hab ich einfach ergänzt, wer sie fährt, und gut ist.
Es sind "unsere" Autos, fertich. 😉

Sieh's mal positiv, dass ich hier von Anfang an mit meinem echten Alter unterwegs war und nie behauptete zu fahren, bevor ich's auch wirklich tat. Im Forum kenne ich da ein exzellentes Gegenbeispiel, welches zunächst 'ne Frau und Kinder hatte, dann aber auf einmal noch keine 17 war und noch nie gefahren ist.

Sun Jul 14 21:25:05 CEST 2013 | flo-95

Ich freue mich schon, dein System dann im Facelift vom Golf 7 (also im Golf 8 😁) zu fahren. ^^

Ich mein das übrigens nicht böse, mir macht es nur Spaß, so zu sticheln und ich finde es vollkommen in Ordnung, so wie du es machst. 😉

Wieso sollte man denn überhaupt sich als älter ausgeben (wenn man nicht gerade als minderjähriger in eine Disko oder ähnliches will ^^)? Irgendwann kommt es sowieso raus, weil man sich verhaspelt etc.
Aber wer ist denn mit 17 noch nie gefahren? :P

Sun Jul 14 21:34:22 CEST 2013 | el lucero orgulloso

Mein Konto freut sich auch schon. 😁

Jo, so Sticheleien machen mir auch Spaß, von daher ist alles okay... 😉

Ach, ich versteh's ja auch nicht... Ich habe mich ja schon mit Anfang 15 hier bei MT angemeldet und dank eines seriösen und gescheiten Auftretens haben mich eh alle deutlich älter geschätzt.
Andere, die sich dann älter geben aber nix Manierliches schreiben, meinen dann immer, dass Jugendliche auf MT schlecht ankommen. Jaja...

Sun Jul 14 21:45:03 CEST 2013 | flo-95

Wie viel bekommst du denn dafür? ^^

Stimmt, es kommt eigentlich nur auf das eigene Verhalten an. Wenn man sich verhält wie die Axt im Wald und alles besser weiß, obwohl man manches gar nicht wissen kann in dem Alter, dann ist es logisch, dass man nicht ernst genommen wird.

Schon gemerkt, dass wir hier total ins Off Topic abdriften? 😉

Sun Jul 14 21:47:58 CEST 2013 | el lucero orgulloso

Über Geld spricht man nicht - man hat es. 😁

Ja, auf das Off-Topic wollte ich auch eben hinweisen.
Aber Plaustri ist selbst schuld, denn hätte er sich nicht das Handgelenk angeknackst, hätte ich doch nie über meine Getriebeentwicklung labern können. 😉

Sun Jul 14 21:51:52 CEST 2013 | flo-95

Stimmt. Aber da wird es dann auch schwierig, wenn er vier mal schalten muss. ^^

Sun Jul 14 21:53:00 CEST 2013 | el lucero orgulloso

Nee, er kann ja auch nur die Gänge vorwählen und die richtigen Kupplungspedale bedienen. 😉

Sun Jul 14 22:00:59 CEST 2013 | flo-95

Stimmt, oder so. 😁

Nur, wenn er mal andere Gänge braucht, ist es auch nicht besser.

Sun Jul 14 22:02:37 CEST 2013 | el lucero orgulloso

Hmm... Ich mache mich mal an die Arbeit, irgendwie müsste ich da noch die fehlenden 2 Kupplungen drangeflanscht bekommen... 😉

Sun Jul 14 22:05:04 CEST 2013 | flo-95

Ich dachte, das System wäre schon serienreif? :O

Sun Jul 14 22:06:39 CEST 2013 | el lucero orgulloso

Ja, das Quadrokupplungsgetriebe schon, so testweise für VW-Erstkunden...
Aber da geht noch was. 😁

Sun Jul 14 22:10:20 CEST 2013 | flo-95

Gibs doch zu: du schaffst es nicht, das zu entwickeln und brauchst Zeit, um dir was einfallen zu lassen. ^^

Typisch Ingenieur halt: erst einen wahnwitzigen Vorschlag machen, dann aber nix liefern. 😁

Sun Jul 14 22:13:41 CEST 2013 | el lucero orgulloso

Ganz genau... Und da ich jetzt langsam mit meinen Parolen mit dem Rücken zur Wand stehe, höre ich lieber auf mit dem Spammen. Der Plaustri wird eh große Augen machen, wenn er das hier sieht. 😁

Sun Jul 14 22:16:13 CEST 2013 | flo-95

Ja, aber er soll ja eigentlich nicht tippen mit seiner Hand, also wenn er wieder tippen kann ohne Schmerzen hat er das doch bestimmt schon vergessen. 😁

Sun Jul 14 22:16:47 CEST 2013 | plaustri20

Trust me, I´m an enigineer😛

Sun Jul 14 22:17:02 CEST 2013 | nick_rs

oha seid ihr assi 😁

Sun Jul 14 22:19:07 CEST 2013 | plaustri20

Flo, täusch dich da mal nicht...😁

Das wars aber für heute von mir, muss ja morgen fit sein und Kanu fahren😉

Sun Jul 14 22:24:10 CEST 2013 | flo-95

@Nick: wer, wo? 😁

@plaustri: Schon doch lieber mal deine Hand. 😁 Klar, Kanu fahren. Also du meinst, dich ins Boot setzen und die anderen die Arbeit machen lassen? 😉

Fri Jul 26 23:20:58 CEST 2013 | plaustri20

Servus zusammen,
ich möchte euch auch heute wieder ein breites Potpourri an passenden 1ern zeigen, Mittlerweile haben sich die Vorgaben wieder geändert und ich suche gezielt LCI-Modelle ab 2007 als 118d oder 120d. (Ein Beziner würde mir zwar mittlerweile besser gefallen, aber dazu fahre ich wesentlich zu viel...). Extras müssen nur noch 4 sein: Xenon, Klimaautomatik, Einparkhilfe hinten und mindestens das Sportlenkrad mit Multifunktion - das Standard sieht unfassbar schei*e aus und fühlt sich noch schlimmer an!
Schöne Gadgets wären der Tempomat, Sportsitze, Navi oder gar das M-Lenkrad/-Paket😉

Der Erste.
Hat einen echt tollen Lack. Denn mit den M-Schürzen, Blackline-Rückleuchten und den 18-Zoll-Felgen von der "Edition Sport" würde der einfach nur Hammer aussehen! Mit Xenon, Einparkhilfe, Klimaautomatik und MuFu-M-Lenkrad alle Pflicht-Extras. Drauf gibt´s Schiebedach, Mittelarmlehne, abblenbare Spiegel, das Ablagenpaket, Sitzheizung, Tempomat, Einparkhilfe Vorne und Vieles mehr. Leider keine Sportsitze, aber man kann nicht alles haben!
4 Jahre alt (BJ 2009), 130.000km auf dem Tacho und für 11.980€ im Netz, nicht billig...

Der Zweite.
Hat einen klassischen Lack (Saphierschwarz) und auch Xenon, Klimaautomatik, das MuFu-Lenkrad und Einparkhilfe Hinten (+Vorne). Mit dem Modelljahr 2009 sogar das überarbeitet iDrive mit verbessertem Navi. (Neuer Controller mir mehr Tasten = einfachere Bedienung; starrer Bildschirm mit neuer Software). Dazu kommt der abblenbare Spiegel, Nebelscheinwerfer, die Armauflage Vorne, das Ablagenpaket, Sitzheizung, der Regensensor, das Lichtpaket, der Tempomat, das Navigationssystem Business, das Licht-; Comfort-; und Advantagepaket und zu guter Letzt Bluetooth mit Handy-Vorbereitung. Leider auch hier keine Sportsitze.
Bei gleichem Baujahr und Laufleistung genau 10€ teurer als der Erste.

Der Dritte.
Ist auch wieder Saphierschwarz und hat meine "Serienausstattung". Noch dazu gibt es endlich Sportsitze, einen Tempomaten, mit Modelljahr und Baujahr 2008 das alte Navi Business, das Advantage-Paket, das Komfort-Paket, Stoff-/Leder-Innenausstattung + Sitzheizung, Kurvenlicht, einen abblendbaren Spiegel und Keyless-Go. Komischerweise hat der (schon) schwarze Nieren verbaut, was mir den Vorbesitzer etwas komischen vorkommen lässt. Nicht das der BMW getreten worden wäre!
Bein knapp über 100.000km und einem 2008er Baujahr verlangt der Händler noch 11.900€. Happig....